tigre 38 Inviato 2 Maggio, 2007 Quali sono i fattori secondo voi che determinarono questo infelice esito della sua stagione?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 2 Maggio, 2007 Innanzitutto non ci mise un grande impegno , comunicava poco o nulla con la squadra , della macchina non capiva molto , poi con quella macchina non c'erano molte occasioni di figurare bene anche se Ralf invece le sfrutt? molto meglio . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 2 Maggio, 2007 La momoposto fu infelice. Lui non seppe farsi volere bene da Frank che anzi non lo apprezzava molto, probabilmente facendolo pentire di aver preso un italiano. Ma probabilmente, per quanto esaltanti, le vittorie negli USA non erano tutt'oro quel che luccicavano. La sfortuna fu quella di andare in Williams in un momento di tracollo assoluto per il Team. Pochi soldi, poche idee. La deblacle fu annunciata Luke 36 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ickx70 1 Inviato 2 Maggio, 2007 Forse Zanardi era uno di quei piloti non adatti alla f1 e poi capit? in Williams in un periodo infelice. Sta di fatto che gli fu superiore Ralf, non Michael :triste: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 2 Maggio, 2007 volendo essere sinceri zanardi non era un gran pilota di formula neanche prima di partire per gli usa.negli states ha trovato la sua dimensione,pilota aggressivo per macchine poco sofisticate(e piloti meno sofisticati). frank lo prese in una stagione di transizione,sperando che i titoli usa lo avessero maturato.in realta' il suo livello per la f.1 era rimasto quello cioe' scarso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
monza1993 3 Inviato 3 Maggio, 2007 credo che siate un p? troppo duri con lui. In fondo si lament? molto della differenza dei freni, il carbonio impiegava un'attimo per entrare in temperatura rispetto ai dischi in acciaio della F indy, questo gli faceva perdere il 'punto' esatto di staccata, un bel guaio. A Monza non sfigur? proprio, anzi fece un garone poi per? torn? su risultati molto modesti. Davvero una stagione strana, di difficile analisi. Tuttavia alla Lotus non era per niente male. Anche alla Benetton faceva degli ottimi tempi... E il Ralf Schumache r del '99 era un top driver come non si ? mai pi? ripetuto....insomma proprio una sfiga per Alex! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 3 Maggio, 2007 Concordo in parte con quanto avete detto, c'era una grande differenza fra la F1 e le macchine della CART all'epoca forse anche ora, lui del resto non ci mise un grande impegno, probabilmente si sentiva gi? appagato come pilota dopo quello che aveva fatto in america, ma allora perch? accetto' un ingaggio in F1 questo ? difficile da capira, eppoi Ralf un discreto pilota quell'anno fu bravo e fortunato allo stesso tempo, arrivava quarto terzo quando gli altri davanti in molti si ritiravano, non concordo con la prima parte dell'analisi di Rumpen quando dice che era un pilota modesto, alla Lotus fece vedere delle buone cose, arrivando anche a punti in una occasione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 3 Maggio, 2007 alla Lotus fece vedere delle buone cose, arrivando anche a punti in una occasione Herbert fece meglio di lui . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 3 Maggio, 2007 nella sua autobiografia "Per?! Zanardi da Castelmaggiore" ci sono vari capitoli dedicati alla sua carriera in F1 leggete con attenzione le parti in cui parla delle tre gare in Jordan nel 1991, del rapporto tormentato con Lotus e del suo ritorno con Williams, in particolar modo quando parla dei test prestagionali nel 1999.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mulder 0 Inviato 3 Maggio, 2007 Ricordo che ebbe tanti ritiri dovuti alla macchina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 3 Maggio, 2007 nella sua autobiografia "Per?! Zanardi da Castelmaggiore" ci sono vari capitoli dedicati alla sua carriera in F1 leggete con attenzione le parti in cui parla delle tre gare in Jordan nel 1991, del rapporto tormentato con Lotus e del suo ritorno con Williams, in particolar modo quando parla dei test prestagionali nel 1999.. Mah , io l'ho letta la autobiografia e sinceramente ci trovo troppe scuse o giustificazioni banali . Per me non era un pilota adatto alla f1 . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
urbo83 0 Inviato 3 Maggio, 2007 Sbaglio o aveva un contratto di 4 anni con la Williams? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
andre91 0 Inviato 3 Maggio, 2007 nella sua autobiografia "Per?! Zanardi da Castelmaggiore" ci sono vari capitoli dedicati alla sua carriera in F1 leggete con attenzione le parti in cui parla delle tre gare in Jordan nel 1991, del rapporto tormentato con Lotus e del suo ritorno con Williams, in particolar modo quando parla dei test prestagionali nel 1999.. Mah , io l'ho letta la autobiografia e sinceramente ci trovo troppe scuse o giustificazioni banali . Per me non era un pilota adatto alla f1 . quoto la sua dimensione era negli usa e a questo si aggiunge il fatto che la macchina nn era un gran che Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 3 Maggio, 2007 .....quando in una squadra non ascoltano le tue impressioni e ti appioppano un ingegnere di pista che non ha esperienza, i risultati non arrivano!!!! che poi lui non fosse completamente motivato non ? un mistero, nel libro lo ha ammesso chiaramente! Se Zanardi non fece una grande stagione ? in parte per causa sua, in parte per causa della Williams che non fece nulla per metterlo in grado di figurare! Alex veniva da una squadra (Ganassi Racing) in cui era leader ed era ascoltato e il team credeva in lui e in quello che diceva e faceva in pista, arrivando in Williams trovo un ambiente totalmente diverso e incapace di accoglierlo! tisian Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Arraffae Inviato 4 Maggio, 2007 nel libro da varie "giustificazioni" alla sua stagione fallimentare in williams: nel libro c'? scritto che in williams gli avevano assegnato un ingegnere poco esperto, con una mentalit? molto aperta in modo tale che lui, venendo dalle corse usa, avrebbe potuto inventarsi qualche assetto strano che gli avrebbe permesso di fare un salto di qualit?...e invece con le regole del 99 c'era poco da inventarsi...le gomme erano di cartongesso e non era abituato a guidare in quelle condizioni (gomme durissime, macchine cosi leggere, freni in carbonio ecc ecc).....lui aveva bisogno di avere la macchina assettata in una certa maniera e di capire come bisognava guidarla......mentre invece si ? ritrovato a dover crearsi tutto da zero non avendo l'esperienza esatta....poi vabb?...i guasti c'hanno messo del loro facendogli perdere parecchie sessioni..... cmq quoto con alex...nel libro ci sono troppe giustificazioni quando andava bene.....per? nel complesso ? un bel libro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 4 Maggio, 2007 in quella stagione zanardi ando' bene solo a monza il circuito che piu' si avvicinava alle caratteristiche della indycar.ralf schumahcer con un mezzo di molto inferiore ai migliori fece una delle sue migliori stagioni. mi pare avesse due anni di contratto ma alla fine del 99' fu licenziato.comunque corse la sua peggior stagione di sempre. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
312t4 5 Inviato 5 Maggio, 2007 nella sua autobiografia "Per?! Zanardi da Castelmaggiore" ci sono vari capitoli dedicati alla sua carriera in F1 leggete con attenzione le parti in cui parla delle tre gare in Jordan nel 1991, del rapporto tormentato con Lotus e del suo ritorno con Williams, in particolar modo quando parla dei test prestagionali nel 1999.. Mah , io l'ho letta la autobiografia e sinceramente ci trovo troppe scuse o giustificazioni banali . Per me non era un pilota adatto alla f1 . Scusa Alex, ma che scuse banali! Alex dice apertamente che quella stagione aveva sottovalutato l'impegno della F1. C'erano troppe cose che non andavano per le quali avrebbe dovuto "lottare", per farsi ascoltare dalla squadra e rispettare.. invece venendo da quelle stagioni trionfali si sentiva appagato, e la nascita del figlio lo portava a non concentrarsi come avrebbe dovuto sulla vettura e sule questioni tecniche. Nessuno mistero su quell'annata e nessuna scusa. Lui ? il primo a dirlo. Non aveva voglia di lottare , tantomeno con Ralf che passava il tempo, giustamente, ad "imporsi" con questo debuttante campione. Alex non ne aveva voglia.. tutta qua. D'altronde lo sforzo mentale per competere ? enorme ed Hakkinen per esempio ha mollato quando poteva sicuramente fare altre belle stagioni. Anche lui non aveva pi? la testa per "starci dentro". Capita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucabruc89 0 Inviato 23 Maggio, 2008 Quali sono i fattori secondo voi che determinarono questo infelice esito della sua stagione?? La frenata con il piede sinistro anzicch? con il destro(un problema che ebbe anche Patrese), e non riusc? ad adattare il suo stile alle gomme scanalate Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 24 Maggio, 2008 Alex non mi sembra abbia mai cercato scuse.. si ? sempre congratulato con ralf, che d'altronde nel 99 fece effettivamente la sua stagione migliore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1630 Inviato 24 Maggio, 2008 io mi ricordero' sempre che di ralf alex disse: ? un pilota dannatamente veloce.... comunque zanardi fu' l'ennesimo che arrivato dall'america deluse parecchi, purtroppo la formula 1 ne ? piena di questi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti