Quanto è meritato ormai il titolo di Hamilton?

[nicola46rossi 0]

Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Quanto gli ultimi due di Alonso!

 

[lucabest 0]

eddai su..erchiamo di essere obiettivi.. i fattori ci sono eccome:

 

1 hamilton e' un 'ottimo pilota ( e superare a monza kimi lo ha dimostrato ampiamente..)

e' gasato,fara' anche delle osservazioni un po' snob,pero' caxxarola ha praticamente vinto il mondiale da esordiente!! ci puo' anche stare il non riuscire a gestire il suo successo in una sola stagione--

 

2la mclaren avra' rubato..ok..avra' avuto un aiuto non indifferente nel setup ok..ma cacchiarola han lavorato meglio loro con quei dati he in ferrari!!!

 

3 la ferrari quest'anno paga..ma paga di brutto gli errori..piu' che piloti pippe..gestione ferrari superpippa!!colajanni fuoriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii razza di ottuso umano!!

 

insomma..vittoria meritata di sicuro al 50% per qulita' di guida,l'altro 50% va ai grossi sbagli della ferrari..grossi davvero.. c'e' chi rimpiange shumi,ma non so se shumi si metteva pure a ontrollare gli impianti della macchina...

 

quindi grande hamilton..ha sfruttato tutto,unendo la bravura..se hamilton ha rubato qualcosa ,l'ha rubato ad alonso,ovvero lo sfruttare qualsiasi ocasione.tu guarda con 4 gran premi vinti.(5?)

[mongo 59]

Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Quanto gli ultimi due di Alonso!

 

Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Quanto gli ultimi due di Alonso! Quanto gli ultimi 5 di Schumy!

 

 

 

[nicola46rossi 0]

Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Quanto gli ultimi due di Alonso!

 

Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Quanto gli ultimi due di Alonso! Quanto gli ultimi 5 di Schumy!

 

 

Cattivo!

 

[Visitatore andrea81]

ragazzi,vedendo transitare hamilton a fianco del muretto al traguardo nel diluvio non vi ? venuto un deja vu?tipo un certo gp di barcellona 1996 con un certo pilota tedesco?a me la sequenza pare la stessa

 

Oddio anche questo devo sentire, peccato che l? cero un cuore rosso che batteva, qui un gruppo di mcladri

 

mcladri sembra il nome di una nuova offerta di un fast food! XD

 

Un deja vu?? Solo perch? sia in Spagna che al Fuji c'? un rettilineo lunghissimo, e il traguardo devono riprenderlo di lato perch? con la pioggia frontalmente non si vedrebbe nulla...

Non dovrei nemmeno rispondere al paragone azzardato, ma lo faccio per chi non conosce la storia. Io oggi non ho visto Hamilton dare 4 secondi al giro a tutti, partendo da fermo da met? gruppo con un catorcio e compiendo sorpassi ai danni dei pi? forti piloti in circolazione, sotto il diluvio e senza un solo giro di SC. E' stata un'ottima gara, ma lasciamo stare la Storia con la S maiuscola...

 

Ma... mediamente Hamilton dava oggi ad Alonso 1 - 1,5 secondo a giro......

Gli altri erano distanti anni luce.........

 

 

ma dove XD

prima del pitstop erano distanziati sui tre secondi scarsi e un po recuperava uno e un po recuperava l'altro

poi alonso stava girando piu veloce di hamilton pochi giri prima dell'incidente ma ormai lo spagnolo non aveva niente da perdere

 

What's? Subito il pit stop di tutti e due, quando entrambi si sono trovati nel gruppone (quindi tutti e due con il problema della visibilit?) a serbatoi carichi Hamilton continuava ad essere piu veloce, anche prima della collisione di Alonso con Vettel. Poi dobbiamo discutere dell'incidente di Alonso, ? avvenuto in un momento di pioggia molto forte, tanto ? vero che tutti avevano alzato il ritmo, solo che Alonso non lo ha fatto, e per i due giri prima dell'incidente era il piu veloce in pista, ma ha rischiato cosi tanto che ? andato a muro, non c'erano le condizioni per tenere, da parte di Alonso, quel ritmo con quella pioggia e con quella macchina "incidentata". Cmq, prima dello scroscio pesante e dei rischi assurdi che si ? preso Alonso, tanto ? vero che ? andato a muro, anche quando erano nel gruppone Alonso era piu lento di Hamiton, anche prima della collisione con Vettel, perch? vi voglio evidenziare che quella collesione ? figlia di un recupero in pochi giri di 3 secondi da parte di un Vettel che aveva appena fatto il pit-stop e quindi era pure pieno di benzina. Il Live timing su questo non mente.

Solo Alonso si ? ritrovato nel gruppone,Hamilton ? uscito terzo e davanti aveva 2 piloti pero lontani 10 sec quindi era con pista libera

[mongo 59]

Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Quanto gli ultimi due di Alonso!

 

Quanto ? meritato ormai il titolo di Hamilton? Quanto gli ultimi due di Alonso! Quanto gli ultimi 5 di Schumy!

 

 

Cattivo!

 

Beh, al meno non ho scritto gli ultimi 7

 

 

 

[Lotus 4]

Alonso ieri ha rischiato. Doveva farlo? Secondo me si.

 

Non rischiare e perdere ad esempio, 4 punti su hamilton sarebbe anche quasi definitivo, perche allo stesso modo, bisognarebbe una gara brutta di Hamilton a Cina o Brasile per avere una oportunit? di vincere il mondiale.

 

Ma quando si rischia sul bagnato, in queste condizioni di pioggia e con la macchina non al 100%.....hai abbastanze probabilit? di finire male.

 

 

Secondo me, facile dirlo dopo gara, hanno sbagliato nella strategia. Aveva ritmo per fare 2 soste.

 

Alonso doveva avere fatto due soste per fare pi? governabile la macchina con meno carica di benzina, anche per provare di uscire della teorica 1? sosta prima del gruppetto.

 

Poi, con la macchina troppo caricata hanno arrivato il problemi ed il incidente con Vettel.

 

Bravo Mongo, d'accordo su tutto... Ma sar? vera la storia che Alonso non conosceva esattamente il carico di carburante fattogli per la partenza?

E chi ha deciso la strategia dell'unico stop con conseguente stracarico di benza, era questa fin dall'inizio? Sarebbe interessante saperlo visto che sicuramente ieri era una strategia perfetta per chi partiva in pole, un po' meno per chi inseguiva...

[Lotus 4]

ragazzi,vedendo transitare hamilton a fianco del muretto al traguardo nel diluvio non vi ? venuto un deja vu?tipo un certo gp di barcellona 1996 con un certo pilota tedesco?a me la sequenza pare la stessa

 

Oddio anche questo devo sentire, peccato che l? cero un cuore rosso che batteva, qui un gruppo di mcladri

 

mcladri sembra il nome di una nuova offerta di un fast food! XD

 

Un deja vu?? Solo perch? sia in Spagna che al Fuji c'? un rettilineo lunghissimo, e il traguardo devono riprenderlo di lato perch? con la pioggia frontalmente non si vedrebbe nulla...

Non dovrei nemmeno rispondere al paragone azzardato, ma lo faccio per chi non conosce la storia. Io oggi non ho visto Hamilton dare 4 secondi al giro a tutti, partendo da fermo da met? gruppo con un catorcio e compiendo sorpassi ai danni dei pi? forti piloti in circolazione, sotto il diluvio e senza un solo giro di SC. E' stata un'ottima gara, ma lasciamo stare la Storia con la S maiuscola...

 

Ma... mediamente Hamilton dava oggi ad Alonso 1 - 1,5 secondo a giro......

Gli altri erano distanti anni luce.........

 

 

ma dove XD

prima del pitstop erano distanziati sui tre secondi scarsi e un po recuperava uno e un po recuperava l'altro

poi alonso stava girando piu veloce di hamilton pochi giri prima dell'incidente ma ormai lo spagnolo non aveva niente da perdere

 

What's? Subito il pit stop di tutti e due, quando entrambi si sono trovati nel gruppone (quindi tutti e due con il problema della visibilit?) a serbatoi carichi Hamilton continuava ad essere piu veloce, anche prima della collisione di Alonso con Vettel. Poi dobbiamo discutere dell'incidente di Alonso, ? avvenuto in un momento di pioggia molto forte, tanto ? vero che tutti avevano alzato il ritmo, solo che Alonso non lo ha fatto, e per i due giri prima dell'incidente era il piu veloce in pista, ma ha rischiato cosi tanto che ? andato a muro, non c'erano le condizioni per tenere, da parte di Alonso, quel ritmo con quella pioggia e con quella macchina "incidentata". Cmq, prima dello scroscio pesante e dei rischi assurdi che si ? preso Alonso, tanto ? vero che ? andato a muro, anche quando erano nel gruppone Alonso era piu lento di Hamiton, anche prima della collisione con Vettel, perch? vi voglio evidenziare che quella collesione ? figlia di un recupero in pochi giri di 3 secondi da parte di un Vettel che aveva appena fatto il pit-stop e quindi era pure pieno di benzina. Il Live timing su questo non mente.

Solo Alonso si ? ritrovato nel gruppone,Hamilton ? uscito terzo e davanti aveva 2 piloti pero lontani 10 sec quindi era con pista libera

Sacrosanto...

Fra l'altro con 2/3 giri in pi? Fernando sarebbe sicuramente uscito davanti al gruppone... dopo 19 giri in regime di safety car non aveva benza abbordo per fare altri 2 giri?

 

Ma allora che razza di "strategia" del ca**o sarebbe questa di Mr Dennis? :lol:

[mongo 59]

ragazzi,vedendo transitare hamilton a fianco del muretto al traguardo nel diluvio non vi ? venuto un deja vu?tipo un certo gp di barcellona 1996 con un certo pilota tedesco?a me la sequenza pare la stessa

 

Oddio anche questo devo sentire, peccato che l? cero un cuore rosso che batteva, qui un gruppo di mcladri

 

mcladri sembra il nome di una nuova offerta di un fast food! XD

 

Un deja vu?? Solo perch? sia in Spagna che al Fuji c'? un rettilineo lunghissimo, e il traguardo devono riprenderlo di lato perch? con la pioggia frontalmente non si vedrebbe nulla...

Non dovrei nemmeno rispondere al paragone azzardato, ma lo faccio per chi non conosce la storia. Io oggi non ho visto Hamilton dare 4 secondi al giro a tutti, partendo da fermo da met? gruppo con un catorcio e compiendo sorpassi ai danni dei pi? forti piloti in circolazione, sotto il diluvio e senza un solo giro di SC. E' stata un'ottima gara, ma lasciamo stare la Storia con la S maiuscola...

 

Ma... mediamente Hamilton dava oggi ad Alonso 1 - 1,5 secondo a giro......

Gli altri erano distanti anni luce.........

 

 

ma dove XD

prima del pitstop erano distanziati sui tre secondi scarsi e un po recuperava uno e un po recuperava l'altro

poi alonso stava girando piu veloce di hamilton pochi giri prima dell'incidente ma ormai lo spagnolo non aveva niente da perdere

 

What's? Subito il pit stop di tutti e due, quando entrambi si sono trovati nel gruppone (quindi tutti e due con il problema della visibilit?) a serbatoi carichi Hamilton continuava ad essere piu veloce, anche prima della collisione di Alonso con Vettel. Poi dobbiamo discutere dell'incidente di Alonso, ? avvenuto in un momento di pioggia molto forte, tanto ? vero che tutti avevano alzato il ritmo, solo che Alonso non lo ha fatto, e per i due giri prima dell'incidente era il piu veloce in pista, ma ha rischiato cosi tanto che ? andato a muro, non c'erano le condizioni per tenere, da parte di Alonso, quel ritmo con quella pioggia e con quella macchina "incidentata". Cmq, prima dello scroscio pesante e dei rischi assurdi che si ? preso Alonso, tanto ? vero che ? andato a muro, anche quando erano nel gruppone Alonso era piu lento di Hamiton, anche prima della collisione con Vettel, perch? vi voglio evidenziare che quella collesione ? figlia di un recupero in pochi giri di 3 secondi da parte di un Vettel che aveva appena fatto il pit-stop e quindi era pure pieno di benzina. Il Live timing su questo non mente.

Solo Alonso si ? ritrovato nel gruppone,Hamilton ? uscito terzo e davanti aveva 2 piloti pero lontani 10 sec quindi era con pista libera

esatto.

 

Per quello dico che fare una sosta veloce per Alonso lo avresse liberato del gruppone, ed il suo ritmo con la pista libera....li permetteva fare perfettamente due soste.

 

Fare una sola sosta non era il meglio. Forse si rischiava meno in caso di una safety car, ma andare dietro del gruppone, pieno di benzina...

[mongo 59]

Conclusione:

 

La Q3 sarebbe d'analizzare.

 

La strategia in gara -loro sapevano che alonso usciva dietro del gruppone- superpenalizzante

 

Poi Alonso finische con un errore "gestito prima".

 

 

Lavoro fatto.

 

 

Viva la Formula 1 ()

[mongo 59]

 

 

Solo Alonso si ? ritrovato nel gruppone,Hamilton ? uscito terzo e davanti aveva 2 piloti pero lontani 10 sec quindi era con pista libera

Sacrosanto...

Fra l'altro con 2/3 giri in pi? Fernando sarebbe sicuramente uscito davanti al gruppone... dopo 19 giri in regime di safety car non aveva benza abbordo per fare altri 2 giri?

 

Ma allora che razza di "strategia" del ca**o sarebbe questa di Mr Dennis? :lol:

Hamilton aveva 3 secondi su Alonso ed con una sosta anche di 12 secondi, ? uscito davanti il gruppeto

 

Se Alonso avresse fatto una sosta di 6 o 7 secondi, usciva davanti ed il suo ritmo sarebbe molto molto diverso

[gegevr 0]

ALonso

[rossoferrari83 0]

Naturalmente, quando fa uno sbaglio Alonso ? perch? ? generoso, quando lo fanno gli altri sono delle pippe :lol: . La verit? ? che Alonso avrebbe fatto bene in due gare, Canada e ieri, ad essere meno generoso e piu freddo e razionale come era sempre stato nelle due stagioni vincenti alla Renualt, adesso staremmo parlando di un altro campionato. Purtroppo, questo regolamento di punti, come ho gi? detto in precedenza, premia la costanza e la regolarit? e non l'eccellenza. Hamilton ne ? stato il migliore interprete, perch? pur non essendo il piu veloce ha fatto bene da questo punto di vista, ma, soprattutto, ? quello che ? stato piu regolare durante la stagione e ha commesso meno errori. Alonso e Kimi, purtroppo, non possono dire la stessa cosa.

[Osrevinu 34]

La scusa per l'incidente di Alonso ieri? Semplice! Lo spagnolo nn conosceva la sua strategia!

 

Questa ? la cazzata pi? grossa mai sparta nella storia della F1!

[gegevr 0]

[mongo 59]

Naturalmente, quando fa uno sbaglio Alonso ? perch? ? generoso, quando lo fanno gli altri sono delle pippe :lol: . La verit? ? che Alonso avrebbe fatto bene in due gare, Canada e ieri, ad essere meno generoso e piu freddo e razionale come era sempre stato nelle due stagioni vincenti alla Renualt, adesso staremmo parlando di un altro campionato. Purtroppo, questo regolamento di punti, come ho gi? detto in precedenza, premia la costanza e la regolarit? e non l'eccellenza. Hamilton ne ? stato il migliore interprete, perch? pur non essendo il piu veloce ha fatto bene da questo punto di vista, ma, soprattutto, ? quello che ? stato piu regolare durante la stagione e ha commesso meno errori. Alonso e Kimi, purtroppo, non possono dire la stessa cosa.

Certo, Alonso ha sbagliato questi due gare-casino della madonna. Non ha stato ragionale o ragionere. Certo. (A Canada anche si ha mangiato lo sfortunio della Safety car, passando del 4? al 17? )

 

Quando lo fanno gli altri...si analizza anche, qui, come, quanto e quando. "Gli altri sono pippe" lo dici tu

 

 

Alonso anche non ha stato freddo a Ungheria....potrebbe averse risparmiato la punizone lasciando stare le cose...

 

Ma uno si deve domandare perche Alonso ha comesso gli errori. Tanti. Secondo me non sono accaduti soltanto perche ne ha un compagno straordinario. E la mia opinione.

 

 

Hamilton ha fatto il lavoro perfetto. Per quello va a vincere il mondiale. (Spy apparte)

 

Ma una cosa ? vincere ed un altra convincere.

 

Vediamo la stagione 2008.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[The-Flying-Finn 4631]

Penso che meriti il titolo al 99%.A parte la storia di spionaggio, si deve guardare che: ? un debuttante, ha come compagno di squadra Alonso, non ha praticamante commesso nessun tipo di errore grave.Mi ha sorpreso proprio il fatto che ? riuscito a mettere sotto pressione e quindi far sbagliare Alonso, cosa che non ? riuscito nemmeno a Schumacher.

[Lotus 4]

La scusa per l'incidente di Alonso ieri? Semplice! Lo spagnolo nn conosceva la sua strategia!

 

Questa ? la cazzata pi? grossa mai sparta nella storia della F1!

:lol: Ma bravo! come al solito fai dire quello che vuoi agli altri...

Io non ho mai detto che Alonso ? andato a muro perch? non conosceva la sua strategia... anche se questo pu? aver contribuito ad innervosirlo un tantino...

 

Tu, Sommo, o Massimo onniscente e infallibile Guru nostro faro nel periglioso e imperscrutabile mondo della F1... che mi dici di questa notiziola che ieri hai definito "panzana" detta da Budel?

01/10/2007 9.59.32

I commissari del GP Giappone avrebbero indagato sulla condotta di Hamilton

GP Giappone 2007|Gara

 

I commissari del GP Giappone avrebbero indagato sulla condotta di HamiltonSecondo la stampa spagnola la pesante vittoria di Lewis Hamilton al Fuji e' stata in dubbio per oltre sette ore domenica sera. Il giornale Marca ha rivelato che i commissari del GP Giappone avrebbero ufficializzato il risultato solo in tarda serata dopo aver indagato sulla condotta del giovane debuttante della McLaren Mercedes per una sospetta "manovra pericolosa in frenata" mentre era in testa al gruppo in regime di safety car.

 

Sebastian Vettel, penalizzato di dieci posizioni in griglia per il prossimo Gran Premio in Cina per l'incidente con Mark Webber, ha accusato il leader del mondiale per il suo errore.

 

"Ho visto Lewis rallentare molto, non so perche', ma ho pensato avesse un problema. Poi ho guardato di nuovo davanti ma ero gia' nel retrotreno della vettura di Mark, che penso abbia frenato a sua volta per evitare Lewis" ha dichiarato il giovane tedesco alla stampa.

Che poi non sia successo niente (giustamente, la cazzata l'ha fatta Vettel distraendosi...) ? vero ma ? altrettanto vero che i commissari indagavano...

 

Ciao. da 17 Km scarsi da Maranello. XD

[Osrevinu 34]

I commissari AVREBBERO INDAGATO! Terza persona plurale del Condizionale Passato del verbo "indagare"

Certezze nn ce ne sono!

 

Che Alonso nn conosca la sua strategia fa ridere anche De Adamich. Tra l'altro tu come al solito hai tentato di sviare dal vero punto della situazione: Alonso ? andato a muro!

 

Il mondiale di Hamilton ? meritatissimo e le tue (e di altri) rosicate nn fanno che darmi ragione, i miei 650 Euro sono ancor pi? strameritati e nn farmi continuare perch? come sto oggi nn rispondo delle mie azioni, smettere di fumare fa pi? male che fumare davvero.

[mongo 59]

La certeza ? che Alonso ? andato al muro. Non si discute. Troppo rischio, acqua planning e muro.

 

 

Ma la gara ha una storia prima di arrivare al muro.

 

 

La strategia d'una sosta ha penalizzato pesantemente alonso nelle circostanzie concrete della gara. Un errore che ha rovinato o peggiorato troppo una situazione di gara "per se" molto difficile.

 

 

Poi se si poteva fermare un giro o due dopo? No si sapr? mai. Appartiene al mondo delle teorie.

 

Ma fare una sosta di 6-7 secondi sarebbe stato un grande beneficio nella situazione concreta di gara di alonso.