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luke36

Le "new entry" della F1 2010

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Il problema ? progettare una f1 senza venir pagati. Tra l'altro il progetto di una f1 quantomeno decente penso implichi costi di un certo spessore.

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quali scuderie mancano all'appello?per ora quante squadre siamo?

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8 scuderie presentate. Ne mancano 5, di cui 3 presenteranno la macchina la prox settimana:

 

Force il 9 febbraio

Red Bull il 10

Lotus il 12

 

A quel punto mancheranno solo us e campos. A fine febbraio prover? a Portimao la Stefan, che probabilmente sostituir? una di quelle 2.

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Dubito seriamente che un costruttore come Dallara abbia firmato un contratto di fornitura al buio - della serie " ti faccio l'auto, poi mi paghi... se funziona :hihi: - senza prevedere anticipi( che, di solito, coprono almeno il 30% del rischio di produzione...) per non parlare delle clausole legali risolutive che costerebbero, in caso di inadempienza, sicuramente delle belle penali per Mr Campos e soci... Ovviamente, esiste il rischio d'impresa, ma penso che costruttori come Dallara hanno, innanzitutto, l'esperienza ( vedi Minardi e A. Moda ) per non farsi fregare in avventure al buio e anche le spalle abbastanza robuste per reggere e aspettare che un tribunale civile europeo riconosca l'eventuale danno derivante dall'aver lavorato per nulla... se poi ci metti che un progetto del genere può essere rivenduto abbastanza facilmente e che rimane di proprietà intellettuale Dallara ( pare che sia al 90% già diretto a Belgrado via Ecclestone ) direi che non sia il caso di stracciarsi le vesti... se poi Stefan non comprerà vedrai che mamma FIA, nelle veci del vicepresidente, saprà trovare i giusti vasi di compensazione per Dallara.

Modificato da Lotus

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Il problema ? progettare una f1 senza venir pagati.

 

In Dallara non si costruisce un solo particolare senza la certezza del pagamento, per fortuna.

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In Dallara non si costruisce un solo particolare senza la certezza del pagamento, per fortuna.

Appunto.

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La Campos invece ? natta alla ombra di altre sinergie pi? politiche che sportive.

 

:up:

 

Ecclestone -> Alejandro Agag -> PP -> Comunidad Valenciana -> Adrian Campos

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Ma se la campos non ce la facesse, dallara venderebbe il suo telaio a qualcuno? E chi potrebbe prenderlo? Leggo in giro di stefan e us, ma non hanno gi? il loro (che nel caso della stefan non ? altro che la toyota che avrebbe dovuto correre il campionato?

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Ma se la campos non ce la facesse, dallara venderebbe il suo telaio a qualcuno? E chi potrebbe prenderlo? Leggo in giro di stefan e us, ma non hanno già il loro (che nel caso della stefan non è altro che la toyota che avrebbe dovuto correre il campionato?

Toyota cederebbe solo logistica e darebbe fornitura motore, il telaio no perché, già iscritto al campionato 2010, potrebbe rientrare nel divieto di subfornitura, anche in caso di cessazione della squadra... fondi attendibili ( autosport ) dicono che l'eventuale veto di terzi ad avere in griglia Stefan GP sarebbe superato appunto in questo modo:

 

Toyota Motorsport "affitta" per un anno logistica, sede Colonia e fornitura motori a Stefan che compra da Dallara il telaio originariamente pensato per Campos... intanto prepara per il 2011 un telaio Stefan ( partendo dai progetti e dalla base Toyota del 2010 :D ).

 

A Portimao dovrebbe girare una Stefan-Dallara-Toyota GP.

 

Teixera non ha l'approvazione del Circus e di FIA ( è patron di una sere concorrente ed è stato in polemica con la FIA per buona parte della vita di A1GP ) al subentro, fra l'altro pare che non voglia scucire molti quattrini.

Modificato da Lotus

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Ma se la campos non ce la facesse, dallara venderebbe il suo telaio a qualcuno? E chi potrebbe prenderlo? Leggo in giro di stefan e us, ma non hanno gi? il loro (che nel caso della stefan non ? altro che la toyota che avrebbe dovuto correre il campionato?

 

Sinceramente non saprei.

 

Le uniche certezze che ho sono appunto il fatto che la scocca esiste (non so se una o pi? di una), che Bruno tre settimane fa ha detto di non essere preoccupato per la situazione e che comunque la macchina non far? nessuno dei test pre-campionato.

 

Mi pare anche di aver capito che esista un accordo per il quale i nuovi team possono non partecipare a 3 GP senza perdere il diritto di partecipare al campionato.

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Spero che Bruno ne sappia pi? di noi perch? io sto perdendo la pazienza co sta Campos !

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:up:

 

Ecclestone -> Alejandro Agag -> PP -> Comunidad Valenciana -> Adrian Campos

:up: come dice Mongo effettivamente Epsilon Euskadi aveva molte più ragioni tecniche per partecipare a questo mondiale... così come forse Lola Cars dava maggiori garanzie di Windsor & Socio... ma tant'è...

Modificato da Lotus

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:up: come dice Mongo effettivamente Epsilon Euskadi aveva molte pi? ragioni tecniche per partecipare a questo mondiale...

 

Concordo al 100%.

 

Purtroppo Villadelprat ? stato "fregato" da Marko.

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Toyota cederebbe solo logistica e darebbe fornitura motore, il telaio no perch?, gi? iscritto al campionato 2010, potrebbe rientrare nel divieto di subfornitura, anche in caso di cessazione della squadra... fondi attendibili ( autosport ) dicono che l'eventuale veto di terzi ad avere in griglia Stefan GP sarebbe superato appunto in questo modo:

 

Toyota Motorsport "affitta" per un anno logistica, sede Colonia e fornitura motori a Stefan che compra da Dallara il telaio originariamente pensato per Campos... intanto prepara per il 2011 un telaio Stefan ( partendo dai progetti e dalla base Toyota del 2010 :D ).

 

A Portimao dovrebbe girare una Stefan-Dallara-Toyota GP.

 

Teixera non ha l'approvazione del Circus e di FIA ( ? patron di una sere concorrente ed ? stato in polemica con la FIA per buona parte della vita di A1GP ) al subentro, fra l'altro pare che non voglia scucire molti quattrini.

 

Quindi il motore toyota rientrerebbe nel giro. Non ci sarebbero problemi di installazione con telaio dallara pensato per il cosworth? O ormai coi motori molto simili c'? poca differenza?

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Quindi il motore toyota rientrerebbe nel giro. Non ci sarebbero problemi di installazione con telaio dallara pensato per il cosworth? O ormai coi motori molto simili c'è poca differenza?

Dopo la storia BrawHonda + motore Mercedes dell'anno scorso non mi stupirei più di niente... certo, magari le prestazioni sarebbero diverse :hihi: ma penso che un telaio Dallara avrebbe molto da guadagnare dall'essere motorizzato Toyota. Se in Giappone non fossero stati Bonzi, avrebbero dovuto concentrarsi sulla fornitura Williams ( o alternativa ) già da alcuni anni. Le motorizzazioni moderne , poi, pare si assomiglino abbastanza ( peso e specifiche XD )

Modificato da Lotus

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Come si fa? XD

 

http://www.lolacars.com/motorsport.asp

http://www.lolaheritage.co.uk/

 

http://www.usgpe.com/

 

 

 

Solo per questo Mosley meriterebbe la fustigazione con triplo gatto a nove code... :zrzr: ...

 

 

...dimenticavo ci godrebbe! :lol:

Modificato da Lotus

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Lo chiedo anche perch? il motore toyota l'anno scorso era il pi? scrauso, con una potenza ridicola. Se tornano in pista spero nel frattempo lo abbiano sviluppato, anche in virt? delle nuove regole. Altrimenti a quel punto ? meglio il cosworth. Ma se dovesse verificarsi questo accordo la toyota aiuterebbe la stefan solo per 1 anno e poi mollerebbe definitivamente tutto?

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Lo chiedo anche perchè il motore toyota l'anno scorso era il più scrauso, con una potenza ridicola. Se tornano in pista spero nel frattempo lo abbiano sviluppato, anche in virtù delle nuove regole. Altrimenti a quel punto è meglio il cosworth. Ma se dovesse verificarsi questo accordo la toyota aiuterebbe la stefan solo per 1 anno e poi mollerebbe definitivamente tutto?

 

Dovrebbero aver potenziato il motore, le ultime dichiarazioni di Trulli prima di mollare erano di fiducia... XD

http://www.corrieredellosport.it/Notizie/Formula1/80180/Trulli:+%C2%ABToyota+non+lascia+la+F1%C2%BB

 

Nulla si percepisce oltre il 2010... nebbia assoluta

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81219

Modificato da Lotus

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Ho sempre pensato che Campos fosse un cialtrone, quello entrava in F1 solo per far soldi e ho sentito dire qua nel forum che ? un vero appassionato...see...

 

Cmq se c'? Buemi in F1 che nelle minors ha vinto 1 gara ogni 374839 ci possono stare anche Bruno Senna e Petrov, per inciso il russo mi sembra meglio degli ultimi due nominati...

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Quello ? il telaio della us?

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