2007.17 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Prove Libere]

[luke36 6]

A 'sto punto autorirezzeri Massa a fare strage di mclaren....se poi ci penalizzano o lo penalizzano marciamo tutti contro la Fia

 

al limite marcerete per farvi dare un cervello.. visti i commenti

 

stavo scherzando, suvvia! :lol:

Certo che quest'anno state infrangendo il regolamento in tutti i modi. Fra poco vi inventerete nuove infrazioni.

Senza, ovviamente, che vi sia tolto niente :lol:

 

nono stavo scherzando pure io, ma mettersi a punzecchiare per queste stupidaggini, ogni qual volta un pilota supera il limite ai box viene infranto il regolamento e anche masssa lo fa volentieri e viene semplicemente multato, Hamilton se vogliamo metterla su questo piano ? stato graziato una volta dalla FIA per una manovra in seguito alla quale non ha tratto alcun vantaggio.

Adesso ascoltami bene, come si pu? dire che il mondiale ? falsato grazie agli aiuti FIA ad Hamilton se non hanno comportato alcun vantaggio in pista?

 

 

Vedi, purtroppo la Spy-Story ha danneggiato Hamilton. Come dire che il padre ha ucciso il figlio, ove il padre, Dennis, ha ucciso il figlio, Hamilton. E si. Il punto sta tutto qui. Lewis ha talento da regalare ! Forte e veloce ! Ma......perch? tutti gli aiuti ricevuti ? Perch? continuare a negare l'evidenza che tutti quelli della FIA vogliono Lewis campione ? Perch? non stigmatizzare le dichiarazioni fin troppo di parte di Eccleston rilasciate oggi stesso, alla vigilia della fine del mondiale ? E' palese che Lewis ? la gallina dalle uova d'oro per la F1 (ove intendo zio o cortu Ecclestone). Pertanto non c'? da stupirsi se la popolarit? di Lewis sia scemata un p? ! Se un pilota ? forte, perch? aiutarlo in modo direi marchiano ? Hamilton aveva forza e talento per non necessitare degli aiuti della FIA ! Le penalizzazioni non date, i DT non concessi, le gru che dal GP successivo vengono bandite, il Fuji. Ora un regolamento che ? stato violato, regolamento violato non solo da McLaren ma da altri due teams. Regolamento ben scritto e da rispettare e gi? ammissione della McLaren di avere sbagliato. Ora a fronte di tutto ci?, cosa accadr? ? Chi sostiene che usare due treni anzich? uno ? ininfluente, ha ragione......MA allora perche mettere una regola scritta ? Per dire......ma tanto non serve a nulla quella regola ! Errato. Gli insegnamenti in famiglia partono dal rispetto delle regole. Sebbene stupide, sono regole.....DURA LEX sed LEX ! Pertanto la violazione c'? stata. Vediamo la sanzione. Perch? dovrebbe essere pecuniaria ? Che senso ha. La sanzione dovrebbe essere ad esempio arretramento in griglia. Mi sembra pi? consona all'infrazione fatta. Posso capire un DT o entrare ai box a velocit? superiore ai limiti e allora la pena pecuniaria ci st?. Ma qui....la vedo dura.

 

Questo campionato verr? ricordato per il detto: "travata la legge e fatto l'inganno". Mi sembra proprio che la legge, seppur presente nei regolamenti, non sia stata fatta molto rispettare !!

 

Luke 36

 

Io non discuto sulle penalit? non date e sopratutto non considero un aiuto una penalit? non data, se la violazione del regolamento non ha portato vantaggi effettivi, st? solamente isolando i meriti effettivi di hamilton. Al Nurbugring con o senza gru era dietro di due giri ? stato rimesso in pista pi? che altro per lo spettacolo che per permettergli di prendere punti (cosa che poi non ha fatto), al Fuji sarebbe arrivato primo ugualmente, anche se prima di dire che la sua manovra era contro il regolamento bisognerebbe rifletterci un'attimo e dato il precedente che nessuno vuole ricordare ? stato scagionato.

Se hamilton ha 107 sette punti se li ? sudati in pista non gli ? stato regalato niente come qualcuno vuol far credere.

 

 

Ok, va bene. Ma Proprio perch? non ne ha beneficiato al Nurb perch? rimetterlo in pista e creare il precedente che poi viene al GP successivo non pi? ammesso ? Al Fuji ? Un DT ci stava tutto. E poi i suoi 107 punti non valgono nulla purtroppo come i 104 di Alonso. Se io squalifico la monoposto su cui Alonso e Hamilton siedono, mi puoi spiegare come i punti di Alonso ed Hamilton si materializzano ? Insomma un caso da avvocati con i fiocchi che massacrerebbero e smonterebbero in quattro secondi la sentenza abominevole della FIA.

 

Credimi ? Hamilton che ci ha rimesso.

[mscwin 29]

Se le McLaren domani dovessero mostrarsi pi? in forma delle Ferrari, far? un tifo sfegatato per la pole di Alonso... ci sarebbe la grande possibilit? che Hamilton venga infilato in partenza da una delle due Ferrari, e allora...

 

[Ferrariforever 0]

Se le McLaren domani dovessero mostrarsi pi? in forma delle Ferrari, far? un tifo sfegatato per la pole di Alonso... ci sarebbe la grande possibilit? che Hamilton venga infilato in partenza da una delle due Ferrari, e allora...

 

No, io tifo sempre Raikkonen, se non pu? contro Hamilton, tifo per lui contro Alonso...

[Mclarenthebest 0]

Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

ci tengo a precisare che hamilton non ha commesso nessuna scorrettezza in questo frangente, poi c'? sempre qualcuno che fa di tutta l'erba un fascio, l'errrore ? stato solamente del team, quindi ogni penalit? al pilota era da escludere a priori.

 

chi le ha usate le gomme?

 

prima di usarle (per 2 giri) bisogna che qualcuno te le monti.

Certo

 

Cosa curiosa, perche stavolta lo hanno fatto per favorire hamilton. Nella Q3 a Ungheria, anche il team (qualcuno) ha montato le gomme usate per penalizzare alonso, ...forse hanno sbagliato..errore umano, vero?

 

......

 

Nonostante, neanch'io verrebbe corretta una punizione sportiva sulla partenza di Hamilton.

 

Mongo per favore ci ho messo una vita per farlo capire al tuo amico dave, con tanto di video, che fu Alonso a non voler montare le morbide in Ungheria.

Montare un treno di gomme nuovo da bagnato per farci due giri non porta vantaggio a nessuno ? stata a mio parere una semplice distrazione, visto che l'infrazione ? stata commessa da due team e se fosse sceso in pista sarebbe costata l'indagine pure ad alonso.

Quindi smettiamola di costruire cstelli di carta che vengono puntualmente abbattuti.

[be_on_edge_84 1057]

Se le McLaren domani dovessero mostrarsi pi? in forma delle Ferrari, far? un tifo sfegatato per la pole di Alonso... ci sarebbe la grande possibilit? che Hamilton venga infilato in partenza da una delle due Ferrari, e allora...

 

No, io tifo sempre Raikkonen, se non pu? contro Hamilton, tifo per lui contro Alonso...

 

quoto. Che vinca Hamilton o Alonso sempre *

[Ferrariforever 0]

shumacher ha sorpassato con bandiera rossa e Alonso ha compiuto volutamente una manovra rischiosa ai danni di doornbos, cmq non vedo cosa c'entrino questi sono due errori dei piloti, in questo caso ha sbagliato il team.

In Giappone mettiamo in chiaro che ? stata la Ferrari a ricevere la comunicazione in ritardo, laFia ha avvisato tutti allo stesso modo, nonostante ci?, basta ragionare invece di porre domande stupide, se la Federazione aveva valutato che per le condizioni in pista andavano montate gomme da bagnato pesante, vuol dire che con le intermedie non era fisicamente possibile girare, se la Ferrari avesse tenuto le intermedie sarebbe andata contro le disposzioni, ma sopratutto sarebbe stata gravemente svantaggiata, non facciamo passare un errore del team per errore di altri.

 

In Giappone mettiamo in chiaro che la FIA ha ammesso di aver sbagliato e si ? scusata con la Ferrari, grazie al c**zo!!!!

 

[mscwin 29]

Se le McLaren domani dovessero mostrarsi pi? in forma delle Ferrari, far? un tifo sfegatato per la pole di Alonso... ci sarebbe la grande possibilit? che Hamilton venga infilato in partenza da una delle due Ferrari, e allora...

 

No, io tifo sempre Raikkonen, se non pu? contro Hamilton, tifo per lui contro Alonso...

 

quoto. Che vinca Hamilton o Alonso sempre * ?.

 

si concordo ovviamente anch'io spero sempre che la Ferrari faccia doppietta ma mi riferivo al casino che potr? accadere al box McLaren con Alonso 1? ed Hamilton 3? dopo la prima curva....

[Mclarenthebest 0]

A 'sto punto autorirezzeri Massa a fare strage di mclaren....se poi ci penalizzano o lo penalizzano marciamo tutti contro la Fia

 

al limite marcerete per farvi dare un cervello.. visti i commenti

 

stavo scherzando, suvvia! :lol:

Certo che quest'anno state infrangendo il regolamento in tutti i modi. Fra poco vi inventerete nuove infrazioni.

Senza, ovviamente, che vi sia tolto niente :lol:

 

nono stavo scherzando pure io, ma mettersi a punzecchiare per queste stupidaggini, ogni qual volta un pilota supera il limite ai box viene infranto il regolamento e anche masssa lo fa volentieri e viene semplicemente multato, Hamilton se vogliamo metterla su questo piano ? stato graziato una volta dalla FIA per una manovra in seguito alla quale non ha tratto alcun vantaggio.

Adesso ascoltami bene, come si pu? dire che il mondiale ? falsato grazie agli aiuti FIA ad Hamilton se non hanno comportato alcun vantaggio in pista?

 

 

Vedi, purtroppo la Spy-Story ha danneggiato Hamilton. Come dire che il padre ha ucciso il figlio, ove il padre, Dennis, ha ucciso il figlio, Hamilton. E si. Il punto sta tutto qui. Lewis ha talento da regalare ! Forte e veloce ! Ma......perch? tutti gli aiuti ricevuti ? Perch? continuare a negare l'evidenza che tutti quelli della FIA vogliono Lewis campione ? Perch? non stigmatizzare le dichiarazioni fin troppo di parte di Eccleston rilasciate oggi stesso, alla vigilia della fine del mondiale ? E' palese che Lewis ? la gallina dalle uova d'oro per la F1 (ove intendo zio o cortu Ecclestone). Pertanto non c'? da stupirsi se la popolarit? di Lewis sia scemata un p? ! Se un pilota ? forte, perch? aiutarlo in modo direi marchiano ? Hamilton aveva forza e talento per non necessitare degli aiuti della FIA ! Le penalizzazioni non date, i DT non concessi, le gru che dal GP successivo vengono bandite, il Fuji. Ora un regolamento che ? stato violato, regolamento violato non solo da McLaren ma da altri due teams. Regolamento ben scritto e da rispettare e gi? ammissione della McLaren di avere sbagliato. Ora a fronte di tutto ci?, cosa accadr? ? Chi sostiene che usare due treni anzich? uno ? ininfluente, ha ragione......MA allora perche mettere una regola scritta ? Per dire......ma tanto non serve a nulla quella regola ! Errato. Gli insegnamenti in famiglia partono dal rispetto delle regole. Sebbene stupide, sono regole.....DURA LEX sed LEX ! Pertanto la violazione c'? stata. Vediamo la sanzione. Perch? dovrebbe essere pecuniaria ? Che senso ha. La sanzione dovrebbe essere ad esempio arretramento in griglia. Mi sembra pi? consona all'infrazione fatta. Posso capire un DT o entrare ai box a velocit? superiore ai limiti e allora la pena pecuniaria ci st?. Ma qui....la vedo dura.

 

Questo campionato verr? ricordato per il detto: "travata la legge e fatto l'inganno". Mi sembra proprio che la legge, seppur presente nei regolamenti, non sia stata fatta molto rispettare !!

 

Luke 36

 

Io non discuto sulle penalit? non date e sopratutto non considero un aiuto una penalit? non data, se la violazione del regolamento non ha portato vantaggi effettivi, st? solamente isolando i meriti effettivi di hamilton. Al Nurbugring con o senza gru era dietro di due giri ? stato rimesso in pista pi? che altro per lo spettacolo che per permettergli di prendere punti (cosa che poi non ha fatto), al Fuji sarebbe arrivato primo ugualmente, anche se prima di dire che la sua manovra era contro il regolamento bisognerebbe rifletterci un'attimo e dato il precedente che nessuno vuole ricordare ? stato scagionato.

Se hamilton ha 107 sette punti se li ? sudati in pista non gli ? stato regalato niente come qualcuno vuol far credere.

 

 

Ok, va bene. Ma Proprio perch? non ne ha beneficiato al Nurb perch? rimetterlo in pista e creare il precedente che poi viene al GP successivo non pi? ammesso ? Al Fuji ? Un DT ci stava tutto. E poi i suoi 107 punti non valgono nulla purtroppo come i 104 di Alonso. Se io squalifico la monoposto su cui Alonso e Hamilton siedono, mi puoi spiegare come i punti di Alonso ed Hamilton si materializzano ? Insomma un caso da avvocati con i fiocchi che massacrerebbero e smonterebbero in quattro secondi la sentenza abominevole della FIA.

 

Credimi ? Hamilton che ci ha rimesso.

 

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa ? sotto la lente di ingrandimento, dato che qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

[Mclarenthebest 0]

shumacher ha sorpassato con bandiera rossa e Alonso ha compiuto volutamente una manovra rischiosa ai danni di doornbos, cmq non vedo cosa c'entrino questi sono due errori dei piloti, in questo caso ha sbagliato il team.

In Giappone mettiamo in chiaro che ? stata la Ferrari a ricevere la comunicazione in ritardo, laFia ha avvisato tutti allo stesso modo, nonostante ci?, basta ragionare invece di porre domande stupide, se la Federazione aveva valutato che per le condizioni in pista andavano montate gomme da bagnato pesante, vuol dire che con le intermedie non era fisicamente possibile girare, se la Ferrari avesse tenuto le intermedie sarebbe andata contro le disposzioni, ma sopratutto sarebbe stata gravemente svantaggiata, non facciamo passare un errore del team per errore di altri.

 

In Giappone mettiamo in chiaro che la FIA ha ammesso di aver sbagliato e si ? scusata con la Ferrari, grazie al c**zo!!!!

 

la FIA ? la fia non ricordo si sia mai scusata con la ferrari, semmai lo hanno fatto i commissari del circuito, dato che la federazione quando dirama una mail lo fa simultaneamente, i problemi potrebbero essere dovuti alla ricezione. Inoltre ricordo che oltre alle mail c'era pure un comunicato affisso in bacheca.

[mscwin 29]

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa sia lui che la Mclaren sono sotto la lente di ingrandimento, dato qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

 

e chi sarebbero questi "molti" ? ton

[Visitatore andrea81]

A 'sto punto autorirezzeri Massa a fare strage di mclaren....se poi ci penalizzano o lo penalizzano marciamo tutti contro la Fia

 

al limite marcerete per farvi dare un cervello.. visti i commenti

 

stavo scherzando, suvvia! :lol:

Certo che quest'anno state infrangendo il regolamento in tutti i modi. Fra poco vi inventerete nuove infrazioni.

Senza, ovviamente, che vi sia tolto niente :lol:

 

nono stavo scherzando pure io, ma mettersi a punzecchiare per queste stupidaggini, ogni qual volta un pilota supera il limite ai box viene infranto il regolamento e anche masssa lo fa volentieri e viene semplicemente multato, Hamilton se vogliamo metterla su questo piano ? stato graziato una volta dalla FIA per una manovra in seguito alla quale non ha tratto alcun vantaggio.

Adesso ascoltami bene, come si pu? dire che il mondiale ? falsato grazie agli aiuti FIA ad Hamilton se non hanno comportato alcun vantaggio in pista?

 

 

Vedi, purtroppo la Spy-Story ha danneggiato Hamilton. Come dire che il padre ha ucciso il figlio, ove il padre, Dennis, ha ucciso il figlio, Hamilton. E si. Il punto sta tutto qui. Lewis ha talento da regalare ! Forte e veloce ! Ma......perch? tutti gli aiuti ricevuti ? Perch? continuare a negare l'evidenza che tutti quelli della FIA vogliono Lewis campione ? Perch? non stigmatizzare le dichiarazioni fin troppo di parte di Eccleston rilasciate oggi stesso, alla vigilia della fine del mondiale ? E' palese che Lewis ? la gallina dalle uova d'oro per la F1 (ove intendo zio o cortu Ecclestone). Pertanto non c'? da stupirsi se la popolarit? di Lewis sia scemata un p? ! Se un pilota ? forte, perch? aiutarlo in modo direi marchiano ? Hamilton aveva forza e talento per non necessitare degli aiuti della FIA ! Le penalizzazioni non date, i DT non concessi, le gru che dal GP successivo vengono bandite, il Fuji. Ora un regolamento che ? stato violato, regolamento violato non solo da McLaren ma da altri due teams. Regolamento ben scritto e da rispettare e gi? ammissione della McLaren di avere sbagliato. Ora a fronte di tutto ci?, cosa accadr? ? Chi sostiene che usare due treni anzich? uno ? ininfluente, ha ragione......MA allora perche mettere una regola scritta ? Per dire......ma tanto non serve a nulla quella regola ! Errato. Gli insegnamenti in famiglia partono dal rispetto delle regole. Sebbene stupide, sono regole.....DURA LEX sed LEX ! Pertanto la violazione c'? stata. Vediamo la sanzione. Perch? dovrebbe essere pecuniaria ? Che senso ha. La sanzione dovrebbe essere ad esempio arretramento in griglia. Mi sembra pi? consona all'infrazione fatta. Posso capire un DT o entrare ai box a velocit? superiore ai limiti e allora la pena pecuniaria ci st?. Ma qui....la vedo dura.

 

Questo campionato verr? ricordato per il detto: "travata la legge e fatto l'inganno". Mi sembra proprio che la legge, seppur presente nei regolamenti, non sia stata fatta molto rispettare !!

 

Luke 36

 

Io non discuto sulle penalit? non date e sopratutto non considero un aiuto una penalit? non data, se la violazione del regolamento non ha portato vantaggi effettivi, st? solamente isolando i meriti effettivi di hamilton. Al Nurbugring con o senza gru era dietro di due giri ? stato rimesso in pista pi? che altro per lo spettacolo che per permettergli di prendere punti (cosa che poi non ha fatto), al Fuji sarebbe arrivato primo ugualmente, anche se prima di dire che la sua manovra era contro il regolamento bisognerebbe rifletterci un'attimo e dato il precedente che nessuno vuole ricordare ? stato scagionato.

Se hamilton ha 107 sette punti se li ? sudati in pista non gli ? stato regalato niente come qualcuno vuol far credere.

 

 

Ok, va bene. Ma Proprio perch? non ne ha beneficiato al Nurb perch? rimetterlo in pista e creare il precedente che poi viene al GP successivo non pi? ammesso ? Al Fuji ? Un DT ci stava tutto. E poi i suoi 107 punti non valgono nulla purtroppo come i 104 di Alonso. Se io squalifico la monoposto su cui Alonso e Hamilton siedono, mi puoi spiegare come i punti di Alonso ed Hamilton si materializzano ? Insomma un caso da avvocati con i fiocchi che massacrerebbero e smonterebbero in quattro secondi la sentenza abominevole della FIA.

 

Credimi ? Hamilton che ci ha rimesso.

 

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa sia lui che la Mclaren sono sotto la lente di ingrandimento, dato qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

i tribunali ordinari non possono dare nessun giudizio per fatti sportivi,per quelli c'? il TAS.

La Mclaren poteva fare ricorso alla FIA e se non fidava della FIA poteva farsi giudicare da un tribunale sportivo estraneo appunto il TAS,non ha fatto niente di tutto questo.chi tace acconsente si dice.

[mongo 59]

Se le McLaren domani dovessero mostrarsi pi? in forma delle Ferrari, far? un tifo sfegatato per la pole di Alonso... ci sarebbe la grande possibilit? che Hamilton venga infilato in partenza da una delle due Ferrari, e allora...

 

No, io tifo sempre Raikkonen, se non pu? contro Hamilton, tifo per lui contro Alonso...

 

quoto. Che vinca Hamilton o Alonso sempre * ?.

 

si concordo ovviamente anch'io spero sempre che la Ferrari faccia doppietta ma mi riferivo al casino che potr? accadere al box McLaren con Alonso 1? ed Hamilton 3? dopo la prima curva....

Nessun casino.

 

Dopo la partenza mancano due soste...

 

Ci sta tutto gia studiato. Dennis non dorme da Malasia

 

[White Star 2768]

A 'sto punto autorirezzeri Massa a fare strage di mclaren....se poi ci penalizzano o lo penalizzano marciamo tutti contro la Fia

Lascia perdere, la cosa pi? importante, ? che se vince un pilota dei "cosi" li, gli inglesi+tedeschi intendo, ? che verr? ricordato per sempre che ? un mondiale falsato: ad imperitura memoria, e con tanto di certificazione, che il team dei cosi inglesi+tedeschi ha corso illegalmente e vinto in modo ancor pi? vergognoso, dopo le ammissioni di oggi di eccle$tone.

 

Questo, mi darebbe una soddisfazione che non ti dico.

 

Nelle statistiche rimarr? "solo" un asterisco, ma nella memoria collettiva ci sar? una cicatrice indelebile. Questo ? ci? che conta. Lo stesso Hamilton pu? entrare nel libro dei record con degli asterischi: il record di campione pi? giovane pu? ottenerlo anche l'anno prossimo, vincendo questo mondiale rovina anche i libri dei record.

Per quanto riguarda la multa... no comment... in linea con tutto il resto del campionato*. Ora sappiamo che con 15.000 euro si possono montare tutti i treni che si vogliono al venerd?! Che sar? mai? Basta vendere una Punto in pi? e anche alla Ferrari potranno permetterselo...

Il libro delle str****te mcladren 2007 ? gi? pieno, e per il bene della categoria verr? presto chiuso. Non ho mai sperato cos? tanto che si chiudesse un mondiale, nemmeno nel disastroso 2005. Ma domenica sera, comunque vada a finire, stapper? una bottiglia di champagne sperando che l'anno prossimo si torni a vedere un mondiale pulito.

In camera mia ho un poster con tutte le auto e i piloti Campioni del Mondo, da Farina ad Alonso. Ho stampato la Ferrari di Raikkonen e un asterisco grigio: se dovesse vincere uno di quelli l?, non potrei mai onorarlo stampando la sua mcbaracca e incollarla dopo cotanti nomi storici. Un bel buco, come lo scudetto 2004/05 di serie A, e si riparte dal 2008.

[Ferrariforever 0]

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa sia lui che la Mclaren sono sotto la lente di ingrandimento, dato qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

 

e chi sarebbero questi "molti" ? ton

 

Tutti tranne gli avvocati McLaren che hanno pensato bene di non suggerire di andare in appello! XD XD XD

[Mclarenthebest 0]

A 'sto punto autorirezzeri Massa a fare strage di mclaren....se poi ci penalizzano o lo penalizzano marciamo tutti contro la Fia

 

al limite marcerete per farvi dare un cervello.. visti i commenti

 

stavo scherzando, suvvia! :lol:

Certo che quest'anno state infrangendo il regolamento in tutti i modi. Fra poco vi inventerete nuove infrazioni.

Senza, ovviamente, che vi sia tolto niente :lol:

 

nono stavo scherzando pure io, ma mettersi a punzecchiare per queste stupidaggini, ogni qual volta un pilota supera il limite ai box viene infranto il regolamento e anche masssa lo fa volentieri e viene semplicemente multato, Hamilton se vogliamo metterla su questo piano ? stato graziato una volta dalla FIA per una manovra in seguito alla quale non ha tratto alcun vantaggio.

Adesso ascoltami bene, come si pu? dire che il mondiale ? falsato grazie agli aiuti FIA ad Hamilton se non hanno comportato alcun vantaggio in pista?

 

 

Vedi, purtroppo la Spy-Story ha danneggiato Hamilton. Come dire che il padre ha ucciso il figlio, ove il padre, Dennis, ha ucciso il figlio, Hamilton. E si. Il punto sta tutto qui. Lewis ha talento da regalare ! Forte e veloce ! Ma......perch? tutti gli aiuti ricevuti ? Perch? continuare a negare l'evidenza che tutti quelli della FIA vogliono Lewis campione ? Perch? non stigmatizzare le dichiarazioni fin troppo di parte di Eccleston rilasciate oggi stesso, alla vigilia della fine del mondiale ? E' palese che Lewis ? la gallina dalle uova d'oro per la F1 (ove intendo zio o cortu Ecclestone). Pertanto non c'? da stupirsi se la popolarit? di Lewis sia scemata un p? ! Se un pilota ? forte, perch? aiutarlo in modo direi marchiano ? Hamilton aveva forza e talento per non necessitare degli aiuti della FIA ! Le penalizzazioni non date, i DT non concessi, le gru che dal GP successivo vengono bandite, il Fuji. Ora un regolamento che ? stato violato, regolamento violato non solo da McLaren ma da altri due teams. Regolamento ben scritto e da rispettare e gi? ammissione della McLaren di avere sbagliato. Ora a fronte di tutto ci?, cosa accadr? ? Chi sostiene che usare due treni anzich? uno ? ininfluente, ha ragione......MA allora perche mettere una regola scritta ? Per dire......ma tanto non serve a nulla quella regola ! Errato. Gli insegnamenti in famiglia partono dal rispetto delle regole. Sebbene stupide, sono regole.....DURA LEX sed LEX ! Pertanto la violazione c'? stata. Vediamo la sanzione. Perch? dovrebbe essere pecuniaria ? Che senso ha. La sanzione dovrebbe essere ad esempio arretramento in griglia. Mi sembra pi? consona all'infrazione fatta. Posso capire un DT o entrare ai box a velocit? superiore ai limiti e allora la pena pecuniaria ci st?. Ma qui....la vedo dura.

 

Questo campionato verr? ricordato per il detto: "travata la legge e fatto l'inganno". Mi sembra proprio che la legge, seppur presente nei regolamenti, non sia stata fatta molto rispettare !!

 

Luke 36

 

Io non discuto sulle penalit? non date e sopratutto non considero un aiuto una penalit? non data, se la violazione del regolamento non ha portato vantaggi effettivi, st? solamente isolando i meriti effettivi di hamilton. Al Nurbugring con o senza gru era dietro di due giri ? stato rimesso in pista pi? che altro per lo spettacolo che per permettergli di prendere punti (cosa che poi non ha fatto), al Fuji sarebbe arrivato primo ugualmente, anche se prima di dire che la sua manovra era contro il regolamento bisognerebbe rifletterci un'attimo e dato il precedente che nessuno vuole ricordare ? stato scagionato.

Se hamilton ha 107 sette punti se li ? sudati in pista non gli ? stato regalato niente come qualcuno vuol far credere.

 

 

Ok, va bene. Ma Proprio perch? non ne ha beneficiato al Nurb perch? rimetterlo in pista e creare il precedente che poi viene al GP successivo non pi? ammesso ? Al Fuji ? Un DT ci stava tutto. E poi i suoi 107 punti non valgono nulla purtroppo come i 104 di Alonso. Se io squalifico la monoposto su cui Alonso e Hamilton siedono, mi puoi spiegare come i punti di Alonso ed Hamilton si materializzano ? Insomma un caso da avvocati con i fiocchi che massacrerebbero e smonterebbero in quattro secondi la sentenza abominevole della FIA.

 

Credimi ? Hamilton che ci ha rimesso.

 

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa sia lui che la Mclaren sono sotto la lente di ingrandimento, dato qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

i tribunali ordinari non possono dare nessun giudizio per fatti sportivi,per quelli c'? il TAS

 

non pu? emettere sanzioni sportive, ma pu? benissimo accertare chi ha veramente ha avuto quei dati e il loro effettivo utilizzo, attraverso indagini approfondite e sopraluoghi. Era stato solo detto che se in un tribunale ordinario fossero stae presentate, le prove che la ferrari ha presentato alla FIA, la Mclaren non sarebbe stata punita.

[Visitatore andrea81]

A 'sto punto autorirezzeri Massa a fare strage di mclaren....se poi ci penalizzano o lo penalizzano marciamo tutti contro la Fia

 

al limite marcerete per farvi dare un cervello.. visti i commenti

 

stavo scherzando, suvvia! :lol:

Certo che quest'anno state infrangendo il regolamento in tutti i modi. Fra poco vi inventerete nuove infrazioni.

Senza, ovviamente, che vi sia tolto niente :lol:

 

nono stavo scherzando pure io, ma mettersi a punzecchiare per queste stupidaggini, ogni qual volta un pilota supera il limite ai box viene infranto il regolamento e anche masssa lo fa volentieri e viene semplicemente multato, Hamilton se vogliamo metterla su questo piano ? stato graziato una volta dalla FIA per una manovra in seguito alla quale non ha tratto alcun vantaggio.

Adesso ascoltami bene, come si pu? dire che il mondiale ? falsato grazie agli aiuti FIA ad Hamilton se non hanno comportato alcun vantaggio in pista?

 

 

Vedi, purtroppo la Spy-Story ha danneggiato Hamilton. Come dire che il padre ha ucciso il figlio, ove il padre, Dennis, ha ucciso il figlio, Hamilton. E si. Il punto sta tutto qui. Lewis ha talento da regalare ! Forte e veloce ! Ma......perch? tutti gli aiuti ricevuti ? Perch? continuare a negare l'evidenza che tutti quelli della FIA vogliono Lewis campione ? Perch? non stigmatizzare le dichiarazioni fin troppo di parte di Eccleston rilasciate oggi stesso, alla vigilia della fine del mondiale ? E' palese che Lewis ? la gallina dalle uova d'oro per la F1 (ove intendo zio o cortu Ecclestone). Pertanto non c'? da stupirsi se la popolarit? di Lewis sia scemata un p? ! Se un pilota ? forte, perch? aiutarlo in modo direi marchiano ? Hamilton aveva forza e talento per non necessitare degli aiuti della FIA ! Le penalizzazioni non date, i DT non concessi, le gru che dal GP successivo vengono bandite, il Fuji. Ora un regolamento che ? stato violato, regolamento violato non solo da McLaren ma da altri due teams. Regolamento ben scritto e da rispettare e gi? ammissione della McLaren di avere sbagliato. Ora a fronte di tutto ci?, cosa accadr? ? Chi sostiene che usare due treni anzich? uno ? ininfluente, ha ragione......MA allora perche mettere una regola scritta ? Per dire......ma tanto non serve a nulla quella regola ! Errato. Gli insegnamenti in famiglia partono dal rispetto delle regole. Sebbene stupide, sono regole.....DURA LEX sed LEX ! Pertanto la violazione c'? stata. Vediamo la sanzione. Perch? dovrebbe essere pecuniaria ? Che senso ha. La sanzione dovrebbe essere ad esempio arretramento in griglia. Mi sembra pi? consona all'infrazione fatta. Posso capire un DT o entrare ai box a velocit? superiore ai limiti e allora la pena pecuniaria ci st?. Ma qui....la vedo dura.

 

Questo campionato verr? ricordato per il detto: "travata la legge e fatto l'inganno". Mi sembra proprio che la legge, seppur presente nei regolamenti, non sia stata fatta molto rispettare !!

 

Luke 36

 

Io non discuto sulle penalit? non date e sopratutto non considero un aiuto una penalit? non data, se la violazione del regolamento non ha portato vantaggi effettivi, st? solamente isolando i meriti effettivi di hamilton. Al Nurbugring con o senza gru era dietro di due giri ? stato rimesso in pista pi? che altro per lo spettacolo che per permettergli di prendere punti (cosa che poi non ha fatto), al Fuji sarebbe arrivato primo ugualmente, anche se prima di dire che la sua manovra era contro il regolamento bisognerebbe rifletterci un'attimo e dato il precedente che nessuno vuole ricordare ? stato scagionato.

Se hamilton ha 107 sette punti se li ? sudati in pista non gli ? stato regalato niente come qualcuno vuol far credere.

 

 

Ok, va bene. Ma Proprio perch? non ne ha beneficiato al Nurb perch? rimetterlo in pista e creare il precedente che poi viene al GP successivo non pi? ammesso ? Al Fuji ? Un DT ci stava tutto. E poi i suoi 107 punti non valgono nulla purtroppo come i 104 di Alonso. Se io squalifico la monoposto su cui Alonso e Hamilton siedono, mi puoi spiegare come i punti di Alonso ed Hamilton si materializzano ? Insomma un caso da avvocati con i fiocchi che massacrerebbero e smonterebbero in quattro secondi la sentenza abominevole della FIA.

 

Credimi ? Hamilton che ci ha rimesso.

 

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa sia lui che la Mclaren sono sotto la lente di ingrandimento, dato qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

i tribunali ordinari non possono dare nessun giudizio per fatti sportivi,per quelli c'? il TAS

 

non pu? emettere sanzioni sportive, ma pu? benissimo accertare chi ha veramente ha avuto quei dati e il loro effettivo utilizzo, attraverso indagini approfondite e sopraluoghi. Era stato solo detto che se in un tribunale ordinario fossero stae presentate, le prove che la ferrari ha presentato alla FIA, la Mclaren non sarebbe stata punita.

a parte che non capisco questa tua sicurezza ti ricordo che la mclaren mercedes verra giudicata da un tribunale ordinario.

[Ferrariforever 0]

shumacher ha sorpassato con bandiera rossa e Alonso ha compiuto volutamente una manovra rischiosa ai danni di doornbos, cmq non vedo cosa c'entrino questi sono due errori dei piloti, in questo caso ha sbagliato il team.

In Giappone mettiamo in chiaro che ? stata la Ferrari a ricevere la comunicazione in ritardo, laFia ha avvisato tutti allo stesso modo, nonostante ci?, basta ragionare invece di porre domande stupide, se la Federazione aveva valutato che per le condizioni in pista andavano montate gomme da bagnato pesante, vuol dire che con le intermedie non era fisicamente possibile girare, se la Ferrari avesse tenuto le intermedie sarebbe andata contro le disposzioni, ma sopratutto sarebbe stata gravemente svantaggiata, non facciamo passare un errore del team per errore di altri.

 

In Giappone mettiamo in chiaro che la FIA ha ammesso di aver sbagliato e si ? scusata con la Ferrari, grazie al c**zo!!!!

 

la FIA ? la fia non ricordo si sia mai scusata con la ferrari, semmai lo hanno fatto i commissari del circuito, dato che la federazione quando dirama una mail lo fa simultaneamente, i problemi potrebbero essere dovuti alla ricezione. Inoltre ricordo che oltre alle mail c'era pure un comunicato affisso in bacheca.

 

Tratto dal comunicato Ferrari:

 

"Ovviamente, alla fine della gara siamo andati direttamente dai commissari, giusto per capire cosa fosse successo - ha spiegato Domenicali - ed effettivamente hanno compreso il nostro punto di vista, dato che il messaggio proveniva da loro, e fondamentalmente si sono scusati per aver utilizzato il consueto sistema della posta elettronica, usato per le normali comunicazioni, anche per queste istruzioni.

 

"L'utilizzo delle e-mail tra le squadre e il Controllo gara e' normale per documenti che riguardano informazioni sulla classifica, sull'evento o argomenti del genere. Solitamente pero', quando sono impartite istruzioni molto delicate ed importanti, relative alla corsa - queste informazioni dovrebbero essere veicolate per iscritto, come indicato all'articolo 15.1 del regolamento sportivo, che implica la controfirma da parte delle squadre, che ne certifica la ricezione dell'informazione. "

 

Todt ha suggerito che si applichino nuove procedure per evitare che cio' che e' avvenuto si ripeta in futuro e in seguito, nel giro di poche ore, la FIA ha pubblicato un comunicato stampa contenente la regola che in futuro entrambi i sistemi vengano utilizzati.

 

E' vero, la scusa ? stata solo dei commissari (per me = FIA) ma la stessa Federazione si ? scusata indirettamente pubblicando la regola che tali comunicati saranno inviati con sistemi diversi...

[Mclarenthebest 0]

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa sia lui che la Mclaren sono sotto la lente di ingrandimento, dato qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

 

e chi sarebbero questi "molti" ? ton

 

Tutti tranne gli avvocati McLaren che hanno pensato bene di non suggerire di andare in appello! XD XD XD

 

che c'entra, il ricorso lo avrebbero dovuto fare davanti ad un tribunale sportivo.

 

@andrea81 La sicurezza deve essereci solo quando si deve accusare qualcuno? certo la Mclaren dovr? rispondere davanti ad un tribunale ordinario, ma le accuse verranno mosse impugnando 2 mail o indagando per trovare altro materiale, no perch? altrimenti non mi spiego la convocazione di alonso a modena, se avevano gi? le prove. Cmq sono pronto a scusarmi con ogni ferrarista in questo forum, se verr? appurato l'effettivo utilizzo.

[Mclarenthebest 0]

shumacher ha sorpassato con bandiera rossa e Alonso ha compiuto volutamente una manovra rischiosa ai danni di doornbos, cmq non vedo cosa c'entrino questi sono due errori dei piloti, in questo caso ha sbagliato il team.

In Giappone mettiamo in chiaro che ? stata la Ferrari a ricevere la comunicazione in ritardo, laFia ha avvisato tutti allo stesso modo, nonostante ci?, basta ragionare invece di porre domande stupide, se la Federazione aveva valutato che per le condizioni in pista andavano montate gomme da bagnato pesante, vuol dire che con le intermedie non era fisicamente possibile girare, se la Ferrari avesse tenuto le intermedie sarebbe andata contro le disposzioni, ma sopratutto sarebbe stata gravemente svantaggiata, non facciamo passare un errore del team per errore di altri.

 

In Giappone mettiamo in chiaro che la FIA ha ammesso di aver sbagliato e si ? scusata con la Ferrari, grazie al c**zo!!!!

 

la FIA ? la fia non ricordo si sia mai scusata con la ferrari, semmai lo hanno fatto i commissari del circuito, dato che la federazione quando dirama una mail lo fa simultaneamente, i problemi potrebbero essere dovuti alla ricezione. Inoltre ricordo che oltre alle mail c'era pure un comunicato affisso in bacheca.

 

Tratto dal comunicato Ferrari:

 

"Ovviamente, alla fine della gara siamo andati direttamente dai commissari, giusto per capire cosa fosse successo - ha spiegato Domenicali - ed effettivamente hanno compreso il nostro punto di vista, dato che il messaggio proveniva da loro, e fondamentalmente si sono scusati per aver utilizzato il consueto sistema della posta elettronica, usato per le normali comunicazioni, anche per queste istruzioni.

 

"L'utilizzo delle e-mail tra le squadre e il Controllo gara e' normale per documenti che riguardano informazioni sulla classifica, sull'evento o argomenti del genere. Solitamente pero', quando sono impartite istruzioni molto delicate ed importanti, relative alla corsa - queste informazioni dovrebbero essere veicolate per iscritto, come indicato all'articolo 15.1 del regolamento sportivo, che implica la controfirma da parte delle squadre, che ne certifica la ricezione dell'informazione. "

 

Todt ha suggerito che si applichino nuove procedure per evitare che cio' che e' avvenuto si ripeta in futuro e in seguito, nel giro di poche ore, la FIA ha pubblicato un comunicato stampa contenente la regola che in futuro entrambi i sistemi vengano utilizzati.

 

E' vero, la scusa ? stata solo dei commissari (per me = FIA) ma la stessa Federazione si ? scusata indirettamente pubblicando la regola che tali comunicatisarano inviati con sistemi diversi...

 

se per te = FIA, non vuol dire che lo sia pure per gli altri, cmq se qualcosa funziona male, la si cambia non c'entra nulla la giustificazione indiretta.

 

[Visitatore andrea81]

Lo so che ci ha rimesso, ogni cosa che fa sia lui che la Mclaren sono sotto la lente di ingrandimento, dato qui a nessuno sarebbe importata una mancata penalizzazzione alle honda, bstava fosse penalizzato hamilton.

Rigurado le sentenza , ricordo che ? stata emessa da un tribunale sportivo e aggiungo che secondo molti in un tribunale ordinario, la Mclaren avrebbe addirittura evitato qualsiasi tipo penalizzazzione, con questo ho detto tutto.

 

e chi sarebbero questi "molti" ? ton

 

Tutti tranne gli avvocati McLaren che hanno pensato bene di non suggerire di andare in appello! XD XD XD

 

 

 

@andrea81 La sicurezza deve essereci solo quando si deve accusare qualcuno?

la sicurezza c'? quando ci sono sentenze(al di la che a qualcuno possono restare dubbi ma le sentenze restano).

la mclaren ? stata giudicata colpevole e ha rinunciato a difendersi,punto.