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luke36

Jacky Ickx

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Le condizioni di sicurezza dell'epoca di Ickx, almeno agli inizi. Nel GP del Messico del 70 la gente si assiep? a bordo pista. Ci? determin? l'uscita del Messico dal calendario dei GP per diversi anni. Qui Ickx ? seguito da Stewart in una delle prime uscite della nuova Tyrrell. Un'altra particolarit? interessante ? il radiatore e la relativa presa d'aria pi? grande della 312 B in quanto si correva in altura.

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La foto ? per? del 23/04/1967 e Ickx arriv? in quella occasione al terzo posto

 

grazie Ickx. :imbarazzato:

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Il 7 luglio 1968 a Rouen Jacky coglie la sua prima vittoria al volante della Ferrari 312B. Con questa vittoria e una serie di piazzamenti negli altri GP classici europei dell'estate si porter? a un passo dal mondiale.

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caro ickx70.. chiedo scusa ma questa ? la ferrari che venne 'addobbata'da jacky con le due strisce gialle?

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caro ickx70.. chiedo scusa ma questa ? la ferrari che venne 'addobbata'da jacky con le due strisce gialle?

In quegli anni tra i 60 e i 70 spesso le Ferrari F1 ma anche i prototipi, venivano "addobbati" con delle strisce che richiamavano, con i loro colori, i colori nazionali dei piloti. Ad esempio la ferrari di Amon a Momyecarlo 67 aveva le bande blu. Nel 72 la Ferrari 312 P aveva bande diverse per ogni coppia di ppiloti. Ickx us? le bande gialle per buona parte del 68 e nel GP di Belgio 70, ove Giunti le aveva verdi.

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avevo letto su un libro sulla storia ferrari (mi pare del cinquantenario della casa).. che ickx per un gran premio del Belgio aveva preteso per contratto la colorazione gialle sulle fiancate come omaggio alla bandiera belga.

Ovviamente Ferrari concesse il tutto un po' a fatica...

almeno cosi' ricordo che c'era scritto

 

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avevo letto su un libro sulla storia ferrari (mi pare del cinquantenario della casa).. che ickx per un gran premio del Belgio aveva preteso per contratto la colorazione gialle sulle fiancate come omaggio alla bandiera belga.

Ovviamente Ferrari concesse il tutto un po' a fatica...

almeno cosi' ricordo che c'era scritto

Avere le strisce di colore diverso non era una prerogativa solo di Ickx, anche se lui le us? pi? spesso e forse ebbe un permesso da Ferrari stesso. dalle mie ricerche per? mi risulta che una volta c'era pi? libert? di decorazione, ora ogni centimetro ? stabilito... :angry:

Ecco Ickx nella sua ultima Ferrari a Monza nel 73, le strisce ci sono ma solo in gara, nelle prove erano assenti. In Austria Merzario aveva le strisce verdi.

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1973italy03ferrari312b3ej4.jpg

 

 

siamo sicuri che non fossero striscie di nastro adesivo per 'tenere' attaccato il baffo della 'scarrupata' 312?... :D

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Dopo le due gare del 66 e del 67 al Nurburgring Jacky debutta con una Cooper Maserati F1 al GP d'Italia del 1967 e giunge 6?.

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siamo sicuri che non fossero striscie di nastro adesivo per 'tenere' attaccato il baffo della 'scarrupata' 312?... :D

 

A proposito di strisce queste ricompaiono sulla B3 74 su entrambe le macchine e sono bianche. Qua per? ? da vedere se richiamino i colori nazionali o semplicemente sono decorative. d'altra parte i colori nazionali sia di Lauda che di Regazzoni sono il bianco e il rosso... :rolleyes:

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Cominciano a trovarsi in rete ampi filmati dei primi anni 70. da qualche giorno ho scaricato il GP Germania del 73 disputato da Ickx con la Mc Laren M23. Nel primo giro c'? una bellissima lotta per il terzo posto dietro le imprendibili Tyrrell tra Ickx, Lauda su BRM e Peterson su Lotus. Sar? uno degli ultimi podi di Ickx in carriera. Il Gp, cosa rara per quei tempi, ? disponibile per intero.

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Nel 1969 Ickx lascia la Ferrari,pare perch? non accetta di correre in esclusiva per la casa di Maranello, e passa alla Brabham. Sar? l'unico a creare qualche problema al dominatore della stagione Jackie Stewart. Sulla Nordscleife Ickx domina e coglie il suo secondo successo in F1, dopo aver compiuto un bel sorpasso su Stewart.

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Una curiosit?di Ickx di quel periodo. Ickx ? stato tra i primissimi piloti ad introdurre il casco integrale in f1 (il primo Gurney in Gran Bretagna 68). Ickx per? inizia la stagione 69 con un'open face, poi nelle due gare inglesi non di campionato indossa l'integrale con i consueti colori: azzurro e contorni bianchi. tuttavia in Spagna e Monaco indosser? un casco completamente bianco, per le sole due volte in f1.

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A Mosport nel 69 Ickx ottiene la sua seconda vittoria stagionale e terza in carriera. In un mondiale dominato da Stewart, Ickx riuscir? a recuperare 10 punti nelle ultime tre gare e rendere meno abissale il vantaggio dello scozzese.

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podioger72qy6.th.jpg

Jacky sul podio del Gran Premio di Germania 1972.

A destra nella foto c'? il mitico "Scintilla" Tramonti

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'scintilla'?..perche' aveva questo nomignolo ickx 70?

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'scintilla'?..perche' aveva questo nomignolo ickx 70?

Perch? era il tecnico della Magneti Marelli e quindi si occupava soprattutto dell'accensione ;)

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Ho trovato questo fantastico filmato inserito di recente sul tubo. Ickx torna al volante della 312B2 che gli diede l'ultima vittoria in F1. parla del weekend perfetto, di quanto fosse facile guidare le vetture prima dell'effetto suolo, di come le rotture meccaniche delle vetture della sua epoca potevano far perdere il titolo.

Purtroppo il mio inglese arrugginito non mi permette di capire bene l'ultima parte, magari gio o luke possono aggiungere qualcosa. grazie.

ickx70

Ickx 312B2

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