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Yellow

2009.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

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oltretutto sta continuando a piovere forte.

 

faranno 2 giri sotto sc per poter dare il 100% dei punti

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I filo americano staranno facendo salti di 3 metri con questa storia della macchina di sicurezza :hihi:

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cmq anche schumi non pare sto gran stratega. :hihi:

 

in macchina valeva decisamente di pi?

 

In macchina non era lui a fare le strategie (dimostra oggi le sue capacit?) e stiamo vedendo chi era a farlo, un certo Brawn, nonostante l'incertezze ? riuscito a tenere le vetture davanti senza rischiare nulla, ennesima batosta alla SF (remake di silverstone).

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non centra nulla. il rischio, se andava preso, andava preso con massa non con kimi

concordo pienamente! kimi era molto avanti a massa!

 

Kimi ritorna in pista!

 

 

 

 

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ma piove troppo come fanno?

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ma se si riparte le auto doppiate potranno recuperare un giro?

Me lo chiedevo anch'io.. La regola ? cos?, ma non so in caso di bandiera rossa...

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stanno tentando di rimettere in pista Kimi...speriamo riescano ad azzeccarne una.

 

sopprimi le tue speranze. si ? tolto il casco

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Giovannelli rimane sotto la pioggia per essere sicuro della sua intensit?, HIGHLANDER :hihi:

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stanno tentando di rimettere in pista Kimi...speriamo riescano ad azzeccarne una.

 

non riparte pi?, immagino perch?, forse aveva le gomme da asciutto montate.

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sopprimi le tue speranze. si ? tolto il casco

 

gi?, Cola ha detto che non c'? niente da fare...vab?, inutile commentare.

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ferrari penosa, tatticamente sbagliano tutto , affidabilit? zero .......

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non centra nulla. il rischio, se andava preso, andava preso con massa non con kimi

 

vabbeh sono punti di vista differenti :boh:

fosse stato un rischio "giusto" ..alla fine, si potrebbe ipotizzare, un kimi sempre in 5a posizione ed un massa in recupero ma difficilmente vincente.

a quel punto mi sarei chiesto (e anche voi, credo) perch? non si rischiava anche con kimi in modo da vincere.

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charlie whinting ha detto che si d? 40 minuti per poter capire la situazione visibilit? e 15 per capire quella del meteo.

 

sta notte se va bene decideranno

 

ma che babbei

Modificato da mp4/18

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a sto punto si andrebbe al tempo, ma a quanto ho capito ne ? rimasto poco

 

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Innanzitutto era un rischio assolutamente assurdo a livello di rapporto tra vantaggi e svantaggi. Con quelle gomme perdeva 20 sec a giro (ero con il live timing davanti) non c'era nessuna possibilit? che potesse essere la scelta giusta, neanche se avesse iniziato a piovere dopo 1 giro (massimo andava pari e con le gomme gia rovinate). In secondo luogo siamo alla seconda gara della stagione, non sei disperato, sei quinto e se proprio tutto ti dice bene riesci a prendere 1 o 2 posizioni (gli altri erano troppo lontani) mentre dietro di te solo Alonso poteva avvantaggiarsi nel caso fosse iniziato a piovere dopo il tuo pit stop e tu non avevi messo le rain. Un'assurdit? sotto tutti i punti di vista. Il cambiare da full wet a intermedie e poi full wet di nuovo in un giro ? una chicca poi. Sia Massa che Raikkonen erano tra i pochi che stavano girando bene anche con le full wet (a parte Glock erano i pi? veloci) non avevano nessun motivo per affrettarsi nel passare alle intermedie come invece hanno dovuto fare altri. Sono incazzato come una iena e vi assicuro che queste considerazioni le facevo durante la gara con i tempi davanti non a cose avvenute..

 

Bravissimo :up:

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La situazione Ferrari ? molto deprimente.

 

Comunque, non ha senso ripartire! Ci sono 10 minuti di preavviso e, nel frattempo, l? sar? buio.....

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ma scusate, prima di partire deve passare l'avviso di 10 minuti di anticipo, non si sta facendo tropo buio? che senso ha ripartire? oltretutto sotto la SC per parecchi giri visto che non smette di piovere.

 

che ridere Ecclestone e la Federazione.

Modificato da Ruberekus

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vabbeh sono punti di vista differenti :boh:

fosse stato un rischio "giusto" ..alla fine, si potrebbe ipotizzare, un kimi sempre in 5a posizione ed un massa in recupero ma difficilmente vincente.

a quel punto mi sarei chiesto (e anche voi, credo) perch? non si rischiava anche con kimi in modo da vincere.

Se non hai la macchina per vincere, ? meglio raccogliere il massimo dei punti realistici. Specialmente se la gara si svolge in un posto cosi instabile dal punto di vista meteorologico.

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credo che quelli che hanno perso un giro, lo recuperano.

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Visitatore andrea81

e di Alonso che si tiene dietro 4 macchine a fare il trenino non ne parliamo?

 

menomale che ci dovevano essere sorpassi a go go con il kers e l'alettone disegnato da Dario Argento

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