"Nine days in summer"

[sundance76 9]

Qualcuno di voi possiede il bellissimo documentario a colori prodotto dalla Ford dal titolo "Nine days in summer"? Racconta il debutto del motore Cosworth sulla Lotus, illustrando gara per gara il mondiale 1967, a partire dal terzo GP, in Olanda, dove esord? vittoriosamente.

 

A chi non lo ha ancora visto, raccomando vivamente di procurarselo, io non mi stanco mai di rivederlo. E' fatto con uno stile che in certi tratti ricorda il famoso film "Grand Prix" di John Frankenheimer del 1966.

 

EDIT: piazzo qui un indirizzo dove lo si pu? vedere immediatamente e interamente:

http://thechicaneblog.com/2009/06/18/9-days-in-summer-the-lotus-49-development-story/

Modificato 27 Ottobre, 2012 da sundance76

[sundance76 9]

Qui c'? un brevissimo anteprima, Olanda e Belgio (quest'ultimo solo due minuti, ma in realt? l'integrale ? pi? lungo):

 

Modificato 19 Febbraio, 2009 da sundance76

[sundance76 9]

E qui la parte che documenta il GP di Germania al 'Ring, imperdibile:

 

http://www.youtube.com/watch?v=b5hSVxhhffs...feature=related

 

 

[duvel 2]

Pensa che ne ignoravo l'esistenza... poi, tempo fa, grazie a Ickx70 ci fu la scoperta...oltretutto scaricandolo da dove sappiamo la qualit? e sorprendente! assolutamente imperdibile

[ickx70 1]

In effetti la qualit? ? proprio quella cinematografica, e per l'epoca veramente notevole, notevole quasi come i salti delle f1 al Nurburgring

[sundance76 9]

"Nine days in summer" e il film "Grand Prix" sono amatissimi dagli estimatori della simulazione di guida di F1 per eccellenza, cio? "Grand Prix Legends" della Papyrus. E in effetti i due preziosi documenti sono anche stati fra i motivi ispiratori del fantastico gioco.

Per? ho la sensazione che la maggioranza degli utenti del forum non abbiano molta conoscenza di questa mitica simulazione....

 

 

[Aleksander87 0]

  sundance76 ha scritto:

"Nine days in summer" e il film "Grand Prix" sono amatissimi dagli estimatori della simulazione di guida di F1 per eccellenza, cio? "Grand Prix Legends" della Papyrus. E in effetti i due preziosi documenti sono anche stati fra i motivi ispiratori del fantastico gioco.

Per? ho la sensazione che la maggioranza degli utenti del forum non abbiano molta conoscenza di questa mitica simulazione....

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Sbagliato.. x quanto riguarda me :blum3: Io l'ho conosco eccome !!

 

[126C2 4]

credo che sia ben conosciuto invece....

[sundance76 9]

Beh, se ? conosciuto meglio cos?, tuttavia nella sezione dedicata ai giochi e alle simulazioni non c'? nessun topic appositamente dedicato (eccetto uno riguardo solo al mod69 ), e la maggioranza preferisce ben altre simulazioni. Forse ? anche naturale, visto che GPL usc? nel 1998 e ebbe negli anni fino al 2003 il massimo splendore. E' anche probabile che la maggior parte dei ventenni di adesso lo abbiano solo sfiorato e poi abbandonato (a parte le eccezioni, come appunto 126C2 o Alexander87, che anche avendo 21 anni ? pure tifoso di Alesi, bravo!).

[Murray Walker 3]

veramente quel gioco ? piuttosto conosciuto, se ne parla poco probabilmente perch? ? datato (oddio rispetto ad alcuni giochi che ho nel pc ? nuovissimo ) e perch? non ci sono molte mod in circolazione (mentre per altri giochi ce ne sono moltissime)

[sundance76 9]

Ecco qua!! Qui c'è tutto il documentario, 50 minuti per immergersi nel 1967, l'ultimo anno con le F1 senza alcun aiuto aerodinamico, roba eccezionale:

 

http://thechicaneblo...elopment-story/

Modificato 14 Novembre, 2009 da sundance76

[sundance76 9]

  Il 14/11/2009 Alle 22:50, sundance76 ha scritto:

Ecco qua!! Qui c'è tutto il documentario, 50 minuti per immergersi nel 1967, l'ultimo anno con le F1 senza alcun aiuto aerodinamico, roba eccezionale:

 

http://thechicaneblo...elopment-story/

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Probabilmente quasi nessuno ha voluto mettersi a guardare questo filmato, ed è un vero peccato che quasi tutti se ne stra-fregano di un documento così bello, prezioso, significativo, illuminante (probabilmente la causa di mancanza di interesse è dovuta anche ai soliti pregiudizi verso i periodi passati e al fatto che nessuno si senta di dedicare più di qualche minuto a vedere un filmato che non sia misura "youtube") ma io insisto, e ho trovato anche la copertina del dvd originale:

 

Modificato 15 Novembre, 2009 da sundance76

[sundance76 9]

Nelle riprese si vede come in Francia e Messico al posto dei cordoli ci fossero vecchi copertoni pericolosamente annegati nell'asfalto, ed è incredibile con quale precisione i vari Clark, Hulme, Brabham, Hill riescano a sfiorarli al millimetro senza colpirli a ogni giro.

 

Negli intervalli tra le riprese delle varie gare vengono documentati benissimo i processi di lavorazione del Cosworth e della monoscocca della Lotus 49, col montaggio dei due elementi, davvero bello.

 

Avete notato il direttore di corsa del Glen come ha dato il via?

Modificato 16 Novembre, 2009 da sundance76

[sundance76 9]

Mi fa piacere l'attenzione che circonda questo video, e i confronti con la splendida epoca attuale

[ickx70 1]

  Il 16/11/2009 Alle 19:52, sundance76 ha scritto:

Mi fa piacere l'attenzione che circonda questo video, e i confronti con la splendida epoca attuale

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Caro Sun a me rivedere quel filmato mi mette troppa nostalgia. Soprattutto im duemomenti: la vittoria di surtees con il podio con Margherita Bandini e Hill che accoglie il vincitore con ilpollice alzato e poi le due Lotus che si avvicinano alla partenza al Glen: splendide!

Gli "sbandieratori" al Glen erano famosi in quegli anni e AS ne parlava spesso. Se guardi per? quello che abbassa la bandiera finale a Mont Tremblant 70 ? ancora pi? "strano". Purtroppo non lo trovo su tubo ma ? nella review del 1970.

[sundance76 9]

S?, Ickx70, lo sbandieratore del Glen era chiamato "Tex".

 

Devo cercare quello del Canada.

[sundance76 9]

Ahah, l'ho visto!! Davvero "pittoresco"

[sundance76 9]

  Il 16/11/2009 Alle 21:35, ickx70 ha scritto:

Caro Sun a me rivedere quel filmato mi mette troppa nostalgia. Soprattutto im duemomenti: la vittoria di surtees con il podio con Margherita Bandini e Hill che accoglie il vincitore con ilpollice alzato e poi le due Lotus che si avvicinano alla partenza al Glen: splendide!

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Hai ragione, Ickx70! A parte gli sbandieratori "pittoreschi", il momento della formazione della griglia al Glen ? troppo bello, sembrano quasi dei modellini sgargianti visti dall'alto, minuto 39:50

 

http://thechicaneblog.com/2009/06/18/9-days-in-summer-the-lotus-49-development-story/

[ickx70 1]

Sempre sul 1967, autentico anno di svolta:

1967

[sundance76 9]

  Il 21/11/2009 Alle 22:14, ickx70 ha scritto:

Sempre sul 1967, autentico anno di svolta:

1967

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