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Osrevinu

2007.16 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Presentazione]

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Vuoi mettere ? C'? pi? gusto ad accanirsi contro una Ferrari :hihi:

 

:hihi:

questo discordo ? proprio ridicolo XD

 

Dovevano lasciare impunito Massa? :lol:

Massa passa col rosso: e chi se ne frega.

Un bel precedente cos? poi tutti sono liberi di fregarsene del semaforo, tanto non serve a niente. XD

 

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

La seconda questione la si sta discutendo dal punto di vista leggermente diverso. Il rallentamento eccessivo di Hamilton non viola una regola sui rallentamenti ma una norma che stabilisce la distanza minima da tenere tra te e la SC. Se non la tieni e sei costretto a frenare bruscamente lper non tamponarla finisci per creare un pandemonio dietro.

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

 

:lol: E' dall'inizio dell'anno che Hamilton ha questo rapporto "contorto" con i freni ( sopratutto quando dietro stan altri) e le partenze ( a Monza ne ha inventato una nuova...) in gara poi ? sempre al limite del bloccaggio... ? tutto cos? "arrembante"...

Sar? l'eredit? della GP2... :rolleyes: sar? interessante vedere l'anno prox questo ragazzo senza TC e launch control...

 

Dai non prendertela con il povero Lewis..

sappiamo benissimo tutti che ? un debuttante.

Dategli un po' di tempo e imparer? ad avere un po di feeling con il freno XD

 

Di piloti aggressivi ce ne sono stati a palate e Lewis ? il primo che viene messo in croce. Mah... :rolleyes:

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Vuoi mettere ? C'? pi? gusto ad accanirsi contro una Ferrari :hihi:

 

:hihi:

questo discordo ? proprio ridicolo XD

 

Dovevano lasciare impunito Massa? :lol:

Massa passa col rosso: e chi se ne frega.

Un bel precedente cos? poi tutti sono liberi di fregarsene del semaforo, tanto non serve a niente. XD

era chiaramente una battuta la mia ;) Ovvio che li c'erano le immagini per punire Massa, nel caso di Hamilton alle stesse ha provveduto un videoamatore con un po di ritardo, ma visto che potrebbe esserci dolo non vedo perch? non sanzionarlo solo perch? sono passati 4 giorni ;)

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

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Weber non avr? un babbo per molestare un po alla FIA?

 

 

(:hihi:)

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Come sempre attendo la decisione della Federazione con tanto di motivazione.

Di precedenti pronti a scagionare Lewis credo che ce ne siano parecchi.

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

 

Ecco allora Mongo e Lotus mi sono venuti in soccorso :hihi: speravo tanto che questa delle 5 vetture di distanza dalla SC non fosse frutto della mia fallace memoria.

 

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

 

Ecco allora Mongo e Lotus mi sono venuti in soccorso :hihi: speravo tanto che questa delle 5 vetture di distanza dalla SC non fosse frutto della mia fallace memoria.

Ancora ne dubbito un po: 5 vetture, 5 metri, 5 milimetri,.....o magari -2 metri ?

 

:hihi:

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Come sempre attendo la decisione della Federazione con tanto di motivazione.

Di precedenti pronti a scagionare Lewis credo che ce ne siano parecchi.

 

Qualcuno che abbia affiancato la safetyless car? :D

 

( Dai, in realt? con tutta quell'acqua non ha capito subito, voleva solo superare un' altra Mercedes... XD )

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

 

Ecco allora Mongo e Lotus mi sono venuti in soccorso :hihi: speravo tanto che questa delle 5 vetture di distanza dalla SC non fosse frutto della mia fallace memoria.

Ancora ne dubbito un po: 5 vetture, 5 metri, o 5 milimetri,.....o magari -2 metri

 

:hihi:

? una regola un po' scema :unsure: se uno si avvicina un po' lo squalificano? Dovrebbero fare come in NASCAR: devi obbligatoriamente tenerti ad un certa velocit? durante la SC, che ? la velocit? proprio della vettura di servizio.

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Raga qua scherziamo, ma la cosa grave ? che da 5 giorni che ? finito il GP ancora non hanno preso una decisione su un fatto documentato pure da immagini televisive. Ci vuole tanto per decidere se ? da punire o meno? Mah

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Raga qua scherziamo, ma la cosa grave ? che da 5 giorni che ? finito il GP ancora non hanno preso una decisione su un fatto documentato pure da immagini televisive.

stavolta quotissimo

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

 

Ecco allora Mongo e Lotus mi sono venuti in soccorso :hihi: speravo tanto che questa delle 5 vetture di distanza dalla SC non fosse frutto della mia fallace memoria.

Ancora ne dubbito un po: 5 vetture, 5 metri, o 5 milimetri,.....o magari -2 metri

 

:hihi:

? una regola un po' scema :unsure: se uno si avvicina un po' lo squalificano? Dovrebbero fare come in NASCAR: devi obbligatoriamente tenerti ad un certa velocit? durante la SC, che ? la velocit? proprio della vettura di servizio.

 

 

 

la regola ? che bisogna rimanere a meno di 5 vetture di distanza dalla safety car, e che non bisogna compiere azioni pericolose per gli altri piloti

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1. Bisogna tenere una distanza di almeno 5 macchine. E come cavolo si fa a contarla? Bho!

2. Un precedente di un caso simile c'?! Ed ? quello avvenuto a Monza 2000 con Schumacher che frena tantissimo e Button che deve andare a muro. Allora nn furono prese decisioni e quindi mi aspetto lo stesso metro di giudizio.

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se puniscono hamilton per sta cazzata dopo che lo hanno tolto con la gru dalle sabbie mobili e fatto ripartire ? uno scandalo :hihi:

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

 

Ecco allora Mongo e Lotus mi sono venuti in soccorso :hihi: speravo tanto che questa delle 5 vetture di distanza dalla SC non fosse frutto della mia fallace memoria.

Ancora ne dubbito un po: 5 vetture, 5 metri, o 5 milimetri,.....o magari -2 metri

 

:hihi:

? una regola un po' scema :unsure: se uno si avvicina un po' lo squalificano? Dovrebbero fare come in NASCAR: devi obbligatoriamente tenerti ad un certa velocit? durante la SC, che ? la velocit? proprio della vettura di servizio.

 

 

 

la regola ? che bisogna rimanere a meno di 5 vetture di distanza dalla safety car, e che non bisogna compiere azioni pericolose per gli altri piloti

beh, questa sotilezza cambia le cose.

 

Forse anche nella FIA stano discutendo 4 giorni sulla gramatica della regola :hihi:

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Massa ha fatto una cavolata col semaforo.....e cero punti :hihi:

 

Un smaforo ROSSO non si discute.

Il rallentamento di Lewis ? opinabile.

 

Due cose completamente diverse.. :rolleyes:

il rallentamento ? opinabile, ma il regolamento no :rolleyes: stavolta esiste una regola :hihi:

 

Il regolamento dice che il capofila deve tenere una distanza di almeno 5 vetture dalla SC proprio per evitare che frenate brusche

 

 

Anche una dichiarazione del dannificato: "Il suo comportamento ? stato assolutamente determinante a far s? che Sebastian mi tamponasse. Eravamo confusi da quello che stava facendo la macchina di Hamilton, aveva un atteggiamento del tutto insolito per uno che sta dietro alla safety car. Penso che abbia fatto un lavoro di m***a. ha fatto un lavoro di m***a e basta. E dire che nel briefing dei piloti si vantava di essersi sempre comportato bene in pista. Poi in gara ha fatto esattamente l'opposto. bene, cos? la prossima volta sappiamo regolarci"

 

 

Forse deve ancora imparere il regolamento. Se fosse IDE, ciao superlicenzia :hihi:

 

Ma a me da uguale. La FIA ci sorprende tanto...

 

:lol: Grande Mongo!

 

Ecco allora Mongo e Lotus mi sono venuti in soccorso :hihi: speravo tanto che questa delle 5 vetture di distanza dalla SC non fosse frutto della mia fallace memoria.

Ancora ne dubbito un po: 5 vetture, 5 metri, o 5 milimetri,.....o magari -2 metri

 

:hihi:

? una regola un po' scema :unsure: se uno si avvicina un po' lo squalificano? Dovrebbero fare come in NASCAR: devi obbligatoriamente tenerti ad un certa velocit? durante la SC, che ? la velocit? proprio della vettura di servizio.

 

Sar? pure scema ma visto che la F1 si corre in posti dove le velocit? di percorrenza sono sempre diverse non si pu? fare

come in Nascar dove corrono su ovali. A mio avviso ci sono troppe regole sceme, come quella di toccare la riga bianca in uscita dai box, per? se ci sono vanno rispettate. Forse ai commissari talvolta sfugge di controllare certe situazioni ed giusto che lo faccia la FIA anche se con qualche giorno di ritardo e con filmati non ufficiali ma che documentano esattamente ci? che ? successo. Se Luigino avesse tenuto le famose 5 vetture di distanza non avrebbe dovuto frenare bruscamente. Ovvio che per non farsi tamponare si ? spostato di lato mandando in confusione chi seguiva dietro. Non dimentichiamoci che lo stesso Massa si ? beccato un DT per aver superato in regime di SC solo che io la manovra incriminata non l'ho vista in TV. Webber per? deve averci pensato che se solo metteva il muso davanti a quello di Hamilton gli sarebbe stato appioppato un bel DT, sar? per quello che ha fatto di tutto per restare dietro l'inglese.

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se puniscono hamilton per sta cazzata dopo che lo hanno tolto con la gru dalle sabbie mobili e fatto ripartire ? uno scandalo :hihi:

 

 

Va b?, ma questo fatto che si discute ancora della Gru secondo me ? un'esagerazione, visto che Hamilton in quella gara non ? neanche andato a punti e, di conseguenza, non ha inciso sul mondiale.

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