Test Monza - 27-28-29 Agosto

[Osrevinu 34]

Come ogni anno apriamo un topic apposito solo per i test di Monza.

Iniziano oggi, ci saranno tutte le squadre e tutti i piloti. Il biglietto di ingresso costa 25 Euro. Chi ? sul posto si faccia sentire, e pubblichi poi foto e quant'altro.

 

I test iniziano alle 9:00 per terminare alle 12:30, poi riprendono alle 14:00 e terminano alle 18:00

 

Modificato 27 Agosto, 2008 da Osrevinu

[FelipeMassa 6]

osre sai qualcosa di ieri??

[Apocalisse 40]

Se il mio orologio non ? impazzito il 27 ? oggi no?

[Osrevinu 34]

Ieri avrebbe testato solo la Ferrari a porte chiuse, per cui niente foto, niente comunicati, niente insomma.

[lucaf2000 1635]

non si s? niente di niente dei tempi?

[Osrevinu 34]

Sto guardando dappertutto ma niente. Solo su Autosport c'? un articolo su Alonso che avrebbe chiesto alla Renault di concentrarsi soprattutto sulle gomme durante questi test.

[Osrevinu 34]

Qualche foto da Monza

 

[Alesi27 2]

McLaren senza le orecchie..

 

vediamo come vanno sti test, dovevo esserci porca zozza.

[lucaf2000 1635]

veramente mi stupisco che alla mecca usino l'alettone a ponte su questo tracciato

[Osrevinu 34]

EDIT

Modificato 27 Agosto, 2008 da Osrevinu

[Yellow 312]

wow... produttivi fin'ora questi test

[Osrevinu 34]

I tempi della mattinata

[Yellow 312]

veramente mi stupisco che alla mecca usino l'alettone a ponte su questo tracciato

 

beh per? guarda come ? scarico...

[Apocalisse 40]

beh per? guarda come ? scarico...

Secondo me lui intendeva dire che non pensava portassero il ponte.

 

Forse quelle aperture aiutano a convogliare meglio l'aria verso le pance, ma ? solo una supposizione.

[Yellow 312]

chiss? forse quando avremo altre foto capiremo di pi?... secondo me porteranno anche l'assetto dello scorso anno per fare un confronto...

[Osrevinu 34]

[lucaf2000 1635]

intendevo il ponte sopra l'ala.

la honda ? carica come non so cosa, non ? proprio un bel segno..

[mircocatta 1030]

cmq l'ala ponte non serve per creare carico, ma per direzionare i flussi, difatti tutte le squadre lo continuano a montare.

 

cmq ? vero la honda sembra che debba correre a monaco col posteriore cos? carico... l'anteriore invece ? scarico

 

la ferrari invece ha tolto la pinna e rimesso quella vecchia, strano, un elemento che d? stabilit? sarebbe stato comodo in una pista dove c'? carenza di grip aerodinamico...o sbaglio?

1. N. Rosberg Williams FW30 1:23.461 33

2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:23.530 +0.069 32

3. F. Massa Ferrari F2008 1:23.773 +0.312 39

4. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:23.804 +0.343 41

5. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:24.075 +0.614 28

6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:24.479 +1.018 46

7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:24.926 +1.465 50

8. R. Barrichello Honda RA108 1:25.053 +1.592 39

9. J. Trulli Toyota TF108 1:25.446 +1.985 10

10. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:25.546 +2.085 29

Modificato 27 Agosto, 2008 da mircocatta

[Yellow 312]

si strano... credevo che fosse imporatnte soprattutto in questi circuiti la pinna...evidentemente ci sbagliavamo...

 

 

cmq la bmw gira con le corna, strano perch? nel 05 la mclaren si present? senza...

 

Modificato 27 Agosto, 2008 da Yellow

[Yoong 5]

Ma l'anno scorso la Mclaren aveva i sostegni centrali nell'alettone posteriore? io ricordo un flap a ponte tra le due paratie...

 

Forse quest'anno hanno dovuto rivedere l'alettone per via delle diverse regole sulla flessione dei componenti? :unsure:

 

Ricordo male

 

http://www.f1grandprix.it/css/viewer.asp?d...anGP-fri-10.jpg

 

Comunque ? un ala spettacolare