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Osrevinu

2007.16 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Presentazione]

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se puniscono hamilton per sta cazzata dopo che lo hanno tolto con la gru dalle sabbie mobili e fatto ripartire ? uno scandalo :hihi:

 

 

Va b?, ma questo fatto che si discute ancora della Gru secondo me ? un'esagerazione, visto che Hamilton in quella gara non ? neanche andato a punti e, di conseguenza, non ha inciso sul mondiale.

e se ne avesse fatti?quante polemiche ci sarebbero state?

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

 

Ecco allora Mongo e Lotus mi sono venuti in soccorso :hihi: speravo tanto che questa delle 5 vetture di distanza dalla SC non fosse frutto della mia fallace memoria.

Ancora ne dubbito un po: 5 vetture, 5 metri, o 5 milimetri,.....o magari -2 metri

 

:hihi:

? una regola un po' scema :unsure: se uno si avvicina un po' lo squalificano? Dovrebbero fare come in NASCAR: devi obbligatoriamente tenerti ad un certa velocit? durante la SC, che ? la velocit? proprio della vettura di servizio.

 

Sar? pure scema ma visto che la F1 si corre in posti dove le velocit? di percorrenza sono sempre diverse non si pu? fare

come in Nascar dove corrono su ovali. A mio avviso ci sono troppe regole sceme, come quella di toccare la riga bianca in uscita dai box, per? se ci sono vanno rispettate. Forse ai commissari talvolta sfugge di controllare certe situazioni ed giusto che lo faccia la FIA anche se con qualche giorno di ritardo e con filmati non ufficiali ma che documentano esattamente ci? che ? successo. Se Luigino avesse tenuto le famose 5 vetture di distanza non avrebbe dovuto frenare bruscamente. Ovvio che per non farsi tamponare si ? spostato di lato mandando in confusione chi seguiva dietro. Non dimentichiamoci che lo stesso Massa si ? beccato un DT per aver superato in regime di SC solo che io la manovra incriminata non l'ho vista in TV. Webber per? deve averci pensato che se solo metteva il muso davanti a quello di Hamilton gli sarebbe stato appioppato un bel DT, sar? per quello che ha fatto di tutto per restare dietro l'inglese.

...mentre l'inglesse faceva la volta al mondo in 80 giorni :hihi:

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se puniscono hamilton per sta cazzata dopo che lo hanno tolto con la gru dalle sabbie mobili e fatto ripartire ? uno scandalo :hihi:

 

 

Va b?, ma questo fatto che si discute ancora della Gru secondo me ? un'esagerazione, visto che Hamilton in quella gara non ? neanche andato a punti e, di conseguenza, non ha inciso sul mondiale.

e se ne avesse fatti?quante polemiche ci sarebbero state?

Il bello ? che se c'era un giro in pi? forse riusciva a passare kovalainen e ce la faceva.. :hihi:

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Mi pare ovvio ch ela FIA voglia essere "sicura" che il Mondiale si cocluda in Brasile, ovvero:

- Hamilton Mondiale in Cina------> Penalit?

- Alonso e/ Kimi in forte recupero ------> nessuna penalit

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guarda come si ? acceletato il topic :hihi:

se non ci fossero alonso, hamilton e la mecca sarebbe una palla sta f1,magari piu regolare,ma pur sempre na rottura di co****ni :hihi:

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guarda come si ? acceletato il topic :hihi:

se non ci fossero alonso, hamilton e la mecca sarebbe una palla sta f1,magari piu regolare,ma pur sempre na rottura di co****ni :hihi:

In effetti XD

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Risate apparte, mi pare che ora forse non sarebbe troppo oportuno punire Hamilton.

 

 

 

Queste cose si devono fare "in situ", come un arbitro quando segna un penalty.

 

Critica ai commisari, critica alla FIA, e seria avvertenza a Hamilton. Ma la prossima volta, se fa qualcosa punibile, si punisce.

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Raga qua scherziamo, ma la cosa grave ? che da 5 giorni che ? finito il GP ancora non hanno preso una decisione su un fatto documentato pure da immagini televisive. Ci vuole tanto per decidere se ? da punire o meno? Mah

 

:lol: E' la "legge di Max"!

 

Hai ragione , tutto ci? ? ridicolo...

Spesso mi son chiesto perch? pi? team degli "states" non abbiano tentato lo sbarco in F1... Evidentemente Roger Penske gli chiar? presto i termini del "regolamento sportivo" della FIA: " 1? le regole non sono uguali per tutti ma a discrezione del magnifico rettore e nella persona dell'eccellentissimo e illustrissimo Zio di Ipswich, signore di tutti gli Sponsor e rappresentante ufficiale della FOCA (che Dio la benedoca...), 2? ogni decisione ratificata sar? suscettibile di nuova disamina e adattamento alle Ns. esigenze supreme, nel nome del nostro ordine e del Ns. beneamato $$$port" XD

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40.10 The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him.

Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it (except under 40.13 below) and all remaining cars must keep the formation as tight as possible.

 

 

e intanto il filmato ? sparito <_<

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1. Bisogna tenere una distanza di almeno 5 macchine. E come cavolo si fa a contarla? Bho!

 

va beh, non ? che se uno tiene una distanza di 4 macchine e mezzo viene squalificato.

E' come la distanza di sicurezza del codice della strada, quando sei in auto non puoi certo calcolarla con precisione

E poi ? almeno 5 macchine. Se tieni una distanza di 10 macchine nessuno ti dice niente

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40.10 The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him.

Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it (except under 40.13 below) and all remaining cars must keep the formation as tight as possible.

 

 

e intanto il filmato ? sparito <_<

 

 

sempre spariscono per "questioni di copyright", sopratutto quelli dove c'? qualche polemica.

 

:hihi:

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40.10 The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him.

Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it (except under 40.13 below) and all remaining cars must keep the formation as tight as possible.

 

e intanto il filmato ? sparito <_<

 

Alla FIA han scoperto che ? "taroccato" con Premiere e Final Cut Studio 2 :lol:

 

Poi viola i termini della DE-licenza XD

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1. Bisogna tenere una distanza di almeno 5 macchine. E come cavolo si fa a contarla? Bho!

 

va beh, non ? che se uno tiene una distanza di 4 macchine e mezzo viene squalificato.

E' come la distanza di sicurezza del codice della strada, quando sei in auto non puoi certo calcolarla con precisione

E poi ? almeno 5 macchine. Se tieni una distanza di 10 macchine nessuno ti dice niente

 

quella ? la distanza massima non minima

 

 

---------

 

40.10 The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him.

Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it (except under 40.13 below) and all remaining cars must keep the formation as tight as possible.

 

40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.

 

 

vista la dichiarazione di webber e vettel:

Webber and Vettel both hinted that erratic driving from Hamilton had played a role in their shunt. Video footage is understood to show the championship leader moving to the right of the track and slowing immediately prior to the accident, in which Vettel ran into the back of Webber's car.

 

 

l'infrazione contestata non riguarda l'articolo 40.10 ( le 5 macchine ), ma il 40.7

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Ho finalmente appena visto il video, devo dire che per me la faccenda ? chiara; n? pi? n? meno di quello che aveva gi? fatto nella prima ripartenza ai danni di Alonso ( che lo ha infatti superato un paio di volte... Forse che voleva mandare l'sms a Fernando con gli infrarossi? :lol: ).

 

Unica differenza la vicinanza eccessiva alla safety-car... cosa che lo fregher?, probabilmente.

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Comunque se vi interessa quel video lo potete trovare a questo link: http://mediacenter.corriere.it/MediaCenter...b&navName=1

 

grazie

vediamo se fanno togliere anche questo :lol:

 

Ritengo assurdo che certe decisioni vengano prese adesso, (anche se godo all'idea che kimi potrebbe ancora avere opporttunit? per il mondiale piloti) per? da questo video si nota chiaramente come Lewis abbia rallentato facendosi passare anche dalle vetture dietro lui.

 

E poi cavolo si sta rivelando proprio un infame, in riunione con gli altri piloti dice una cosa e poi ne fa un'altra......... sta apprendendo molto da Ron Dennis XD :rotfl:

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Dov'? che lewis si ? fatto passare??? :huh:

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Dov'? che lewis si ? fatto passare??? :huh:

 

Ok lewis nn si ? fatto passare, ma poco ci manca visto che ha rallentato tanto da far appiare Webber e proprio in quel momento Vettel ha tamponato Webber.

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Di certo non lo penalizzerei per? gli farei presente che sotto la pioggia rallentare in quel modo in curva non ? il massimo della vita...

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