Finalmente via i rifornimenti!

[AyrtonFan 0]

Dalle notizie che tutti abbiamo letto il regolamento prevede dal 2010 l'eliminazione dei rifornimenti durante la gara. Io sono entusiasta della cosa e sono convinto che a riguardo si sia perso solo tempo. E' assurdo che la gara si debba decidere ai box sacrificando cosi lo spettacolo in pista...voi cosa ne pensate???

[gilles_27 0]

A me i pit-stop piacciono, mi spiace che vengano tolti!

[FelipeMassa 3]

finalmente!? .. ... io spero di no, so che a molti di voi non piacciono affatto, ma nella formula1 moderna sono una delle cose pi? cariche di pathos... e poi ? anche una forma di "premio" per i meccanici che tanto lavorano e mai vengono inquadrati , se non i quei pochi secondi dei pit!

 

[cek 4]

per carit?.il momento piu basso fu nel 2004 quando le gare erano una sessione di 3-4 stint da 12 giri.

ma non ho capito una cosa,aboliti i rifornimenti ma non i cambi gomme vero?

[Trailblazer 199]

se portare 150kg di carburante sotto il c**lo non rappresenta + un problema per la sicurezza allora ben venga, ma i cambi gomme per me devono rimanere, il pit stop ? cmq una variabile positiva e il cambio gomme ? cmq facoltativo.

Modificato 14 Dicembre, 2008 da Trailblazer

[Loris87 0]

Spero solo che non si inventino altre idiozie vista l'assenza dei rifornimenti....

[SirVanhan 0]

Cosa penso a riguardo?

 

Haaaaaaallelujah, haaaaaaaaaaaaaaaaallelujaaaah, hallelujaaaaaah hallelujaaaaah halleeeeeeeeeeluuuuuujaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah XD

 

 

 

Togliessero pure i cambi gomme sbaverei in modo incontrollato

[lucaf2000 1470]

io dico che era ora!!!!!!

e spero che mettano gomme a mescola piu' dura, cosi' i piloti che preservano meglio le gomme possono pure fare una gara intera senza un pit stop come avveniva una volta

[Osrevinu 34]

Sinceramente nn ho capito che c'entra l'abolizione dei rifornimenti con la diminuzione dei costi. Non lo fanno certo per risparmiare benzina visto che invece di caricarla un po' alla volta la caricano tutta insieme.

 

Cmq ? una misura deleteria, la prima parte di gara sar? una processione interminabile visto che nessuno sano di mente sorpassa col pieno col rischio di rovinare le gomme. La seconda parte idem visto che pur avendo gomme nuove e serbatoi vuoti le posizioni si saranno ormai cristallizzate. Ergo dal 2010 le gare si possono pure non guardare, baster? leggere la classifica delle qualifiche del sabato per sapere l'ordine di arrivo della domenica.

[lucaf2000 1470]

ti sbagli, se vuoi sueprare lo devi fare in pista come si faceva una volta e non aspettando il rifornimento come fanno adesso.

poi per le gomme basta mettere una mescola piu' dura e possono correre all'attaco comunque

[Osrevinu 34]

Ti sbagli tu secondo me. Le macchine nn sono certo quelle di una volta che tenevano la scia ovunque, di questi cambi regolamentari sull'aerodinamica mi fido poco, secondo me cambier? quasi niente. Sar? come per il divieto di cambio gomme: l'hanno fatto, hanno visto che era una cazzata, l'hanno tolto. Stessa cosa accadr? per i rifornimenti.

[Ruberekus 12202]

Prima di strapparmi i capelli dalla gioia preferisco aspettare e vedere come evolve la cosa e in che termini viene messa, cmq la F1 dal '94 ? immensamente cambiata e non ? matematico che togliendo la variabile dei pit stop si torni automaticamente a vedere quello che succedeva prima di quell'anno.

 

In ogni caso pu? essere una cosa positiva, soprattutto potremo vedere una grande diversificazione a livello di strategia-gomme, chi decide di partire per un solo cambio gomme e sar? pi? conservativo, chi per due/tre e sar? pi? aggressivo, vedremo...

[FelipeMassa 3]

Ti sbagli tu secondo me. Le macchine nn sono certo quelle di una volta che tenevano la scia ovunque, di questi cambi regolamentari sull'aerodinamica mi fido poco, secondo me cambier? quasi niente. Sar? come per il divieto di cambio gomme: l'hanno fatto, hanno visto che era una cazzata, l'hanno tolto. Stessa cosa accadr? per i rifornimenti.

quoto in pieno.. anche il tuo discorso di prima..

[mar82 2]

Questa di togliere i rifornimenti potrebbe essere una cosa buona, speriamo per? che per attuarla non si intervenga sulla durata delle gare, ma solo sulla capienza dei serbatoi!

[mp4/18 351]

per me ? un'ottima cosa. i rifornimenti hanno contribuito a dare una botta mica da ridere alla lotta in pista.

ma non ? solo questo: per prima cosa, sono pericolosi. e abbiamo avuto riprova pi? volte di episodi che potevano avere conseguenze gravi.

in secondo luogo, rischiano di rovinare la gara a team e piloti per inconvenienti a loro entranei che riguardano il malfunzionamento di un macchinario costruito da terzi. e anche qui gli esempi non mancano certo.

se poi rimanesse il cambio gomme, di certo non si perderebbe quel pathos della sosta ai box che a qualcuno tanto piace (che ? la vera sfida per i meccanici pi? che il rifornimento di benzina).

 

il problema, come hanno giustamente detto altri, riguarda le possibili implicazioni a livello di durata della corsa su cui non vorrei che mosley+fota abbattessero al loro implacabile mannaia.

altro fattore gi? citato, ? l'effettiva validit? delle regole aerodinamiche 2009. se dovessero fallire queste ultime, non ci sarebbe rifornimento che tenga.

Modificato 14 Dicembre, 2008 da mp4/18

[mp4/18 351]

Sar? come per il divieto di cambio gomme: l'hanno fatto, hanno visto che era una cazzata, l'hanno tolto.

 

? un esempio che non calza un gran ch?. in quel caso venne tolto pi? per motivi di sicurezza ma anche per il fatto che michelin e bridgestone continuavano a investire sulle prestazioni sacrificando la durata.

solo loro, tanto per cambiare, pensavano che quella regola avrebbe portato benefici alla lotta in pista. eliminare il rifornimento ? un aspetto assai diverso.

 

[Osrevinu 34]

Questa di togliere i rifornimenti potrebbe essere una cosa buona, speriamo per? che per attuarla non si intervenga sulla durata delle gare, ma solo sulla capienza dei serbatoi!

Se vogliono ridurre i costi automaticamente accorceranno la durata delle gare. Se le portano ad un'ora massimo risparmiano mezz'ora di gara, cio? 20 giri circa, considerando che ogni giro in media si consumano 2,5 litri e che la benzina per le macchine di F1 costa circa 10/15 euro al litro (dato del 2002, con l'aumento del petrolio saremo a 20/25 euro al litro), risparmiano qualcosa come 500/750 euro a gara, che moltiplicato per 17/18 gare fa 8.500-12.750/9.000-13.500 euro l'anno.

Modificato 14 Dicembre, 2008 da Osrevinu

[mar82 2]

Se vogliono ridurre i costi automaticamente accorceranno la durata delle gare. Se le portano ad un'ora massimo risparmiano mezz'ora di gara, cio? 20 giri circa, considerando che ogni giro in media si consumano 2,5 litri e che la benzina per le macchine di F1 costa circa 10/15 euro al litro (dato del 2002, con l'aumento del petrolio saremo a 20/25 euro al litro), risparmiano qualcosa come 500/750 euro a gara, che moltiplicato per 17/18 gare fa 8.500-12.750/9.000-13.500 euro l'anno.

Dato che quelle che hai previsto per un intero campionato non sono cifre da capogiro preferirei che risparmiassero su altre cose ma lasciassero la durata che c'? ora, potrebbero anche usare dei camioncini o delle tende al posto dei palazzi dove 13500 euro nel campionato li consumano solo di corrente.

[gilles_27 0]

resto dell'idea che, togliendi i pitstop, non fanno altro che togliere un motivo di interesse alle gare moderene!

 

Toglieranno una cosa che OGGETTIVAMENTE fa spettacolo, nella speranza di compensarla con un'ipotetico aumento dei sorpassi in pista(che quasi sicuramente non ci saranno)

 

Immagginate la gara pi? sopporifera di quest'anno: se ci togliete anche i pit stop che succede?

Modificato 14 Dicembre, 2008 da gilles_27

[Trailblazer 199]

i rifornimenti in pista sono una variabile troppo grossa a quella che ? la vera prestazione dei piloti: soste + o meno lunghe, quantit? di carburante + o meno variabile che varia le prestazioni in pista della vettura...

 

non vedo problemi invece per il cambio gomme, normalmente ? una operazione che la si fa nel pi? breve tempo possibile, senza strategie particolari... mantenerlo ? una variabile a mio avviso positiva.