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_.-?gabruzzo?-._

Penalità inflitta a Hamilton

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Ma nn dire assurdit? Lotus dai.

Questa dirigenza Ferrari a me non piace per niente. Baldisseri ? un arrogante, Domenicali ? l'unico che si salva, ma cavolo sembra che da Todt nn abbia imparato nulla. Colajanni sinceramente mi fa paura.

Nessuno sembra essersi accorto che in questi ultimi due anni la Ferrari invece che guadagnare in immagine ci abbia perso. Come mai? Questa ? la domanda.

 

Questo team manca di lucidit? tattica (chiamare Massa per le intermedie no?), manca di freddezza, ? diventato il meno affidabile del mondiale. Ha perso soprattutto lo stile che l'ha sempre contraddistinta. Questa non ? la Ferrari del Drake e non ? la Ferrari degli ultimi anni.

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non vado a ricercare il tuo post dopo la sua dichiarazione perch? non mi va, ma mi sembra che hai detto una cosa del genere con il tuo solito oscuro fine di screditare sempre e comunque kimi: "la parola di brawn vale pi? di quella degli altri..." affermando di conseguenza che kimi non vale niente...ora io mi chiedo perch? noi dobbiamo credere a ci? che dice brawn e no massa?!?

 

Ancora una volta: ho tremendamente ragione...

:rotfl:

primo bold

che fai leggi nel pensiero? :rotfl: Poi Raikkonen provvede benissimo a smerdarsi da solo con delle prestazioni oscene (si ? svegliato dopo 5 mesi!!!) non c'? certo bisogno che lo facciamo noi.

 

secondo bold

se uno dice che alonso ? il migliore del mondiale, significa che ha detto che un altro nn vale niente? :confuso::rotfl:

 

E adesso la chiudo qui perch? mi sono scocciato sinceramente di parlare con degli adolescenti che non leggono i post, che interpretano i pensieri degli altri, e che accusano gli altri di mettere firme idiote, e offese varie.

 

Saluti!

 

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Ma nn dire assurdit? Lotus dai.

Questa dirigenza Ferrari a me non piace per niente. Baldisseri ? un arrogante, Domenicali ? l'unico che si salva, ma cavolo sembra che da Todt nn abbia imparato nulla. Colajanni sinceramente mi fa paura.

Nessuno sembra essersi accorto che in questi ultimi due anni la Ferrari invece che guadagnare in immagine ci abbia perso. Come mai? Questa ? la domanda.

 

Questo team manca di lucidit? tattica (chiamare Massa per le intermedie no?), manca di freddezza, ? diventato il meno affidabile del mondiale. Ha perso soprattutto lo stile che l'ha sempre contraddistinta. Questa non ? la Ferrari del Drake e non ? la Ferrari degli ultimi anni.

 

Se c'era Todt al muretto Hamilton prendeva pure la penalit? per il zigzag :zizi:

 

Cavolo a Silverstone hai per? accusato raikkonen di non aver chiesto il cambio gomme, mah proprio evidente l'odio.

 

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Camera car: http://it.youtube.com/watch?v=dWNN5W_B-Zk

L'inquadratura sul casco era meglio qui non si riesce a vedere se c'era abbastanza spazio tra lui e Kimi, ma si possono sentire i giri motore e capire la velocit? era bassa abbastanza da permettergli di sterzare a sinistra cos? nettamente senza alcun problema, il grip per fare la chicane c'era.

 

Poteva benissimo fare la chicane, a mio avviso.

a riguardarlo mi viene proprio da dire che lui il piede,dopo il taglio, lo ha alzato solo per accelerare con cautela (per non andare in testa coda) e non per farsi passare da kimi. :whistle2:

infatti quando guarda negli specchietti per vedere dov'? kimi lui ? gi? a tavoletta col pedale

Modificato da mircocatta

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Ma nn dire assurdit? Lotus dai.

Questa dirigenza Ferrari a me non piace per niente. Baldisseri ? un arrogante, Domenicali ? l'unico che si salva, ma cavolo sembra che da Todt nn abbia imparato nulla. Colajanni sinceramente mi fa paura.

Nessuno sembra essersi accorto che in questi ultimi due anni la Ferrari invece che guadagnare in immagine ci abbia perso. Come mai? Questa ? la domanda.

 

Questo team manca di lucidit? tattica (chiamare Massa per le intermedie no?), manca di freddezza, ? diventato il meno affidabile del mondiale. Ha perso soprattutto lo stile che l'ha sempre contraddistinta. Questa non ? la Ferrari del Drake e non ? la Ferrari degli ultimi anni.

Su questo siam d'accordo, ma anche la Ferrari recente che tu ami non era quella del Drake ;) lui aveva i piloti per le palle, Todt no...

 

Ricorda anche che il vero duo di geni ( piloti a parte :D ) in Ferrari erano Brown & Byrne, le strategie le faceva l'inglese mica Mr. Todt...

 

La vera tragedia per la Ferrari ? stata quella, perdere Brown e tenersi Todt, toddini e famigli.

Modificato da Lotus

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La mecca ha ufficializzato il ricorso. Ma ? vero che in appello si possono anche inasprire le pene?

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La mecca ha ufficializzato il ricorso. Ma ? vero che in appello si possono anche inasprire le pene?

 

:zizi:

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non vado a ricercare il tuo post dopo la sua dichiarazione perch? non mi va, ma mi sembra che hai detto una cosa del genere con il tuo solito oscuro fine di screditare sempre e comunque kimi: "la parola di brawn vale pi? di quella degli altri..." affermando di conseguenza che kimi non vale niente...ora io mi chiedo perch? noi dobbiamo credere a ci? che dice brawn e no massa?!?

 

Ancora una volta: ho tremendamente ragione...

Non ? un fine oscuro, ? lampante... :superlol:

 

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La mecca ha ufficializzato il ricorso. Ma ? vero che in appello si possono anche inasprire le pene?

Il fatto che le pene possano addirittura essere inasprite l'ho appreso stamattina. Non ne sapevo niente.

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Tg2 sport:

"Monza probabilmente bagnata, pioggia sicura per Sabato e Domenica"

 

Auguri.

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l'affare si complica per la BrazilFerrari... come la chiama Finn :lol:

 

 

per? accuweather, che di solito ci azzecca, smentisce le previsioni nefaste della Rai: brutto solo giove e vene

 

http://www.accuweather.com/world-forecast-...ZA&metric=1

Modificato da Lotus

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Visitatore andrea81

ma hamilton si porta l'acqua nella valigia?

 

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Il fatto che le pene possano addirittura essere inasprite l'ho appreso stamattina. Non ne sapevo niente.

Hai ri-cambiato l'avatar! :rotfl:

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Ho letto adesso il regolamento. Ci sono 4 possibilit?:

Non cambia niente

Si mitiga la pena

La si inasprisce

Si annulla

 

Credo si decider? tra la prima e la quarta. Di pene mitigate o inasprite non mi ricordo (tantomeno quest'ultime)

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Hai ri-cambiato l'avatar! :rotfl:

 

Odor di inasprimento pena :hihi:

 

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Era pi? forte di me. Nel 2006 per met? campionato avevo l'avatar Marlboro, ma poi rimisi lo scudetto, stavolta volevo fare lo stesso, ma non ce l'ho fatta a resistere.

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Trulli sul Tuttosport di oggi:

 

Cari amici, ripenso alla gara di domenica scorsa con una certa amarezza. Il motivo ? semplice: ero riuscito ad azzec?care una partenza eccezionale, che mi aveva fatto gua?dagnare molte posizioni. Poi, appena arrivato alla pri?ma curva, sono stato tamponato violentemente da un avversario. Ho rivisto le immagini in televisione e ho capito che la colpa era di Webber. La mia auto ? rima?sta molto danneggiata, era diventata ? leggera?, diffi?cile da tenere in pista. E soprattutto si ? rovinato il cambio, in pratica ho perso la funzione ? seamless? che permette di cambiare le marce molto velocemente. Co?s? una corsa che sarebbe potuta finire bene ? finita ma?le, comunque molto fuori dei punti. Peccato, sarebbe stata un?ottima occasione. Una pista cos? difficile co?me Spa e per di pi? condizioni di tempo variabile han?no permesso a molti piloti di giocarsi delle carte im?portanti. E senza quell?incidente sarei stato anche io della partita. Per il resto, credo che abbiate visto tutti quel che ? ac?caduto. Non voglio entrare nel merito di quanto han?no deciso i giudici di gara, il cui operato dobbiamo co?munque rispettare tutti quanti. Io dico solo che Hamil?ton, dopo aver tagliato la chicane, non poteva assolu?tamente attaccare Raikkonen alla curva successiva. Il fatto ? che ha tratto un chiaro vantaggio dall?aver com?messo quella manovra e questo ? espressamente vieta?to, non ? una questione di interpretazioni.

Saluti a tutti, ci vediamo a Monza.

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Trulli sul Tuttosport di oggi:

 

Cari amici, ripenso alla gara di domenica scorsa con una certa amarezza. Il motivo ? semplice: ero riuscito ad azzec?care una partenza eccezionale, che mi aveva fatto gua?dagnare molte posizioni. Poi, appena arrivato alla pri?ma curva, sono stato tamponato violentemente da un avversario. Ho rivisto le immagini in televisione e ho capito che la colpa era di Webber. La mia auto ? rima?sta molto danneggiata, era diventata ? leggera?, diffi?cile da tenere in pista. E soprattutto si ? rovinato il cambio, in pratica ho perso la funzione ? seamless? che permette di cambiare le marce molto velocemente. Co?s? una corsa che sarebbe potuta finire bene ? finita ma?le, comunque molto fuori dei punti. Peccato, sarebbe stata un?ottima occasione. Una pista cos? difficile co?me Spa e per di pi? condizioni di tempo variabile han?no permesso a molti piloti di giocarsi delle carte im?portanti. E senza quell?incidente sarei stato anche io della partita. Per il resto, credo che abbiate visto tutti quel che ? ac?caduto. Non voglio entrare nel merito di quanto han?no deciso i giudici di gara, il cui operato dobbiamo co?munque rispettare tutti quanti. Io dico solo che Hamil?ton, dopo aver tagliato la chicane, non poteva assolu?tamente attaccare Raikkonen alla curva successiva. Il fatto ? che ha tratto un chiaro vantaggio dall?aver com?messo quella manovra e questo ? espressamente vieta?to, non ? una questione di interpretazioni.

Saluti a tutti, ci vediamo a Monza.

 

cio?, il povero Trulli non ha capito una mazza... :hihi:

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Nessuno gli ha chiesto di commentare la sua manovra assassina alla Bus Stop?

 

Poi nn capisco una cosa, i favorevoli alla penalit? dicono che Hamilton nn poteva attaccare a La Source. Ma allora faccio mio il dubbio di Haug: quanto bisogna aspettare? Una curva? Un giro? Un anno? Io controllato il regolamento e non c'? scritto quanto bisogna aspettare.

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