White Star

Nessun piano malefico, semplicemente ci sono grossi interessi commerciali in ballo. I palloni gonfiati Mercedes non avrebbero accettato un altro anno di umiliazioni, specialmente dopo aver puntato tutto su Hamilton. E alla FIA di certo non avrebbero ben visto un ritiro della casa di Stoccarda, quindi hanno dato una non-pena che la stessa Mercedes aveva consigliato. La Ferrari è stata vittima di questo, non ho detto che ci sia un potere oscuro contro di noi. Comunque anche a Maranello hanno delle colpe, specialmente a livello politico: invece di inventarsi il "grillo parlante", avrebbero dovuto far sentire pesantemente e ufficialmente la propria voce con Pirelli e FIA. Sviluppi l'auto con delle gomme meglio di chiunque altro, e per accontentare un tuo avversario te le cambiano a stagione in corso con i test vietati?! Grazie al c...o che i tedeschi hanno risolto i loro problemi!

White con tutto il rispetto ... Avete stancato con queste affermazioni del c.... ma che cosa c'entra la Fia se Alonso e Ferrari vengono bastonati dalla concorrenza ? Ma essere sportivi e leali è così difficile ? Purtroppo anche mercedes ha fatto un bel lavoro e ci sono anche loro , stop. Se parliamo di Ladri apriamo una "maglia" che non finisce mai..... ah già dimenticavo noi (ferraristi) abbiamo un pilota che quando finirà la carriera per diritto avrà il processo di canonizzazione senza passare dalla commissione vaticana. A me sembra che si siano quasi tutti dimenticati ciò che è successo in primavera, e non mi riferisco solo al test illegale. Ferrari e Lotus se la giocavano comodamente con Red Bull con le gomme 2013, mentre Mercedes veniva umiliata in gara. I valori in campo sono cambiati quando sono state cambiate le gomme (senza necessità, secondo me), spero che nessuno creda alla storia della Mercedes che guadagna per miracolo un secondo al giro... La mia opinione non è cambiata da allora, io credo che la Pirelli abbia portato gomme nuove (testate illegalmente dai grigi) già dopo la Spagna, su richiesta degli stessi. Loro non potevano permettersi di far brutte figure anche con Hamilton, che sulla carta doveva essere l'uomo della provvidenza, ingaggiato per pensionare e far dimenticare nonno Schumi. Queste gomme erano pericolose per la sicurezza (Silverstone...), quindi si è pensato bene di tornare a quelle del 2012 e portare mescole sempre più dure, anzichè tornare a quelle di inizio anno. Ma a parte le opinioni personali, la grave violazione del regolamento c'è ed è appurata: io riservo sportività solo a chi la merita, non a chi ruba per vincere. Infatti domenica ho applaudito Vettel, e vi posso assicurare che ero uno dei pochi a farlo in quella zona (Pouhon), mentre la maggioranza lo fischiava. E indovinate un po', avevano cappellini grigi, bandiere inglesi... forse gli stessi che fra due settimane torneranno a pontificare e professare sportività contro il pubblico di Monza?

Per l'invasione di pista vi consiglio di piazzarvi a ridosso di un cancello di ingresso prima della fine della gara e aspettare che aprano. Se non volete o non avete la possibilità di arrivare sotto al podio, prendetevela comoda e salverete qualche costola... Per invadere dalle tribune, solitamente si scende dalle scale e si gira attorno alla tribuna cercando la via d'uscita verso la pista. Non son sicuro che tutte le tribune offrano questa possibilità, comunque io ho sempre invaso con successo (dalla 5, 6A e 23). In base a quanto uno tiene alla propria vita, può decidere anche di saltare direttamente giù dalla tribuna per arrivare prima ai cancelli... Nota a margine: se qualcuno dovesse scovare "i trota" prima che arrivino sotto il podio con i loro vessilli concimanti, può fare un piacere all'umanità e riempirli di botte o dar fuoco alle bandiere?

Nonostante tutti gli sforzi fatti (e una gara magistrale ieri), continua ad essere dietro a Vettel... direi che c'è poco da stare allegri. Vettel sta facendo un grande campionato e la Red Bull è cresciuta dalla primavera in poi, grazie alla FIA ci tocca avere tra i maroni anche i ladri grigi e la Pirelli ha smesso da tempo di portare gomme adatte alla Rossa e alla Lotus. Considerando come era iniziata la stagione, posso immaginare che il clima non sia dei migliori.

Non è certo colpa sua, si sapeva che saremmo arrivati a questo. Il DRS serve a sorpassare nei cammellodromi, a Spa è totalmente inutile e rende troppo facili i sorpassi in rettilineo. In questi punti le possibilità di sorpasso sono già offerte "da madre natura", non c'è bisogno di questi mezzucci da Mario Kart...

Rientrato da Spa da un paio d'ore, faccio qualche considerazione... - La pista non è bella, è meravigliosa! E' un teatro a cielo aperto (anzi, coperto...), consiglio a chiunque possa permetterselo di andarci almeno una volta nella vita, possibilmente per un intero weekend campeggiando nei prati tra le vacche! - Sono contento che abbia vinto Vettel e non Hamilton: c'era pieno di esaltati inglesi che hanno gioito per la pole irregolare ma poi sono rimasti muti dalle 14 di domenica (salvo per fischiare Vettel) - 20 chilometri di coda a passo d'uomo all'uscita dal circuito: alla faccia vostra, greenpeace!

In partenza per Spa, con ombrello e giacca a vento per propiziare un clima tropicale favorevole alle Rosse Se la nuvola del Nurburgring 2007 mi segue anche qui, aspettiamoci una bella gara! Saluti!

E' una scelta giusta, negli ultimi anni il walk about era diventata una grande manifestazione di italiota ignoranza e maleducazione. Mi spiace che l'abbiano accorciata così tanto, ma è sempre meglio un'ora con relativamente poca gente, piuttosto che 3 ore passate a farsi frantumare le costole da mandrie di animali (molti dei quali entrati senza pagare).

Io lavoro a 10 km da Zandvoort, se questa pista dovesse mai tornare in calendario, andrei in pellegrinaggio in tutti i luoghi santi di tutte le religioni del mondo per rendere grazie a ogni divinità possibile e immaginabile... Il paragone con India e Corea non si pone nemmeno: se togliete le strutture moderne (all'India, perchè il circuito in Corea è un campo di letame), non rimane nulla. Curve anonime, asfalto ovunque, pubblico inesistente e non competente. A Zandvoort basterebbe fare un paddock decente dall'altro lato del rettilineo, per il resto si avrebbe tutto: pista selettiva, storia, strutture ricettive, pubblico appassionato (domenica invaderanno Rotterdam per un'esibizione di Van Der Garde, immaginatevi ad un gran premio...) e ovviamente una dose di f..a che in India non riescono nemmeno a sognare. Ovviamente mancano i soldi per tutto ciò...

Ma state ancora a discutere della gru? A quella gara e alle successive non avrebbero dovuto nemmeno correre, c'è poco da discutere del "singolo punto di differenza"...

Certo, così come Bolt si presenterà alle prossime olimpiadi con una gamba di legno per favorire gli avversari Tutte queste noiose dichiarazioni sono fatte per avere esposizione mediatica, come fece la McLaren nel 2007.

Che strano, non l'avrei mai detto...

Lamentatevi tutti con Sky, loro fanno un servizio a pagamento e dovrebbero essere più attenti all'immagine del proprio prodotto. Cioè, se uno diventa per sbaglio campione del mondo, è autorizzato a sparare pubblicamente boiate a ripetizione per il resto della sua vita?

Non preoccupatevi, troveranno anche il modo di fargli vincere il mondiale se necessario. I maestri della banda bassotti tedesca non possono accettare che in Germania si parli ancora di Vettel anzichè dei loro pancioni gonfi.

Ragazzi, vi dispiacerebbe chiamarlo semplicemente Jacques? Ogni volta che questo personaggio ridicolo apre bocca, disonora il buon nome di famiglia...

Ladri a parte, questa è una gara strameritata da Raikkonen che è riuscito a tenersi dietro un Vettel che oggi avrebbe dovuto stravincere. Ancora una volta ha dimostrato quanto conta l'intelligenza tattica in F1. Per quanto riguarda la Ferrari, c'è poco da dire: le gomme portate per favorire le merdcedes sulla Rossa non vanno. Se i nostri dirigenti non si accorgono di ciò e non intervengono per fermare questo scandalo, la colpa è anche loro. Se quel farabutto è sul gradino più alto del podio, oggi, è anche a causa di chi non riesce più a far sentire il proprio peso politico all'interno del circus.

Ladro infame! Vergogna! Ce l'hanno fatta a farti vincere, eh??! Buuuu!

Ahahahah, eccola la mercedes che conosciamo!!

Bene, dopo tutti queste versioni di gomme, finalmente ce l'hanno fatta a far vincere quel maledetto ladro...

Grosjean, "Why?".... ma con che coraggio???

Rieccoli, i pagliacci del sabato!

Bene il rientro dell'Austria, ottima pista, grande pubblico e stagione perfetta! Spero che spariscano Corea e India, i cui circuiti sono già ben concimati e pronti per essere coltivati.

Direi che dalla prima variante é davvero difficile arrivare a vedere il podio.. Il rettilineo non é corto e il podio si trova sopra l entrata dei box praticamente. Io non ci ho nemmeno provato a raggiungerlo Io sono riuscito ad arrivare abbastanza vicino al podio dalla prima variante, ma poi mi sono trovato davanti le bandiere degli innominabili. Qualcuno mi fa il favore di appiccare fuoco a quelle bandiere quest'anno?

Ai poveri cuccioli onesti della mercedes che piangono da un mese ora daranno i dati di questi test... e per essere sicuri di non perdersi nulla, mandano pure in pista la moglie del lupo.

è questo il "segreto" e non sto scherzando... chi vuol capire capisca; Nella F1 made in China conta più l'esperienza nel costruire pezzi di latta che vere e proprie automobili.