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Alesi27

Test stagione 2008

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La riga colorata della Force India potrebbe anche essere la famosa verniciatura fluorescente per Singapore? O ? solo questione di estetica?

le avesse messe la ferrari qualcuno si starebbe chiedendo se diano vantaggi prestazionali :hihi:

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1. F. Alonso Renault R28 1:18.483 100 pit

2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:19.323 +0.840 83 pit

3. A. Sutil Force India VJM-01 1:19.424 +0.941 102 pit

4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.785 +1.302 112 pit

5. N. Rosberg Williams FW30 1:19.841 +1.358 65 pit

6. R. Barrichello Honda RA108 1:19.920 +1.437 141 pit

7. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:20.591 +2.108 102 pit

8. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:20.715 +2.232 71 pit

9. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.849 +2.366 87 pit

10. J. Trulli Toyota TF108 1:20.867 +2.384 90 pit

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ma leggete quello che scrive mediavideo in questi test... io ? gi? 2 giorni che ho la pelle d'oca dal ribrezzo...ke schifo... :lol:

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1. F. Alonso Renault R28 1:18.483 100 pit

2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:19.323 +0.840 83 pit

3. A. Sutil Force India VJM-01 1:19.424 +0.941 102 pit

4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.785 +1.302 112 pit

5. N. Rosberg Williams FW30 1:19.841 +1.358 65 pit

6. R. Barrichello Honda RA108 1:19.920 +1.437 141 pit

7. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:20.591 +2.108 102 pit

8. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:20.715 +2.232 71 pit

9. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.849 +2.366 87 pit

10. J. Trulli Toyota TF108 1:20.867 +2.384 90 pit

 

Alonso e Renault Kangoo campioni del mondo :zizi:

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cio? che dicono? :D

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ma leggete quello che scrive mediavideo in questi test... io ? gi? 2 giorni che ho la pelle d'oca dal ribrezzo...ke schifo... :lol:

 

 

Forse ti riferisci al massacro mclaren?..solo hamilton gli tiene testa,come fango buttatogli..ma credo vinca il team...

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in effetti lascianoa ll'oscuro delle gomme slik, di chi girava o meno in conf 2009 etc etc. parlano solo dei tempi.

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1. F. Alonso Renault R28 1:18.483 100 pit

2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:19.323 +0.840 83 pit

3. A. Sutil Force India VJM-01 1:19.424 +0.941 102 pit

4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.785 +1.302 112 pit

5. N. Rosberg Williams FW30 1:19.841 +1.358 65 pit

6. R. Barrichello Honda RA108 1:19.920 +1.437 141 pit

7. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:20.591 +2.108 102 pit

8. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:20.715 +2.232 71 pit

9. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.849 +2.366 87 pit

10. J. Trulli Toyota TF108 1:20.867 +2.384 90 pit

 

 

Questa classifica ha il valore delle guide telefoniche, dove Alonso serebbe primo soltanto per una "meritebole" questione di ordine alfabetico :hihi:

 

Nonostante questo elenco non sembra aggiornato. Guardando schumacher, forse sarebbe la guida del 2006 (:hihi:)

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Ragazzi sar? pure ignorante, ma io il senso di quel buco sul muso nn l'ho capito.

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spero che le midifiche a questa r28 portino dei buoni risultati,la toyota ? raggiungiubile secondo me

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Ragazzi sar? pure ignorante, ma io il senso di quel buco sul muso nn l'ho capito.

Ha un senso buccale....

 

 

...con una forte connotazione erotico-festiva :hihi:

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c'? un topic nella sezione tecnica che spiega tutto,comunque serve per sfruttare l'aria che passa sotto la macchina e schiacciare a terra ulteriormente il muso e creare ulteriore carico all'avantreno.

soluzione veramente geniale,grande tomba

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jfqrhwcvodkdjcouncv.jpg

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Ma non sono pericolosi?

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Ma non sono pericolosi?

Credo che quelli della McLaren siano dei sensori per monitorare le ruote, anche se pensandoci potrebbe essere una risposta alla Renault: loro mettono l'affettatrice per quando Hamilton tampona Alonso e alla McLaren mettono un sistema per far s? che Hamilton lo possa fare fuori comodamente bucandogli una ruota con gli speroni, senza entrare a contatto con la vela :P

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La McLaren quelle cose sulle ruote le utilizza da tempo ma non sono soluzioni aerodinamiche, servono per monitoraggio

lo so per? mi stavo riferendo al fantomatico motore da 25 cv in piu (mi viene ancora da ridere se ci ripenso)
Qualche anno fa si diceva che il casco di Schumacher riuscisse a far guadagnare 20 cavalli, per me un air-box potrebbe arrivare anche a 30-40 :hihi:

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Qualche anno fa si diceva che il casco di Schumacher riuscisse a far guadagnare 20 cavalli

 

 

Non era il casco.... era il piede di Schumacher... B)

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Non era il casco.... era il piede di Schumacher... B)

Non sto scherzando comunque, lo dissero pure su GPrix su Italia 1. Pensa tu...

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quando le previsioni daqnno pioggia nei test piove veramente,nei gp invece :zrzr:

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che sfiga Raikkonen... :(

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