In Formula 1 c'è ancora il rischio di incidenti fatali?

[Aleksander87 0]

i cavi alle ruote non so quanto possono fare in questi casi, la ruota se ne va lo stesso mi sa con un impatto cosi violento

Infatti, guarda solo quest'anno in F1 quante volte le ruote sono volate via nonostante i cavi.

[Beyond 6929]

ovvio che con un cavo decente l'incidente si sarebbe cmq potuto evitare

[BERGER 0]

Rimane il fatto che frontalmente i piloti di monoposto non sono protetti. Ogni volta che vedo una cosa cos? mi ritorna in mente Tom Pryce

[leonix 3]

Rimane il fatto che frontalmente i piloti di monoposto non sono protetti. Ogni volta che vedo una cosa cos? mi ritorna in mente Tom Pryce

 

Nel caso di Tom Pryce bisogna parlare anche dell'inconscenza di mettere due giovani ragazzi inesperti come commisari di gara, si potevano salvare 2 vite.....

[Phoebe4Ever 1]

Il cavo, cmq, pu? rallentare la ruota, prima di cedere.

Invece qui senza cavo o con un cavo ridicolo, la ruota parte via subito ad altissima velocit? rimbalzando e ... poi la tragedia.

[Lotus 4]

certo, la scocca resiste ma se ti becca una ruota... a quella velocit? ti fa danno anche con una LMP1 chiusa... figuriamoci se ti centra la capa... la fatalit? ? figlia del caso, vedasi morte di Ayrton, non sempre c'hai il c**lo come Kubica ma ? indubbio che con dei cavi decenti la ruota non faceva quel danno.

 

Ricordo un incidente sull' A1 una decina di anni fa (o poco pi?): tra Modena nord e Reggio Emilia, una camion con rimorchio che trasportava ruote da trattore perse una parte del carico per una sbandata ( ma il carico non era assicurato adeguatamente ovviamente ) una ruotona cade e rimbalza e, sfiga, centra in pieno un'auto che seguiva: il poveretto era il direttore ( giovane ) di una nota ceramica modenese che tornava a casa dopo il lavoro.

 

Bon, da allora quando son dietro ad una bisarca un po' di prurito mi viene... prima la passo, meglio sto.

[Spa_83 286]

poveretto!Ragazzi non ce nulla da fare... il rischio purtroppo rester? sempre....e ripeto negli ultimi 7-8 anni di F1 la fortuna ha anche dato una mano!che schiantarsi a 300km forntalemnte contro un muro non comporti rischio mi sembra un' affermazzione azzardata!

[Riccardo1 2]

l'unica possibilit? per la morte ? una particolare casualit?, cio? deve accadere un terribile incidente con colpi diretti alla testa. ovviamente l'ipotesi di una ruota ? sempre possibile, ma sono estreme casualit?, non si potr? mai avere la certezza assoluta

 

Quest'uomo mi fa paura :unsure:

 

Comunque mi spiace moltissimo per il giovane talento, ma ? stato veramente molto sfortunato a trovarsi nel posto sbagliato al momento sbagliato ...

[S. Bellof 1345]

Il cavo, cmq, pu? rallentare la ruota, prima di cedere.

Invece qui senza cavo o con un cavo ridicolo, la ruota parte via subito ad altissima velocit? rimbalzando e ... poi la tragedia.

 

Jonathan Palmer ha detto che il regolamento prevede la presenza di un cavo di ritenzione...che, a giudicare dalla facilit? con cui si ? staccato anche nell'urto di Surtees, non dev'essere di grande qualit

[chatruc 2064]

Questo ? successo dieci anni fa: un frontale, anzi un colpo di testa, ad oltre 350 all'ora contro il muro. Pilota praticamente morto sul colpo, guardate le gomme.

 

Da dieci anni ripeto questo a tutti: si possono avere cavi che restano attaccati alle gomme. Anche in F1 a volte volano via le gomme.

 

 

[Beyond 6929]

? ovvio che se prende il colpo in testa ? spacciato ma non si puo fare nulla in quel senso. magari pure in una coperta sarebbe morto, l'auto era distrutta.

[chatruc 2064]

Io non mi riferivo al pilota, segnalavo il fatto che in un incidente cos? violento (mai visto qualcosa di pi? duro), i cavi tengono le gomme attaccate alla macchina. Che chiedano a quelli della Reynard come si attaccano i cavi cos? fanno in tutte le categorie.

[Mito Ferrari 1044]

ecco che dopo 1 settimana,abbiamo nuovamente visto come si pu? morire in monoposto....speriamo non sia nulla di grave..

[Trailblazer 199]

sono state 2 fatalit?, sia l'incidente mortale di Surtess, sia questo di oggi di Massa. Se non c'? fatalit? credo che il rischio sia prossimo allo 0.

[S. Bellof 1345]

Da quando Spa ha aperto qeusto topic, ne stanno succedendo di tutti i colori...

[Mito Ferrari 1044]

Da quando Spa ha aperto qeusto topic, ne stanno succedendo di tutti i colori...

ca**o,non vorrei vedere nessuno ribaltarsi sopra un muro domani..

[Magico_Schumi 14]

Topic tristemente profetico, ma non per questo sbagliato. Specialmente nei momenti di "quiete" ? bene non abbassare la guardia sulla sicurezza dei piloti, specialmente nelle categorie minori, dove da sempre fanno quasi da carne da macello pur di emergere.

In F1 la questione ? diversa, la sicurezza ? ha raggiunto standard pressoch? perfetti, purtroppo incidenti come quello di Massa sono dannatamente imprevedibili e inevitabili, le monoposto sono un miscuglio di carbonio e metalli vari tenuti insieme da viti e bulloni che viaggiano a 200-/300km/h, nulla pu? evitare che qualche pezzo si smonti una volta su un milione.

Al massimo si pu? fare qualcosa sui caschi e le visiere.

 

Motorsport is dangerous, ? una legge da cui non si sfugge a meno che non si snaturi l'essenza stessa delle corse.

Modificato 25 Luglio, 2009 da Magico_Schumi

[Pinturicchio 0]

Potete chiudere sto topic porta seccia prima che si faccia una strage?

Modificato 25 Luglio, 2009 da Pinturicchio

[enzoflorio 0]

Io avrei una domanda interessante... Pu? correre domani Badoer al posto di Massa?

[Pinturicchio 0]

No.

 

Penso che la 10^ piazza rester? vuota.