Tiriamo le somme

[The-Flying-Finn 4631]

In Turchia se guardava meno Raikkonen e pi? Hamilton a quest'ora aveva vinto. Se dobbiamo trovare l'errore di Massa che brucia di pi?, direi che ? quello, visto che ha spalancato la porta a quello che poi ? diventato il Campione del mondo, mentre se lo teneva dietro poteva tranquillamente farlo arrivare terzo.

Ero della stessa idea pure io, ma nessuno pensava (forse nemmeno Massa) che da li in poi R?ikk?nen avrebbe fatto pena e Hamilton arrivava fino all'ultima gara giocandosi il mondiale (in vantaggio poi). Li ancora la maggior parte delle persone pensava ad una lotta interna tra i piloti della Ferrari ed in un certo senso Massa aveva ragione di preoccuparsi del compagno.

Ora la vedo cosi.

[mircocatta 907]

Ma nn devi guardare a quello che fanno gli altri, ma agli errori che evitabili che hai fatto tu. ? come la Serie A dell'anno scorso: la Roma tra Febbraio e Marzo ha perso un mare di punti che potevano dare lo scudetto ai giallorossi, ma nessuno si ? sognato di dire che l'Inter nn meritava il campionato.

 

In Turchia tutti incolparono Massa di aver lasciato praticamente la porta aperta ad Hamilton, cosa che ha permesso all'inglese di prendere quei due punti togliendoli a Raikkonen.

 

Al di l? di tutto questo devi solo pensare che bypassando tutte le noie tecniche a Massa sarebbero bastati quegli otto punti della Malesia per essere campione del mondo.

 

Tu eri uno di quelli che parlava di "culonso" vero? Non mi ricordo male.

oddio, dipende quando

non lo uso almeno da fine 2006 quel termine

 

hamilton cosa dovrebbe dire? di errori ne ha fatti pi? lui che massa, perch? non fai lo stesso discorso anche a lui del tipo : "Hamilton ha rischiato di perdere il campionato per cavolate sue" invece di dare colpa a massa?

[Osrevinu 34]

Perch? Hamilton il mondiale l'ha vinto!

 

Secondo te se Raikkonen avesse perso il titolo l'anno scorso, di quell'umiliante sorpasso subito a Monza quanto se ne sarebbe parlato? E di tutte le altre cappelle? Te lo dico io: a iosa.

 

La vittoria cancella tutto, ? sempre stato cos?, e sar? sempre cos?.

 

Alla fine recrimina chi perde, nn certo chi vince.

[Lotus 4]

E gi?...

Bisogna re(in)criminare Baldisseri... alla fine "il ragazzino" gli ha dato un bello sberlone... XD

 

Una bella lezione di strategia (non applicata a dovere, quest'anno :lol: )

 

http://it.youtube.com/watch?v=Ujn3i_9NV3A

Modificato 3 Novembre, 2008 da Lotus

[mircocatta 907]

***, dire che la vittoria cancella tutto per me non ? giusto

 

tu stesso hai sempre detto che il mondiale di kimi dello scorso hanno ha sempre l'asciato l'amaro in bocca perch? non ? che avesse fatto un gran ch? rispetto per esempio ad alonso e lo stesso hamilton

 

ripeto: nel 2007 se lo meritava hamilton ma lo ha vinto kimi, quest'anno l'ha vinto hamilton ma lo meritava massa

 

sempre secondo me, sia chiaro

Modificato 3 Novembre, 2008 da mircocatta

[vert3x 3]

Ero della stessa idea pure io, ma nessuno pensava (forse nemmeno Massa) che da li in poi R?ikk?nen avrebbe fatto pena e Hamilton arrivava fino all'ultima gara giocandosi il mondiale (in vantaggio poi). Li ancora la maggior parte delle persone pensava ad una lotta interna tra i piloti della Ferrari ed in un certo senso Massa aveva ragione di preoccuparsi del compagno.

Ora la vedo cosi.

 

Vero, io parlavo dell'errore che brucia di pi?, e secondo me ? quello, visto che ha lasciato passare quello che poi gli ha fregato il mondiale.

[Osrevinu 34]

Io ho sempre detto che il titolo 2007 m'ha lasciato con l'amaro in bocca, ? vero, ma non mi sono mai sognato di metterne in dubbio la legittimit?, anzi, quella sera si fece una bladoria che i miei vicini qua ancora se la ricordano.

[mircocatta 907]

Miglior pilota della stagione 2008:

 

non per nulla quest'anno (prima che vincesse la gara a monza se non ricordo male) ha vinto il trofeo lorenzo bandini che gli verr? consegnato quest'altr'anno a brisighella, e io ci sar??????

[spadrillas 0]

L'analisi ?:La ferrari aveva la macchina migliore(che per? ha patito le gomme e la temperatura in pi? di un occasione),la coppia piloti pi? forte (e sinceramente tutti credevano facessero di pi?), ma la squadra ferrari ha sbagliato troppe volte,(una volta il bocchettone, l'altra vlota la safety car, l'altra volta si rompe il motore ecc ecc...cosa che capitava raramente con shumacher ad esempio)e quando corri sul filo del rasoio le paghi tutte,i piloti hanno deluso le aspettative purtroppo, Raikk ? stato in vacanza per 3/4 di stagione, Massa ha alternato grandi prestazioni a prestazioni insufficenti (vedi silvestrone dove la colpa oltre ai testacoda di massa era stata anche del team)....Il mondiale ? stato perso all'ultima curva, ma se contro la ferrari avesse corso un pilota tipo Alonso su una macchina competitiva, il mondiale sarebbe finito gi? a due / tre gare dalla fine della stagione...basta guardare la storia...a questi livelli chi ? pi? costante e sbaglia di meno vince...Hamilton ? stato bravo , fortunato ,+ costante e ha sbagliato di meno,lui e il team...sportivamente il mondiale ? meritato.

 

...poteva finire meglio, ma comunque mondiale bellissimo.

[The King of Spa 637]

Miglior pilota

Kubica

 

Rivelazione 2008

Vettel

 

Miglior team

Mclaren

 

Pilota peggiore

Kovalainen

 

Team rivelazione

Scuderia Toro Rosso

 

Team Peggiore

Honda

 

 

Secondo te se Raikkonen avesse perso il titolo l'anno scorso, di quell'umiliante sorpasso subito a Monza quanto se ne sarebbe parlato? E di tutte le altre cappelle? Te lo dico io: a iosa.

 

infatti quando si vince di dimentica che Raikkonen ruppe due motori, quelli che avrebbero permesso a Massa di vincere e a lui di chiudere il mondiale un Gp prima, non ricordiamolo solo quando si perde, Raikkonen vinse nonostante due ritiri e Massa perse per colpa di due ritiri.

Modificato 3 Novembre, 2008 da Finnish

[Visitatore Ayrton4ever]

2008, campionato bello in cui la Ferrari aveva la macchina complessivamente pi? veloce, Massa ha sbagliato 3 gp, Hamilton un paio pagando meno e ha vinto.

Vettel e Toro Rosso superlativi

 

2009: voglio Ferrari e McLaren alla pari, Renault a tre decimi che poi ci pensa Fernando e noi ci divertiamo.

Per motivi puramente sportivi che esulano dal cuore mi auguro di vedere una grande Honda (e non sto parlando di surf)....

[Pietro 42]

la cosa im pare molto semplice: la ferrari aveva la miglior auto del lotto, ma il titolo piloti ? stato buttato alle ortiche per un'impressionante serie di errori dei due piloti e del muretto box. anche l'affidabilit? non ha aiutato.

[Visitatore andrea81]

Mclaren 7.5 - Portano a casa il mondiale piloti con la macchina piu affidabile anche se un po meno perfomante,approfittano praticamente di tutte le cagate della ferrari marcando punti pesantissimi mentre dall'altra parte sboroneggiavano parlando di ragazzino e umilte.Unica nota negativa che hanno corso solo con una macchina.

 

Ferrari 6-------------- - giusto solo perche si ? vinto il costruttori,ma i motori rotti(4 + 2 jolly giocati),le strategie assurde,i pit stop con il bocchettone che non si sgancia,l'eclissi di raikkonen,mi hanno fatto veramente SCHIFARE quest'anno e l'atteggiamento ridicolo/buonista verso alcuni membri del team colpevoli di errori gravissimi(cosa che gia avevano fatto nel 2007) mi fa ancora piu incavolare,se non cambiano qualcosa nell'organigramma mi sa che mi rodero pure l'anno prossimo e chissa fino a quando.

 

BMW 5 - Complimenti per aver abbandonato Kubica a meta stagione nel mondiale dove si ? fatto a gara a chi lo buttava prima(fino a 2 giri dalla fine ci hanno provato),l'anno buono per loro ? sempre il prossimo.

 

 

Renault 6 - Si riprendono nell'ultima parte di stagione,vincono 2 gare(una di c**lo),ma tutto sommato meglio di cosi non potevano fare.bisognera vedere che faranno il prossimo anno.

 

Toyota 4.5 - altro anno di mediocrita e di soldi spesi per niente

 

Toro Rosso 7.5 - grande campionato,da protagonisti.Vettel ? uno che potra dire la sua negli anni prossimi.

 

Red Bull 4.5 - A parte per gli incidenti non si segnalano per altro

 

Williams 4 - Naufragano tra le retrovie e Rosberg con loro

 

Honda 3 - Idem Toyota,solo che almeno la toyota sta a meta schieramento mentre loro con le force india

 

Force India s.v. - ci sono o non ci sono, ? uguale

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ricks2000 0]

Dividiamo il mondiale in due:

 

Prime 9 gare (in ordine di classificazione finale)

 

Ham 48 punti

Mas 48 "

Kub 46 "

Rai 48 "

Alo 13 "

 

Ultime 9 gare

 

Ham 50 punti

Mas 49 "

Kub 29 "

Rai 27 "

Alo 48 "

 

Commenti? Mi sembra che sia una buona base per analizzare il campionato 2008, non vi pare?

[FILIPPO 1]

la cosa im pare molto semplice: la ferrari aveva la miglior auto del lotto, ma il titolo piloti ? stato buttato alle ortiche per un'impressionante serie di errori dei due piloti e del muretto box. anche l'affidabilit? non ha aiutato.

 

Mi sembra la sintesi piu' corretta a cui aggiungerei le gare di Hamilton a Momtecarlo,Silverstone e Spa(con leggerezza da inesperienza).

Squadra che perde si cambia,anche perche':

-se perdi il ''piloti'' il prossimo anno perdi piu' di 100 milioni

-se rimani indietro nel progetto e nel suo sviluppo il prossimo anno non recuperi facilmente

-Michael Schumacher nel 1996-2006 ed Alonso in McLaren e Renault dimostrano cosa vuol dire avere un fuoriclasse attorno a cui costruire e sviluppare un progetto ''ex-novo''

 

[Apocalisse 40]

***, dire che la vittoria cancella tutto per me non ? giusto

 

tu stesso hai sempre detto che il mondiale di kimi dello scorso hanno ha sempre l'asciato l'amaro in bocca perch? non ? che avesse fatto un gran ch? rispetto per esempio ad alonso e lo stesso hamilton

 

ripeto: nel 2007 se lo meritava hamilton ma lo ha vinto kimi, quest'anno l'ha vinto hamilton ma lo meritava massa

 

sempre secondo me, sia chiaro

In base a cosa lo meritasse Hamilton nel 2007 ? un bel mistero. Ha avuto la macchina nel complesso migliore, idem quest'anno, l'anno scorso gli ? andata cos? cos?, quest'anno gli ? andata bene.

[Yellow 312]

a me sembra molto chiaro...

 

la ferrari quando ha avuto la macchina nettamente pi? forte, prima 9 gare, ? riuscita a fare gli stessi punti di lewis.. ? stata questa la sua forza (sisi)

[Visitatore Astor]

Tirando le somme... Continuo a pensare che i due verdetti sarebbero stati pi? giusti invertiti per quello che si ? visto durante l'anno. Provo a motivare:

- La Ferrari ha costruito una vettura molto veloce, nel complesso la pi? veloce, ma non altrettanto affidabile: Australia, Germania (freni di Massa), Ungheria, Valencia.

- La McLaren invece ha costruito un carroarmato che ha saputo farsi rispettare (cio? se non vince ? comunque da podio) su tutte le piste.

 

Secondo me il fatto che la Ferrari abbia vinto il Costruttori (e con un discreto margine) nonostante la minore affidabilit? e la marea di errori commessi dal team ? indice che era la monoposto migliore. Non su tutte le piste, non in tutte le condizioni, ma mediamente ? stata la migliore. Ottima anche la McLaren, per carit?, ma affidabilit? a parte non vedo perch? avrebbe dovuto meritare il titolo dei Costruttori pi? della F2008.

 

 

- Il team Ferrari ha fatto pi? volte errori strategici madornali sperperando punti a destra e a manca: Monaco (Baldisserri non capisce che Kubica sta andando pi? forte di Felipe con le gomme da asciutto e impiega 3 anni per richiamarlo al box), Canada (pit a vuoto di Massa), Belgio (non fanno rientrare Massa al pit all'ultimo giro, avrebbe vinto la corsa sul campo anzich? a tavolino), Singapore (pit stop ridicolo).

- Il team McLaren ha quasi sempre fatto le scelte giuste.

 

Ecco, se ci fosse un titolo per il TEAM, questo andrebbe sicuramente alla McLaren, non certo alla squadra Ferrari.

 

 

- Il pilota Lewis Hamilton ha commesso alcune gravi sciocchezze durante la stagione: Bahrain (inchiappettato Alonso), Monaco (sbatte al tabaccaio ma miracolosamente la sospensione tiene e addirittura vince la gara), Canada (no comment), qualifiche Monza, qualifiche Singapore (per pochi millesimi accede al Q3)

 

Sono stupito che non ci si aggiunga (e non solo in questo post, ma anche in altri commenti) il gravissimo errore fatto al penultimo giro in Brasile ...

Ci sono alcune cose che un pilota non pu? controllare, per esempio il fatto che il team Toyota rischi le gomme da asciutto mentre sta iniziando a piovere e per questo gli passi davanti.

Ci sono altre cose che un pilota pu? controllare, per esempio il fatto di non farsi superare a due giri dalla fine del GP decisivo e trovarsi sotto nel mondiale.

Adesso tutto ? gi? passato in cavalleria, perch? lo scroscio di pioggia ? arrivato "un minuto prima", ma se fosse arrivato un minuto dopo sarebbero tutti qui a (giustamente) crocifiggere Hamilton.

Ma dato che ci? che ha fatto Hamilton, farsi superare da Vettel a parit? di condizioni (perch? questo ? stato), ? indipendente dai tempi scelti da Giove Pluvio, l'errore tremendo rimane.

Si ? parlato tanto (ed anche a sproposito) di Glock, ma il punto vero ? stato il sorpasso subito da Vettel, senza il quale la posizione di Glock sarebbe stata irrilevante.

Ed ? ridicolo che Hamilton dia la colpa ai pneumatici, appena montati!, "gi? usurati": se cos? fosse sarebbe l'ennesima dimostrazione che ? lui che massacra le gomme. E in effetti, andando a confrontare i suoi tempi degli ultimi giri con quelli di Kovalainen (che non era certo meno scarico di assetto), ? possibilissimo che le gomme le abbia massacrate subito al primo giro dopo l'uscita dai box.

 

Per inciso: caro LCdM, un pensierino al giovane tedeschino ce lo vogliamo fare? :aham:

 

 

- Il pilota Felipe Massa ha commesso alcune gravi sciocchezze durante la stagione: Australia (partenza, sarebbe arrivato comunque a punti senza il guasto alla macchina), Malesia (si gira mentre ? secondo ma ? anche sfortunato a fermarsi proprio con le ruote posteriori nelle ghiaia), Silverstone (gara dove tutti fanno errori ma lui in effetti ne fa un po troppi).

 

- La differenza sta nel fatto che Felipe ha pagato tutte le sciocchezze che ha commesso mentre Lewis non ha pagato quella di Monaco, ha pagato a met? quella del Canada perch? contemporaneamente ha sbattuto fuori anche un suo avversario per il titolo, e infine non ha pagato la sciocchezza di Singapore anzi alla fine ha guadagnato 6 punti su Massa.

 

E non ha pagato neppure il Brasile ...

 

Ci? detto, penso che Hamilton ci abbia messo pi? del suo, mediamente, per far vincere la McLaren di quanto non ci abbia messo Massa.

Hamilton appartiene a quel genere di piloti, come Schumacher, Senna o Alonso (e, chiss?, forse pure Vettel ...), che riescono ogni tanto ad andare oltre i limiti intrinseci della vettura, oltre ad afferrare al volo ogni occasione ed ogni errore degli avversari. Con Massa questa cosa non si ? mai vista.

 

Perci? ritengo che il titolo di Hamilton sia meritato, anche se mi spiace per l'occasione persa da Felipe. Ma, se continua a correre in modo razionale e costante, Massa avr? probabilmente altre possibilit? di conquistare il titolo (cosa sulla quale fino alla primavera scorsa non avrei scommesso un soldo ...).

 

 

- Heikki Kovalainen ha corso molto al di sotto delle aspettative e questo non ha permesso alla McLaren di aggiudicarsi il titolo costruttori. Considerate il fatto che un Kovalainen pi? competitivo avrebbe tolto molti punti alle Ferrari sommati a quelli che avrebbe guadagnato lui.

 

- Kimi Raikkonen invece ha corso al di sotto delle aspettative nella seconda parte del campionato, ma ? stato "compensato" da un Felipe Massa che invece ha corso al di sopra delle aspettative. Dunque i punti costruttori sono quelli che effettivamente si meritano.

Infatti all'inizio dell'anno (anche dopo le prime tre gare) se vi avessero detto: "Kimi Raikkonen totalizzer? 100 punti mentre Felipe Massa ne far? 72" Cosa avreste risposto? "Molto probabile"

 

D'accordo, Kovalainen poteva fare di pi? (arrivare dietro pure ad Heidfeld non ? scusabile ...), ma io credo che in realt? sia stato Hamilton a "fare di pi?", mostrando una McLaren ancora pi? competitiva di quanto non sia stata.

Teniamo anche presente che qualche vera sfortuna Kova l'ha avuta: incidente a Barcellona, a Monaco ? stato costretto a partire dalla pit-lane, in Giappone era terzo ed ? stato fermato dal motore, in Cina ha forato ...

Secondo me Kovalainen avrebbe potuto fare una ventina di punti in pi?, forse sarebbero bastati per superare la Ferrari nel Costruttori ma questo pi? per colpa degli errori del team di Maranello che non per la superiorit? del mezzo di Woking.

 

Chi ? d'accordo con la mia interpretazione in merito al mondiale piloti e a quello costruttori? Chi non ? d'accordo? Mi sono impegnato a scrivere questo post dunque gradirei risposte argomentate, thank you very much!

 

Ottimo post, anche se sono in disaccordo ...

Modificato 4 Novembre, 2008 da Astor

[Alesi27 2]

Lewis Hamilton

Stagione di livello inferiore rispetto a quella passata. Fa pi? errori, ma fa anche gare fenomenali. Dispone di una macchina molto buona che si adatta bene a ogni tipo di pista e ogni tipo di clima, cosa non meno importante, e che gli permette di rivaleggiare ad armi pari con una Ferrari che invece ? migliore solo in determinate condizioni. Alterna gare opache come Malesia e Bahrain a vere dimostrazioni di forza come Gran Bretagna e Cina, per?, almeno fino all'ultima gara, dimostra di non aver ancora "imparato a gestirla", come testimoniano le varie penalit? derivate tutte da troppa foga. Poi all'ultima gara invece, dimostra di aver imparato e non spinge, non esagera, non fa il matto. Fa quello che doveva fare. Forse l'Hamilton di un anno fa avrebbe fatto il patatrac in quell'ultimo giro, perdendo la testa.. invece ora no, e questo ? un pericolo per il futuro. Merita il mondiale.

Voto: 8,5

 

Felipe Massa

Ottima stagione per il piccolo pippone brasiliano. Parte male, due 0 consecutivi per colpa sua e del team, visto l'errore in Malesia e la rottura in Australia. Poi si riprende fino a portarsi in testa al campionato, ma a quel punto qualcuno lass? decide che non deve starci. Prima la fenomenale gestione gara del muretto a Monaco, dove lui fa solo un lungo a Santa Devota che per? l'umanit? intera gli fa pesare come un macingo (ovviamente), poi lo splendido pit stop in Canada nello stesso momento del fattaccio Kimi-Ham. Punti preziosi persi, minimo 6. Poi c'? la Gran Bretagna, dove ? costretto a partir dietro per un altro problema ai box, ma in gara, complice assetto desertico scelto grazie alle perfette previsioni meteo Ferrari, fa un disastro finendo ultimo.. poi arriva l'Ungheria, dove a 3 giri dalla fine rompe il motore (per colpa sua) e sfumano 10 punti, senza contare il punto in meno che avrebbe Hamilton, poi vince finalmente a Valencia e fa una gara normale sia in Germania che a Monza, dove per? ancora il grande muretto interviene, facendolo rientrare in pista dietro un treno di macchine.. vab?. Arriva Singapore, altra gara dominata e altra gara persa per colpe non sue, poi c'? Belgio dove fa una gara normale ma si ritrova a vincere per perdita di lucidit? altrui, o ladrata come dicono i mclarenisti. Al Fuji ? vittima della partenza Kamikaze MC, poi tocca Hamilton ma rimonta bene da met? gruppo, facendo una bella gara. Non bene in Cina, PERFETTO in Brasile. Sempre primo, col sole, col diluvio, non si fa sorprende e non sbaglia, per un niente non ? campione.. sarebbe bastata la pioggia ritardata di un minuto forse, ma anche meno, forse Glock non avrebbe perso cos? tanto. Peccato, ma sono certo si rifar?. Questa da parte sua ? stata un'ottima stagione, perch? tutti se lo aspettavano fuori da subito, sconfitto e seconda guida in partenza. Invece no, ha zittito tutti lottando per il mondiale fino all'ultima curva, e per questo gli vanno fatti solo i complimenti.

Voto: 8,5

 

Kimi R?ikk?nen

Non bene.. non bene.. solo due vittorie, all'inizio dell'anno, poi va in letargo e non gliene va pi? bene una. Anche lui deve accusare il team o la macchina, come a Monaco, GB, Australia, Francia, Valencia, ma ha molte pi? colpe proprie rispetto al compagno. Fa gare che non deve fare un Campione del Mondo, mi riferisco a Valencia, Germania, l'estate insomma.. a parte la Francia, ? stato molto negativo.. Era partito bene, in risalita nel finale, sperando che sia di buon auspicio per l'anno prossimo, e di ritrovare il VERO Raikkonen.

Voto: 6+

Robert Kubica

Una grande rivelazione.. un gran bel pilota.. "bel" riferito alle doti di pilotaggio eh, perch? la faccia.. comunque, ? senza dubbio l'outsider del 2008, lotta per il mondiale fino alla Cina e NON fa errori.. solo Silverstone, per? putroppo per lui, dopo la vittoria in Canada il team rinuncia e si butta al 2008, lasciano i piloti al loro destino, e infatti le prestazioni della BMW crollano e i piloti ottengono piazzamenti molto inferiori a quelli che ottenevano solo fino a un Gp prima. Peccato per lui, perch? ? stato quello che ha sbagliato di meno, ma non era giusto vincesse uno con una sola vittoria. Futura promessa, vediamo se riesce.

Voto: 7,5

Fernando Alonso

Bhe che dire... 61 punti con questa carriola.. a inizio anno fa quel che pu?, e pu? poco, purtroppo sbaglia l'unica occasione, Monaco, e deve accontentarsi delle solite bricioline.. perch? nella prima met?, il massimo che pu? ottenere sono 6?, 7?, 8? posti.. male solo in Francia e sfigato in Germania, poi la Renault comincia a crescere, non per merito suo perch? poi si scatena il finimondo, e lui ? li come un avvoltoio e vince, due volte, e fa uno splendido podio finale.. che dire, si conferma il migliore in circolazione, di parecchio anche. E' triste vederlo li, sapendo anche che ? colpa di Dennis. Ritorner?..

Voto: 7

 

Nick Heidfeld

Il solito Nick Heidfeld. Forse un p? meno bravo del 2007, ma il solito. Concreto e costante, senza mai alti per?. Gli manca il guizzo che differenzia i grandi dagli onesti e bravi piloti. Lui fa parte di questi.

Voto: 6

 

Heikki Kovalainen

Male, molto male. Un fantasma, aiuto a Hamilton=0 a parte qualche occasione ininfluente, sempre dietro, finisce dietro anche alle BMW e alla Renault, una pessima stagione del sopravvalutato finlandese. E' lui la vera delusione dell'anno, peggio di cos? non pu? fare, vediamo l'anno prossimo. Ma cos? non va, o si sveglia o rischia l'appiedamento. Perch? va bene che Dennis vuole un maggiordomo per Hamilton, ma lui ? un maggiordomo per tutti, e costa il titolo Costruttori alla McLaren.

Voto: 4

 

Sebastian Vettel

Cosa dire di sto fante... a inizio anno ero ancora dubbioso sulle sue capacit?, ma lui mi ha smentito in pieno e ha dimostrato a tutti che nel futuro ci sar? anche lui. Fantastica la sua guida sul bagnato, domenica ha demolito Hamilton che comunque aveva tutte le attenuanti del caso, tra gestione e assetto. Stravince il confronto con Burdicoso, ? in grado di portare la TORO ROSSO alla Vittoria e non in modo fortunoso, ma facendo Pole e dominando la gara dall'inizio alla fine, sotto l'acqua. Bhe che dire, se il buongiorno si vede dal mattino.. il suo cammino sar? glorioso.

Voto: 8

Jarno Trulli:

Come per Heidfeld, il solito Trulli. Pochi guizzi per? questa stagione, la vecchiaia ormai inizia a farsi sentire. Nota dolente Spa. Pessimo anche a Interlagos, dopo la splendida qualifica.

Voto: 6

 

Timo Glock:

Buona stagione d'esordio per il tedesco, anche se di esordio non si tratta. Non parte bene, ma poi si riprende e fa buone prestazioni, approfitta delle occasioni e coglie un secondo posto che vale oro. Ha ancora delle evidenti lacune sotto l'acqua, ? un normale-mediocre come il compagno in queste condizioni. Domenica un Alesi o un Barrichello, per dirne due, arrivavano quarti. Vabb?. Possibile sostituto di Kovalainen, la Mclaren farebbe bene a pensarci.

Voto: 6

 

Mark Webber:

Male a prescindere, cos? vi faccio tutti contenti. No comunque.. stagione discreta.. ma non pienamente sufficente, anche se era partito bene..

Voto: 5,5

 

Nelsinho Piquet:

Voto 4,5

 

Nico Rosberg:

Ah Rosberg... il grandissimo, ultra, mega, super, talento Rosberg... io me la rido, perch? questo ? un normalissimo pilota elevato a qualcosa che non ?, non sar? in grado di vincere nisba, ? mediocre e non ha un minimo del talento di Hamilton. Eppure continuiamo a dire che ? talentuoso, ma non tutti sbocciano in ritardo.. Sotto l'acqua non ne parliamo, ? uno dei peggiori, ha paura e lo dice pure, sull'asciutto niente pi? che normale, questo ? il suo futuro, il sostituto di Kovalainen. Per? non so se farebbe meglio. Bravo a Singapore per?.

Voto: 5

 

Rubens Barrichello

Povero Rubens, lui ci prova e merita il posto in F1 sicuramente pi? di Button, ma purtroppo la Honda ? quello che ?, una ciofeca con le ruote, ma lui fa quel che pu? quando le occasioni ci sono, come a Silverstone e a Singapore. Bravo.

Voto: 6

 

Kazuki Nakajima

Sicuramente pi? bravo del compagno, anche perch? uno partiva come super talento e l'altro come super pippone, ridimensiona non poco il presunto fenomeno Rosberg, spesso si becca delle colpe non sue perch? alla gente stanno sulle palle i giapponesi (Spa, Brasile) e la menano ancora con Brasile 07. Beh, si ? rifatto. In crescita. Pu? stare in F1.

Voto: 6

 

David Coulthard:

Brutta stagione per lo scozzese.. sempre in mezzo ai casini, spesso li provoca ma ogni tanto li subisce, 6 dei suoi 8 punti giungono per il puro c**lo di Montreal, e questo la dice tutta. Brutto il finale, anche se mi ? sempre stato sulle palle mi dispiace sia uscito cos?. Comunque giusta decisione quella di smettere, non ? pi? in grado.

Voto: 5

 

Sebastien Bourdais:

Un p? sfigato, un p? lento.. la F1 non ? suo territorio. Il dominatore delle americhe annaspa in F1, e questo non rende merito alla sua bravura, forse farebbe meglio a tornare in America, lo dico per la sua carriera..

Voto: 5

 

Jenson Button:

Ormai ? bruciato.. corre senza motivazioni, un fantasma, un pilota completamente demotivato. Peccato, ma ormai ? passato il suo treno.

Voto: 5-

 

Giancarlo Fisichella:

Batte Sutil, altro presunto fenomeno, e porta almeno una volta la Force India in Q2, e ogni tanto si fa vedere pi? avanti, come domenica. Per? piange sempre, ? insopportabile.

Voto: 5,5

 

Adrian Sutil:

Certo... stava facendo la gara della vita a Monaco.. e questo bisogna renderglielo, ma ci? non toglie la stagione negativa che ridimensiona il giudizio di molti verso questo pilota, costantemente ultimo, mai un guizzo, quasi mi sembra Button.

Voto: 5

 

Takuma Sato:

Ottima stagione del Fenomeno Giapponese, grandi vittorie e in condizioni diverse, si merita il titolo di miglior pilota dell'attuale F1 e vince il mondiale dominando. Un mito della Formula 1, che ormai non ha nulla da invidiare alle Leggende dell'Automobilismo.

Voto: 10

 

 

 

 

Ferrari:

Male. Pessima. Tra team e macchina (perch? qua si valuta quellO) ? un disastro. Rotture in Australia, Ungheria, Valencia, troppe per un team che vuole vincere. Errori del muretto, Monaco doppio, Silverstone, Monza, e chi pi? ne ha pi? ne metta. Altri problemi vari, come le qualifiche in Australia e Silverstone, lo scarico della Francia, Kimi in Ungheria, il pit di Massa in Canada. UN DISASTRO. E non basta l'aver sfornato un'ottima macchina sul piano prestazionale. Perch?? Perch? questa macchina annulla la concorrenza solo con precise condizioni di pista e atmosferiche, altrimenti rientra nei ranghi, e se si arriva alla pioggia affonda. Per di pi?, ? molto meno adattabile della McLaren. Inoltre, ? difficile da assettare e fatica a portare in temperatura le gomme, mettendo in difficolt? i piloti. Come detto da altri, mi da immenso fastidio che Colajanni e Baldisserri possano dire di essere Campioni e Massa no..

Voto: 4

 

McLaren-Mercedes:

Una macchina ottima, non perfetta ma ottima. Pochi guai, solo al maggiordomo per di pi?, macchina che si adatta a OGNI condizione e a OGNI pista, non ha cali, ottimo sviluppo. Adatta a vincere i mondiali, ma manca il costruttori perch? ha un pilota punto interrogativo.

Voto: 8

 

BMW Sauber:

E' sicuramente migliorata molto rispetto all'anno scorso, ma come al solito a met? anno mollano tutto e puntano all'anno dopo. Dopo un avvio ottimo abbandonano tutto e mollano i piloti al loro destino, buttando alle ortiche un'opportunit? che dovevano permettere a Kubica di sfruttare.

Voto: 7

 

Renault:

Partenza scabrosa, macchina cannata, come l'anno scorso del resto, ma quest'anno a differenza del precedente, la macchina migliora e arriva a giocarsi la vittoria... chiss? perch?... chiss?.. ai posteri l'ardua sentenza.

Voto: 6,5

 

Toyota:

La solita Toyota, nient'altro da dire.

5,5

 

STR-Ferrari:

Che rivelazione. Che lavoro, che TEAM!!! Con questo team a quest'ora saremmo Campioni, sono stati i migliori. Fantastico sviluppo, fantastica macchina e fantastico lavoro. Il miglior team, complimenti. Chi so io ? in buone mani, se sceglie loro.

Voto: 10

 

Red Bull-Renault:

Erano partiti bene, poi si sono persi e si sono fatti passare dalla scuderia minore e dalla Toyota, un finale in scendendo, un mezzo disastro per gli austriaci.

Voto: 5

 

Williams-Toyota:

Bluff della stagione... mi ricordo che in inverno si pensava potessero competere con BMW e Renault per i podi, invece annaspano nelle retrovie, con un miglioramento pressoch? nullo, anzi sono pure peggiorati, urgono fondi.

Voto: 4,5

 

Honda:

Un disastro.. speriamo bene per l'anno prossimo, sono ancora fiducioso che questo team sia messo bene e che i frutti di Banana Ross comincino a vedersi, questa stagione ? da dimenticare ma se sono avanti come sembra Chi so io potr? ben figurare. Speriamo.

Voto: 4

 

Force India-Ferrari:

Bah..

Voto: 3

 

Super Aguri-Honda:

6 politico, poveracci..

 

 

 

 

Miglior pilota dell'anno: Sebastian Vettel

Miglior Scuderia dell'anno: Toro Rosso Ferrari

Miglior Gp: Gran Premio del Belgio

Peggior Gp: Gran Premio di Francia

Rookie dell'anno: Sebastian Vettel

Delusione dell'anno: Kimi Raikkonen

Peggior pilota dell'anno: Heikki Kovalainen e Nelson Piquet

Pilota migliorato maggiormente: Robert Kubica

Team migliorato maggiormente: Toro Rosso Ferrari

Modificato 4 Novembre, 2008 da Alesi27

[Wexx 1]

Campionato emozionante ma di livello non eccelso.

 

I tre top driver (Alonso, Kubica, Vettel) non hanno di fatto lottato per il titolo. Come se nel '90 il mondiale se lo fossero giocato Boutsen, Berger e Mansell.

 

A porposito, caschi gialli a parte, nessuno la nota la continuit? Mansell-Hamilton? Due teste calde che sotto pressione fanno facilmente disastri, al tempo stesso due piloti sempre al limite, molto "muli" nella condotta di gara ma velocissimi se in giornata. Io li vedo simili.