M.SchumyTheBest

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/08-02-2010/todt-schumi-o-ferrari-602930200917.shtml Todt manco menziona Campos e Us tra i team nuovi.

Beh in effetti ormai della renault ? rimasto giusto il nome. Il team ? ormai in disarmo.

Tanto se non corre Petrov correr? un altro con la valigia, non vedo la differenza.

McLaren-Mercedes Wednesday: Jenson BUTTON Thursday: Jenson BUTTON Friday: Lewis HAMILTON Saturday: Lewis HAMILTON Mercedes GP Wednesday: Nico ROSBERG Thursday: Michael SCHUMACHER Friday: Nico ROSBERG Saturday: Michael SCHUMACHER Red Bull-Renault Wednesday: Mark WEBBER Thursday: Mark WEBBER Friday: Sebastian VETTEL Saturday: Sebastian VETTEL Ferrari Wednesday: Fernando ALONSO Thursday: Fernando ALONSO Friday: Felipe MASSA Saturday: Felipe MASSA Sauber-Ferrari Wednesday: Kamui KOBAYASHI Thursday: Kamui KOBAYASHI Friday: Pedro DE LA ROSA Saturday: Pedro DE LA ROSA Williams-Cosworth Wednesday: Nico H?LKENBERG Thursday: Nico H?LKENBERG Friday: Rubens BARRICHELLO Saturday: Rubens BARRICHELLO Renault Wednesday: Vitaly PETROV Thursday: Vitaly PETROV Friday: Robert KUBICA Saturday: Robert KUBICA Force India-Mercedes Wednesday: Vitantonio LIUZZI Thursday: Vitantonio LIUZZI Friday: Adrian SUTIL Saturday: Adrian SUTIL Toro Rosso-Ferrari Wednesday: S?bastien BUEMI Thursday: S?bastien BUEMI Friday: Jaime ALGUERSUARI Saturday: Jaime ALGUERSUARI Virgin-Cosworth non ha per ora comunicato i piloti e i giorni in cui proveranno Assenti Lotus (verr? presentata il 12 e parteciper? alle ultime 2 sessioni), Campos e us.

Si, ma adesso non prendiamo autosport per la Bibbia.

Dalla foto del test di ieri sembra che davanti il triangolo inferiore non sia collegato alla scocca, ma sotto, come la mercedes. Forse anche lei ? monochiglia.

No, ci saranno ancora.

Ma adesso ai cambi gomme i meccanici torneranno ad avere la tenuta normale, con pantaloncini ecc...?

Parente non ? terzo pilota virgin, non ha i soldi.

Ma ? obbligatorio per i team inglobare le bocche nel telaio, oppure ? una scelta?

Ma le bocche dei radiatori fanno parte del telaio?

Parente nn c'? perch? gli sponsor non hanno sganciato i soldi, quindi come collaudatore c'? Razia. In portogallo ormai la f1 se la filano in pochi (dal 2007 mi pare sia addirittura sulle pay tv) ed ? quindi difficile trovare sponsor per i piloti di casa.

Quello ? il telaio della us?

Ho rivisto i tempi dell'anno scorso durante i test. La rossa ? stata quasi sempre nelle prime posizioni, in barhain praticamente sempre prima davanti a toyota e bmw, in spagna quasi sempre seconda. I test sono quindi indicativi, ma c'? ancora molto da fare e da vedere. Riguardo la mercedes non trovo strano che non abbia portato il diffusore 2010, magari nn vogliono dare troppo tempo agli altri per copiarlo. Brawn ha detto che c'? poco da inventarsi, e si pu? al max portare il concetto di doppio diffusore al limite. Magari hanno in mente qualcosa di veramente evoluto. Riguardo button, per me i 2 piloti partiranno alla pari, anche se vedo davanti hamilton (se lo cose vanno bene, se vanno male hamilton tende a sedersi). Io punterei tutto sul neretto, ma credo che la mecca questa volta non possa permettersi di snobbare jenson, visto che anche lui ? inglese. In ogni caso reputo button un buon pilota, ma se 1 anno fa avessero detto che sostituivano kova con button non so quanti tifosi mecca avrebbero fatto i salti di gioia.

Se guardi il retrotreno ? identico a quello dell'anno scorso, gli altri sono tutti pi? o meno evoluti. Cmq anche autosport conferma la cosa. Questo era solo il primo test, forse volevano in generale verificare la vettura prima di mettere nuova carne al fuoco.

Le ali cambieranno per tutti, ma il diffusore era nuovo per tutti, tranne che per la mercedes che aveva ancora quello dell'anno scorso.

Lo chiedo anche perch? il motore toyota l'anno scorso era il pi? scrauso, con una potenza ridicola. Se tornano in pista spero nel frattempo lo abbiano sviluppato, anche in virt? delle nuove regole. Altrimenti a quel punto ? meglio il cosworth. Ma se dovesse verificarsi questo accordo la toyota aiuterebbe la stefan solo per 1 anno e poi mollerebbe definitivamente tutto?

Quindi il motore toyota rientrerebbe nel giro. Non ci sarebbero problemi di installazione con telaio dallara pensato per il cosworth? O ormai coi motori molto simili c'? poca differenza?

Ma se la campos non ce la facesse, dallara venderebbe il suo telaio a qualcuno? E chi potrebbe prenderlo? Leggo in giro di stefan e us, ma non hanno gi? il loro (che nel caso della stefan non ? altro che la toyota che avrebbe dovuto correre il campionato?

8 scuderie presentate. Ne mancano 5, di cui 3 presenteranno la macchina la prox settimana: Force il 9 febbraio Red Bull il 10 Lotus il 12 A quel punto mancheranno solo us e campos. A fine febbraio prover? a Portimao la Stefan, che probabilmente sostituir? una di quelle 2.

La mercedes, come prevedibile, porterà il diffusore e l'ala anteriore 2010 (finora aveva usato quelli della scorsa stagione) nel prox test di jerez. Penso che i dubbi e i problemi che hanno avuto svaniranno molto presto. Poi ci sarà anche l'esordio della nuova red bull. Ne vedremo ancora delle belle.

Il problema ? progettare una f1 senza venir pagati. Tra l'altro il progetto di una f1 quantomeno decente penso implichi costi di un certo spessore.

Mah, io ci andrei cauto. Mancano 3 test, 1 mese e mezzo all'inizio del mondiale, e la mercedes unita alla brawn non credo sar? dietro. Inoltre stanno ancora usando il diffusore 2009, penso ne vedremo di belle in quella zona da parte del team tedesco.

Io sono per la prestazioni estrema, con qualche aggiustatina ogni tanto, ma non come adesso dove si corre con motori scrausi. La sicurezza ? importante, ma mi sembra che ormai abbia soppiantato il rischio, la tecnica e la velocit?, il che non va bene.

E' notizia di una settimana fa. Una 31enne non certamente giovane ne con una carriera prestigiosa alle spalle; insomma giusto per cercare di attirare qualche sponsor femminile. La campos ? alla deriva, la stefan invece far? 4 giorni di test a portimao a fine mese, e con l'appoggio della toyota (che praticamente le passa la macchina che avrebbe dovuto correre nel 2010). Non ? difficile immaginare chi sar? in Barhain e chi no.