Lotus 4 Inviato 21 Giugno, 2009 perch? lui ? presidente di un associazione organizzativa che fa solo business e non si nasconde dietro "lo spirito del regolamento" che Briatore sventolava. non oso immaginare come sar? "spiritoso" il regolamento fota, e non oso immaginare cosa succeder? se un team dovesse barare (vero Briatore), che provvedimenti prenderebbero, e chi li prender? in mancanza di una presidenza non di parte? complotti su complotti nascerebbero appena un team dovesse dominare, gi? Brawn ? stato accusato di essere stato l'ideatore (o stesore?)? del regolamento 2009, che cosa succeder? a chi lo far? nella fota, gli appludiranno le mani? non penso, forse arriverebbero prima alle pistole, meglio che si creino allora pure un tribunale fota. rispondo solo a questa e poi abbandono la solita rissa "pro-contro-che palle" ( a questo punto ha ragione Beyond) : Max Mosley ha stimato sabato che le scuderie di F1 che vogliono creare un campionato parallelo sono incapaci d?intendersi sul piano sportivo. "A livello del sistema governativo, non credo che una qualunque squadra voglia fare le regole, perch? i team non sono mai d?accordo a questo proposito. E quando sono d?accordo sulle regole, si oppongono sull?interpretazione," ha dichiarato Mosley alla BBC. La polemica sui doppi diffusori che ha caratterizzato l?inizio di stagione, "? stata creata dalle squadre e la FIA ha dovuto decidere quale fosse la giusta interpretazione delle regole. Non c?? molto futuro in questo senso," ha aggiunto il presidente della federazione internazionale. Max Mosley ha osservato che la FOTA "conduceva una lotta per il potere, non per i soldi. C?? un individuo, Flavio Briatore, che crede di essere Bernie. Ha perfettamente il diritto di avere questa volont?, ma penso che Bernie debba pensare che se vuole il suo business, allora deve comprarlo. Non pu? solo pretenderlo." Capsis international Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 perch? lui ? presidente di un associazione organizzativa che fa solo business e non si nasconde dietro "lo spirito del regolamento" che Briatore sventolava. non oso immaginare come sar? "spiritoso" il regolamento fota, e non oso immaginare cosa succeder? se un team dovesse barare (vero Briatore), che provvedimenti prenderebbero, e chi li prender? in mancanza di una presidenza non di parte? complotti su complotti nascerebbero appena un team dovesse dominare, gi? Brawn ? stato accusato di essere stato l'ideatore (o stesore?)? del regolamento 2009, che cosa succeder? a chi lo far? nella fota, gli appludiranno le mani? non penso, forse arriverebbero prima alle pistole, meglio che si creino allora pure un tribunale fota. I casini di questi anni (sul barare, sui complotti, ecc...) sono stati creati da Mosley e dai suoi regolamenti pi? bucati di una forma di Emmental. Per questo ci vuole un regolamento chiaro e soprattutto ridotto all'essenziale, ormai Mosley pretende di dettare anche le misure delle scarpe dei piloti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 21 Giugno, 2009 ma alla fine checcefrega. che sia f1 o fota l'importante ? che ci sia qualcosa da vedere alla domenica. e che vinca la ferrari ovviamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 Ma scusate voi di che vi preoccupate? Vi continuerete a vedere il mondiale di Mosley con la Campos, la Epsilon, la USF1, la Pincopallo, la nonsocomesichiama, ecc... Noi ci guarderemo il campionato con Ferrari, Renault, McLaren, BMW, Toyota, Red Bull, e soprattutto Raikkonen, Hamilton, Alonso, Massa, Kubica, Vettel, ecc... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 21 Giugno, 2009 i ricorsi e le polemiche sull'interpretazione delle regole ci sono da quando ? nata la F1 e sara sempre cosi perche il gioco ? stare sul bordo del regolamento senza superarlo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 21 Giugno, 2009 Ma scusate voi di che vi preoccupate? Vi continuerete a vedere il mondiale di Mosley con la Campos, la Epsilon, la USF1, la Pincopallo, la nonsocomesichiama, ecc... Guarda che la Epsilon Euskadi (la pi? seria candidata, tra l'altro), ? stata rifiutata da NaziMax... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 21 Giugno, 2009 (modificato) Ma scusate voi di che vi preoccupate? Vi continuerete a vedere il mondiale di Mosley con la Campos, la Epsilon, la USF1, la Pincopallo, la nonsocomesichiama, ecc... su una cosa che ha detto oggi mosley ha ragione, il prossimo anno ci sara un solo campionato la FIA non organizzera mai un mondiale con queste squadre e se pensate che lo faccia per gli appassionati siete degli ingenui Modificato 21 Giugno, 2009 da andrea81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 21 Giugno, 2009 e soprattutto Raikkonen, Hamilton, Alonso questi ultimamente starebbero meglio nel campionato di mosley Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 Ma a proposito: la lista che doveva arrivare da un momento all'altro perch? il tempo era scaduto, non si negozia pi?, ecc... che fine ha fatto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 21 Giugno, 2009 I casini di questi anni (sul barare, sui complotti, ecc...) sono stati creati da Mosley e dai suoi regolamenti pi? bucati di una forma di Emmental. Per questo ci vuole un regolamento chiaro e soprattutto ridotto all'essenziale, ormai Mosley pretende di dettare anche le misure delle scarpe dei piloti. Il team principal della Renault lancia la proposta di togliere alla Brawn GP i 30 milioni di euro derivanti dalla vendita dei diritti tv: "Ci sar? una riunione, visto che Brawn era il nostro delegato tecnico e visto che mi costringe a spendere denaro che non ho nel budget"Il manager italiano punta il dito contro la Brawn GP, protagonista principale del ‘caso diffusori'. Il team di Ross Brawn, delegato tecnico della Fota, sta dominando l’inizio del Mondiale con una monoposto che gran parte della concorrenza ha giudicato illegale. Brawn E' stato complice di Mosley? il regolamento non era "falloso" quando mr.massdumper vinceva? il regolamento era buono quando fu abolito il terzo pedale della mclaren? o le sospensioni elettroniche? ma alla fine checcefrega. che sia f1 o fota l'importante ? che ci sia qualcosa da vedere alla domenica. e che vinca la ferrari ovviamente ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 (modificato) Ma infatti le polemiche c'erano pure quando Briatore vinceva. Il casino sul mass dumper lo mise su la McLaren, che fece la famosa domanda "lo possiamo usare pure noi?". La regola prima per evitare le polemiche ? fare un regolamento chiaro con poche regole, ma chiare. Permettimi un paragone con il sistema Italia. Perch? in Italia trovano sempre il modo di fotterti? Perch? ci sono centinaia di migliaia di leggi che per forza di cose uno non pu? sapere e cos? ti infinocchiano. Modificato 21 Giugno, 2009 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 21 Giugno, 2009 si ma le regole mica le scrive mosley,lui detta solo gli obbiettivi che dovrebbero raggiungere in termini di velocit?,spettacolo,costi (il famoso spirito del regolamento che i fenomeni dello sviluppo hanno confuso con il regolamento stesso ) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 si ma le regole mica le scrive mosley,lui detta solo gli obbiettivi che dovrebbero raggiungere in termini di velocit?,spettacolo,costi (il famoso spirito del regolamento che i fenomeni dello sviluppo hanno confuso con il regolamento stesso ) S?, hai ragione. Infatti io di solito sottolineo sempre "gli ing idioti della FIA", ma questi fanno capo a Mosley, nn certo a me. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 21 Giugno, 2009 non esister? mai un regolamento ferreo quando sono le menti degli ingegneri a lavorare, puoi fare una regola per il pilota (cambio traiettoria ecc.ecc.) ma imporre un recinto a gente super esperta che sa come avere un vantaggio da un piccolo particolare che sfugge al regolamento ? quasi impossibile, si dovrebbero obbligare a creare telai simili ma non pu? giustamente essere cos?. Un esempio dei giorni d'oggi, chi l'avrebbe mai detto che la redbull avrebbe uscito fuori dal cilindro un profilo estrattore triplo quando questa ? stata ritenuta la vettura su cui era difficile farne uno simile alla brawn? oppure usare le telecamere come profili alari? perch? ci sono ingegneri che lavorano su cose che anche i loro colleghi ignorano, la bravura supera ogni regola, la F.1 non ? un 2+2=4, alcuni fanno 3+1=4, altri 1+1+2=4, il regolamento (numero 4) lo rispettano ma lo interpretano in modo diverso, il pi? intelligente e furbo vince, ? stato sempre cos? in campo tecnico. Anche la SF ha ammesso in tribunale che in passato era al limite del regolamento, non che sia sbagliato, ma questo fa capire che i lavori dei tecnici sono su un filo del rasoio, basta un poco e vai oltre. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 Cmq per me la cosa pi? importante ? quello che pensa la gente, e la gente sta dalla parte della FOTA. Per tutta la giornata di venerd? (quando si ? saputo che la FOTA aveva rotto con la FIA) il sito dei costruttori ? stato fuori uso per l'afflusso immenso di messaggi provenienti dai tifosi di mezzo mondo che incitavano i "ribelli" ad andare avanti. Ormai Mosley ? isolato, a difenderlo sono rimasti giusto due/tre qua dentro e forse quelle che lo frustavano inneggiando ad Hitler durante il festino. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 21 Giugno, 2009 Le rivoluzioni iniziano sempre tra il consenso della folla, bisogna vedere come finiscono. La vera rivoluzione che non farebbe rumore ma la differenza, sarebbe quella della FIA, ne guadagnerebbe proprio il motorsport in generale, ovviamente sarebbe necessario l'addio di Mosley e davvero non vedo come non possano farlo saltare mercoled Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 non esister? mai un regolamento ferreo quando sono le menti degli ingegneri a lavorare, puoi fare una regola per il pilota (cambio traiettoria ecc.ecc.) ma imporre un recinto a gente super esperta che sa come avere un vantaggio da un piccolo particolare che sfugge al regolamento ? quasi impossibile, si dovrebbero obbligare a creare telai simili ma non pu? giustamente essere cos?. Un esempio dei giorni d'oggi, chi l'avrebbe mai detto che la redbull avrebbe uscito fuori dal cilindro un profilo estrattore triplo quando questa ? stata ritenuta la vettura su cui era difficile farne uno simile alla brawn? oppure usare le telecamere come profili alari? perch? ci sono ingegneri che lavorano su cose che anche i loro colleghi ignorano, la bravura supera ogni regola, la F.1 non ? un 2+2=4, alcuni fanno 3+1=4, altri 1+1+2=4, il regolamento (numero 4) lo rispettano ma lo interpretano in modo diverso, il pi? intelligente e furbo vince, ? stato sempre cos? in campo tecnico. Anche la SF ha ammesso in tribunale che in passato era al limite del regolamento, non che sia sbagliato, ma questo fa capire che i lavori dei tecnici sono su un filo del rasoio, basta un poco e vai oltre. Ma c'hai ragione e io sono daccordo con te. E infatti io propongo di mettere le cose l'esatto contrario di come sono ora. Cio? le regole attuali che praticamente vanno a sindacare tutto, lasciano per forza di cose dei buchi, quindi l'unico modo per non avere buchi e fare un regolameno abbastanza libero, andando a legiferare giusto sull'essenziale e poi lasciare ai progettisti la libert? di muoversi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 21 Giugno, 2009 Ma scusate voi di che vi preoccupate? Vi continuerete a vedere il mondiale di Mosley con la Campos, la Epsilon, la USF1, la Pincopallo, la nonsocomesichiama, ecc... Noi ci guarderemo il campionato con Ferrari, Renault, McLaren, BMW, Toyota, Red Bull, e soprattutto Raikkonen, Hamilton, Alonso, Massa, Kubica, Vettel, ecc... Io me le guarder? tutte e due, perlomeno finch? rester? un brandello di F1 in quell'altra, che sia Sutil che sia Barrichello che sia Fisichella.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 Io me le guarder? tutte e due, perlomeno finch? rester? un brandello di F1 in quell'altra, che sia Sutil che sia Barrichello che sia Fisichella.. Devi vedere se l'altra la trasmetteranno. Praticamente parecchie TV hanno il contratto in scadenza, e quelle che hanno contratti ancora validi hanno fatto sapere che hanno intenzione di rinegoziarli o addirittura annullarli se l'appeal mediatico della F1 dei pezzenti non sar? lo stesso di quella attuale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 21 Giugno, 2009 Vanzini ha letto il comunicato FIA in diretta Sky, ? lui che ha citato espressamente le 10 di domattina per avere l'elenco dei partecipanti. Se no sa tradurre l'inglese mica ? colpa mia... XD Il prode Vanzo ha colpito ancora. In quanto al resto... Se siete cosi sicuri, auguri. Mi sembra che le 10 di quel domattina (che sarebbe il 20 Giugno) siano passate da un pezzo... Voi la lista l'avete letta? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
