Hermann Tilke

[Osrevinu 34]

Su Tilke imho dobbiamo distinguere due piani: le piste da lui fatte ex novo e quelle rifatte da lui.

Sul primo punto per me ha fatto un buon lavoro: Istanbul, Sepang e Shanghai sono belle piste, molte tecniche e con punti difficili. Quelle da lui rifatte sono orrende: penso alla Mercedes Arena del Nurburgring, Hockenheim, il Fuji (una pista vergognosa).

[SpadaJones 60]

Su Tilke imho dobbiamo distinguere due piani: le piste da lui fatte ex novo e quelle rifatte da lui.

Sul primo punto per me ha fatto un buon lavoro: Istanbul, Sepang e Shanghai sono belle piste, molte tecniche e con punti difficili. Quelle da lui rifatte sono orrende: penso alla Mercedes Arena del Nurburgring, Hockenheim, il Fuji (una pista vergognosa).

 

il fuji come era prima.. io lo conosco solo da poco ma non ? che mi piaccia granch? come pista...molto meglio suzuka

[cek 4]

sepang e shangai(che tra l'altro sono molto simili ) non sono male tutto sommato per? non hanno punti veramente interessanti.istanbul ? stupenda per la curva 8,semplicemente stratosferica.sul sakier meglio stendere un velo pietoso tutte curve da seconda

[Yellow 312]

a me sinceramente non dispiace poi molto... l'anno scorso ? stata una bella gara... vediamo prima se ? possibile sorpassare e dare spettacolo... certo come forma non ? il massimo, per? secondo me qualcosa ci far? vedere...

suzuka cmq era meglio

[gio66 6]

il fuji come era prima.. io lo conosco solo da poco ma non ? che mi piaccia granch? come pista...molto meglio suzuka

 

Il vecchio Fuji era un circuito spettacolare perch? alternava dei tratti iperveloci a 2 stretti tornanti e le vetture (degli anni '70) erano senpre in crisi di assetto sia in frenata che in accelerazione.

 

 

 

Suzuka, a mio modo di vedere, era forse il circuito pi? completo ed affascinante del mondo, comprendendo tutti i tipi di curva (non per niente era utilizzato dalla Honda come circuito di prova). La morte di Daijiro Kato ha segnato la la sua fine.

[SpadaJones 60]

gi?...sicuramente prima era migliore come pista il fuji....ma per me rimane migliore suzuka che ? tra i miei preferiti insieme a spa e monza :lol:

[Patresalboretangelis 1]

B? io non darei per spacciata Suzuka, che oltre ad essere una pista veramente completa ha anche un bello scenario di contorno. Credo che prima o poi ritorni in auge il famoso gp del Pacifico e cosi' si evita anche l'alternanza. Anche perch? per l'abbandono di Suzuka (temporaneo spero) tanta parte va addebitata alla Toyota, rivale appunto della Honda, che detiene il circuito del Fuji. Levare Suzuka e abbandonarla secondo me sarebbe uno scempio.

[Ferrarista 1707]

bench? sia una curva banale devo dire che l'ultima di magny quantomeno offre un'opportunit? di sorpasso,prima invece era un tratto lento e stretto abbastanza insulso e senza possibilit? di sorpasso.idem per l'ungheria.per quanto riguarda indy ? gi? un miracolo che si sia degnato di tenere una delle quattro sopraelevate

Per quanto riguarda l'ultima chicane di Magny Cours ho una domanda: il famoso sorpasso di Barrichello a Trulli all'ultimo giro ? avvenuto prima o dopo la modfica? Sinceramente faccio difficolt? a ricordare questo particolare...qualcuno se lo ricorda?

[Patresalboretangelis 1]

la modifica l'hanno fatta nel 2002, cio? il 2003 ? stato il primo gp con il nuovo layout

[gio66 6]

Per quanto riguarda l'ultima chicane di Magny Cours ho una domanda: il famoso sorpasso di Barrichello a Trulli all'ultimo giro ? avvenuto prima o dopo la modfica? Sinceramente faccio difficolt? a ricordare questo particolare...qualcuno se lo ricorda?

 

2004, dopo, ma fu una "dormita" di Jarno.

 

http://www.youtube.com/watch?v=fue9ybTezUs

[SpadaJones 60]

2004, dopo, ma fu una "dormita" di Jarno.

http://www.youtube.com/watch?v=fue9ybTezUs

 

decisamente

[Osrevinu 34]

Ma ragazzi Suzuka nn ? mica morta! Intanto il prossimo anno sar? in calendario come GP del Giappone, e dall'anno prossimo appunto si aprir? l'alternanza: gli anni dispari (2009-2011-2013...) a Suzuka, quelli pari (2010-2012-2014...) al Fuji.

[mp4/18 351]

Su Tilke imho dobbiamo distinguere due piani: le piste da lui fatte ex novo e quelle rifatte da lui.Sul primo punto per me ha fatto un buon lavoro: Istanbul, Sepang e Shanghai sono belle piste, molte tecniche e con punti difficili. Quelle da lui rifatte sono orrende: penso alla Mercedes Arena del Nurburgring, Hockenheim, il Fuji (una pista vergognosa).

io invece non riesco a farmene piacere una, nemmeno di quelle fatte da 0. apparte che sono una uguale all'altra, poi hanno una carreggiata troppo larga, dei curvoni lenti piattissimi e anche fra le curve veloci non ce n'? una che mi esalti. ci sarebbe istanbul giusto giusto, ma anche quella alla fine ? una pista da ritmo e si salva giusto per quel curvone in piena (che poi alla fine perde il suo perch? con quella via di fuga enorme che anche se esci non compromette nulla, con una via di fuga in sabbia o erba cambierebbe). ripeto, uno che disegna i circuiti basandosi su simboli antichi cinesi non pu? progettare piste. le piste belle sono quelle ricavate da luoghi non designati, piste che si sono dovute adattare al terreno che gi? c'era e non costruite nel piattume di una zona a loro designate. le piste vanno disegnate per farci correre macchien e moto. lui pensa a tutte le ca**ate di sto mondo tranne questo piccolo fondamentale punto. a me pensare a imola o spa in confronto a quatar, barhein, cina e robacce simili mi mette solo una grande amarezza.

Mi puzza tanto di classico scandalo all'italiana... :(Quoto Gio! Imola dovrebbe rassegnarsi, la F1 non torner?... dovrebbero almeno cercare di ottenere le altre corse, per?!

non ? uno scandalo. ? una cosa programmata in partenza da tutti.

[Osrevinu 34]

Bah, la pista di Imola sinceramente per come era diventata era orrenda e che nn ci sia pi? nn me ne dispiace per niente, era diventata la pista zero-sorpassi per eccellenza. I lavori di ammodernamento sembrano aver creato un circuito migliore, ma ? da vedere se la F1 decider? di tornarci. L'unica speranza di Imola di riavere la F1 ? l'alternanza con Monza e a questo punto preferisco mille volte Monza e Imola fuori.

[Damon 0]

Suzuka secondo me ? uno dei circuiti pi? completi,purtroppo ? stato ghettizzato dopo la tragica morte di kato dalle moto,e dalla toyota

sapete se sono state apportate modifiche in modo da rovinarlo come in altri circuiti storici???Perch? non ne ho saputo pi? niente a riguardo...

[gio66 6]

? da vedere se la F1 decider? di tornarci. L'unica speranza di Imola di riavere la F1 ? l'alternanza con Monza e a questo punto preferisco mille volte Monza e Imola fuori.

 

Ripeto allo sfinimento.

 

La F1 a Imola non ci andr? MAI PIU'.

[SpadaJones 60]

Ripeto allo sfinimento.

 

La F1 a Imola non ci andr? MAI PIU'.

 

[Osrevinu 34]

Ripeto allo sfinimento.

 

La F1 a Imola non ci andr? MAI PIU'.

Sono dacordo. Imola con la F1 ha chiuso. Ma come ho detto prima nn ne faccio un dramma. La pista era orrenda, e anche con le nuove modfiche secondo me nn cambia nulla. Dovevano cambiare Tamburello e Variante Alta.

Abbiamo Monza, sulla quale possiamo mettere la mano sul fuoco.

[SpadaJones 60]

Sono dacordo. Imola con la F1 ha chiuso. Ma come ho detto prima nn ne faccio un dramma. La pista era orrenda, e anche con le nuove modfiche secondo me nn cambia nulla. Dovevano cambiare Tamburello e Variante Alta.

Abbiamo Monza, sulla quale possiamo mettere la mano sul fuoco.

io non sono per neinte d accordo...la pista magari non permetteva sorpassi con le f1 attuali ma a mio parere era stupenda

[lucaf2000 1631]

non voletemene ragazzi, ma dopo che ayrton c'? morto in quella ca**o di pista a me non ? mai dispiaciuto se un giorno non ci avessero piu' corso..

oltretutto dai ? impossibile superare