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acorba67

E se Ayrton non fosse morto?

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Sicuramente ci siamo persi il duello fra i due pi? grandi della storia, almeno della formula 1 moderna. Forse il pi? bello per capacit?, talento e carisma espresso da entrambi. Bisogna vedere se la F1 di quegli anni sarebbe stata all'altezza di questo duello da titani in termini di regolamenti e roba varia.

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Io dico sempre che non si pu? sapere cosa sarebbe successo, che ? indimostrabile e assurdo discutere.

 

Ma in fondo sono convinto che Senna le avrebbe prese da Schumacher. La macchina non era irregolare se non sarebbe stata squalificata. Williams e Head non avrebbero sopportato un perdente cos? costoso e lo avrebbero liquidato dopo un anno. La carriere di Senna sarebbe finita dopo uno o due anni in Ferrari con qualche vittoria e la consapevolezza di non poter portare quel team alla vittoria.

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Io dico sempre che non si pu? sapere cosa sarebbe successo, che ? indimostrabile e assurdo discutere.

 

Ma in fondo sono convinto che Senna le avrebbe prese da Schumacher. La macchina non era irregolare se non sarebbe stata squalificata. Williams e Head non avrebbero sopportato un perdente cos? costoso e lo avrebbero liquidato dopo un anno. La carriere di Senna sarebbe finita dopo uno o due anni in Ferrari con qualche vittoria e la consapevolezza di non poter portare quel team alla vittoria.

 

 

che disfattismo!

dopo il gran premio di spagna lo sapevano tutti che era irregolare,probabilmente finiva come la honda nel 2005 con schumacher appiedato

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Visitatore Ayrton4ever
Ma in fondo sono convinto che Senna le avrebbe prese da Schumacher. La macchina non era irregolare se non sarebbe stata squalificata. Williams e Head non avrebbero sopportato un perdente cos? costoso e lo avrebbero liquidato dopo un anno. La carriere di Senna sarebbe finita dopo uno o due anni in Ferrari con qualche vittoria e la consapevolezza di non poter portare quel team alla vittoria.

 

Neanche ti rispondo, piuttosto gioco a campo minato...

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Se la Benetton del 94 fosse stata irregolare l'avrebbero squalificata come hanno sempre fatto. Tra l'altro Briatore non ? che godesse di chiss? quali favori all'interno della FIA, tutt'altro stava antipatico a tutti. I cocchi della Federazione erano proprio Hill e la Williams.

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La Benetton nel 1994 era realmente irregolare, ma non fu esclusa perch? gi? la stagione era stata oscurata dalla scomparsa di Ratzenberger e Senna. Anche il fattaccio di Adelaide, la Williams non fece ricorso per lo stesso motivo. Lo stress era gi? stato grandissimo per tutti e non volevano appesantire una stagione gi?... pesante.

 

Se Ayrton non fosse morto? La Formula 1 avrebbe continuato ad essere meravigliosamente divertente, con duelli davvero leggendari. D'altra parte sarebbe rimasta pericolosissima, perch? sono sicuro che con la sola morte di Ratzenberg la FIA non avrebbe fatto niente per la sicurezza.

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Ho letto con molta attenzione tutte le ipotesi che sono state fatte.

La contabilit? degli Albi d'Oro ? quella che m'interessa meno indagare.

Se Ayrton non fosse scomparso quel tragico week-end a cavallo fra aprile e maggio, probabilmente avremmo avuto l'incomparabile privilegio di assistere a due o tre stagioni indimenticabili.

La successione sarebbe avvenuta lo stesso (? una legge di natura) ma le battaglie che ci avrebbe regalato sarebbero rimaste nella leggenda della Formula 1. Forsee Schumacher avrebbe vinto lo stesso numero di mondiali, ma certo con pi? fatica e quei titoli avrebbero, ora, un valore ancor maggiore, ancor pi? indiscutibile.

Anch'io penso che Senna avrebbe smesso di correre abbastanza presto.

In quel '94 era gi? stanco del "circus", forse avrebbe fatto un altro paio di stagioni, ma sarebbe bastato per colmare quel vuoto che sento parlando di quegli anni.

 

Pedro59

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Bella domanda...probabilmente avremo assistito ad altre stagioni esaltanti, con la battaglia tra lui e Schumi.

Aveva 34 anni, altri 3 anni al top li avrebbe fatti tranquillamente e la Williams fu perfetta fino al 1997.

Per me in Ferrari non ci sarebbe venuto, non aveva garanzie sulla competitivit? e non avrebbe voluto sobbarcarsi lo sviluppo, non aveva l'et? per iniziare un nuovo progetto.

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Se la Benetton del 94 fosse stata irregolare l'avrebbero squalificata come hanno sempre fatto. Tra l'altro Briatore non ? che godesse di chiss? quali favori all'interno della FIA, tutt'altro stava antipatico a tutti. I cocchi della Federazione erano proprio Hill e la Williams.

 

che la benetton fosse irregolare lo sapevano tutti sin dalle prime gare,ne parlo' lo stesso senna a prost gia' nel box di imola.chiaramente alla fia andava bene finche' c'era schumacher in fuga contro quello che doveva essere il campione annunciato della stagione 94'.

 

quando poi schumacher si apprestava a vincere la stagione 94' in carrozza,la fia utilizzo' l'imbranataggine di un commissario di gara di silverstone per squalificare le benetton e rimettere in gioco il campionato.

 

con senna vivo sarebbe avvenuto lo stesso.se schumy avesse raggiunto un vantaggio sul brasiliano tale da superare "i livelli di guardia",la fia avrebbe colpito la benetton squalificandola probabilmente per 3 4 gare

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C'erano tutte le premesse per squalificare la Benetton dal mondiale, salt? fuori da qualche parte che fu Ecclestone a far pressioni su Mosley per un verdetto pi? "mite". Senza lotta quel mondiale non l'avrebbe guardato pi? nessuno

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Bah, mi sembra molto strano. Considerando che la FIA quando si ? trattato di squalificare qualcuno per irregolarit? non ha mai guardato in faccia a nessuno.

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Bah, mi sembra molto strano. Considerando che la FIA quando si ? trattato di squalificare qualcuno per irregolarit? non ha mai guardato in faccia a nessuno.

 

Da allora in poi forse ? vero

 

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Be' anche in passato. Vedi caso Tyrrell che per quattro palline di piombo fu fatta fuori.

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Bah, mi sembra molto strano. Considerando che la FIA quando si ? trattato di squalificare qualcuno per irregolarit? non ha mai guardato in faccia a nessuno.

 

mah dipende...la mclaren del 98' non fu squalificata per il terzo pedale,ma semplicemente privata di esso.la ferrari in malesya 99' fu squalificata poi fecero altre misurazioni e irvine si ando' a giocare il mondiale in giappone.

 

le michelin autoallarganti del 2003 andavano benissimo finche' bisognava riportare un terzo contendente in lotta,poi sono state dichiarate illegali...

 

stessa vicenda per il mass dumper e tante altre piccole o grandi irregolarita' rilevate al momento giusto e punite con la pena giusta...

 

 

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Be' aspetta rumpen, una cosa secondo me sono i trucchetti (mass dumper, michelin xxl, terzo pedale), ben altre sono le truffe vere e proprie, tipo il doppio serbatorio Honda nel 2005.

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Be' aspetta rumpen, una cosa secondo me sono i trucchetti (mass dumper, michelin xxl, terzo pedale), ben altre sono le truffe vere e proprie, tipo il doppio serbatorio Honda nel 2005.

 

beh certo,pero' in ogni caso piccole o grandi truffe che siano vengono sempre "sgamate" al momento giusto o viceversa si lascia correre finche' fa comodo...

 

nel caso della benetton 94' e' indubbio che il pretesto di silverstone fu usato per punire la benetton,altrimenti si dovrebbe credere che per aver sorpassato hill nel giro di ricognizione,schumacher si doveva meritare tre gare di squalifica...

 

guardacaso la settimana prima patrick head aveva tuonato sui giornali in merito all'irregolarita' benetton per la partenza del granpremiodi francia...

 

cosa sarebbe successo con senna vivo non si puo' dire con certezza,visto che lo scenario sarebbe stato diverso...certo e' pero' che ayrton cominciava ad esporre i suoi dubbi sulla benetton gia' da tempo...e' probabile che col passare del tempo di frontealle pressioni mediatiche di senna e williams si sarebbe comunque arrivati ad una squalifica benetton...di che tipo non e' dato sapere...

 

ma e' difficile che quella benetton sarebbe arrivata a fine campionato senza penalita' con tutta la pressione che poteva esercitare uno come senna e un team come la williams

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che la benetton fosse irregolare lo sapevano tutti sin dalle prime gare

 

Meno male che lo dice anche qualcun'altro. Perch? tanto se parlavo solo io come al solito avrei subito la scomunica a vita!

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Io dico sempre che non si pu? sapere cosa sarebbe successo, che ? indimostrabile e assurdo discutere.

 

Ma in fondo sono convinto che Senna le avrebbe prese da Schumacher. La macchina non era irregolare se non sarebbe stata squalificata. Williams e Head non avrebbero sopportato un perdente cos? costoso e lo avrebbero liquidato dopo un anno. La carriere di Senna sarebbe finita dopo uno o due anni in Ferrari con qualche vittoria e la consapevolezza di non poter portare quel team alla vittoria.

 

sai gi? dove devi andare

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La Benetton nel 1994 era realmente irregolare, ma non fu esclusa perch? gi? la stagione era stata oscurata dalla scomparsa di Ratzenberger e Senna. Anche il fattaccio di Adelaide, la Williams non fece ricorso per lo stesso motivo. Lo stress era gi? stato grandissimo per tutti e non volevano appesantire una stagione gi?... pesante.

 

Se Ayrton non fosse morto? La Formula 1 avrebbe continuato ad essere meravigliosamente divertente, con duelli davvero leggendari. D'altra parte sarebbe rimasta pericolosissima, perch? sono sicuro che con la sola morte di Ratzenberg la FIA non avrebbe fatto niente per la sicurezza.

 

verissimo

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Io dico sempre che non si pu? sapere cosa sarebbe successo, che ? indimostrabile e assurdo discutere.

 

Ma in fondo sono convinto che Senna le avrebbe prese da Schumacher. La macchina non era irregolare se non sarebbe stata squalificata. Williams e Head non avrebbero sopportato un perdente cos? costoso e lo avrebbero liquidato dopo un anno. La carriere di Senna sarebbe finita dopo uno o due anni in Ferrari con qualche vittoria e la consapevolezza di non poter portare quel team alla vittoria.

 

Pur sostenendo che qualche possibilita' di rottura Senna-Team Williams vi fosse e la probabile destiazione futura in Frrari,credo,che da quello che abbiamo visto nelle prime 3 gare,meglio di Senna quella macchina non la potesse guidare proprio nessuno:rigida,nervosa,scomoda anche se velocissima e molto pericolosa. Alla fine tra Head e Senna avrebbe mediato il vecchio Frank e siccome qualche gara il brasiliano l'avrebbe alla fine vinta in quel 1994,e' piu' probabile che per il 1995 fossero rimasti insieme.

Ed allora avemmo assistito ad un grande duello nel 1995 con Senna probabile vincitore(anche visti i risultati di Hill)e dominatore certo per il 1996 e per il 1997(se hanno vinto il titolo Hill e Jaques Villeneuve.........)raggiungendo e superando JMF.

Ma MS avrebbe vinto lo stesso i suoi 7 titoli,perche' la ''fame'' non si sarebbe placata a fine 2006,ma per essere ricordato come il piu' vincente,il tedesco avrebbe corso ancora un paio d'anni e visti i risultati dei due ''pilotini'' Ferrari,''il piu' grande'' avrebbe fatto man bassa nel 2007 e, se avesse insistito,nel 2008.

 

 

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