psychok9 0 Inviato 30 Aprile, 2009 (modificato) Credo che Ferrari e qualche altro team a questo punto stia pensando in quale sport migrare... e la F1 diventer? una specie di GP2 :/ Fa paura anche a me l'eccessiva liberalizzazione dei regolamenti tecnici... Modificato 30 Aprile, 2009 da PsYcHoK9 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Paolo1986 22 Inviato 30 Aprile, 2009 Secondo me invece fanno benissimo a mettere dei tetti sugli sprechi...44 milioni ci stanno benissimo,sar? l'abilit? dei piloti a prevalere.Cmq invece abborro la cazzata che per i team meno abbienti si possa raggirare il regolamento danto "libert?" a questi...devono fare un regolamento chiaro..? come se dicessero che nel calcio le squadre piu scarse possono giocare con 12/13 giocatori invece di 11.Secondo me devono solo mettere il tetto e basta!Per quanto riguarda i regolamenti tecnici mettessero sto benedetto kers unico per tutti sviluppato da BMW e abolissero le soste ai box.Ah..dimenticavo...il punteggio non sarebbe affatto male 12-8-6-5-4-3-2-1 senza baggianate di medaglie e roba varia.Cosi sarebbe perfetto! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 30 Aprile, 2009 io non commento nemmeno... dico solo che mi son rotto il ca**o di tutti questi cambi di regolamento che avvengono ogni anno! CHE PALLE! Quand ? che Ferrari, Mclaren ecc se ne vanno e lasciano Ecclestone nella m***a?? che si facciano un campionato loro! Decente magari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
paovox 0 Inviato 30 Aprile, 2009 Vedete, siamo di fronte ad una palese contraddizione,per sviluppare nuove ideee servono soldi... senza cosa vuoi combinare quando per rifare il diffusore pare stiano spendendo quasi dieci milioni di euro? .... Poi basta fare gli ipocriti che non ? giusto che vinca il pi? ricco...ogniuno spende in funzione di ci? che pu?, ? una competizione non un teatrino! Poi non sempre vince il pi? ricco...se vogliono ridurre i costi ci sono altre strade, come vietare certi materiali, e certe soluzioni tecniche che non hanno futuro nella produzione si serie come le valvole pneumatiche... Hai ragione da vendere! Ma vi immaginate, gi? con un solo regolamento tecnico la FIA ? riuscita a generare ricorsi e aumenti di costi folli, vi immagininate un campionato con un doppio regolamento tecnico e la necessit? di verificare il rispetto del tetto economico (che pacchia per i revisori contabili...). Avete un'idea di quanti ricorsi e polemiche si possono generare! Invece di una evoluzione tecnica delle vetture si assister? ad una evoluzione dei trucchi di bilancio delle squadre, ? una vera e propria follia. Se la FIA non cambia idea, ? meglio un nuovo campionato organizzato dalle grandi squadre, svincolato dalle sanguisughe Ecclestone e Mosley. Altrimenti la F1 diventer? un duplicato della GP2, splendida palestra per i piloti, ma di nessun interesse tecnico sui team. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 30 Aprile, 2009 (modificato) Paura di che? Ci sar? sempre un regolamento tecnico di base al quale bisogner? attenersi (specialmente sulla sicurezza). Questa ? forse l'unica cosa decente fatta da Mosley da quando ? alla FIA. Finalmente si vedranno chi sono gli ing con le palle. Una volta tanto siamo d'accordo Temo per? che chi ha accumulato importanti "facilities" negli anni d'oro dei Costruttori rester? avvantaggiato... Modificato 30 Aprile, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 30 Aprile, 2009 io non commento nemmeno... dico solo che mi son rotto il ca**o di tutti questi cambi di regolamento che avvengono ogni anno! CHE PALLE! Quand ? che Ferrari, Mclaren ecc se ne vanno e lasciano Ecclestone nella m***a?? che si facciano un campionato loro! Decente magari il marchio F1 ? piuttosto difficile da abbandonare. si tengono in scacco reciprocamente. come sempre si arriver? a qualche compromesso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
salviador 25 Inviato 30 Aprile, 2009 il marchio F1 ? piuttosto difficile da abbandonare. si tengono in scacco reciprocamente. come sempre si arriver? a qualche compromesso Infatti, quoto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 30 Aprile, 2009 (modificato) ? probabile che a queste condizioni qualche costruttore lasci la Formula 1, ma non si accorderanno mai per fare una serie alternativa alla Formula 1 (anche perch? sarebbe un tentativo fallimentare). La Ferrari prover? inutilmente in bluff dell'uscita, ma sanno bene che rester? in F1 a qualsiasi condizione. Modificato 30 Aprile, 2009 da Yoshi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Aprile, 2009 Dall'anno prossimo il peso minimo delle vetture sar? innalzato a 620kg contro i 605kg attuali. Confermata anche l'abolizione dei rifornimenti, restano i cambi gomme. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 30 Aprile, 2009 a questo punto torneranno le care vecchie qualifiche a serbatoi scarichi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Aprile, 2009 (modificato) Il tetto ai budget ? una cosa giusta. Il regolamento tecnico deve essere il pi? libero possibile, queste macchine sono tutte uguali, basta guardarle, ti dicono perfino di quanti mq devi costruire i cessi dei motorhome. Modificato 30 Aprile, 2009 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 30 Aprile, 2009 Dall'anno prossimo il peso minimo delle vetture sar? innalzato a 620kg contro i 605kg attuali. Confermata anche l'abolizione dei rifornimenti, restano i cambi gomme. niente riguardo la durata dei gp? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 570 Inviato 30 Aprile, 2009 CONCESSIONI - Il tetto delle spese non piace alla maggior parte dei team che gi? partecipano alla F.1 in quanto si verrebbero a creare due campionati in uno. Per trovare una equivalenza tra chi vuole continuare a spendere liberamente e chi invece avr? un budget prefissato, la Fia permetter? ai Crt (cost regulated team) di avere delle agevolazioni di carattere tecnico: motori senza limitazione nel regime di rotazione (che per gli altri rester? fissato in 18 mila giri) e senza limiti nello sviluppo, un fondo scocca differente (anche se standardizzato), ali mobili, nessuna richiesta di omologazione, libert? nell'uso di materiali esotici, cambi, galleria del vento (potranno continuare ad usarle in scala 1:1 senza limitazione di velocit?), test e simulatori. Non solo, chi vorr? usare il kers, potr? utilizzarne uno di potenza doppia (120 kw) rispetto a quella attuale. Pare addirittura ? ma la conferma si avr? solo oggi ? che sar? loro consentita la trazione integrale! cio?, uno nel limite del budget pu? permettersi tutta questa libert?? (e vorrei vedere come ci rientrano nei 44 milioni...) e chi vorr? spendere liberamente in cosa sar? limitato? se la questione kers/non-kers ? illogica, questo regolamento ? surreale... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1635 Inviato 30 Aprile, 2009 sono molto contento dell'abolizione dei rifornimenti... quindi dovremmo tornare a vedere qualifiche serie Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Aprile, 2009 Vedi che Mosley partorisce l'idea della qualifica a serbatoi pieni gi? per la gara. Quello non ? contento se non mette una st***ta in ogni cosa che fa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 30 Aprile, 2009 Ma se ogni anno cambia il regolamento, mi dite come si fa a contenere i costi? Tetto budget a 44 milioni? E chi lo controlla? Ma che senso ha? Ci?, se uno canna il progetto non ha neanche i soldi per recuperare? Che roba. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Aprile, 2009 Perch? se uno canna il progetto ora recupera? Cio? secondo te ad oggi la Ferrari pur con i suoi mezzi faraonici ? in grado di vincere? Questo tetto ai budget ? una cosa giustissima. Io l'avrei messo a 100 milioni obbligatorio per tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 30 Aprile, 2009 http://www.autosport.com/news/report.php/id/74953 La mclaren e' contraria,pure la williams..la ferarri non commenta,e quindi non e' contenta...altro scontro in vista... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aleksander87 0 Inviato 30 Aprile, 2009 (modificato) a questo punto torneranno le care vecchie qualifiche a serbatoi scarichi Credi? Per me faranno una cazzata tipo : Q1 e Q2 scarichi mentre Q3 col pieno. Modificato 30 Aprile, 2009 da Aleksander87 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 30 Aprile, 2009 qui si vedra quanto ? unita e quanto pesa la fota,si sa che la maggior parte non vogliono queste regole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
