Beyond 6830 Inviato 26 Maggio, 2009 mazzoni basta che riduca del 50% le cagate statistiche-gossip e segua con il 50% di attenzione in pi? e sarebbe ottimo ah e senza stella bruno ovviamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 26 Maggio, 2009 Button ha il merito di non fare errori,e di esserci in qualifica...e' in forma ed e' convinto come non mai.. C'e' da dire che almeno l'80% del merito e della vettura e di brawn.. Qui non si tratta di dire che con una vettura buona puo' vincere chiunque... Qui c'e' una vettura talmente superiore,che se non vincesse button,che sembra diventato un fenomeno,vincerebbe barrichello.. Nessuno dei 2 sbaglia,segno della stabilita' della vettura,ma soprattutto della tranquillita'del margine che ha sugli avversari,tale da permettergli di non starfare..vettura superiore e facile da guidare.. Resto convinto che se la guidasse hamilton,alonso,kimi,massa,vettel e pure webber,non sbaglierebbero uguale,e vincerebbero pure.. Come sempre e' un inmsieme di cose a fare la prestazione e le situazioni...dai a button uno che gli sta davanti e magari comincia a sbagliare anche lui...ora e' nella condizione ideale...sa che deve non sbagliare,perche' puo' perdere solo lui il titolo,ed e' in una vettura che nonostante questo lo fa dominare.. Nel 2008 di vetture buone ne avevamo 2,e questo portava tutti a sbagliare di piu'...non e' la vettura buona,e' il margine sugli avversari.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
BERGER 0 Inviato 26 Maggio, 2009 Merito soprattutto della Brawn e del suo diffusore, studiato tutto l'anno scorso. Strano che non utilizzano il kers provato a lungo da Wurz lo scorso anno sulla Ra106c del 2006. Comunque stavo pensando al fatto se la Brawn non si fosse mai iscritta al campionato e facendo 2 conti verrebbe fuori un campionato combattutissimo con Hamilton, vincitore in Australia ma squalificato; Heidfeld che vince la sua prima gara in Malesia cos? come Webber in Spagna; doppietta rossa a Monaco; Sutil e Fisichella a punti in australia e Monaco. Ecco la classifica dei primi 10: 1 Vettel 28 punti ( 2 vittorie: Cina e Bahrein) 2 Webber 26,5 ( 1 vittoria: Spagna) 3 Glock 22 4 Trulli 21 (1 vittoria: Australia) 5 Alonso 21 6 Rosberg 16,5 7 Raikkonen 16 (1 vittoria: Monaco) 8 Hamilton 15 (squalificato Australia - 1?) 9 Massa 14 10 Heidfeld 10 (1 vittoria: Malesia) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Frontrunner 1 Inviato 26 Maggio, 2009 Va forte e non si rompe: la macchina e la squadra fanno la differenza!!! Dopodich?, tanto di cappello a Button, ci mancherebbe. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 27 Maggio, 2009 Brawn ha il merito di aver concepito una vettura imbattibile, Button ha il merito (a differenza di Barrichello) di farla andare al meglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 27 Maggio, 2009 Le vittorie della Brawn sono merito al 100% delle lobby inglesi e basta. Ragazzi ma mettete i piedi per terra! Questo team poteva ancora benissimo chiamarsi Honda oppure poteva benissimo non esistere pi?. Quando Ross Brawn ha deciso di passare alla Honda sapeva gi? tutto. Avr? avuto sicuramente delle certezze che nel 2009 avrebbe avuto vita facile nel vincere il mondiale (non a caso alla Renault, che ha il signor Fernando Alonso, il diffusore ovviamente era stato misteriosamente vietato). Le lobby inglesi si sanno muovere perfettamente di nascosto e guidano ormai da 3 anni l'intera Formula1 alle spalle degli spettatori e manipolata dai giornalisti. L'anno scorso abbiamo avuto campione (e se non fosse stato per la Spy story gi? nel 2007) Hamilton inglese su mclaren inglese guidata da Ron Dennis inglese, quest'anno Button inglese su Brawngp inglese con Ross Brawn inglese. Tutto ruota intorno all'Inghilterra: gli scandali di Mosley (a Londra), la Fia (sempre con Mosley), i direttori di corsa (Charlie Whiting e le sue scelte spesso pi? che discutibili), la stranissima vicenda di Silvertstone (la gente non capisce come mai debba sparire dal calendario per far posto a Donington), il volere a tutti costi un motore unico della Cosworth (inglese) per l'anno prossimo oppure la Red Bull che quando ha vinto ha fatto suonare l'inno inglese anzich? l'inno austriaco. Ma ragionate...la Brawn quest'anno poteva benissimo, oltre che essere giapponese, essere guidata da un pilota brasiliano dal cognome pesantissimo (Senna) che sicuramente avrebbe riportato alla Formula 1 una quantit? di pazzesca di tifosi che alla Fia-Fom (molti penseranno) avrebbe fatto ben comodo. Invece no! La Formula 1 se frega altamente e preferisce che in questi anni le vittorie e i trionfi restino in "patria", particolarmente in questo momento di megacrisi per l'Inghilterra (manco trovano i soldi per finire i cantieri per le Olimpiadi!). Voi poi pensatela come volete, ma qua ci raccontano quello che vogliono (e ce lo fanno anche credere!) come il fatto che la Brawngp, team pagato 1dollaro!!!, sia il team pi? forte di tutti i tempi dopo la Ferrari di Re-Schumi (o forse al pari, come dice Ross the Boss). Tutto ruota attorno all'Inghilterra, ma intanto una squadra inglese non vince il mondiale dal 1998... no, io non credo ai complotti: semplicemente i tecnici di Brackley hanno lavorato meglio di tutti gli altri, i dirigenti giapponesi sono stati come sempre incapaci di gestire un team di F1 che hanno REGALATO ad un grandissimo Ross Brawn, che ? stato abile a portarlo dove ? ora. Se devo dare delle percentuali, darei queste: Ross Brawn 50%: porta avanti un gran progetto nel 2008, "fa fuori" la dirigenza incapace, dona al team la mentalit? vincente e la sua genialit? tattica Jenson Button 20%: ? pur sempre il pilota a portare in pista una vettura: lui, a differenza di qualcuno, ha creduto nel progetto di Brawn... Rubens Barrichello 10%: se ? vero che s'? incatenato ai cancelli della sede pur di avere la riconferma, merita anche lui qualcosa, dai! Mercedes 10%: l'affidabilit? (e non solo) dei motori di Stoccarda degli ultimi anni ? di certo ben superiore rispetto alla Honda Richard Branson 5%: lui ? solamente saltato sul carro del vincitore, ma ha fatto beneficienza portando un po' di topa ai box: Button sicuramente ha gradito Nigel ?: non sarebbe dovuto andare alla Honda nel 2008?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) Jenson Button 20%: ? pur sempre il pilota a portare in pista una vettura: lui, a differenza di qualcuno, ha creduto nel progetto di Brawn... il bello ? che tutti ridevano quando si parl? della proposta, si pensava solo ad una questione di immagine o un investimento per la speranza di migliorare in futuro.........e invece c'era la santificazione dietro l'angolo XD Modificato 27 Maggio, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
flamingo77 0 Inviato 27 Maggio, 2009 Mai sentito parlare di massoneria? E in quali paesi ? particolarmente potente? Direte che sono OT...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 27 Maggio, 2009 No, ? uscita fuori la massoneria XD Button il massone E Massa il buttone? :rofl: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 27 Maggio, 2009 Mai sentito parlare di massoneria? E in quali paesi ? particolarmente potente? Direte che sono OT...... a spagna Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 27 Maggio, 2009 in italia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) Il dominio di Button ? merito della Brawn GP al 50% e di Mosley per l'altro 50. Visto che l'inglese ? pi? forte di Rubens, gli arriva davanti... molto semplicemente. Modificato 27 Maggio, 2009 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 27 Maggio, 2009 non credo che i cambiamenti regolamentari abbiano favorito la bgp. dopotutto ross brawn aveva messo su un team che avrebbe potuto fare una macchina dominante anche senza cambi regolamentari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ricks2000 0 Inviato 27 Maggio, 2009 Mi sono scassato parecchio di questa vicenda. Brawn sa, Brawn the boss, Brawn di qua e Brawn di la. Sono sicuro solo di una cosa, questo campionato ? miserabile e scadente. Stanno rischiando grosso, la F1 deve esistere per i numeri 1 e punto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 27 Maggio, 2009 Mi sono scassato parecchio di questa vicenda. Brawn sa, Brawn the boss, Brawn di qua e Brawn di la. Sono sicuro solo di una cosa, questo campionato ? miserabile e scadente. Stanno rischiando grosso, la F1 deve esistere per i numeri 1 e punto. Infatti ? quello che pretendono fare con la Brawn portandola alla categoria di mito in 4 giorni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 27 Maggio, 2009 non credo che i cambiamenti regolamentari abbiano favorito la bgp. dopotutto ross brawn aveva messo su un team che avrebbe potuto fare una macchina dominante anche senza cambi regolamentari. No a dire il vero Ross Brawn ha solo ereditato l'intero progetto di casa Honda che ha iniziato a progettare la monoposto 2010, l'attuale BRAWN GP, gi? dalle prime gare dello scorso campionato, essendosi accorta che la monoposto 2008 era fallimentare. Il nuovo regolamento ha contribuito molto a questo successo perch?, se le regole non fossero cambiate, la Ferrari e gli altri top team avrebbero semplicemente evoluto le vecchie monoposto continuando a vincere e il progetto rivoluzionario del doppio scivolo sfruttando la falla regolamentare non avrebbe avuto ragione d'esserci. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 27 Maggio, 2009 Il dominio di Button ? merito della Brawn GP al 50% e di Mosley per l'altro 50. Visto che l'inglese ? pi? forte di Rubens, gli arriva davanti... molto semplicemente. azzeccato il concetto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 27 Maggio, 2009 Per vincere l'80% delle gare non ci vuole solo il mezzo superiore, quando uno ? bravo a far si che gli altri non lo impensieriscano pi? di tanto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 27 Maggio, 2009 100% brawn. senza button,la brawn vincerebbe tranquillamente il mondiale anche con barrichello.cio' significa che probabilmente la brawn e' una macchina da mondiale con la meta' dei piloti attualmente nel circus. il fatto e' che la brawn oggi vincerebbe anche con fisichella,mentre button e barrichello senza la brawn non andrebbero da nessuna parte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
borgusio 2 Inviato 28 Maggio, 2009 il fatto e' che la brawn oggi vincerebbe anche con fisichella Su questo ho qualche (grosso) dubbio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
