2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara]

[Ferrari248f1 0]

Ma ? quasi ovvio che sia il Kers altrimenti non avrebbe davvero alcun senso montare questo dispositivo!!

[The King of Spa 637]

Massa su Kubica ovviamente parte avvantaggiato dallo scarto che Kubica ? costretto a fare inizialmente, pu? darsi che lo spunto sia anche merito del kers perch? si vede dietro heidfield, con kers, che non guadagna tanto, anche perch? la ferrari a quando si dice lo utilizza maggiormente in accelerazione.

 

Fra 5 giorni lo sapremo meglio con quella specie di pista per aerei.............se non piove XD

[SpadaJones 60]

Massa su Kubica ovviamente parte avvantaggiato dallo scarto che Kubica ? costretto a fare inizialmente, pu? darsi che lo spunto sia anche merito del kers perch? si vede dietro heidfield, con kers, che non guadagna tanto, anche perch? la ferrari a quando si dice lo utilizza maggiormente in accelerazione.

 

Fra 5 giorni lo sapremo meglio con quella specie di pista per aerei.............se non piove XD

 

 

ma se piove lo usano il kers?

non voglio immaginare XD

[lucaf2000 1666]

probabilmente con la pioggia ? meglio usarlo solo con le marce alte....

[SpadaJones 60]

probabilmente con la pioggia ? meglio usarlo solo con le marce alte....

 

ma non so dove ho letto che era un Handicap usarlo con le marce alte xk raggiungevano prima il del dovuto il limite di giri... ma forse con la pioggia ? diverso

 

Modificato 31 Marzo, 2009 da Bissiolol

[fc84 0]

secondo me il kers ora come ora e solo un problema per le prestazioni delle vetture perche rende piu difficile riuscire a bilanciare il peso... mentre chi non lo usa puo usufruire della zavorra un po come meglio crede quindi trovare un assetto piu ottimale, credo che quelli che lo usano ora lo montano perche ritengono che alla lunga con lo sviluppo delle vetture riusciranno a sfruttarne il vantaggio che comq da in fase di accellerazione o sui lunghi rettilinei.. quest'analisi mi e venuta guardando la gara della bmw kubica andava troppo bene rispetto ad Haidfield che non e riuscito nemmeno a seguire la mclaren che al momento come vettura e sicuramente piu lenta sul bagnato non credo lo useranno

Modificato 31 Marzo, 2009 da fc84

[Mito Ferrari 1044]

ma non so dove ho letto che era un Handicap usarlo con le marce alte xk raggiungevano prima il del dovuto il limite di giri... ma forse con la pioggia ? diverso

se hai seguito la gara sulla rai l'hai sicuramente sentito dire fino ad impararlo a memoria

[lucaf2000 1666]

beh ma basta saperlo usare no??

e poi si mette subito la marcia alta

[SpadaJones 60]

se hai seguito la gara sulla rai l'hai sicuramente sentito dire fino ad impararlo a memoria

 

 

perfetto l ho sentito li

[mongo 59]

ho rivisto il video della partenza. Alonso perde un mondo nei lavori agricoli, lasciando gentilmente alcuni minuti di gloria al suo compagno.

 

 

Bisogna capire anche che il Kers della Renault funziona correttamente...ma solo a retromarcia

Modificato 31 Marzo, 2009 da mongo

[312t4 5]

beh ma basta saperlo usare no??

e poi si mette subito la marcia alta

 

 

Nooo!!!

E' la terza volta che lo scrivo in giro per le diverse discussioni.

 

Il kers ? una roba elettronica, ed ? tarato!

Si schiaccia il pulsante e alla prima accellerazione entra in funzione, ma entra a circa il 70-80% dell'apertura del gas! Proprio per evitare patinamenti, scodate ed effetti negativi in uscita di curva!

In partenza entra oltre i 100KmH, non prima. (cio? uno, forse 2 secondi dopo il via)

 

Sullo scatto al semaforo non influisce, (gi? cos? si fa fatica a scaricare tutta la potenza a terra), sull'allungo si.

 

A Melbourne la prima curva era troppo vicina, ma era gi? evidente la maggiore velocit? in prossimit? della frenata.

 

Nelle prossime piste invece, se partono bene e non si fanno tappare come Raikko, sar? ancora meglio!

 

A proposito di vantaggi e svantaggi del kers ho aperto il topic apposito con le parole di Marmorini. Nessuno lo legge per? tutti qua a congetturare a caso.. mah..

[lucaf2000 1666]

cmq guardando bene la partenza barrichello ha rovinato la gara di heidfiled, webber e kovalainen con la sua speronata da strapazzo!!!

e nessuno ha detto niente!!

[marcopassoni 0]

Wow, che figata questo link, lo user? per fare le prove ed il GP in diretta con i miei modellini della Ferrari F1 COLLECTION

[mp4/18 357]

ho rivisto il video della partenza. Alonso perde un mondo nei lavori agricoli, lasciando gentilmente alcuni minuti di gloria al suo compagno.

Bisogna capire anche che il Kers della Renault funziona correttamente...ma solo a retromarcia

 

a proposito della renault: ma hanno poi capito da cosa dipendeva il problema del freno che andava a fondo da solo ed ha rovinato la gara all'incolpevole piquet? saranno mica i fantasmi?

[lucaf2000 1666]

ahaha ma quale problema ai freni dai

[Beyond 6923]

piquet mi ha deluso, sta migliorando troppo, ? uscito senza provocare safety car, cosi non va!

[lucaf2000 1666]

:lol:

[Mito Ferrari 1044]

piquet mi ha deluso, sta migliorando troppo, ? uscito senza provocare safety car, cosi non va!

non ha neanche colpito il muro.......

[Jhonny F1 0]

Piquet migliora anno dopo anno

[Ruberekus 12261]

Se a qualcuno fosse sfuggito qui c'? il video del fattaccio tra Hamilton e Trulli. E' l'ultima chicane prima dell'entrata in pit lane, si vede bene come Trulli vada fuori pista sull'erba, e Hamilton lo passa giustamente. Poi l'inglese lo avr? fatto ripassare pensando di avere commesso una scorrettezza in regime di SC. In realt? avendo sbagliato Trulli il 3? posto ? giustamente di Hamilton....? un episodio simile a quanto successe nel 2002 a Magny Cours tra Raikkonen e Schumacher, quando il tedesco giustamente non fu penalizzato dato che Raikkonen aveva sbagliato (a dir la verit? fu una macchia d'olio) anche se con bandiere gialle.

 

Al massimo potevano scambiare le posizioni tra i due, senza dare i 25" a Trulli, per? se il regolamento prevede questo per sorpasso sotto SC....

Modificato 1 Aprile, 2009 da Ruberekus