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lubbo

DAL 2010 SALTA IL GP DI GERMANIA

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esatto!!!

Quoto la tua lista al 100%, ma Spa l'hai omessa... perch?? Noto con piacere che hai inserito Brands Hatch.

Devo per? spezzare una piccola lancia in favore dell'A1-Ring: nonostante non possa assolutamente reggere il paragone con l'?sterreichring (nel 1985 ero l?... :up::up: ), stranamente le corse su quella pista maldestramente castrata (come ? stato fatto con l'Hockenheimring) sono state spesso piacevoli e combattute. Secondo me MSC fece, nel 1998 (se non ricordo male) una delle sue gare pi? belle con la Ferrari da lui mutilata ad inizio corsa, nel tentativo di mettere pressione ad H?kkinen.

 

Bye

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Pretende lo stesso da tutti, eppure non falliscono tutti.

b? oddio.melbourne ? li che traballa,anche spa non se la passava bene,silverstone... insomma resistono solo gli sceicchi

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Oddio nulla di speciale questo Gp oramai devastato, mi tengo in memoria il bel duello Montoya Raikkonen e null'altro.

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b? oddio.melbourne ? li che traballa,anche spa non se la passava bene,silverstone... insomma resistono solo gli sceicchi

Spa non se la passava bene ma ? arrivato Bernie a salvare la baracca, chiedendo in cambio poco e niente. Su Silverstone prendetevela con Hill e Stewart (due manager incapaci) che hanno portato Silverstone alla bancarotta. A Donington hanno tirato fuori 100 milioni di sterline con finanziatori privati ed ecco che si sono spostati l?. Hill e Stewart invece pretendevano i soldi dal governo.

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cmq non vi sto dando notizie felici ultimamente. volete che smetta?

 

potresti evitare di scrivere i titoli in maiuscolo?

grazie

 

ma siamo sicuri che sia un problema del tracciato?

la f1 ormai sta perdendo appeal.....i prezzi (patetici) dei biglietti li fa la foa, non l'organizzazione. e diventano automaticamente una piaga per questi ultimi che non riesconoa coprire i costi.

 

vai a vedere il pienone che fanno con categorie come il dtm e ti rendi conto che di gente che vuole vedere le corse ce n'? (apparte l'italia, ma questo perch? abbiamo cultura sportiva pari allo 0)

 

forse sono loro che vogliono levarsi questa piaga chiamata f1 dalle palle.

 

p.s. dall'anno prossimo ci sar? un nuovo cittadino a marrakesh dove correr? il wtcc....chiss?....in futuro potrebbe essere uno dei candidati assieme a disneyland parigi.

 

p.s.2. alla mercedes frega un ca**o del gp in germania. cos? come non fregher? a nulal della ferrari se caveranno monza ( e lo faranno).

 

ps.3 c'? una cosa che per? mi fa godere assai. vannoa correre in paesi dove ? gi? tanto se hanno da mangiare. figurati se guardano al f1. e infatti gli spalti sono vuoti. e pare che gi? la cina stia mettendo in discussione la propria partecipazione in calendario.

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b? shangai ? una barzelletta.cotanto d'impianto e in un paio di anni gi? la motogp ha tirato il pacco,non se lo fila neanche l'A1gp(lol) e fra poco nemmeno la f1

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se era quello vecchio prima delle modifiche del 2002. mi dispiaceva molto. ma l'attuale circuito non mi piace per niente. quindi meglio cos? magari verr? sostituito da imola o ritorna silverstone. a mio parere migliori del attuale circuito tedesco.

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Imola penso che sia molto difficile rivederla nel Circus, vedremo che succeder? ora che ha ottenuto l'omologazione per i test...

 

Per quanto riguarda Silverstone, non avevano in progetto di fare un'alternanza con Donington? o dopo l'anno prossimo sparir? definitivamente?

Modificato da Ruberekus

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Dal 2010 e fino al 2020 il GP di Gran Bretagna si far? a Donington.

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mannaggia dovr? vivere fino al 2021 per rivedere Silverstone.

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In realt? non ? neanche detto che nel 2021 si ritorni a Silverstone, semplicemente il contratto di Donington scade nel 2020, poi possono anche rinnovare.

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In realt? non ? neanche detto che nel 2021 si ritorni a Silverstone, semplicemente il contratto di Donington scade nel 2020, poi possono anche rinnovare.

 

Noooooooooooooooooooooooooo.......................

 

disperazione2.jpg

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a proposito di Donington, si sa qualcosa delle modifiche (se si dovranno fare)?

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Visitatore alexf1 fan

 

sul sito del circuito ci sono le modifiche in dettaglio di tutte le strutture

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Ma le modifiche si faranno per forza...non credo che correranno in quella sottospecie di kartodromo...il giro si completerebbe in meno di un minuto nella configurazione attuale.

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Le modifiche dovrebbero essere gi? definite...tempo fa si apr? un topic proprio sul nuovo Donington, se lo trovo riposto l'immagine.

 

EDIT: eccolo qua

 

immagineam8.jpg

 

Praticamente pista vecchia con l'inserimento delle curve 2, 3, 4 a mo' di complex (come si disse ? simile alla Mercedes Arena del Nurb).

Modificato da Ruberekus

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in realt? quasi tutti i gp europei sono in crisi o e la fanno per il rotto della cuffia: ormai la concorrenza degli arabi (spietata) li sta mettendo tutti in ginocchio; d'altra parte, mentre per gli impianti europei ? vitale la presenza massiccia di pubblico, in quelli mediorientali anche se c'? una perdita di 3-4 milioni non esiste alcun problema, in quanto quella ? probabilmente la spesa giornaliera di ogni sceicco...

se aggiungiamo la crisi in atto in questo momento e il quadro da tregenda ? completato :confuso: .

 

l'epoca dei circuiti europei stracolmi di gente sembre passata da una vita, eppure non era tanti anni fa, fino ai primi anni 2000 la situazione non era per nulla preoccupante, poi ecclestone, vedendo la disponibilit? dei cosidetti mercati emergenti ad ospitare eventi come i gp ha alzato in maniera esorbitante i prezzi richiesti per ospitare le gare ed i proprietari si sono difesi come hanno potuto (ad esempio trasformando i posti prato in posti tribuna - che costano il doppio o il triplo - semplicemente incassando dei seggiolini nell'erba).

 

ormai un gran premio per avere un grande successo di pubblico deve sfruttare le grandi personalit? (tipo silverstone quest'anno con hamilton); hockenheim e il nurburgring hanno sfruttato il successo di schumi per tutta la fine degli anni 90 e l'inizio degli anni 2000 ed ora che lui si ? ritirato, chiramente, incontrano difficolt?. sono sicuro che la situazionie migliorerebbe un po' se vettel cominciasse a lottare per il mondiale.

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@donington: beh, gi? pensavo a chiss? quale scempio, invece non ? affatto male. Con i due pezzi del rettilineo di ritorno (che a quanto vedo diventer? quello di partenza) uniti viene fuori un bel rettilineo

 

@Nordschleife: ammesso che sia fattibile, sicuri che su un circuito come quello si possa vedere spettacolo (che nel linguaggio della F.1 moderna vuol dire principalmente sorpassi)?

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@Nordschleife: ammesso che sia fattibile, sicuri che su un circuito come quello si possa vedere spettacolo (che nel linguaggio della F.1 moderna vuol dire principalmente sorpassi)?

secondo me hai centrato in pieno il punto: ci si lamenta (giustamente) che i circuiti di oggi non fanno per nulla selezione e sono del tutto privi di curve da "pelo", ma non si considera il fatto che sui circuiti degli anni 70-80 le formula 1 attuali, secondo me, non riuscirebbero a fare neanche un sorpasso, visto che ? impossibile stare dietro ad un'altra vettura senza perdere carico; si assisterebbe, probabilmente, ad una gara piena di trenini in cui le posizioni rimarrebbero costantemente invariate.

 

dispiace dirlo, ma, ad oggi, gli unici circuiti dove si vede un po' di spettacolo sono quelli nuovi in medio oriente e quelli orribilmente mutilati in europa (dove, guarda caso, sono stati aggiunti punti di grande decelerazione per consentire maggiori possibilit? di sorpasso).

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