2008.07 | Gran Premio del Canada - Montreal [Gara]

[lucaf2000 1470]

mi piacerebbe sapere quanti giri di benzina aveva ancora alonso dopo la safety car se non faceva il rifornimento...

[mongo 59]

mi piacerebbe sapere quanti giri di benzina aveva ancora alonso dopo la safety car se non faceva il rifornimento...

aveva per 26 senza calcolare il risparmio dei giri con la SC

[Yellow 312]

ma per quale motivo devi rispondere tanto per rispondere... cos'? una scommessa con te stesso quella di trovare semopre e comunque delle argomentazioni inesistenti, pur di difendere Hamilton ?

Guarda che non sei obbligato a rispondere a tutto. Estrapoli frasi che vanno viste nel contesto di un discorso, e non prese a se. Raikkonen ? sempre stato un pilota che non ha mai parlato pi? del dovuto anzi... ci si aspetta sempre qualcosa di pi? dalle sue esternzaioni. facendo in questo modo perdi credito quando parli pensaci...

 

beh non mi pare che voi abbiate ingrassettato tutto il discorso... e cmq se non ? distruggere qualcuno fare la pole con 6 decimi di ritardo, che per voi il dominio sono 1/2 decimi a giro

a me pare che hamilton stia cercando di risollevare la squadra da un suo grave errore motivandola viste le prestazioni della mclaren in canada, cosa che kimi dopo monaco non ha fatto... punto...

[Visitatore andrea81]

beh non mi pare che voi abbiate ingrassettato tutto il discorso... e cmq se non ? distruggere qualcuno fare la pole con 6 decimi di ritardo, che per voi il dominio sono 1/2 decimi a giro

vabbe pure Massa in Malesia diede 6 decimi a Raikkonen e gli altri ma poi se la prese ne xxxx in gara,la qualifica conta 0

 

 

[Raissa 0]

beh non mi pare che voi abbiate ingrassettato tutto il discorso... e cmq se non ? distruggere qualcuno fare la pole con 6 decimi di ritardo, che per voi il dominio sono 1/2 decimi a giro

a me pare che hamilton stia cercando di risollevare la squadra da un suo grave errore motivandola viste le prestazioni della mclaren in canada, cosa che kimi dopo monaco non ha fatto... punto...

Kimi per quqnato bravo possa essere sta ancora cercando le sue di motivazione, figuriamoci se si mette a motivare e incitare il team ...no no, non sarebbe pi? il nostro iceman!

[vilan 0]

Che poi bisogna sempre vedere cosa ha dichiarato veramente...

[redcar 0]

certo, lo diceva anche dopo melbourne, infatti ha dominato anche le gare successive

e poi se non l'hanno fermato un semaforo rosso e due macchine ferme davanti a lui, non vedo proprio chi lo possa fermare

 

 

Questa ? da incorniciare!

[redcar 0]

anche prima(della f1)

 

 

Sar? pure come dici, ma da quando alla ferrari hanno il dumper (alla mclaren l'avevano gia a fine 2006) e sopratutto da quando ? stato rimosso il tc quest'anno sembra che massa sia tra i 2 o 3 piloti che hanno sensibilmente migliorato nei confronti degli altri...

 

Magari questo sar? un caso oppure no...

 

 

[Tabata 0]

a me pare che hamilton stia cercando di risollevare la squadra da un suo grave errore motivandola viste le prestazioni della mclaren in canada, cosa che kimi dopo monaco non ha fatto... punto...

Una squadra si pu? motivare anche lavorando in silenzio, con umilt? e a testa bassa, senza necessariamente 'dare aria alla bocca' con dichiarazioni di guerra e proclami altisonanti. Che tra l'altro servono a poco, se poi la domenica lui ? il primo a razzolare male.

Raikkonen prima di lasciare Monaco si ? scusato, con Sutil, ma anche con la sua squadra, per non essere stato in grado di raggiungere l'obiettivo sperato. Un bel gesto, che la squadra ha apprezzato, da quanto si ? letto. E senza farsi prendere da sconforto o panico ha cercato di concentrarsi sulla gara successiva, con determinazione e serenit?. Prima di questo GP, tra l'altro, ha anche giocato una partitella di hockey in compagnia di Costa ed altri membri del team.

Domenica Hamilton ha sbagliato. E se ? un pilota maturo deve prendersi le proprie responsabilit? ed accettare le critiche in caso di errore. Come hanno fatto tutti gli altri.

Sminuire Raikkonen con motivazioni futili per mascherare le colpe dell'inglese non ? una grande mossa, imho.

[KR2007 57]

beh non mi pare che voi abbiate ingrassettato tutto il discorso... e cmq se non ? distruggere qualcuno fare la pole con 6 decimi di ritardo, che per voi il dominio sono 1/2 decimi a giro

a me pare che hamilton stia cercando di risollevare la squadra da un suo grave errore motivandola viste le prestazioni della mclaren in canada, cosa che kimi dopo monaco non ha fatto... punto...

 

Ma per favore... Raikkonen dopo Monaco si ? subito scusato con la squadra, che era la cosa migliore che poteva fare, Hamilton ha sparato idiozie per la stampa, come al solito. Se continua cos?, ne sono convinto, non vincer? mai un tubo

[The-Flying-Finn 4631]

Ma poi mi domando come caspita fa certa gente sapere cosa fanno i piloti all'interno dei team?Guardando Studio Aperto (vista la mentalit? penso proprio di si)?Uno ci sta davanti alle telecamere perch? ? obbligato, l'altro ci va perch? per lui vuol dire motivare la squadra.Motivare la squadra non sono le cose che dici davanti alle telecamere a casa mia, ma quello che dici al team a telecamere spente, mi pare che anche Schumacher seguisse questa filosofia che, a mio modo di vedere, ? quella giusta.Poi chiaro che ai giovani piaciono di pi? le sparate davanti alle telecamere, si vede che sto diventando vecchio (25 anni ).

 

Hamilton finch? era in GP2 e agli inizi in F1 (prime 2-3 gare), mi stava simpatico.Ma probabilmente qualcuno lo ha rovinato e sta diventando un clown da circo.Ovviamente le sue capacit? in pista, per adesso, non ne risentono e resta uno dei migliori.

[cek 4]

invece voglio piloti come hamilton che parlano un po al di la delle solite banalit?

ma ci pensate un f1 fatta da 20 raicconen? wait & see,dobbiamo migliorare,la squadra ? unita,bisogna mantenere la concentrazione eccecc...che palle!

[The-Flying-Finn 4631]

Preferisco gli aspettiamo e vediamo che i vari: vincer? 15.000 titoli, sono il migliore al mondo (nel fare cosa poi?non lo scrivo perch? verrei bannato all'istante ).Poi sono gusti, senza dubbio.

[Tabata 0]

Che ci siano quelli che parlano sopra le righe va bene.

L'importante ? che alla fine il titolo lo vinca quello che se ne sta zitto.

[mscwin 29]

invece voglio piloti come hamilton che parlano un po al di la delle solite banalit?

ma ci pensate un f1 fatta da 20 raicconen? wait & see,dobbiamo migliorare,la squadra ? unita,bisogna mantenere la concentrazione eccecc...che palle!

 

A me interessa esclusivamente quello che accade in pista, fuori possono dire e fare quello che vogliono...

Preferisco comunque uno che apre bocca per dire cose essenziali e soprattutto sensate rispetto a uno che sta assimilando lo "stile Dennis" e si compiace quando spara ca**ate davanti ai media.

[killerjoe 0]

Sar? pure come dici, ma da quando alla ferrari hanno il dumper (alla mclaren l'avevano gia a fine 2006) e sopratutto da quando ? stato rimosso il tc quest'anno sembra che massa sia tra i 2 o 3 piloti che hanno sensibilmente migliorato nei confronti degli altri...

 

Magari questo sar? un caso oppure no...

Adesso ti ci metti pure tu a difendere Massa ? Lascialo perdere quello ? un brocco senza futuro il prossimo Damon Hill!!!

[killerjoe 0]

invece voglio piloti come hamilton che parlano un po al di la delle solite banalit?

ma ci pensate un f1 fatta da 20 raicconen? wait & see,dobbiamo migliorare,la squadra ? unita,bisogna mantenere la concentrazione eccecc...che palle!

 

Hamilton pu? dire quello che gli pare ai media del suo paese anche perch? certe dichiarazioni non si sognerebbe mai di rilasciarle ai microfoni delle nostre testate. Il problema non ? quello che dici ma quello che fai. Per lui i risultati di quest'anno parlano chiaro, ha tamponato due volte l'avversario davanti, ha fatto qualche gara sotto tono, ha agitato il pugno agli avversari che come unica colpa avevano quella di difendere la posizione, e spesso ? sopra le righe segno che non ha un margine sulla prestazione tale da poter gestire la vettura, problema che ha anche Alonso ogni volta che fiuta un piazzamento importante come in Canada. E' chiaro che certi atteggiamenti possono non piacere, come quello di alzare il pugno e salutare il publico dopo aver staccato il miglior tempo nelle libere (ricordate Mansell ? lo fece nel 91 all'ultimo giro in gara e perse la vittoria), per? a mio modo di vedere rientrano nella psicologia del personaggio. A mio avviso comportamenti del genere logorano te e la squadra sul lungo periodo, soprattutto se te la stai giocando sul filo del punto.

[mongo 59]

invece voglio piloti come hamilton che parlano un po al di la delle solite banalit?

ma ci pensate un f1 fatta da 20 raicconen? wait & see,dobbiamo migliorare,la squadra ? unita,bisogna mantenere la concentrazione eccecc...che palle!

Quello che non riesco ad immaginare ? una F1 con 20 Hamilton... e 20 Anthony. Non ci sarebbero gru per tutti

[vilan 0]

Hamilton non ha mai detto sono il migliore...anche se lo pensa....come tutti i piloti...

 

Qualcuno per caso ha letto l'intervista in inglese....da quello che so io non cambacia molto come traduzione....

 

Hamilton e' lo stesso che era simpatico a tutti nelle formule minori....dennis non lo aiuta...la stampa che manipola le situazione ancora meno...nulla che una tuta rossa ed una macchina col cavallino non possano cancellare immediatamente...

 

Lewis rappresenta come nessuno la mclaren...questo lo rende il mostro...complici dichiarazioni spesso manipolate..lui sta con i cattivi,con dennis,con i ladri...

 

Il vero bivio e' stato la spy story...alonso ha fatto la spia...hamilton no...alonso ha regalato titoli alla ferrari e fatto giustizia...lewis,sapesse o meno,non importa...no,ed e' rimasto pure li come il cocco di casa..

 

Niente,ripeto,che non sarebbe rivoltato se diventasse pilota ferrari...

[killerjoe 0]

Niente,ripeto,che non sarebbe rivoltato se diventasse pilota ferrari...

 

Come pilota Ferrari non gli sarebbe mai stato permesso di esporsi in quel modo, anche perch? la Scuderia non ha mai adottato un certo profilo, pur avendone le ragioni in alcuni casi. In Ferrari si ? stravinto in annate come il 2002 e 2004 senza mai ridicolizzare gli avversari, se non in alcuni casi solo a livello prestazionale. In altre si ? reagito ai momenti di crisi, sempre senza ridicolizzare gli avversari (come cerca di fare Lewis oggi) dicendo che nessuno li pu? fermare. Il guaio della F1 ? che oltre agli avversari possono fermarti molte altre cause non dipendenti dalla tua volont? quindi nel dubbio meglio evitare certi toni, secondo me.