2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara]

[Yellow 312]

Che ci provasse ma che almeno abbia il pudore di non starsi a lamentare molto. Se ragioni cos? poi te la devi anche prendere in quel posto se ti va male

 

ma infatti ogni tanto va male...a spa08 era andata bene, qua ? andata male...

ma ragazzi che divertimento ci sarebbe stato se kubica avesse aspettato altri due giri?

 

fossero cos? tutti i piloti di trenini se ne vedrebbero sicuramente meno...

 

bm: "allora, luca...giornata da dimenticare col ritiro dei due piloti (massa era ritirato, kimi 15?)

lc:"NO NO....MA CHE' DICI....KIMI E' ANCORA IN GARA, E' 15? (il tono era quello di uno che non caga da una settimana) "

bm:"si scusa...volevo dire fuori dai punti..? da una vita che non succede"

lc:"ah ecco...e cmq ? da un anno che non succede....proprio qui lo scorso anno"

 

l'ho sentito...no comment proprio... con la quella sua aria di superiorit? alla "zitto tu che non sai nulla, fai parlare me che me ne intendo" lo prenderei a schiaffi...e domenicali a proposito cosa dice visto che dovrebbe sorvegliare il tutto? nulla, tanto a perdere la faccia ? la ferrari...

[Lotus 4]

Vettel colpevole!

 

29/03/2009 14.07.27

Vettel sara' penalizzato di 10 posizioni in griglia in Malesia

GP Australia 2009|Gara

 

Vettel sara' penalizzato di 10 posizioni in griglia in MalesiaSebastian Vettel subira' una penalita' di 10 posizioni in griglia nel Gran Premio della Malesia di domenica. Il pilota della Red Bull e' stato riconosciuto colpevole di una collisione evitabile con Robert Kubica, a tre giri dal termine della gara di oggi a Melbourne. Entrambi i piloti sono poi stati costretti al ritiro in seguito.

 

Il tedesco e' stato inoltre multato di 50.000 dollari per essere rimasto in pista su tre ruote dopo l'incidente.

F1grandprix.it

[psychok9 0]

A me invece ? parso pi? pericoloso rimanere in pista con 3 ruote... Ok che c'era la SC...

Probabilmente avete ragione, magari si fa troppi scrupoli, o magari, Domenicali, non se la sente di mandare via se stesso... XD

La McLaren la vedevo malissimo, e invece alla fine ha raccolto molto di pi? con l'unico pilota, molto pi? fresco degli altri un p? troppo stagionati forse... (Kovalanein ormai ? chiaro che fa il maggiordomo XD).

Modificato 29 Marzo, 2009 da PsYcHoK9

[Visitatore Astor]

guardate che kubica aveva fretta perch? sapeva di poter prendere anche button...

col senno di poi ? facile parlare, ma secondo me ha fatto bene a provare subito il sorpasso, oltretutto vettel con l'errore gli aveva spalancato una voraggine, penso che chiunque al suo posto avrebbe fatto lo stesso...

 

Quoto.

Se avesse aspettato ancora e poi non fosse riuscito a prendere Button per pochi secondi, adesso ci sarebbe chi lo crocifigge ...

 

 

poi il curvone secondo me ha voluto prenderlo come se avesse ancora l'alettone integro si ? buttato a kamikaze

 

Si, qui (qui, non prima) ha perso la bussola, ma lo posso capire ...

 

[Lotus 4]

Nestore Morosini nel commento audio sul corrierone dice che vincer? la gara Hamilton perch? il 14 Aprile i piloti del buco saranno squalificati... e non sapeva ancora che Ham ? gi? terzo! XD

[luke36 6]

In Ferrari sono ancora convinti (da 2 anni a questa parte) di essere i pi? forti del sistema solare. Lo si nota dalla spocchia con cui rispondono gli attori principali, dall'autoincensazione di LCDM e da come vengono sminuiti gli avversari.

 

E' sotto gli occhi di tutti che la scelta di gomme morbide all'inizio non era logica. Sapendo della facile deteriolabilit? della mescola e quindi di una sosta anticipata, ci voleva molto pensare che al rientro si sarebbe rimasti intruppati nel gruppone ?

 

 

[Lotus 4]

In Ferrari sono ancora convinti (da 2 anni a questa parte) di essere i pi? forti del sistema solare. Lo si nota dalla spocchia con cui rispondono gli attori principali, dall'autoincensazione di LCDM e da come vengono sminuiti gli avversari.

 

E' sotto gli occhi di tutti che la scelta di gomme morbide all'inizio non era logica. Sapendo della facile deteriolabilit? della mescola e quindi di una sosta anticipata, ci voleva molto pensare che al rientro si sarebbe rimasti intruppati nel gruppone ?

 

L'unico che non sapeva della strategia "perfetta" di Baldo era Massa...

[Vic Vega 4]

In Ferrari sono ancora convinti (da 2 anni a questa parte) di essere i pi? forti del sistema solare. Lo si nota dalla spocchia con cui rispondono gli attori principali, dall'autoincensazione di LCDM e da come vengono sminuiti gli avversari.

 

E' sotto gli occhi di tutti che la scelta di gomme morbide all'inizio non era logica. Sapendo della facile deteriolabilit? della mescola e quindi di una sosta anticipata, ci voleva molto pensare che al rientro si sarebbe rimasti intruppati nel gruppone ?

Prima scendono dal piedistallo meglio ?...

 

Forse erano convinti di avere ancora la macchina migliore del lotto sul passo come un anno fa....

[lucaf2000 1635]

la scelta delle morbide ferrari da subito pero' poteva pagare grazie alla safety car...

tralasciando i guasti tecnici la ferrari poi ha perso perch? hanno dato 3 soste a massa (inspiegabile) e raikko si ? stampato per l'ennesima volta...

[Yellow 312]

E' sotto gli occhi di tutti che la scelta di gomme morbide all'inizio non era logica. Sapendo della facile deteriolabilit? della mescola e quindi di una sosta anticipata, ci voleva molto pensare che al rientro si sarebbe rimasti intruppati nel gruppone ?

 

secondo me invece era di molto azzeccata...guardate la partenza della ferrari, quella di hamilton che ha sorpassato bene all'inizio, e il finale di kubica con le dure....

hanno sbagliato a passare alle 3 soste, hamilton ha fatto un secondo tratto molto pi? lungo delle ferrari e la strategia ha pagato ampliamente; kubica si ? ritrovato 3 con una macchina che guadagnava 1sec anche sulla brawn gp....

hanno sbagliato al primo pit secondo me...

[M.SchumyTheBest 642]

Nestore Morosini nel commento audio sul corrierone dice che vincer? la gara Hamilton perch? il 14 Aprile i piloti del buco saranno squalificati... e non sapeva ancora che Ham ? gi? terzo! XD

 

Se lo dice lui. In realt? al max possono essere bannati i diffusori, ma se la fia in un primo momento li ha approvati non pu? togliere i punti. Non ? successo con mass damper, fondo ecc... Solo con la honda, ma l? avevano nascosto nei disegni consegnati alla fia il secondo serbatoio. Qui non hanno nascosto nulla.

[luke36 6]

secondo me invece era di molto azzeccata...guardate la partenza della ferrari, quella di hamilton che ha sorpassato bene all'inizio, e il finale di kubica con le dure....

hanno sbagliato a passare alle 3 soste, hamilton ha fatto un secondo tratto molto pi? lungo delle ferrari e la strategia ha pagato ampliamente; kubica si ? ritrovato 3 con una macchina che guadagnava 1sec anche sulla brawn gp....

hanno sbagliato al primo pit secondo me...

 

 

Hamilton partiva ultimo e le Ferrari 6? e 7?.

 

Ora, alla luce anche delle decisioni future, un poco di sagacia tattica non sarebbe stata auspicabile ? Il se/no del poi non ha senso. Si parte con ci? che si conosce pochi istanti del verde in pista. Solo situazioni critiche come quella di Hamilton, giustificano certe scelte.

 

Quello che voglio dire ? che in una situazione magmatica come quella delle note vicende, essere accorti in tutto (tattiche e strategie) ? determinante. Inoltre con un minirettilineo in partenza, come poteva essere pensabile "bruciare" qualcuno in partenza ? Raikkonen alla fine ? rimasto li imbottigliato.

 

Per non parlare dell'affidabilit

[The King of Spa 637]

Facci entrare anche Massa nella cesta, per via dichiarazioni del dopo gara: "colpa della strategia..."

 

quando lo diceva Raikkonen XD

 

 

Ma ad Alonso roder? un poco aver "snobbato" Ross Brawn?

L'unica spiegazione che mi do ? che sia gia, in pectore, un pilota Ferrari... XD

 

vero, star? maledicendo il giorno in cui ha detto di no alla honda e si alla ferrari

 

E' sotto gli occhi di tutti che la scelta di gomme morbide all'inizio non era logica. Sapendo della facile deteriolabilit? della mescola e quindi di una sosta anticipata, ci voleva molto pensare che al rientro si sarebbe rimasti intruppati nel gruppone ?

 

La strategia iniziale era logica, ma hanno cannato i calcoli delle soste.

 

[MH1HK23KR1 0]

Per?, sul Mass dumper, il fondo flex ecc... non c'era un ricorso contro l'ordine di arrivo, qui s

[Kimired 1662]

Ma siete proprio sicuri che la Ferrari sia cos? lenta? (premettendo che l'Albert Park non ? la pista pi? indicativa del mondiale per giudicare le prestazioni) In qualifica Massa, e l'ha detto pure lui, era a 2 decimi dal 3? posto di Vettel, in gara sia lui che Kimi son partiti a razzo per via delle morbide (forse proprio il degrado per niente inferiore agli altri ha stupito e fa pensare male) e successivamente sono rimasti costatemente tra la 3?, 4? e 5? posizione escludendo le parentesi delle soste. Poi Felipe si ? dovuto ritirare, per? Kimi poteva tranquillamente arrivare 2? (come da lui dichiarato).

Insomma, a mio parere, ecludendo la Brawn che ? su un altro pianeta, la Ferrari ? poco dietro alla Red Bull e alla Bmw e con queste due pu? giocarsela tranquillamente.

Purtroppo a me pare che quello sia il piazzamento in qualifica... spero di sbagliarmi ma:

sicuramente la BrawnGP, Williams e Toyota ci sono superiori a causa del diffusore incriminato, la Red Bull ha dimostrato di essere un'ottima macchina anche senza diffusore e, aim?, forse pi? veloce di noi.

Quindi, considerando che ci sono 2 macchine per team, l'ottavo/nono posto mi sembra quello che spetta alla nostra macchina.

Ovviamente poi dipende dalla pista e non ? sempre cos?.

Spero che gi? in Malesia le cose cambino e ci sia la possibilit? di lottare almeno per il podio ma la vedo dura.

Modificato 29 Marzo, 2009 da Kimired

[Lotus 4]

A volte, le cose nella vita vanno a mille anche per una "botta" di c**lo...

 

Una serie di eventi si concatenano al meglio... e tu passi da mezzo pirla ( Cinzano, Destriero, Italia 90 ) a mezzo genio ( un fracco di titoli mondiali )...

Una marea di $$$ da spendere, alcuni fra i migliori geni liberi o in procinto di esserlo (La Peugeot litiga col capo del suo reparto corse, la Benetton si sfalda, Mercedes nicchia e decide di non rinnovare l'opzione antica sul suo giovane protetto... ) la giusta disponibilit? nel giusto momento... cos? nasce anche un mito ed una storia vincente.

 

Non ? detto che le ciambelle escano sempre col buco ma se gi? una volta hai avuto la giusta intuizione e umilt? di andare a cercarti "i migliori" devi capire che ? tornato il momento e ripeterti...

La successione "interna" al Dream Team ? fallita. Bisogna prenderne atto.

 

Forse ci si ? troppo concentrati sull' appeal ed il marketing, non tutte le cose belle son buone.

Modificato 29 Marzo, 2009 da Lotus

[The King of Spa 637]

Purtroppo a me pare che quello sia il piazzamento in qualifica... spero di sbagliarmi ma:

sicuramente la BrawnGP, Williams e Toyota ci sono superiori a causa del diffusore incriminato, la Red Bull ha dimostrato di essere un'ottima macchina anche senza diffusore e, aim?, forse pi? veloce di noi.

Quindi, considerando che ci sono 2 macchine per team, l'ottavo/nono posto mi sembra quello che spetta alla nostra macchina.

Ovviamente poi dipende dalla pista e non ? sempre cos?.

Spero che gi? in Malesia le cose cambino e ci sia la possibilit? di lottare almeno per il podio ma la vedo dura.

 

Non ? Melbourne la pista dove si pu? tirare questo tipo di conclusioni, la prossima sar? pi? indicativa secondo me, almeno a livello prestazionale puro senza giochi di usara gomme annessi, quelli restano un mistero in base alle scelte bridgestone.

[Yellow 312]

Hamilton partiva ultimo e le Ferrari 6? e 7?.

 

Ora, alla luce anche delle decisioni future, un poco di sagacia tattica non sarebbe stata auspicabile ? Il se/no del poi non ha senso. Si parte con ci? che si conosce pochi istanti del verde in pista. Solo situazioni critiche come quella di Hamilton, giustificano certe scelte.

 

Quello che voglio dire ? che in una situazione magmatica come quella delle note vicende, essere accorti in tutto (tattiche e strategie) ? determinante. Inoltre con un minirettilineo in partenza, come poteva essere pensabile "bruciare" qualcuno in partenza ? Raikkonen alla fine ? rimasto li imbottigliato.

 

Per non parlare dell'affidabilit?.

 

io credo che la ferrari credeva di essere molto pi? competitiva e per questo ha tentato di fare la dura...alla fine non era cos? sbagliata la scelta di partire con le morbide, anzi credo che col senno di poi si ? rivelata la pi? giusta...hanno voluto azzardare perch? credevano di essere pi? forti, invece le loro prestazioni credo abbiano sorpreso anche loro...

[kymoi 0]

beh di norma la intendono come pre-season questa. cio? le prime modifiche se non ricordo male arrivano con l'europa

[Visitatore andrea81]

io vorrei che qualcuno mi dicesse UNA sola gara dove Baldisseri ci ha fatto vincere grazie alla strategia

 

Una sola non dico tanto