L'incidente di Ayrton Senna

[Anni80 0]

Io dico solo una cosa: che un piantone-sterzo fatto da tubi di sezione differente e saldati tra di loro non lo fanno nemmeno in Chevrolet per la Matiz da 7.000€ (e senza sconti)? !!!!!

 

Tutto il resto ? aria fritta.............

Modificato 22 Agosto, 2008 da Anni80

[Aleksander87 0]

E si il lavoro fatto dai meccanici ? stato un po approssimativo dovuto anche alla fretta di portarlo in pista per accontentare Ayrton (subito si lament? dell'abitacolo Williams, troppo stretto, una gabbia e poi se nn erro gli dava fastidio il fatto che il volante si trovasse sotto la scocca e nn come in Mclaren che era "scoperto")

 

Ma ragazzi ? vero che esisterebbe anche un altro video (amatoriale ?) dell'incidente di Senna ripreso dalla curva del Tamburello vicino al muretto del terribile schianto ?

 

Alla uilliam avevano oscurato tutto per la paura si scoprisse il grosso problema che avevano sul servosterzo.

Tant'? vero che fu richiamato ill, per verificare proprio la centralina di comando del servosterzo.

 

Non pensavano certo avesse ceduto il collo di saldatura del tubo grande nel tubo piccolo dentro il tubo grande poi ancora attaccato a un'altro tubo....del piantone sterzo.

Avevano anche molta paura per il cedimento della sospensione posteriore, sulle quali avevano affogato con della comunissima resina, una comunissima piastra di ferro per irrigidire il triangolo superore della sospensione stessa.

Comunissimi, in comunit? sarebbero dovuti andare questi qua.....

 

Ovvio che ill ? scritto cos?, dopo gli svariati non ricordo e tutte le menzogne di questo inglese dalle figure del cavolo!

 

Ragast?s (ill=Collina, m? non vende micca i KTM a Bologna questo qui.....)

 

:confuso:

[Alesi27 2]

Non ne ho mai sentito parlare di video... dovrebbero esistere foto, anzi, sicuramente esistono foto, ma non sono ancora uscite e spero non escano mai. Ma di video non ne ho mai sentito parlare... conosco quello su Ratzenberger amatoriale, ma su Senna non ne mai letto niente... magari qualcun'altro lo sa.

[Aleksander87 0]

Un problema simile a quello di Senna capit? anche a Schumacher l'anno dopo, durante le libere del venerd? sul circuito di Interlagos (primo appuntamento stagionale) sulla sua Benetton si ruppe lo sterzo sparando la vettura fuori pista.

 

Avevo letto di quel video in qualche forum... forse in questo.

Le foto esisteranno e se (e dico se) usciranno succeder? fra circa 30 anni com'? successo per altri incidenti avvenuti in F.1

Modificato 28 Agosto, 2008 da Aleksander87

[rumpen78 6]

le foto esistono eccome,alcune le hamesse in vendita su ebay a 2000 euro un venditore.sono foto scattate dalla parte opposta del santerno,distanza 10 15 m.

 

e' presumibile che ne esistano altre,visto che sul luogo dei soccorsi si crea una piccola folla dalla parte della recinzione,che e' distante un 2 3m dalla carcassa williams.

 

forse esistono altri video,magfari non dell'impatto,ma dei soccorsi.alcune foto le ha angelo orsi,che non ha pubblicato,o almeno finora ha reso pubbliche solo quelle meno crude

[Anni80 0]

(subito si lament? dell'abitacolo Williams, troppo stretto, una gabbia e poi se nn erro gli dava fastidio il fatto che il volante si trovasse sotto la scocca e nn come in Mclaren che era "scoperto")

 

 

Senna si lamentava del fatto che i suoi piedi non si staccavano mai dai pedali, xch? non aveva spazio per tirarli indietro.

Provate a immaginarvi a guidare l'auto senza riuscire mai a staccare i piedi dai pedali.......

 

 

[rumpen78 6]

Senna si lamentava del fatto che i suoi piedi non si staccavano mai dai pedali, xch? non aveva spazio per tirarli indietro.

Provate a immaginarvi a guidare l'auto senza riuscire mai a staccare i piedi dai pedali.......

 

lo stesso problema ai piedi lo aveva damon hill.ne' parlo mansell in un intervsita nel 92'."il nostro collaudatore e' molto veloce,peccato che abbia gorssi problemi con i piedi e con l'abitacolo"

[nene88 1]

non mi ricordo se era questo il topic dove se ne parlava...

cmq ho letto tempo fa della possibile esistenza di alcune foto di Ayrton dopo l'incidente, ma l'unica che si sia mai vista ? quella che inquadra i suoi piedi e soprattutto il volante rotto...

poi alcuni giorni fa ho trovato questo video vagando su youtube

http://it.youtube.com/watch?v=xC57stJHB6U&...feature=related

dopo 4 minuti si vede una di quelle famose foto, ovvero Ayrton steso sulla barella mentre viene portato sull'elicottero. Fortunatamente gli hanno coperto il viso con un telino... e dico fortunatamente perch? voglio ricordarlo com'? nella foto del mio avatar, non con quella che immagino essere un'enorme ferita in testa e il tubo della tracheotomia...

 

Nene

 

ps. spero che non mi odierete per aver postato questo link...

Modificato 19 Settembre, 2008 da Nene88

[Magico_Schumi 14]

Quella foto l'avevo gi? vista ce ne sono anche altre da angolazioni diverse, quelle che non si trovano pi? in giro dovrebbero essere le foto scattate subito dopo l'incidente (quando Ayrton era ancora nell'abitacolo) e le altre scattate immediatamente dopo. Pi? quei famosi secondi di video tagliati che mostrano l'incidente...che solo zio Bernie e pochi altri sanno che fine abbiano fatto...

Modificato 19 Settembre, 2008 da Magico_Schumi

[lucaf2000 1610]

hanno fatto sparire i dati dalla scatola nera, figuratevi se non riuscivano a far sparire anche quelle foto...

[Aleksander87 0]

non mi ricordo se era questo il topic dove se ne parlava...

cmq ho letto tempo fa della possibile esistenza di alcune foto di Ayrton dopo l'incidente, ma l'unica che si sia mai vista ? quella che inquadra i suoi piedi e soprattutto il volante rotto...

poi alcuni giorni fa ho trovato questo video vagando su youtube

http://it.youtube.com/watch?v=xC57stJHB6U&...feature=related

dopo 4 minuti si vede una di quelle famose foto, ovvero Ayrton steso sulla barella mentre viene portato sull'elicottero. Fortunatamente gli hanno coperto il viso con un telino... e dico fortunatamente perch? voglio ricordarlo com'? nella foto del mio avatar, non con quella che immagino essere un'enorme ferita in testa e il tubo della tracheotomia...

 

Nene

 

ps. spero che non mi odierete per aver postato questo link...

 

Credo sia un prassi, viene sempre coperto con un telo verde la zona del corpo "ridotta piuttosto male" nel caso di Ayrton hanno coperto il volto in quanto era deformtato x via del pezzo di sospensione che l'aveva colpito.

[Rain 1]

non mi ricordo se era questo il topic dove se ne parlava...

cmq ho letto tempo fa della possibile esistenza di alcune foto di Ayrton dopo l'incidente,

 

Quelle sono foto che se le vedi ti cambiano la vita.... e non in meglio.

 

[rumpen78 6]

questa foto e' di angelo orsi,vene pubblicata su autosprint il martedi successivo,poi anche sul portfolio ayrton senna.e' una foto famosa.angelo orsi ando' col motorino sul luogo dell'incidente e appena arrivato scatto' numerose foto,anche sul volto di ayrton.queste non le pubblico',disse che le avrebbe conservate ma mai pubbliacate.sembra poi che successivamente le abbia distrutte.

 

comunque a tutt'oggi non esiste una foto del volto di ayrton incidentato,o perlomeno non e' saltata fuori.sicuramente esiste da qualche parte,probabilmente su qualche rullino della gente che si era accalcata al tamburello sulla recinzione del muetto

[guido_owl 0]

Si, ma il proprietario non credo sia disposto a farlo vedere.

 

Posso contattarti in PM per qualche chiarimento sul video?

 

Ciao!!

[Frontrunner 1]

Ma perch? v'interessa tanto vedere lo stato del volto di Senna dopo l'incidente? A parte che sono passati tanti anni e dunque, indipendentemente dalle foto e dai video visti, intravisti o mai visti, si sa tutto di quello che ? successo quel giorno, tutta questa curiosit? mi sembra francamente morbosa ed inutile.

 

Ricordarsi di Senna per quello che ha fatto fino alle 14.16 del primo maggio mi sembra molto meglio che sforzarsi di ricordarlo dalle 14.17 in poi. Anche perch? prima dell'incidente, Senna ha fatto una valanga di cose memorabili.

 

PS A chi ? tanto curioso di immagini 'pulp' su Senna: provate ad immaginarvi stesi su una barella dopo un incidente, anche di gravit? minima (non ve lo auguro, ovviamente!). Vi farebbe piacere avere gente che curiosa e magari scatta foto o registra video? Pensateci...

[ickx70 1]

Verissimo che foto di quei momenti non dovrebbero suscitare nessuna curiosit? morbosa. Ma purtroppo per quasi tutti i piloti morti in F1 e fino a Ratzemberger compreso questo riguardo non c'? stato.

[Magico_Schumi 14]

Non so se questa cosa era gi? nota, io personalmente l'ho appresa ora:

"[...]Back at the track, in the shattered remains of Senna's car, they discovered a furled Austrian flag Senna had intended to dedicate his 42nd grand prix victory to Ratzenberger's memory. "

Ayrton aveva fatto inserire una piccola bandiera Austriaca nell'abitacolo, per dedicare una sua probabile vittoria nel gp di Imola a Ratzenberger...

Modificato 1 Ottobre, 2008 da Magico_Schumi

[lucaf2000 1610]

si, si era detto gi? all'epoca della bandierina austrica, me lo ricordo benissimo

[Alesi27 2]

L'avevo gia sentita da tempo..

 

 

 

Sulle foto, se ne parla spesso... spero che l'uomo moderno mantenga quel briciolo di buon senso rimasto, spero siano state realmente distrutte le foto, che sicuramente esistono..

[Sav79rio 9]

Ricordo che all'epoca il diametro standard dei volanti di F1 era 26cm. Mansell ne usava uno pi? piccolo da 24cm, mentre Senna in McLaren uno pi? grande di 28cm, per fare meno fatica, che fuorisciva dalla scocca.

Ai tempi delle formule minori pare inoltre che fosse sua abitudine intervenire sempre sullo sterzo delle macchine che guidava per dargli un p? di "gioco" e renderlo meno diretto.

Ora, essendo lui un noto perfezionista, oltre che il pi? grande campione in circolazione e il pilota pi? pagato del Circus, mi stupisce che non sia stato ascoltanto in una fase importante come quella della progettazione dell'abitacolo.

Ricordo che lui stesso scriveva in un libro che per un pilota era cruciale influenzare in fase di progetto la definizione dell'abitacolo, per avere un'auto costruita a misure su di lui.