Jacky Ickx

[Andre92 1]

Bellissimi gli AS di una volta: c'era la cronaca della gara, e si spendevano delle frasi per ogni squadra, cosa che oggi, ad eccezione della zona "pagelle" non accade pi?.

[The Magic 0]

Bellissimi gli AS di una volta: c'era la cronaca della gara, e si spendevano delle frasi per ogni squadra, cosa che oggi, ad eccezione della zona "pagelle" non accade pi?.

Si nella gara non accade pi? ma per i test di barcellona hanno dato spazio a tutte le squadre forse quest'anno sono tornati al vecchio formato

[sundance76 9]

Questa simpatica immagine ritrae un giovanissimo Jacky in attesa di porgere i fiori a Fangio, vincitore del GP Belgio 1954, meglio se cliccate e poi ancora la ingrandite completamente

 

<a href="http://imageshack.us" target="_blank"><img src="http://img402.imageshack.us/img402/8986/ickx1954fl3.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

 

tratto dal volume "Spa Francorchamps histoire d'un circuit de 1896 ? nos jours"

 

Duvel, non vedo la foto. Puoi riproporla?

[duvel 2]

eccola

 

[sundance76 9]

Grazie Duvel! Eh eh, il piccolo Ickx era un predestinato....

[duvel 2]

Grazie Duvel! Eh eh, il piccolo Ickx era un predestinato....

 

Gi?, eppure Jacky a quell'et? era tutt'altro che interessato a macchine e motori...

[vale82 2]

Ho trovato, per voi, questo filmato.

Non so se lo conoscevate

 

http://www.youtube.com/watch?v=cvaUgo25Wac

[sundance76 9]

S?, ce l'ho, molto bello!!

[vale82 2]

Vallelunga cos'?? E' un circuito per corse o per collaudi?

[sundance76 9]

Vallelunga cos'?? E' un circuito per corse o per collaudi?

 

S?, ? una pista vicino Roma.

[vale82 2]

S?, ? una pista vicino Roma.

 

Per corse o per collaudi della F1?

[sundance76 9]

Per corse o per collaudi della F1?

 

Oggi la F1 non ci va pi?. Si fanno corse di altre categorie.

 

In passato, fra gli anni '60 e '70, la Ferrari ci faceva alcuni collaudi di F1 e F2.

 

Nel 1972, mi pare, si svolse il "Gran Premio della Repubblica Italiana", non valido per il Campionato Mondiale F1.

[milotemesvar 0]

Ho trovato tantissimi altri articoli scritti da Jacky Ickx negli anni '70.

 

Oltre a quello noto, che ho in firma, sul voler assegnare il titolo a chi vince pi? G.P., ho trovato anche un articolo di inizio 1976, quando le continue vittorie di Lauda (gi? campione '75) erano viste come troppo "noiose" dal pubblico.

 

Ickx osserva che il dominio di Fangio negli anni '50 e quello di Clark negli '60 erano esaltati e non criticati dalla folla, mentre quello di Stewart a inizio anni '70 veniva appena tollerato e quello di Lauda di met? anni '70 veniva persino criticato e, appunto, visto come noioso.

 

Forse, egli osserva, la ragione sta nel fatto che Lauda va in testa, accumula un grande vantaggio, e poi negli ultimi giri per una ragione o l'altra comincia a rallentare vistosamente il ritmo fino ad arrivare al traguardo con pochissime lunghezze sul secondo.

Il pubblico, cio?, rimaneva deluso da Lauda che, una volta assicuratosi la posizione, rallentava la sua azione. Cosa giusta e ovvia, osserva Ickx, perch? ? la vittoria che conta per s? e per la sua squadra.

 

Invece Clark, spesso, arrivava anche a doppiare quasi tutti, non accontentandosi della vittoria ma continuando a rimanere su ritmi costanti (ed elevati) fino al traguardo.

 

Ickx allora fa una proposta rivoluzionaria: siccome siamo abituati (nel '76) al fatto che la zona punti sia fino al sesto posto, diamo ai primi sei piloti tanti punti quanti sono i loro secondi di vantaggio sul settimo!!

 

In tal modo, un pilota che ? in testa non potr? pi? rallentare a piacimento (visto che finora con un secondo o con trenta secondi di vantaggio non c'? differenza, perch? prende sempre gli stessi punti) ma dovr? darsi da fare per aumentare il suo vantaggio fino al traguardo!

 

Cos? ci sarebbe una sorta di "dominazione attiva" del vincitore, che elettrizzerebbe il pubblico come faceva Jim Clark, e non ci sarebbero pi? quelle critiche che ora (nel '76) vengono mosse a Lauda.

 

Ecco l'articolo, merito dell'utente milotemesvar:

 

http://rotoliditemesvar.files.wordpress.com/2012/01/as-76-25-6p.pdf

Mi accorgo adesso e segnalo che il link ? cambiato: adesso ? http://nadanulla.files.wordpress.com/2012/06/as-76-25-svezia-9p.pdf

[gerardopernientecodardo 21]

Per corse o per collaudi della F1?

L'ultima volta che ha girato una F1 ? stato a inizio 2007 quando Massa gir? con la F2007 e Raikkonen debutt? in Ferrari girando con la 248F1 del 2006.

[gerardopernientecodardo 21]

Sul sito di 4Ruote c'? una bellissima videointervista a Jacky, da non perdere!

[nicorv2012 0]

Grande Jacky!!

[The King of Spa 637]

Jacky Ickx (Great Britain 1968)

Jacques Bernard "Jacky" Ickx (BEL) (Scuderia Ferrari), Ferrari 312 - Ferrari 242C 3.0 V12 (finished 3rd)

1968 British Grand Prix, Brands Hatch

© Ickx Family

Via F1history

 

[The King of Spa 637]

Jacky Ickx (France 1979)

Jacques Bernard "Jacky" Ickx (BEL) (Ligier Gitanes), Ligier JS11 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (RET)

1979 French Grand Prix, Circuit de Dijon-Prenois

© Ickx Family

Via F1history