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Raikkonen ottimo ritmo, ma la strategia del team?

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Schumacher se va via dai Box, dovrebbe infilarsi "Il mutandone rosso" e far vedere a questi "Pivelli" come si guida una macchina da corsa...per me se prova la 2007 d? un paio di secondi a tutti e due a Fiorano o al Mugello, per questo ancora non lo lasciano salire...se no si demoralizzano ancora di pi?.

La 2007 ? una macchina per Schumy, ? questo che mette in difficolt? tutti e due oltre all'uso scorretto delle coperture.

 

Cos? si confermerebbe la storia che Schumacher avesse delle esigenze di assetto e guida talmente tanto diverse dai suoi colleghi che nessun altro riusciva ad avere degne prestazioni su auto "cucite" su di lui... :rolleyes: per me ? un po' mito ma se fosse vero... bhe :D , non ? che puoi pretendere che Schumacher continuasse fino alla dentiera solo perch? i progettisti non sanno pi? fare un auto "neutra" XD

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Ma perche Kimi nel secondo pit si ? fermato un giro prima di Massa quando nel primo si ? fermato 3-4 giri dopo?

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

 

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Ok abbiamo visto che Raikkonen ieri era pi? veloce di Massa, ottimo, si ? adattato alla macchina.

 

Per? ora basta con partenze in cui si perdono sistematicamente 1-2 posizioni e ci si ritrova a stare dietro Kovalainen o Rosberg.

Ora ? il momento che lotti con le McLaren, senza se e senza ma, senza i " ma partiva dal lato sporco" o "ma aveva pi? benzina".

C'? un mondiale quasi andato per la Ferrari e non c'? pi? tempo da perdere con le scuse.

Ora ci vogliono i fatti.

 

 

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

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lacosa ke hanno toppato ? stato metterli quei 2 giri in pi? nelle qualifiche che magari gli ? costata la prima fila, lo stint iniziale, con una buona partenza, avrebbe fruttato bene con le gomme dure

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

leggi tutto / leggete tutto e affrontate la realta

Vi aspetto

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

non solo, lui diceva ke saremmo arrivati dietro alla bmw... ahahahah :rotfl:

poi l'altra st***ta ke ha scritto ? ke si sente la mancanza di ross e on quella di schumacher..... :rotfl: ? sempre stato palese ke brawn faceva sempre di meno in squadra, relegato solo a fare strategie, e per farle non ci vuole un genio, baldisserri basta e avanza .... invece schumacher si ? detto e ridetto ke in molte occasioni sarebbe andato meglio, sopratutto perch? la vettura stessa sarebbe meglio, anke della mclaren,

e questo come sempre ? un dato di fatto

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.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

:baraldi::rotfl:

 

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.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

:baraldi::rotfl:

x? sinceramente a me tira un po il sedere, quest'anno avevamo la possibilit? di aver un vantaggio concreto e non l'abbiamo sfruttato...

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

leggi tutto / leggete tutto e affrontate la realta

Vi aspetto

Ti do retta quasi su tutto ma nonostante gli ultimi risultati possano secondo me ingannare io continuo a non vedere questo dominio McLaren. Ieri che la McLaren fosse pi? veloce di Raikkonen ? tutto da dimostrare. Ovvio che l'handicap con le morbide si faccia sentire e le partenze di Kimi accoppiate alle strategie Ferrari non paghino, ma 15 secondi, considerando che Massa andava proprio piano, non sono un abisso.

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Visitatore Astor
Schumacher se va via dai Box, dovrebbe infilarsi "Il mutandone rosso" e far vedere a questi "Pivelli" come si guida una macchina da corsa...per me se prova la 2007 d? un paio di secondi a tutti e due a Fiorano o al Mugello, per questo ancora non lo lasciano salire...se no si demoralizzano ancora di pi?.

La 2007 ? una macchina per Schumy, ? questo che mette in difficolt? tutti e due oltre all'uso scorretto delle coperture.

 

Cos? si confermerebbe la storia che Schumacher avesse delle esigenze di assetto e guida talmente tanto diverse dai suoi colleghi che nessun altro riusciva ad avere degne prestazioni su auto "cucite" su di lui... :rolleyes: per me ? un po' mito ma se fosse vero... bhe :D , non ? che puoi pretendere che Schumacher continuasse fino alla dentiera solo perch? i progettisti non sanno pi? fare un auto "neutra" XD

 

E' una storia che fa abbastanza a pugni con l'altra (che arriva direttamente dai tecnici Ferrari, adesso non ricordo chi ? stato a dirlo) che dice che Schumacher era in grado di adattarsi immediatamente a qualunque vettura, per quanto imperfetta, e che proprio per questo all'inizio non sempre era il meglio per gli ingegneri: dato che andava forte con qualsiasi "catorcio", si faceva fatica a capire quali fossero i difetti del progetto!

Che poi la Ferrari abbia sviluppato vetture tenendo presente soprattutto le sue esigenze, non fatico a crederlo, al posto loro l'avrei fatto anch'io.

Tanto pi? che se hai in casa il migliore degli sviluppatori ? ovvio che vengono certamente corretti i difetti che soprattutto lui indica, quindi la "cucitura" sul suo stile viene di per s? ...

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Firma di Deniro: "SCHUMACHER IL PIU' FORTUNATO PILOTA DELLA STORIA, IN REGIME DI MONOGOMMA E CON I PILOTI ATTUALI AVREBBE VINTO 0 TITOLI E QUESTO E' UNA DATO DI FATTO"

 

:gnurant:

 

:hihi:

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Firma di Deniro: "SCHUMACHER IL PIU' FORTUNATO PILOTA DELLA STORIA, IN REGIME DI MONOGOMMA E CON I PILOTI ATTUALI AVREBBE VINTO 0 TITOLI E QUESTO E' UNA DATO DI FATTO"

 

:gnurant:

 

:hihi:

lascialo nei suoi deliri... avrebbe vinto ben 2 titoli sicuri..poi si vedr? per il futuro..

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.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

:baraldi::rotfl:

x? sinceramente a me tira un po il sedere, quest'anno avevamo la possibilit? di aver un vantaggio concreto e non l'abbiamo sfruttato...

Su questo sono d'accordo, pero quello che mi fa ridere sono le sue previsione per il 2008 o addirittura il 2009, sempre che la Ferrari non sia gi? in GP2! :hihi::rotfl:

 

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

den ti sbagli e parecchio...studia ed analizza i dati un p? di +...che non ti fa male.

kimi il giro veloce l'ha fatto a fine secondo stint di gomme...49? giro e con gomme dure..il 2? pit-stop ? avvenuto al 51?giro e l? ha montato le gomme morbide.

..? probabile che poi tu sia + informato sui dati cronometrici di alonso :hihi: ..che su qlli di hamilton :rotfl:

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

non solo, lui diceva ke saremmo arrivati dietro alla bmw... ahahahah :rotfl:

poi l'altra st***ta ke ha scritto ? ke si sente la mancanza di ross e on quella di schumacher..... :rotfl: ? sempre stato palese ke brawn faceva sempre di meno in squadra, relegato solo a fare strategie, e per farle non ci vuole un genio, baldisserri basta e avanza .... invece schumacher si ? detto e ridetto ke in molte occasioni sarebbe andato meglio, sopratutto perch? la vettura stessa sarebbe meglio, anke della mclaren,

e questo come sempre ? un dato di fatto

 

 

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

:baraldi::rotfl:

ragazzi cari amici miei

ma ci vuole molto a

dire una cosa vera

 

-------------che la ferrari fa sc**fo-------------

perche ve la state sempre a difendere

forza avete gli attributi::::::::::: si/ NO

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bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

Ogni volta che ti leggo penso di aver letto la fesseria limite...

Poi mi accorgo che non c'? mai un limite alle idiozie... :deluso:

 

Complimenti, continui a battere tutti i record...

 

Sei il "Lewis Hamilton" delle str*nzate! :idolo:

 

 

 

PS: Se avessero creato il "topic delle sparate di deniro" e si fossero presi la briga di riportare ogni tuo "saggio" post, questo avrebbe superato ampiamente per numero di pagine l'attuale post generale sulle sparate... :complimenti:

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Ma perche Kimi nel secondo pit si ? fermato un giro prima di Massa quando nel primo si ? fermato 3-4 giri dopo?

Anche io mi sono incazzato da matti per quella cosa. A mente fredda per? ? stata forse una mossa per far rientrare Kimi prima possibile e dargli subito la possibilit? di stare vicino ad Heidfield, cose che alla fine ha portato pure al sorpasso. Anche se per mettere 2 giri di benzina in pi? non ci vuole poi cos? tanto e io non ho comunque visto i tempi di rifornimento...

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Perch? Kimi pi? pesante di Massa, se poi in gara dimostra un ritmo pari se non superiore a quello delle mclaren? (4 giri)

La Ferrari ha sbagliato la strategia del finnico, lui la partenza (dal lato sporco, pi? pesante, con un pessimo LC - anche massa ? partito malaccio - ) :incazzato: :incazzato: :incazzato:

bella come partenza,...........kimi ha dimostrato il ritmo di gara superiore alla Mclare per 6 giri e ti spiego quando

1) quando aveva gomme morbide

2) e quando i due piloti della Mclaren facevano la passerella

3) quando lui tirava come un pazzo per prendere massa

spero che ti entri in testa questa cose (e non solo a te )(anche alla ns cara porincipessa che si e' unita al forum), invece di trovare speranze per dire che la ferrari c'e' ancora

 

in merito alla ferrari in generale vi dico:

che dopo la gara dell'australia, quando tutti dicevano campionato gia chiuso, io ho detto:

1) che la Mclare recuperave e passava la ferrari

2) le perdita prestazionale per la ferrari era da attribuire alla maggiore conoscenza delle gomme B della Mclarer

3) che si faceva sentire l'assenza di Ross (non quella di schumacher)

 

Ragazzi della ferrari chiedo:

Ma vi rendete conto che fanno ridere le strategie della ferrari

oppure siete cosi ciechi dal tifo che non vedete

Baldissieri vi sta rovinando

anche quando fa un intervista non e' competente

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

mentre sento che nella ferrari non si capisce chi tra costa e tombazis dovre essere il capo progettista del 2008 (stete in ritardo lo volete capire..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

 

1) dovete cambiare qualche cosa nell'assetto gestionale

altrimenti non combinate niente

 

spero che il tutto verra capito

 

e come sempre tutto questo

e' un dato di fatto

Raikkonen ha fatto il giro veloce e non mi pare che la McLaren abbia fatto sordina per tutta la gara. La tua tesi presenta gi? le prime falle...

non solo, lui diceva ke saremmo arrivati dietro alla bmw... ahahahah :rotfl:

poi l'altra st***ta ke ha scritto ? ke si sente la mancanza di ross e on quella di schumacher..... :rotfl: ? sempre stato palese ke brawn faceva sempre di meno in squadra, relegato solo a fare strategie, e per farle non ci vuole un genio, baldisserri basta e avanza .... invece schumacher si ? detto e ridetto ke in molte occasioni sarebbe andato meglio, sopratutto perch? la vettura stessa sarebbe meglio, anke della mclaren,

e questo come sempre ? un dato di fatto

 

 

.....poi e' inutile spendere risorse umane per recuperare il gap nel 2007 meglio pensare

al 2009

visto che per il 2008

a)timo gloss ha gia presentato tutto su cad al Padd Lowe per la Mp4_23

b)Toso e' al 70% del lavoro per la nuova renault

c) Willy Rampf con tutto il loro staff, per il cad la nuova vettura e' gia pronta

 

:baraldi::rotfl:

ragazzi cari amici miei

ma ci vuole molto a

dire una cosa vera

 

-------------che la ferrari da sc**fo-------------

perche ve la state sempre a difendere

forza avete gli attributi::::::::::: si/ NO

schifo lo far? la spyker, fino a prova contraria ieri la ferrari ? stata la seconda vettura pi? veloce, se questo vuol dire fare skifo... proprio non capisci un cavolo....

 

PS: per fortuna ke dovevamo arrivare dietro alla bmw per stabilire le gerarchie di forza ???? XD XD XD Deniro 1973=RIDICOLO XD XD

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