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Molloy

Telenovela Alonso

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allora vediamo un p? il confronto tra i gommisti nel 2006

 

Barhain -----Bridgestone

Australia -----Michelin

Malesia ------Michelin

Imola ---------equilibrio

Europa -------Bridgestone

Spagna -------Michelin

Monaco -------Bridgestone

Gran Bretagna -----Michelin

Canada ------Michelin

USA --------Bridgestone

Francia -------Bridgestone

Germania -------Bridgestone

Ungheria -----Michelin

Turchia --------Bridgestone

Italia --------Michelin

Cina -------equilibrio

Giappone ------Bridgestone

Brasile -------Bridgestone

 

si evidenzia chiaramente che la Bridgestone ha fatto meglio della Michelin nel 2006, forse sei te che non hai visto il mondiale. :lol:

 

 

che belle motivazioni hai dato per contraddire questi dati, forse non ne hai?.

 

 

Forse prima dovresti spiegarci su che base hai giudicato svantaggi, vantaggi ed gli equilibri dei gommisti... :lol:

 

 

Hai fatto tutto tu :hihi:

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allora vediamo un p? il confronto tra i gommisti nel 2006

 

Barhain -----Bridgestone

Australia -----Michelin

Malesia ------Michelin

Imola ---------equilibrio

Europa -------Bridgestone

Spagna -------Michelin

Monaco -------Bridgestone

Gran Bretagna -----Michelin

Canada ------Michelin

USA --------Bridgestone

Francia -------Bridgestone

Germania -------Bridgestone

Ungheria -----Michelin

Turchia --------Bridgestone

Italia --------Michelin

Cina -------equilibrio

Giappone ------Bridgestone

Brasile -------Bridgestone

 

si evidenzia chiaramente che la Bridgestone ha fatto meglio della Michelin nel 2006, forse sei te che non hai visto il mondiale. :lol:

 

 

che belle motivazioni hai dato per contraddire questi dati, forse non ne hai?.

 

 

Forse prima dovresti motivarci tu su che base hai giudicato svantaggi, vantaggi e gli equilibri dei gommisti... :lol:

 

 

sulla base di quanto visto in pista, (non solo da me), guardando attentamente le gare, (nella fattispece del confronto tra i gommisti, notanto le performance delle altre monoposto pari gommate) ascoltando i vari commenti di esperti, le valutazioni dei tecnici, degli addetti ai lavori.

 

conosci altri modi?, :lol:

 

non sei d'accordo con l'analisi fatti sui due fornitori di gomme?

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vabb?...mica si pu? fare un confronto pacifico tra i due gommisti...e perch? no? semplice! dimenticate che nella prima parte di campionato '06 le michelin della renault lavoravano a meraviglia anche grazie e soprattuto all'affarino cinese chiamato mass dumper.

 

per dave@...ti sei dimenticato che la ferrari e schumi hanno perso i rispettivi campionati proprio nelle due ultime gare?

qndi:

Giappone ------Ferrari

Brasile -------Ferrari

che come dici te corrisponderebbe poi alla vittoria delle rosse, vale solo per la gara in brasile con massa, mentre in giappone (sbagli) la vittoria ? stata di alonso dopo il "tragico" ritiro di schumi, ..anche se superiori (la ferrari) nelle prestazioni ed inferiori sempre quest'ultime in affidabilit

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vabb?...mica si pu? fare un confronto pacifico tra i due gommisti...e perch? no? semplice! dimenticate che nella prima parte di campionato '06 le michelin della renault lavoravano a meraviglia anche grazie e soprattuto all'affarino cinese chiamato mass dumper.

 

per dave@...ti sei dimenticato che la ferrari e schumi hanno perso i rispettivi campionati proprio nelle due ultime gare?

qndi:

Giappone ------Ferrari

Brasile -------Ferrari

che come dici te corrisponderebbe poi alla vittoria delle rosse, vale solo per la gara in brasile con massa, mentre in giappone (sbagli) la vittoria ? stata di alonso dopo il tragico ritiro di schumi, ..anche se superiori (la ferrari) nelle prestazioni ed inferiori sempre le rosse in affidabilit?.

 

 

infatti in quella tabella ci sono le prestazioni delle vetture, per quanto riguarda l'affidabilit? l'ho scritto a parte.

 

Ritiri in gara

 

Ferrari 1

Renault 1

 

Ferrari con qualche problemino nelle prove in Malesia e in Brasile.

 

 

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vabb?...mica si pu? fare un confronto pacifico tra i due gommisti...e perch? no? semplice! dimenticate che nella prima parte di campionato '06 le michelin della renault lavoravano a meraviglia anche grazie e soprattuto all'affarino cinese chiamato mass dumper.

 

per dave@...ti sei dimenticato che la ferrari e schumi hanno perso i rispettivi campionati proprio nelle due ultime gare?

qndi:

Giappone ------Ferrari

Brasile -------Ferrari

che come dici te corrisponderebbe poi alla vittoria delle rosse, vale solo per la gara in brasile con massa, mentre in giappone (sbagli) la vittoria ? stata di alonso dopo il tragico ritiro di schumi, ..anche se superiori (la ferrari) nelle prestazioni ed inferiori sempre le rosse in affidabilit?.

 

 

infatti in quella tabella ci sono le prestazioni delle vetture, per quanto riguarda l'affidabilit? l'ho scritto a parte.

 

Ritiri in gara

 

Ferrari 1

Renault 1

 

Ferrari con qualche problemino nelle prove in Malesia e in Brasile.

 

agli "esperti" o appassionati come te non dovrebbe per? sfuggire che le prestazioni mica sono un'entit? astratta, ma la somma di tanti fattori tra cui anche quella relativa alle gomme, ma non solo ...anche se fondamentali per il campionato '06.

cos? come per l'affidabilit?.

troppo spesso superficiale e definita tale in conseguenza di rotture o meno del propulsore...e invece.

basta infatti una pompa di benzina che non funziona correttamente che qlla tanto osannata affidabilt? vada a farsi benedire.

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vabb?...mica si pu? fare un confronto pacifico tra i due gommisti...e perch? no? semplice! dimenticate che nella prima parte di campionato '06 le michelin della renault lavoravano a meraviglia anche grazie e soprattuto all'affarino cinese chiamato mass dumper.

 

per dave@...ti sei dimenticato che la ferrari e schumi hanno perso i rispettivi campionati proprio nelle due ultime gare?

qndi:

Giappone ------Ferrari

Brasile -------Ferrari

che come dici te corrisponderebbe poi alla vittoria delle rosse, vale solo per la gara in brasile con massa, mentre in giappone (sbagli) la vittoria ? stata di alonso dopo il tragico ritiro di schumi, ..anche se superiori (la ferrari) nelle prestazioni ed inferiori sempre le rosse in affidabilit?.

 

 

infatti in quella tabella ci sono le prestazioni delle vetture, per quanto riguarda l'affidabilit? l'ho scritto a parte.

 

Ritiri in gara

 

Ferrari 1

Renault 1

 

Ferrari con qualche problemino nelle prove in Malesia e in Brasile.

 

agli "esperti" o appassionati come te non dovrebbe per? sfuggire che le prestazioni mica sono un'entit? astratta, ma la somma di tanti fattori tra cui anche quella relativa alle gomme, ma non solo ...anche se fondamentali per il campionato '06.

cos? come per l'affidabilit?.

troppo spesso superficiale e definita tale in conseguenza di rotture o meno del propulsore...e invece.

basta infatti una pompa di benzina che non funziona correttamente che qlla tanto osannata affidabilt? vada a farsi benedire.

 

 

sicuramente le prestazioni sono la somma del pacchetto macchina-gomme, questo vale per tutti, e per questo bisogna notare in determinate gare le vetture pari gommate che performance hanno avuto, cosi da avere un giudizio piu oggettivo.

 

gi? citati il cambio motore nelle prove in Malesia e la pompa di benzina nelle prove in Brasile, come affidabilit? la Ferrari aveva qualcosa in meno rispetto alla Renault, (mica tanto per?, non era certo la Mp4-20), ? pur sempre una macchina che ha avuto un solo ritiro in gara per problemi meccanici, al pari della Renault (ci sarebbe un problema idraulico sulla macchina di Fisico in Barhain , ma lascio perdere).

sotto questo aspetto ? stata poca la differenza.

 

mentre ? qualcosa in piu la differenza nelle prestazioni complessive in vantaggio della Ferrari, per questo molti danno la Ferrari complessivamente un p? meglio della Renault, ma si pu? anche dire che si sono sostanzialmente equivalse, qui poi scendiamo nel campo delle opinioni, perch? la differenza ? poca.

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? giusto quello che dite sull'affidabilit?, allora vorrei sapere perch? cari ferraristi continuate a ripetere che la mclaren del 99 era superiore alla ferrari quando si rompeva molto spesso.

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:hihi:

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? giusto quello che dite sull'affidabilit?, allora vorrei sapere perch? cari ferraristi continuate a ripetere che la mclaren del 99 era superiore alla ferrari quando si rompeva molto spesso.

 

? giusto non trascurare nulla, ne affidabilit? ne prestazioni, se contassimo solo l'affidabilit? scopriremmo che la Ferrari nel 2000 era superiore alla Mclaren e la Benetton 94-95 superiore alla Williams, oppure che la Ferrari nel 98 era meglio della Mclaren

oppure contare solo le prestazioni ti ritrovi che la Mclaren (che rompeva ogni 2-3 GP) era migliore della Renault,, questo solo per fare qualche esempio piu recente.

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Visitatore alexf1 fan

 

e la Benetton 94-95 superiore alla Williams,

 

Io tutta sta affidabilit? della Benetton rispetto alla Williams non la ricordo .

 

 

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e la Benetton 94-95 superiore alla Williams,

 

Io tutta sta affidabilit? della Benetton rispetto alla Williams non la ricordo .

 

 

conta i ritiri in gara delle Williams e delle Benetton per motivi tecnici, la Benetton era piu affidabile.

 

non contare i ritiri per errore del pilota altrimenti con i piloti Williams di allora (Hill-Coulthard) non la finisci piu :lol:

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la benetton come dice giustamente alex, non era piu' affidabile della wiliams

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la Williams solo nel 95 si ritir? in gara 6-7 volte per motivi tecnici, la Benetton 0.

 

la Benetton era una macchina meno complicata della Williams, e la maggiore affidabilit? lo dimostra.

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? giusto quello che dite sull'affidabilit?, allora vorrei sapere perch? cari ferraristi continuate a ripetere che la mclaren del 99 era superiore alla ferrari quando si rompeva molto spesso.

 

? giusto non trascurare nulla, ne affidabilit? ne prestazioni, se contassimo solo l'affidabilit? scopriremmo che la Ferrari nel 2000 era superiore alla Mclaren e la Benetton 94-95 superiore alla Williams,

oppure contare solo le prestazioni ti ritrovi che la Mclaren (che rompeva ogni 2-3 GP) era migliore della Renault, oppure che la Ferrari nel 98 era meglio della Mclaren, questo solo per fare qualche esempio piu recente.

nel 2000 Schumacher si ritir? per 2 volte per problemi meccanici, Hakkinen 3. Pi? o meno siamo l?.

Il ritiro in pi? di Hakkinen viene "pareggiato" dai gp di Austria e Germania in cui Schumi venne fatto fuori alla partenza.

E comunque col vecchio sistema di punteggio l'affidabilit? contava meno di adesso.

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? giusto quello che dite sull'affidabilit?, allora vorrei sapere perch? cari ferraristi continuate a ripetere che la mclaren del 99 era superiore alla ferrari quando si rompeva molto spesso.

in generale la mclaren era leggermente superiore, ma sono convinto che se non avesse avuto l'incidente il mondiale sarebbe stato di schumi

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Attenzione:

Alonso ad un passo dalla Honda!

Sport Bild: Avrebbe provato il sedile

 

Fernando Alonso ? vicinissimo alla Honda.

Secondo il magazine tedesco "Sport Bild" il pilota sarebbe in procinto di firmare per il team giapponese e avrebbe gi? visitato lo stabilimento della scuderia.

Alonso avrebbe passato un'intera giornata nel quartier generale di Brackley, ascoltanto i programmi espostigli da Ross Brown e addirittura effettuato le prove necessarie per definire le misure dell'abitacolo.

 

---------------------------------------------------------

 

Che dire... Lo dicevo io che le opzioni rimaste erano 3:

Renault, Red Bull e Honda.

 

Ora come ora, le pi? probabil sembrano la prima e l'ultima.

E se questa indiscrezione fosse confermata, sarebbe molto interessante...

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D'altronde Brawn sa molte cose sulla Ferrari cos? come Alonso... uniranno le loro "conoscenze" :hihi:

Per? manca Nigel! :lol:

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nigel :caldo:

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Ho sempre pensato che con Brawn li Alonso potesse andare alla Honda...se ci va fa bene, almeno se deve raccogliere una nuova sfida lo fa con una grande casa, un grande capo tecnico e un budget mica da niente a disposizione. Per me farebbe la scelta migliore.

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Attenzione:

Alonso ad un passo dalla Honda!

Sport Bild: Avrebbe provato il sedile

 

Fernando Alonso ? vicinissimo alla Honda.

Secondo il magazine tedesco "Sport Bild" il pilota sarebbe in procinto di firmare per il team giapponese e avrebbe gi? visitato lo stabilimento della scuderia.

Alonso avrebbe passato un'intera giornata nel quartier generale di Brackley, ascoltanto i programmi espostigli da Ross Brown e addirittura effettuato le prove necessarie per definire le misure dell'abitacolo.

 

---------------------------------------------------------

 

Che dire... Lo dicevo io che le opzioni rimaste erano 3:

Renault, Red Bull e Honda.

 

Ora come ora, le pi? probabil sembrano la prima e l'ultima.

E se questa indiscrezione fosse confermata, sarebbe molto interessante...

Sugli scoop dei tedeschi ci andrei cauto...

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