Test Stagione 2009

[Beyond 6827]

raga vi abbandono vado a seguire fisica 1 :sniff:

[SirVanhan 0]

Credo che oggi avremo la risposta... secondo comunicato oggi Kovalainen si concentrer? sul set-up.

[The-Flying-Finn 4631]

raga vi abbandono vado a seguire fisica 1 :sniff:

Ciao, mandi.

 

 

Ti perderai molte cose interessanti oggi

[mp4/18 351]

il solito afca su autosport

 

ah...l'mh1etcetc di autosport...ma l'originale lo abbiamo solo noi!

[SirVanhan 0]

Barrichello primo, 1:21.665

Secondo Heidfeld (sta per? facendo una simulazione da GP), terzo Raikkonen

Modificato 10 Marzo, 2009 da SirVanhan

[Visitatore AKERNATON]

 

Foto in alta risoluzione: http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/tests62/

 

 

in questa foto si nota una nuova carenatura dei cerchi anteriori...

 

edit: ....e pure quelli posteriori

 

edit2: .. tra l'altro, sar? la prospettiva, ma a me le pance sembrano asimmetriche .. che ne dite.. avete qualche foto da qualche altra prosettiva dei test di ieri?

 

....ok... in teoria ? solo la prospettiva...

Modificato 10 Marzo, 2009 da AKERNATON

[lucaf2000 1630]

com'? il passo di heidifield??

[mircocatta 1027]

com'? il passo di heidifield??

sicuramente buono

[salviador 25]

Avete notato sulla ferrari che sotto all'alettone posteriore ci sono 2 alettini in carbonio neri, ora mi domando se quei alettini funzionano da 2 alettone dato che li il flusso d'aria ? molto elevato grazie al cofano motore molto ma molto rastremato, forse ? questo che manca alla mecca mia IMHO

[mscwin 29]

1? 4 Kimi Raikkonen Ferrari 1'20''314 37

2? 17 Rubens Barrichello Brawn GP 1'21''122 +0.808 40

3? 11 Jarno Trulli Toyota 1'21''326 +1''012 29

4? 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 1'21''986 ++1''672 69

5? 5 Fernando Alonso Renault 1'22''060 1''746 38

6? 20 Adrian Sutil Force India 1'22''332 +2''018 16

7? 10 Mark Webber Red Bull 1'22''517 +2''203 26

8? 2 Heikki Kovalainen McLaren 1'22''810 +2''496 27

9? 9 Kazuki Nakajima Williams 1'22''893 +2''579 20

10? 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1'23''039 +2''725 14

Modificato 10 Marzo, 2009 da mscwin

[mircocatta 1027]

Avete notato sulla ferrari che sotto all'alettone posteriore ci sono 2 alettini in carbonio neri, ora mi domando se quei alettini funzionano da 2 alettone dato che li il flusso d'aria ? molto elevato grazie al cofano motore molto ma molto rastremato, forse ? questo che manca alla mecca mia IMHO

le ha anche la mclaren, le hanno tutte pi? o meno

 

quindi i tempi di kimi ieri non erano veritieri per colpa del fondo rovinato?

Modificato 10 Marzo, 2009 da mircocatta

[salviador 25]

le ha anche la mclaren, le hanno tutte pi? o meno

 

quindi i tempi di kimi ieri non erano veritieri per colpa del fondo rovinato?

 

Vero, per? quello che st? cercando di dire ? che nella ferrari queste sono pi? efficaci dato il cofano motore molto rastremato, mentre l'opposto alla mecca dove pancie cos? grandi "bloccano" di pi? il flusso l'aria e sono IMHO meno efficenti

[The King of Spa 637]

La ferrari ha fatto una bella cura dimagrante.

 

 

[Metal 0]

La Ferrari oggi(x adesso) ha ripetuto il 1.20.3 della BMW di ieri, quindi per adesso in questi test sono alla pari, gli altri molto indietro(7 decimi), i test nn saranno veritieri, ma l'impressione(x adesso) che ci sia BMW, Ferrari appaiate e poi il vuoto.

 

Vedremo + avanti chi riesce a scendere sotto 1.20.3(3 decimi meglio del Q2 di Massa l'anno scorso! Che si fa senza benza). Le 2 scuderie stanno volando...

[mscwin 29]

La Ferrari oggi(x adesso) ha ripetuto il 1.20.3 della BMW di ieri, quindi per adesso in questi test sono alla pari, gli altri molto indietro(7 decimi), i test nn saranno veritieri, ma l'impressione(x adesso) che ci sia BMW, Ferrari appaiate e poi il vuoto.

 

Vedremo + avanti chi riesce a scendere sotto 1.20.3(3 decimi meglio del Q2 di Massa l'anno scorso! Che si fa senza benza). Le 2 scuderie stanno volando...

 

Il Q2 i big non lo fanno quasi mai senza benza, bens? lo utilizzano come una "prova" per il Q3. Ovviamente con meno benzina, ma non a serbatoi vuoti.

 

Pi? che altro non sappiamo cosa stanno provando i team e con quale carico di carburante.... Certo Ferrari e BMW in quanto a consistenza danno ottimi segnali, Renault per ora terzo incomodo. McLaren versione nascondino spudorato.

[The-Flying-Finn 4631]

E non ? da sottovalutare che Ferrari e BMW (anche la Mclaren, ma quest'ultima si nasconde) non stanno esprimendo la vera potenzialit? delle loro macchine, visto che per ora non hanno ancora girato con i piloti di punta. Secondo me capiremo pi? cose dai prossimi giorni con Massa, Kubica, Hamilton.

[mircocatta 1027]

3-4 decimi mi sembrano troppi per 80 cv in piu' per soli 6.7 secondi....

mica si vedranno scene da film

80 cavalli vuol dire 820 anzich? 740 (che sono quelli attuali). anche se per soli 7 secondi, ? tanto e basta (e avanza) per raggiungere le velocit? di punta di un circuito anche 150 metri prima di chi non ha il kers. da aggiungere anche la scia.

 

si noter? molto dal passaggio da q1 a q2, chi ha il kers nel q1 difficilmente lo user?, nel q2 invece si

 

[mircocatta 1027]

ottimo che le prestazioni in una pista del genere, sono gi? quasi pari a quelle 2008! (ma la nuova chichane siamo sicuri che la stiano percorrendo??) se non sbaglio nei test dello scorso anno sono scesi sotto l'1.20, ma comunque sono gi? l?. e tutto a scapito dell'aerodinamica e a guadagno del grip meccanico.

 

non so se garantir? sorpassi, ma la situazione ? sicuramente meglio dello scorso anno

[superciakkone 73]

E non ? da sottovalutare che Ferrari e BMW (anche la Mclaren, ma quest'ultima si nasconde) non stanno esprimendo la vera potenzialit? delle loro macchine, visto che per ora non hanno ancora girato con i piloti di punta. Secondo me capiremo pi? cose dai prossimi giorni con Massa, Kubica, Hamilton.

ma perch? insisti con Massa pilota di punta in Ferrari a scapito di Raikonnen? direi anzi che Massa la sua occasione per diventarlo l'anno scorso l'ha avuta ma senza riuscirci.

 

Non credo ai nascondini, o perlomeno non a quelli fatti cos?: se ti vuoi nascondere in sessioni di prova come queste ti dedichi ai long run, eventualmente falsando i tempi sul giro con parziali lenti quando vuoi provare le prestazioni. Girare a singhiozzo e male come ha fatto Kova finora a Barcellona ? solo uno spreco di tempo e soldi, non pu? essere voluto. Secondo me ? veramente colpa di qualche inconveniente di troppo che li ha costretti a sprecare queste giornate. Magari quando arriva HAM in pista far? subito il tempone, oppure girer? a 7/8 decimi dai migliori, chiss?, ma di sicuro i distacchi visti finora sono solo frutto di problemi contingenti.

[salviador 25]

ma perch? insisti con Massa pilota di punta in Ferrari a scapito di Raikonnen? direi anzi che Massa la sua occasione per diventarlo l'anno scorso l'ha avuta ma senza riuscirci.

 

Non credo ai nascondini, o perlomeno non a quelli fatti cos?: se ti vuoi nascondere in sessioni di prova come queste ti dedichi ai long run, eventualmente falsando i tempi sul giro con parziali lenti quando vuoi provare le prestazioni. Girare a singhiozzo e male come ha fatto Kova finora a Barcellona ? solo uno spreco di tempo e soldi, non pu? essere voluto. Secondo me ? veramente colpa di qualche inconveniente di troppo che li ha costretti a sprecare queste giornate. Magari quando arriva HAM in pista far? subito il tempone, oppure girer? a 7/8 decimi dai migliori, chiss?, ma di sicuro i distacchi visti finora sono solo frutto di problemi contingenti.

 

 

Quoto!!