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M.SchumyTheBest

Bmw si ritira

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ma la midland non fece neanche un punto con albers e monteiro o sbaglio ?

 

Non sbagli. Miglior piazzamento il 9? posto di Monteiro all'Hungaroring.

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Non sbagli. Miglior piazzamento il 9? posto di Monteiro all'Hungaroring.

 

Fin'ora considerando gli "eredi" della Jordan (Midlan, Spyker e ForceIndia) solo la Spyker ha ottenuto 1 punto nel 2007!

(.. magari nelle ultime gare del 2009 vince Fisichella ;-) )

 

PS: sorry! mi sono accorto di essere OT

Modificato da JLP

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la spyker verso fine 2007 si era fatta vedere , solo grazie a sutil , poi con quel punto ottenuto anche per la penalizzazione di liuzzi , la force india invece sempre con il medesimo pilota ha una sfiga che non finisce pi? , siamo gi? a 3 clamorosi ritiri , fisico solo 10 ? posizioni mi sembra abbia ottenuto 1 o 2 volte

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la spyker verso fine 2007 si era fatta vedere , solo grazie a sutil , poi con quel punto ottenuto anche per la penalizzazione di liuzzi , la force india invece sempre con il medesimo pilota ha una sfiga che non finisce pi? , siamo gi? a 3 clamorosi ritiri , fisico solo 10 ? posizioni mi sembra abbia ottenuto 1 o 2 volte

/OT

 

2 volte 9? nel 2009:

 

Fisichella a Monaco e Sutil in Australia.

 

Nel 2008 nessun 9? posto. Stanno migliorando!

 

/OT

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BMW: proseguono trattative per la vendita del team di F1

 

Mentre il mondo della Formula 1 era concentrato sul possibile ritorno, poi sfumato, di Michael Schumacher, la BMW ha proseguito le trattative per vendere il suo team di Formula 1 con base ad Hinwil. Peter Sauber, fondatore del team e ora azionista di minoranza, aveva tentato con l'aiuto di alcuni investitori a rilevare il team ma le richieste della BMW avrebbero superato di gran lunga l'offerta.

 

Ora pero', secondo Auto Motor und Sport, la BMW sarebbe in trattativa con "diversi potenziali acquirenti". La fonte interna alla BMW del magazine tedesco non ha pero' fornito altri dettagli.

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tornassero loro stessi e si rimboccassero le maniche , cambiassero sopratutto gestione , e sopratutto costruissero una macchina basata sulle prestazioni aerodinamiche e non sul kers ...

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tornassero loro stessi e si rimboccassero le maniche , cambiassero sopratutto gestione , e sopratutto costruissero una macchina basata sulle prestazioni aerodinamiche e non sul kers ...

cmq hanno detto che da qui alla fine dell'anno continueranno a portare aggiornamenti

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ah , questa non la sapevo , pensavo che avessero tagliato gi? i fondi per gli aggiornamenti , grazie

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A questo punto ? chiaro che finiranno la stagione e cercheranno di farlo il meglio possibile per tutelare il marchio.

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la honda penso che in fin dei conti si sia pentita un p? , la bmw torni sui suoi passi , non si sa cosa si attende per il 2010

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la honda penso che in fin dei conti si sia pentita un p? , la bmw torni sui suoi passi , non si sa cosa si attende per il 2010

 

La decisione ? presa, non possono tornare sui loro passi.

Mi chiedo comunque se riusciranno a peggiorare ancora di pi? la gi? orrida estetica della F1.09B, con i nuovi aggiornamenti. Porteranno un muso alto un metro?

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Secondo me BMW dovrebbe continuare a fornendo motori a pagamento, lo sforzo economico sarebbe minimo visto che lo sviluppo ? bloccato (si tratterebbe solo di fabbricarli).

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pi? che il muso la cambiassero un p? tutta la macchina , la f1.09b solo quello mi pareva che avevano cambiato , alettoni e resto mi parevano uguali

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Avevano portato anche dei diversi attacchi centrali per l'alettone posteriore...non ricordo altri cambiamenti evidenti comunque.

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Mi sembra condivisibile il siluramento.

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bh? , c'era da aspettarselo , dopo tutto la colpa ? anche sua , per il suo tipo di avanzamento mondiale , nel 2008 almeno il titoli piloti si poteva avere

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secondo me invece il titolo era una cosa assolutamente da escludere...kubica ? stato bravissimo ed ha avuto una costanza incredibile, cosa che non si pu? dire di massa e lewis; ed ? stato per questo che ? rimasto molto vicino a loro...

tuttavia se si fosse giocato pure lui il mondiale la pressione e anche il tentar di pi? avrebbero condizionato pensantemente la costanza nel campionato...

quando si parte per vincere in un week-end si parte con poca benza e si tira il pi? possibile per assicurarsi la vittoria; non si usa la scelta pi? conservativa e magari anche migliore per la gara, cosa invece che ha fatto kubica...puntare alla costanza e puntare al titolo per me sono due concezioni nettamente diverse di approcciarsi alla gara e a qualsiasi cosa in generale...

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bh? dai , forse come al solito esagero , per? se in cina non avessero dato quel comando a nick di cedere la posizione a robert c'era il bronzo mondiale sia piloti che costruttori

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