MH1HK23KR1 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 Quelli sulla McLaren sono sensori per le gomme. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 21 Gennaio, 2009 senza dubbio Hamilton bisogna di tutta l'informazione possibile sulle gomme Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 21 Gennaio, 2009 (modificato) senza dubbio Hamilton bisogna di tutta l'informazione possibile sulle gomme :lol: Modificato 21 Gennaio, 2009 da andrea81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6857 Inviato 21 Gennaio, 2009 veramente quei sensori gomme la mecca li usa da un paio d'anni... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stefano 10 12 Inviato 21 Gennaio, 2009 Formula 1: Ferrari, giornata di test per Massa MUGELLO - Terzo giorno di test al Mugello per la Ferrari. Dopo il lavoro di sviluppo della nuova F60 portato avanti nei giorni scorsi da Kimi Raikkonen, oggi e' stata la volta di Felipe Massa. Le condizioni meteorologiche sono leggermente migliorate rispetto alle giornate passate, ma la pista e' rimasta sempre umida, impedendo l'utilizzo delle gomme slick. In totale il brasiliano ha completato 104 giri, il piu' veloce nel tempo di 1'33"353. I test proseguiranno su questo tracciato anche domani, sempre con Felipe Massa in pista. (Agr) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3599 Inviato 21 Gennaio, 2009 In pratica da qualche foto si riesce a dedurre che alla Mclaren si sono rimbambiti e hanno fatto delle prese d'aria incongruenti con il raffreddamento? Vorrei anche io possedere queste abilit? da ingegnere aerodinamico. Dei tempi di Massa non si sa nulla? E' riuscito a girare con la pista asciutta nel pomeriggio? Abilit? da ingegnere? No no, qui dentro qualcuno dovrebbe indossare un copricapo cos?: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 21 Gennaio, 2009 celodurata collettiva finale (tranne alo) Final times: 1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:27.987 128 pit 2. N. Rosberg Williams FW31 1:29.729 +1,742 143 pit 3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:30.242 +2,255 81 pit 4. T. Glock Toyota TF109 1:30.878 +2,891 64 pit 5. F. Alonso Renault R29 1:31.743 +3,756 85 pit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bobafett 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 spero tanto che la williams abbia costruito una super vettura e che spacchi tutti...sarebbe una lieta sorpresa...purtroppo mi viene in mente che anche l'anno scorso era forte per tutti i test invernali e poi in campionato ? gradualmente peggiorata inquanto gli altri sviluppavano mentre loro avevano finito i soldi...quest'anno si ? partiti tutti da carta bianca e pu? darsi che qualcuno abbia sbagliato il progetto..molti forse non useranno il kers per problemi vari (scosse, affidabilit?, surriscaldamenti, bilanciamento dei pesi) mentre pare ke la williams utilizer? il kers meccanico gi? dalla prima gara...spero veramente che questo nome torni a rappresentare l'artigianato della f1 perk? ora si spende di meno in f1 e magari riuscendo a fare una buona vettura riusciranno a svilupparla a pari passo con gli altri... a me non sembra che la toyota sia molto avanti...la toyota ? una squadra da met? classifica o poco pi? s?...? sempre stata cosi e IMHO sempre lo rester?...non hanno l'ingegno, l'arte e il talento...certe cose devono nascerti dal cuore non dagli azionisti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 21 Gennaio, 2009 E neanche oggi han girato con le slick Vab?, l'importante ? che abbiano fatto 104 giri senza problemi. Domani dovrebbe essere bello finalmente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 21 Gennaio, 2009 Sono le migliori condizioni per massa. Deve imparare tanto! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
peterlitti 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 Abilit? da ingegnere? No no, qui dentro qualcuno dovrebbe indossare un copricapo cos?: si, si qualcuno a caso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 Abilit? da ingegnere? No no, qui dentro qualcuno dovrebbe indossare un copricapo cos?: Tra il buffone e il re, la differenza la fa il cappello. Con questo, ho detto tutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
McLarenProjectFour 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 Nessun motore rotto, peccato per il mago Otelma del forum Lewis returned to the cockpit for his first taste of the 2009 regulations and the team?s new MP4-24 car. While the weather was markedly improved over the previous two days, the morning remained damp, requiring the continued use of an ?08-spec rear wing and intermediate tyres. The team was briefly hampered at lunchtime by a precautionary engine systems shutdown, which was quickly rectified without the need to change the unit. In the afternoon, conditions sufficiently improved to allow an ?09-spec rear wing and several sets of slicks to be bolted to the car, resulting in Lewis?s best time of 1m30.242. Lewis said: "It was good to be back working with the team - it felt like I?d hardly been away because it was easy to slip back into the routine. It?s amazing to think that, while I?ve been to Woking throughout the winter, I haven?t properly driven a Formula 1 car since the Brazilian Grand Prix two months ago, but everything very quickly felt normal today. "This first test was all about just getting used to the new car and the new regulations and about giving my feedback to the engineers; it wasn?t about setting a fast time. I?m pleased to report that the car feels good, we?ve made lots of progress over the winter and I?m looking forward to developing the car ahead of the Australian Grand Prix. "It?s going to be an extremely busy winter. I?ve only been in the car for one day and our usual joblist for the weeks ahead is already enormous. With the limitations on testing during the season, and the few sessions we have over the next two months, this is going to be an intense time and absolutely critical for every team." http://www.mclaren.com/f1season/portimao-jan-21.php Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3599 Inviato 21 Gennaio, 2009 Prendi quello che dice, accade sempre l'esatto opposto XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Satyricon 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 la BMW ? l'auto da battere quest'anno http://it.eurosport.yahoo.com/21012009/10/...kubica-bmw.html http://www.realsports.it/index.php?method=...om&id=60523 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fc84 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 http://it.youtube.com/watch?v=FnJHvuADvlE non so se e stato gia linkato o meno comq ho trovato questo video di ieri Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 La Pravda non era una fonte per sapere cosa accadeva in Urss. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Satyricon 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 sembra sui binari la F1.09 guardatevi tutto il filmato http://it.youtube.com/watch?v=9OHXrPU4AoA Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 21 Gennaio, 2009 Non credo alla Bmw come pretendente per il titolo. Sono il solo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 21 Gennaio, 2009 Peccato che non dica se hanno usato o meno il KERS, ieri non ce l'avevano... Raikkonen ieri al Mugello http://it.youtube.com/watch?v=XcIr3yhWJkk&fmt=18 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti