cek 4 Inviato 16 Aprile, 2008 La riga colorata della Force India potrebbe anche essere la famosa verniciatura fluorescente per Singapore? O ? solo questione di estetica? le avesse messe la ferrari qualcuno si starebbe chiedendo se diano vantaggi prestazionali Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cilla 0 Inviato 16 Aprile, 2008 1. F. Alonso Renault R28 1:18.483 100 pit 2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:19.323 +0.840 83 pit 3. A. Sutil Force India VJM-01 1:19.424 +0.941 102 pit 4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.785 +1.302 112 pit 5. N. Rosberg Williams FW30 1:19.841 +1.358 65 pit 6. R. Barrichello Honda RA108 1:19.920 +1.437 141 pit 7. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:20.591 +2.108 102 pit 8. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:20.715 +2.232 71 pit 9. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.849 +2.366 87 pit 10. J. Trulli Toyota TF108 1:20.867 +2.384 90 pit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 16 Aprile, 2008 ma leggete quello che scrive mediavideo in questi test... io ? gi? 2 giorni che ho la pelle d'oca dal ribrezzo...ke schifo... :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 16 Aprile, 2008 1. F. Alonso Renault R28 1:18.483 100 pit 2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:19.323 +0.840 83 pit 3. A. Sutil Force India VJM-01 1:19.424 +0.941 102 pit 4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.785 +1.302 112 pit 5. N. Rosberg Williams FW30 1:19.841 +1.358 65 pit 6. R. Barrichello Honda RA108 1:19.920 +1.437 141 pit 7. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:20.591 +2.108 102 pit 8. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:20.715 +2.232 71 pit 9. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.849 +2.366 87 pit 10. J. Trulli Toyota TF108 1:20.867 +2.384 90 pit Alonso e Renault Kangoo campioni del mondo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6830 Inviato 16 Aprile, 2008 cio? che dicono? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 16 Aprile, 2008 ma leggete quello che scrive mediavideo in questi test... io ? gi? 2 giorni che ho la pelle d'oca dal ribrezzo...ke schifo... :lol: Forse ti riferisci al massacro mclaren?..solo hamilton gli tiene testa,come fango buttatogli..ma credo vinca il team... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 16 Aprile, 2008 in effetti lascianoa ll'oscuro delle gomme slik, di chi girava o meno in conf 2009 etc etc. parlano solo dei tempi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 17 Aprile, 2008 1. F. Alonso Renault R28 1:18.483 100 pit 2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:19.323 +0.840 83 pit 3. A. Sutil Force India VJM-01 1:19.424 +0.941 102 pit 4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.785 +1.302 112 pit 5. N. Rosberg Williams FW30 1:19.841 +1.358 65 pit 6. R. Barrichello Honda RA108 1:19.920 +1.437 141 pit 7. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:20.591 +2.108 102 pit 8. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:20.715 +2.232 71 pit 9. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.849 +2.366 87 pit 10. J. Trulli Toyota TF108 1:20.867 +2.384 90 pit Questa classifica ha il valore delle guide telefoniche, dove Alonso serebbe primo soltanto per una "meritebole" questione di ordine alfabetico Nonostante questo elenco non sembra aggiornato. Guardando schumacher, forse sarebbe la guida del 2006 () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 17 Aprile, 2008 Ragazzi sar? pure ignorante, ma io il senso di quel buco sul muso nn l'ho capito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 17 Aprile, 2008 spero che le midifiche a questa r28 portino dei buoni risultati,la toyota ? raggiungiubile secondo me Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 17 Aprile, 2008 Ragazzi sar? pure ignorante, ma io il senso di quel buco sul muso nn l'ho capito. Ha un senso buccale.... ...con una forte connotazione erotico-festiva Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 17 Aprile, 2008 c'? un topic nella sezione tecnica che spiega tutto,comunque serve per sfruttare l'aria che passa sotto la macchina e schiacciare a terra ulteriormente il muso e creare ulteriore carico all'avantreno. soluzione veramente geniale,grande tomba Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Damon 0 Inviato 17 Aprile, 2008 Ma non sono pericolosi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mar82 2 Inviato 17 Aprile, 2008 Ma non sono pericolosi? Credo che quelli della McLaren siano dei sensori per monitorare le ruote, anche se pensandoci potrebbe essere una risposta alla Renault: loro mettono l'affettatrice per quando Hamilton tampona Alonso e alla McLaren mettono un sistema per far s? che Hamilton lo possa fare fuori comodamente bucandogli una ruota con gli speroni, senza entrare a contatto con la vela Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 17 Aprile, 2008 La McLaren quelle cose sulle ruote le utilizza da tempo ma non sono soluzioni aerodinamiche, servono per monitoraggio lo so per? mi stavo riferendo al fantomatico motore da 25 cv in piu (mi viene ancora da ridere se ci ripenso)Qualche anno fa si diceva che il casco di Schumacher riuscisse a far guadagnare 20 cavalli, per me un air-box potrebbe arrivare anche a 30-40 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 17 Aprile, 2008 Qualche anno fa si diceva che il casco di Schumacher riuscisse a far guadagnare 20 cavalli Non era il casco.... era il piede di Schumacher... B) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 17 Aprile, 2008 Non era il casco.... era il piede di Schumacher... B) Non sto scherzando comunque, lo dissero pure su GPrix su Italia 1. Pensa tu... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 17 Aprile, 2008 quando le previsioni daqnno pioggia nei test piove veramente,nei gp invece Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 17 Aprile, 2008 che sfiga Raikkonen... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti