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Benetton 1994

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Frentzen ha lottatop per il campionato del mondo, ? solo un pilota parzialmente dal potenziale inespresso, era un grande pilota che ha avuitio la sfortuna di debuttare in un top team troppo tardi, aveva la possibilit? nel 1994 e non l'ha sfruttata, fose avrebbe vinto almeno un mondiale con la williams, lo ritengo pi? forte di Hill. Frentezen e Hakkinen sono stati i piloti pi? forti dell'era successiva alla morte di Senna, erano in grado di vincere dei mondiali e l?'hanno dimostrato, quindi direi che c'erano dei talenti nell'era schumacher secondo me, forse meno rispetto al passato ma comunque sia c'erano.

Frentzen non ha dimostrato proprio niente, se non che era il classico pilota che riusciva ad andare bene con una macchina non al top, ma che non aveva la mentalit? da campione. Nel 1997 mi sembra che il mondiale lo abbia vinto Villeneuve e Frentzen ha vinto solo una gara (rischiando di vincerne solo un'altra). Nel 1999 aveva un ottimo motore ed era l? a combattere a fine campionato grazie agli errori di McLaren e Ferrari.

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Frentzen non ha dimostrato proprio niente, se non che era il classico pilota che riusciva ad andare bene con una macchina non al top, ma che non aveva la mentalit? da campione. Nel 1997 mi sembra che il mondiale lo abbia vinto Villeneuve e Frentzen ha vinto solo una gara (rischiando di vincerne solo un'altra). Nel 1999 aveva un ottimo motore ed era l? a combattere a fine campionato grazie agli errori di McLaren e Ferrari.

 

scusate se ? poco combattere per il campionato con una Jordan :rotfl:

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resta il fatto che frentzen l'occasione per dimostrare di esser un vero fuoriclasse ce l'ha avuta nel 97' e ha combinato un mezzo disastro.che abbia abbia fatto un gran 99' e' indubbio benanche in un annata del tutto particolare..

 

ma un vero talento non puo' permettersi di andare nel team migliore con la macchina migliore e fare quello che ha fatto frentzen nel 97'...se era per lui lo zio frank il mondiale lo vedeva col binocolo,alla faccia del tanto vituperato j. villeneuve..

 

il fatto e' che ci sono molti piloti in grado di fare ottime cose in team minori,poi in un top team la musica cambia,la pressione e' molto differente...

 

per certi versi e' piu' facile arrivare 4? con una jordan facendo una sosta sola e una gara regolare,che magari lottare 70 giri con uno che si chiama schumacher...

 

se poi arrivi 2? con la williams sei un fallito,se arrivi 1? hai fatto solo il tuo compitino...bene o male era questo il trattamento subito da villeneuve in quella stagione

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si ma villeneuve aveva la macchina migliore e ha rischiato di perdere contro una ferrari non all'altezza...

secondo me con hill ancora al volante della williams il mondiale finiva prima, poi paragonare frentzen ad hill ? una bestemmia a prescindere

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resta il fatto che frentzen l'occasione per dimostrare di esser un vero fuoriclasse ce l'ha avuta nel 97' e ha combinato un mezzo disastro.che abbia abbia fatto un gran 99' e' indubbio benanche in un annata del tutto particolare..

 

ma un vero talento non puo' permettersi di andare nel team migliore con la macchina migliore e fare quello che ha fatto frentzen nel 97'...se era per lui lo zio frank il mondiale lo vedeva col binocolo,alla faccia del tanto vituperato j. villeneuve..

 

il fatto e' che ci sono molti piloti in grado di fare ottime cose in team minori,poi in un top team la musica cambia,la pressione e' molto differente...

 

per certi versi e' piu' facile arrivare 4? con una jordan facendo una sosta sola e una gara regolare,che magari lottare 70 giri con uno che si chiama schumacher...

 

se poi arrivi 2? con la williams sei un fallito,se arrivi 1? hai fatto solo il tuo compitino...bene o male era questo il trattamento subito da villeneuve in quella stagione

 

Villeneuve aveva gi? una discreta esperienza ad alto livello, Frentzen non riusc? subito a competere a quei livelli, di certo ha avuto solo la williams del '97 come macchina vincente, Villeneuve ne ha usufruito per duie anni consecutivamente riuscendo a perdere da uno come Hill. Hill e Villeneuve li ritengo comunque sia di livello velocistico inferiore a Frentzen, Hill ha fatto un mucchio di errori in pi? rispetto al tesdesco con delle supermacchine, quindi ? io che non capisco come si faccia a confrontare con frentzen, un pilota dalla classe cristallina, che ha dinmostrato di essere velocissimo anche con la Sauber, vedi molte partenze nelle prime due file.

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Scusate .... ma Frentzen che c'entra con il topic ?

 

Perch? non aprite un Topic su Frentzen in Amarcord ?

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Visitatore Ayrton4ever

...per snellire il topic e renderlo infinitamente pi? breve propongo di cambiarne il titolo:

Benetton 1994, che cosa NON fu trovato di irregolare

risposta: gli specchietti, gli adesivi degli sponsor, la zona del bar e i bagni

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aggiungo anche i colori della vettura!!!

 

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Quella macchina irregolare in mano a Lehto e Verstappen faceva schifo, dunque di irregolare su quella macchina c'era solo Michael, troppo veloce. :hihi:

 

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letho e verstappen hanno mai fatto qualcosa di buono da altre parti?

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verstappen direi di si,letho lo ha rovinato quell'incidente nei test.

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letho e verstappen hanno mai fatto qualcosa di buono da altre parti?

 

Semplicemente non hanno mai avuto missili sotto al c**lo, come invece hanno avuto il privilegio di avere sia Hill che Villeneuve.

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Mi sembra che ormai sia passata alla storia la questione Beetton B194. Chi vuole considerare quella monoposto regolare, faccia pure. Non ci sono problemi.

 

 

800px-2006FOS_1994BenettonB194.jpg

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si ma villeneuve aveva la macchina migliore e ha rischiato di perdere contro una ferrari non all'altezza...

secondo me con hill ancora al volante della williams il mondiale finiva prima, poi paragonare frentzen ad hill ? una bestemmia a prescindere

 

che schumacher fosse superiore a villeneuve non e' un mistero,aveva la macchina inferiore e sopperiva al gap con la sua classe.resta il fatto comunque che villeneuve ha vinto quel mondiale con 7 vittorie (facciamo 8 con jerez),vincendo alla fine il duello di jerez,e non so quanti piloti ce l'avrebbero fatta..

 

riguardo ad hill,era molto bravo a gestire situazioni "tranquille",ma andava in bambola quando era sotto pressione.nel 95' perse un mondiale con una serie di disastri,nel 96' accumulo' vantaggio finche' era tutto facile poi a fine stagione a rischiato pure di perdere quello.

 

quindi nel 97' dire che avrebbe vinto il mondiale con 5 gare d'anticipo mi sembra perlomeno un azzardo.

 

frentzen piu' veloce di villeneve e hill?puo' essere,alla mercedes dicevano che era piu' veloce di schumacher,ma per essere fuoriclasse non basta la classe,ma serve molto molto di piu'

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Quella macchina irregolare in mano a Lehto e Verstappen faceva schifo, dunque di irregolare su quella macchina c'era solo Michael, troppo veloce. :hihi:

 

ce' da sottolineare comunque il fatto che i compagni di schumacher di un certo livello hanno ottenuto delle vittorie con la sua stessa macchina,barrichello irvine herbert,hanno vinto pure loro e qualcuno lottato per il titolo.

 

nel 94' la differenza era abissale,anche perche' la macchina era cucita su misura per schumacher,oltre al fatto che letho era un pilota debilitato e verstappen non certo un fenomeno.

 

questo oltre al fatto che schumacher era in forma smagliante,porto' quella stagione il gap tra se' e i compagni di squadra ad un livello imbarazzante

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Quella macchina irregolare in mano a Lehto e Verstappen faceva schifo, dunque di irregolare su quella macchina c'era solo Michael, troppo veloce. :hihi:

Anche in mano ad Herbert, che era il pi? titolato e talentuoso dei 3...

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i compagni di schumacher di un certo livello hanno ottenuto delle vittorie con la sua stessa macchina,barrichello irvine herbert,hanno vinto pure loro e qualcuno lottato per il titolo.

Beh dai Rumpen, siamo lontani anni luce (ed ? un eufemismo) da ci? che ha fatto Schumacher. Le loro vittorie sono pochissime, episodiche e quasi tutte (se non tutte) frutto di condizioni particolari... e di qualche regalo. Quel qualcuno che ha lottato per il titolo ala fine ? solo Irvine, un titolo che, visto come sono andate le cose, sarebbe stato probabilmente di Schumacher.

 

...la macchina era cucita su misura per schumacher...

Vista la ripetitivit? probabilmente qualcuno mi dar? del rimbambito :superlol: io ricordo sempre quel vecchio articolo di Turrini . Anche se non riguarda il 94, penso che possa essere illuminante:

 

Aspettavamo il volo per. Rik aveva voglia di parlare. "ho deciso, a fine anno smetto", butt? l? all'improvviso. Lo guardai come si guarda un ubriaco: Patrese era in F1 praticamente da sempre e nessuno immaginava un abbandono cos? repentino, in fin dei conti nel 1992 aveva chiuso la stagione iridata al secondo posto. chiesi spiegazioni."La spiegazione ha un nome e un cognome: Mchael Schumacher", mi disse mentre una ruga affiorava ai lati di un sorriso amaro.

 

Era successo questo: Patrese correva per la Benetton, la stessa scuderia del giovanissimo fenomeno. Fino all'appuntamento di Silverstone, aveva creduto che la superiorit? di Schumi fosse figlia de favoritismi di Briatore, che all'epoca si occupava molto di monoposto e poco di discoteche. Ma al sabato, in qualifica,la vettura del tedesco si era rotta. I regolamenti del tempo vietavano di passare sul muletto: sicch? Michael dovette attendere che Riccardone completasse i suoi giri lanciati. Poi sal? sulla macchina dell'italiano, modificata semplicemente nella pedaliera. I cronometri dissero che Schumacher era stato di quasi due secondi pi? veloce di Patrese. Senza trucco e senza inganno.

 

"Ho capito che il mio compagno ? un super, potrebbe giocarsela subito alla pari con Senna, che ? il migliore di tutti"; cos? prosegu? lo sfogo di Rik all'aeroporto. Fu di parola: a fine anno piant? baracca e burattini per dedicarsi alla vita, la vita lontana dagli autodromi.

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Visitatore Ayrton4ever

ancora co'sta storia di Patrese? uno che aveva 50 anni e che su 256 gare ne ha vinte 6, che raccoglieva gli ultimi spicci di gloria?

 

poi questi talenti dei suoi compagni schiacciati da Schumacher, se ne desume che, lasciato Schumacher, abbiano ricominciato a brillare nettamente sui compagni di squadra: non ricordo che Herbert, Verstappen, Irvine abbiano brillato sul compagno una volta lasciato Schumacher....

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Grazie Gigi, io quell'aneddoto non l'avevo ancora letto, e lo trovo molto interessante. Ancora nei primi anni '90 i distacchi tra fenomeni e buoni piloti stavano oltre il secondo al giro, bei tempi. Oggi se Alonso o Hamilton rifilano tre decimi sul giro lanciato ai rispettivi compagni di team si pu? gi? gridare tranquillamente all'impresa... :cray: Ringraziamo l'elettronica.

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ancora co'sta storia di Patrese? uno che aveva 50 anni e che su 256 gare ne ha vinte 6, che raccoglieva gli ultimi spicci di gloria?

Un motivo ci sar? stato se ? rimasto cos? a lungo nel Circus...

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