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Loris87

2008.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Gara]

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Ho capito ma la strategia che conta la fai nel q3

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sicuro??? e chi c'era allora davanti a kimi???? :wacko:

 

vabbh? cmq si ? fatto passare alla partenza e vedendo massa, beh, la cosa non ? tanto migliore :hihi:

Peccato che Massa e Alonso partivano dal lato pulito, Raikkonen da quello sporco. Ma questi sono solo particolari ? vero, come i 4 giri in pi? che vuoi che siano?

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Certo, ha alzato il ritmo ma magari era gi? tardi...

La prima parte di gara l'ha fatta in ogni caso in al fulmicotone... a macchina semi-scarica, non ? possibile sapere, se non dalla telemetria -che in Ferrari non sveleranno - se Felipe ha "massacrato" il motore o no.

Raikkonen in certi momenti ha girato anche pi? veloce... a lui non ? successo.

 

E' indubbio che, azzeccata quella partenza, se Felipe oggi arrivava 1 si guadagnava al 85% i galloni di caposquadra... questo forse pu? averlo spinto a forzare, non lo sapremo mai.

 

Certo che se Hamilton non forava erano ancor pi? ca**i.

PS Grande Alonso 4 col cesso transalpino.

Cosa doveva fare? Andare pi? piano e farsi passare da Hamilton? In 40 giri ha preso 5 secondi, segno che se non teneva quel ritmo finiva dietro sicuramente... la rottura ? stata istantanea, la Ferrari ? affidabile da Melbourne, non si aspettava nessuno DUE problemi in gara di nuovo...

 

 

Sinceramente, la tua mi sembra una forzatura per dare ancora una volta la colpa a Massa, che oggi ? stato oggettivamente perfetto. :)

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Sei sparito per un intero week-end e ti presenti ora? Chiss? perch? l'avevamo previsto! :hihi:

 

Raikkonen ha dormito per l'intero week-end, ancora, l'hanno detto tutti: tecnici, addetti ai lavori, giornalisti, esperti, ecc... Si ? preso 6-SEI decimi a serbatoi vuoti da Massa, e SEI decimi in Q3, doveva aveva 4 giri in pi? stimati dai tecnici in 2 decimi, ne ha persi 6, fatti un po' il conto.

 

 

Eccolo Yellow, io non invento le cose...

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quanti alonso... doveva stare davanti ad alonso... con il sistema di partenza della ferrari poi... beh...

 

cmq vabbh? non ho voglia di discutere sulle altre scuse tirate fuori da voi ultras... quindi BRAVO KIMI CONTINUA COSI'!!! che ? anche meglio per hamilton :sisi:

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Ma come diavolo si fa ad andare contro Massa oggi? Le macchine di F1 sono fatte per andare a 300 all'ora, non si pu? andare contro un pilota che spinge senza fare errori!

Lotus stavolta non sono con te.

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e si evita di rispondere...

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Devo dire che forse x la prima volta la gara di Massa mi ha davvero emozionato, oggi meritava la vittoria pi? di chiunque e mi ? dispiaciuto tantissimo x la rottura.

Da oggi lo guarder? con occhi diversi. Bravo Felipe!

 

La Ferrari, un po' come lo scorso anno, ? stata inferiore in qualifica ma in gara poi si ? trasformata.

 

Sto leggendo di utenti che continuano a scrivere falsit? sul fatto che Raikkonen si sarebbe beccato 6 decimi in Q3, b? andate a informarvi:

F. Massa: 3? 1.21.191 6 giri telaio 269

K. Raikkonen: 6? 1.21.516 6 giri telaio 270

 

I decimi sono poco pi? di 3.

 

Questo forse non ? sufficiente a giustificare il sesto posto in griglia, ma mi chiedo sinceramente la ragione di questi 4 giri in pi?. Oggi Raikkonen ha avuto fortuna a salire sul podio (il che x lui ? una novit?...) ma non poteva fare altro, su questa pista non si passa (Massa lo scorso anno ? stato costretto a passare quasi tutta la gara dietro a Sato, non ad Alonso...).

 

Detto questo, Raikkonen deve assolutamente risolvere il problema in qualifica, dopodich? sia lui che Felipe possono giocarsi questo mondiale, piena fiducia ad entrambi. Non come chi invocava Massa alla forca dopo Silverstone e oggi lo invoca come il salvatore della patria.

Ma voi che sapete tutto vi faccio una domanda. Ma secondo voi uno che rientra con quattro giri in pi? ai box vuol dire che nel suo serbatoio ha un quantitativo di benzina pari a 4 giri??? Oppure pu? succedere e accade spesso, che si anticipino certi pit-stop per la situazione che si crea in corsa? Ovvero se la Ferrari ha ritenuto che anticipando il primo pit-stop di Massa sarebbe riuscita a rimanere in testa, non poteva farlo??? Qui prodest??? Io mi lamento del muretto Ferrari qunado davanti a un nubifragio mettono le intermedie perch? l? ? palese idiozia...per il resto mancandomi informazioni precise ritengo di non potermi sbilanciare come fate spesso voi soloni in maniera univoca (in difesa di Raikkonen boicottato dalla Rossa!!!)

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Quoto il 100% del tuo post. Tra l'altro ? divertente che ora che sto avendo un attimo di tempo per guardare i tempi si nota la cattiva informazione che cercano di diffondere gli anti-Raikkonen. Cos? ? troppo facile avere sempre ragione no? :hihi:

 

S?, ci provano sempre, chi ? meno informato ovviamente si beve tutto...

 

Questa corsa cmq ? dedicata a chi critica sempre i nostri piloti in confronto ai fenomeni che ci sono nelle altre squadre: oggi Massa le ha suonate ad Hamilton (che oggi doveva raggiungere Schumacher x le 3 vittorie consecutive, vabb?...).

 

Io invece suonerei il campanello d'allarme sull'affidabilit?, x poco anche Raikkonen oggi si fermava a quanto pare. Ferrari sveglia!!

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Sapete cosa mi ? tornato in mente durante la prima parte di gara? Barcellona 2005 o 2006 (non ricordo di preciso quale)

penso 2006 dove la ferrari strafavorita le ha buscate di brutto da alonso

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Ma voi che sapete tutto vi faccio una domanda. Ma secondo voi uno che rientra con quattro giri in pi? ai box vuol dire che nel suo serbatoio ha un quantitativo di benzina pari a 4 giri??? Oppure pu? succedere e accade spesso, che si anticipino certi pit-stop per la situazione che si crea in corsa? Ovvero se la Ferrari ha ritenuto che anticipando il primo pit-stop di Massa sarebbe riuscita a rimanere in testa, non poteva farlo??? Qui prodest??? Io mi lamento del muretto Ferrari qunado davanti a un nubifragio mettono le intermedie perch? l? ? palese idiozia...per il resto mancandomi informazioni precise ritengo di non potermi sbilanciare come fate spesso voi soloni in maniera univoca (in difesa di Raikkonen boicottato dalla Rossa!!!)

No no spiegami allora. Anche se fosse come dici tu, si ricordano dopo 22 giri che Alonso non sarebbe mai stato sorpassato? Stai peggiorando le cose invece di migliorarle :hihi:

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Ma voi che sapete tutto vi faccio una domanda. Ma secondo voi uno che rientra con quattro giri in pi? ai box vuol dire che nel suo serbatoio ha un quantitativo di benzina pari a 4 giri??? Oppure pu? succedere e accade spesso, che si anticipino certi pit-stop per la situazione che si crea in corsa? Ovvero se la Ferrari ha ritenuto che anticipando il primo pit-stop di Massa sarebbe riuscita a rimanere in testa, non poteva farlo??? Qui prodest??? Io mi lamento del muretto Ferrari qunado davanti a un nubifragio mettono le intermedie perch? l? ? palese idiozia...per il resto mancandomi informazioni precise ritengo di non potermi sbilanciare come fate spesso voi soloni in maniera univoca (in difesa di Raikkonen boicottato dalla Rossa!!!)

 

E tu sei in grado di affermare che la Ferrari ha fatto rientrare Massa prima? Non credo... e poi che senso avrebbe, prima di rientrare doveva guadagnare il pi? possibile su Hamilton

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Non ? questione di boicottaggio ? che alcune scelte, al di la delle prestazioni dei piloti, o proprio in virt? delle loro "prestazioni", non si spiegano, lasciano dei dubbi.

 

Nulla contro Massa e la sua ottima gara ed il suo impegno, critiche quando se le merita (e gli capita di meritarsele)

 

Critica a Kimi per la presunta "passivita", condizionata spesso dalla strategia

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Eccolo Yellow, io non invento le cose...

Mi riferivo al suo tempo rispetto ad Hamilton in Q3. Q2 5 decimi da Massa, nel Q3 si ? preso 3 decimi e qualcosa da Massa, quando ne doveva perdere appena due, e 6 da Hamilton. E poi quello che preoccupa ? che a serbatoi vuoti Massa gli ha dato quasi 6 decimi. Se ? vero che chi ? pi? veloce in Q2 mette meno benzina allora ? palese come Raikkonen non ce la fa a battere Massa sul giro secco.

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disastro per noi oggi....

probabilmente a condizioni normali avrebbe vinto massa, ma secondo me hamilton aveva imbarcato piu' benzina nello stin finale...

complimenti comunque al brasialiano, aveva fatto la gara della vita e poteva dare una svolta al mondiale...

quello che prende piu' punti ? quello che ne merita meno di tutti, ovvero raikkonen che ha fatto un week end a dir poco scandaloso

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Massa oggi ha fatto un garone, in partenza ? stato esaltante, altre volte ha cappellato ed ? stato anche "coperto" dal team, ma proprio oggi non gli si pu? dire nulla.

e poi lui doveva spingere per guadagnare secondi, no oggi proprio ? stato perfetto Felipe.

e aggiungo che se avesse vinto, probabilmente sarebbe diventato prima guida.

 

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Ma poi chi ha mai detto che la Ferrari boicotta Raikkonen, xk? dovrebbe boicottare uno dei suoi piloti?!?

 

Si cerca di capire solo il perch? delle sue strategie

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quanti alonso... doveva stare davanti ad alonso... con il sistema di partenza della ferrari poi... beh...

 

cmq vabbh? non ho voglia di discutere sulle altre scuse tirate fuori da voi ultras... quindi BRAVO KIMI CONTINUA COSI'!!! che ? anche meglio per hamilton :sisi:

kimi ha fatto una bella partenza, ma ? stato stretto e costretto ad alzare il piede da kubica

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S?, ci provano sempre, chi ? meno informato ovviamente si beve tutto...

 

Questa corsa cmq ? dedicata a chi critica sempre i nostri piloti in confronto ai fenomeni che ci sono nelle altre squadre: oggi Massa le ha suonate ad Hamilton (che oggi doveva raggiungere Schumacher x le 3 vittorie consecutive, vabb?...).

 

Io invece suonerei il campanello d'allarme sull'affidabilit?, x poco anche Raikkonen oggi si fermava a quanto pare. Ferrari sveglia!!

 

 

Passato in partenza,lewis ha fatto quello che la vettura gli consentiva..kova a pista libera prendeva mezzo secondo e piu'...nel secondo stint teneva botta con piu' benzina...e la ferrari quando e' tutto ideale e' la vettura migliore...oggi kova era di poco superiore a glock..e ha detto che la vettura andava benissimo..

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Se ? vera questa regola del q2 mi pare una follia.

 

Nel q2 devi solo entrare nel q3 e noi ci mettiamo a fare la gara tra i piloti per scegliere la strategia?

 

E poi, se tu squadra sai che un tuo pilota ha (avrebbe, non ? certo) dei problemi in qualifica ti diverti a metterlo in difficolt?? Il campione del mondo.

 

Qui qlc non torna

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