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Alesi27

Test stagione 2008

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Secondo me invece c'? troppa attesa per un team (BMW) che da quando ? ritornata in F1 non ha pi? combinato nulla.In poche parole tanto fumo poco arrosto.Inoltre non ha piloti che possono garantire continuit? di risultati.

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Secondo me invece c'? troppa attesa per un team (BMW) che da quando ? ritornata in F1 non ha pi? combinato nulla.In poche parole tanto fumo poco arrosto.Inoltre non ha piloti che possono garantire continuit? di risultati.

 

behh

i team ke hanno combinato nulla sono altri :D :D

vedi toyota,honda,e team minori

 

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Secondo me invece c'? troppa attesa per un team (BMW) che da quando ? ritornata in F1 non ha pi? combinato nulla.In poche parole tanto fumo poco arrosto.Inoltre non ha piloti che possono garantire continuit? di risultati.

Sui piloti non sono d'accordo, per me sono bravi

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Io credo che quest'anno torner? quarta-quinta forza la BMW.

Sui piloti ci credo poco.Heidfeld ? da anni che corre in F1 e non ha mai dimostrato nulla di speciale, ? un pilota normale, qualsiasi.Kubica doveva esplodere l'anno scorso e invece ? rimasto spesso e volentieri dietro a Heidfeld.Secondo me la BMW doveva investire su Alonso, con piloti semplici e una macchina mai all'altezza non andranno lontani.

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Io credo che quest'anno torner? quarta-quinta forza la BMW.

Sui piloti ci credo poco.Heidfeld ? da anni che corre in F1 e non ha mai dimostrato nulla di speciale, ? un pilota normale, qualsiasi.Kubica doveva esplodere l'anno scorso e invece ? rimasto spesso e volentieri dietro a Heidfeld.Secondo me la BMW doveva investire su Alonso, con piloti semplici e una macchina mai all'altezza non andranno lontani.

 

lo penso anche io...

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Io credo che quest'anno torner? quarta-quinta forza la BMW.

Sui piloti ci credo poco.Heidfeld ? da anni che corre in F1 e non ha mai dimostrato nulla di speciale, ? un pilota normale, qualsiasi.Kubica doveva esplodere l'anno scorso e invece ? rimasto spesso e volentieri dietro a Heidfeld.Secondo me la BMW doveva investire su Alonso, con piloti semplici e una macchina mai all'altezza non andranno lontani.

 

ma figurianoci se verr? battuta da williams e renault.. ma x piacere

 

al minimo si ritroveranno 3?..

 

vedrete

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heidfeld ? un buon pilota ed ? ottimo per una squadra come la bmw che ancora ? nella fase nella quale deve cercare di fare pi? punti possibili anche approfittando degli errori altrui. in questo heidfeld ? perfetto visto che fa pochi errori. non lo ritengo capace di far fare il salto di qualit? alla squadra e di lottare per pi? di qualche podio. kubica ? sicuramente migliore in prospettiva ma la stagione che viene sar? fondamentale per luii e dovr? confermare quello che (poco) di buono ha fatto aggiungendo un po' di continuit?.

 

tornando ai test: li ho seguiti quasi per nulla ma da quel poco che ho visto ferrari e mclaren sono davanti a tutti. tutti dicono che i test invernali non contano nulla ma alla fine queste scuderie sono in cima d'inverno, in primavera, in estate e anche in autunno.

crddo che anche la renault possa far bene nonostante il 2007: hanno vinto nel recente passato e l'organizzazione ? sempre la stessa ed inoltre secondo me hanno in alonso il miglior pilota in circolazione e la loro arma in pi?. spero che anche gli altri team possano inserirsi al vertice ma credo che saranno come ogni anno delle delusioni (tolta forse la sopracitata bmw che per? ha il difficile compito di riconfermare il buon 2007)

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Io credo che quest'anno torner? quarta-quinta forza la BMW.

Sui piloti ci credo poco.Heidfeld ? da anni che corre in F1 e non ha mai dimostrato nulla di speciale, ? un pilota normale, qualsiasi.Kubica doveva esplodere l'anno scorso e invece ? rimasto spesso e volentieri dietro a Heidfeld.Secondo me la BMW doveva investire su Alonso, con piloti semplici e una macchina mai all'altezza non andranno lontani.

 

ma figurianoci se verr? battuta da williams e renault.. ma x piacere

 

al minimo si ritroveranno 3?..

 

vedrete

avrei detto lo stesso anch'io prima degl'ultimi test,per? questi tre giorni a valencia hanno evidenziato grossi problemi alla nuova macchina (confermati da heidfeld tre l'altro)

non sono d'accordo con finn,la bmw ? arrivata nel 2006 come team indipendente e gi? al primo anno hanno centrato il podio oltre a restare stabilmente nei primi 8 nei gp,l'anno scorso sono stati la terza forza del campionato,direi che di cose buone ne hanno fatte

 

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BMW ? un costruttore serio (che tra l'altro stimo molto), la mia non era una critica, solo che mi aspettavo dei riscontri migliori, anche se bisogna dire che Valencia ? una pista un p? atipica, e soprattutto la BMW ? una macchina "rivoluzionaria" rispetto alle altre, magari hanno bisogno di un p? di tempo in piu per capire la monoposto, perch? effettivamente hanno intrapreso completamente un altra strada, io spero che il loro coraggio venga premiato.

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Sarebbe perfetto un mondiale con tre o 4 equipi in lotta. Un mega casino :hihi:

 

Non riesco a immaginarmi i "raga" della FIA come potrebbero gestire la stagione :hihi:

 

 

Come Hamilton forse :hihi:

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beh i primi test hanno detto che molto probabilmente ci sar? di nuovo il duello tra Ferrari e Mclaren, la Williams sta sorprendendo ma non credo che saranno la terza forza, perch? potrebbero pagare il minor ritmo di sviluppo rispetto alle altre, la Renault sembra avere ancora qualche problema, ma non mi sorprende, mentre la BMW sorprende in negativo, Heidfeld dice che non sono per nulla soddisfatti della nuova monoposto e che la vecchia ad inizio 2007 sembrava addirittura meglio.

 

a Barcellona ne sapremo di piu, soprattutto per quanto riguarda BMW.

Veramente, nel 2007 mi sembra che la Williams (con Rosberg) sia costantemente cresciuta. A Interlagos Nico ? arrivato quarto co una gran gara, credo che in pochi se lo aspettassero quando eravamo a Melbourne.

 

La Williams, essendo una scuderia, conosce bene il mestiere dello sviluppo durante l'anno. A mio parere ? il grande punto debole delle grandi case automobilistiche (BMW, Renault, ovviamente anche Honda e Toyota), non riescono a far crescere i loro progetti durante l'arco della stagione come fanno invece Ferrari, McLaren e Williams.

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Visitatore antonio

ragazzi la bmw.. mi sta sbalordendo.. guardate ke innovazione.. SPETTACOLARE!!!

08F1-Valencia-Test-Thu-05.jpg

08F1-Valencia-Test-Thu-08.jpg

08F1-Valencia-Test-Wed-09.jpg

 

cosa ne pensate.. daranno benefici..??

 

08F1-Valencia-Test-Tue-02.jpg

guardate un po' le ruote della mecca.. Ma non erano quelli ke non dovevono copiare la ferrari?

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I cerchi lenticolari ormai li hanno tutti...

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ragazzi la bmw.. mi sta sbalordendo.. guardate ke innovazione.. SPETTACOLARE!!!

cosa ne pensate.. daranno benefici..??

Scusa ma tu resti sbalordito di fronte a pinne e pinnette?! :o

Beato te! (Evito di postare per l'ennesima volta una foto della Tyrrell P-34 :rolleyes:).

 

guardate un po' le ruote della mecca.. Ma non erano quelli ke non dovevono copiare la ferrari?

Vabb? quelle le avevano gi? copiate tutti anche durante l'anno scorso e senza l'ausilio di Nigel e delle sue 780 pagine. :lol:

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beh i primi test hanno detto che molto probabilmente ci sar? di nuovo il duello tra Ferrari e Mclaren, la Williams sta sorprendendo ma non credo che saranno la terza forza, perch? potrebbero pagare il minor ritmo di sviluppo rispetto alle altre, la Renault sembra avere ancora qualche problema, ma non mi sorprende, mentre la BMW sorprende in negativo, Heidfeld dice che non sono per nulla soddisfatti della nuova monoposto e che la vecchia ad inizio 2007 sembrava addirittura meglio.

 

a Barcellona ne sapremo di piu, soprattutto per quanto riguarda BMW.

Veramente, nel 2007 mi sembra che la Williams (con Rosberg) sia costantemente cresciuta. A Interlagos Nico ? arrivato quarto co una gran gara, credo che in pochi se lo aspettassero quando eravamo a Melbourne.

 

La Williams, essendo una scuderia, conosce bene il mestiere dello sviluppo durante l'anno. A mio parere ? il grande punto debole delle grandi case automobilistiche (BMW, Renault, ovviamente anche Honda e Toyota), non riescono a far crescere i loro progetti durante l'arco della stagione come fanno invece Ferrari, McLaren e Williams.

 

 

si effettivamente la Williams ? creciuta nel finale di stagione, cosi come la Red Bull e la Toro Rosso, se partono con una buona base, con il loro ritmo possono togliersi delle soddisfazioni, per? va ricordato che BMW ha mollato lo sviluppo ad Agosto per concentrarsi sul 2008, idem Renault, che per? ? stata sempre carente come sviluppo durante la stagione.

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Spuntano corna un po' ovunque in F1 :P

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con le corna la BMW diventa brutta un sacco...

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Comunque mi sembra che i cerchi lenticolari McLaren sono diversi da quelli Ferrari. Alla Ferrari sono pi? bombati, mentre alla McLaren sono piatti.

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dire che sono brutte ? dir poco :rolleyes:

meglio un pugno negl'occhi :hihi:

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dire che sono brutte ? dir poco :rolleyes:

meglio un pugno negl'occhi :hihi:

:lol:

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