Cris_F1

il dt "l'ha voluto lui". beh, anche kimi ? stato penalizzato dal giallo dell' e mail nn spedita, x cui quella ? 1 scusa. la pioggia ha rimescolato 1 p? le carte in tavola x? le condizioni erano difficili x tutti. infine, il suo "dovere" era quello d stare davanti alle mclaren in tutte le gare che rimanevano x togliere + punti possibili e (e vuoi x 1 cosa vuoi x 1 altra) l'ha fatto solo in 1 occasione, in belgio. questo ? quanto.

il tifo per la scuderia trascende da quello del pilota, io tifo in primis la ferrari, che vinca massa o raikkonen per me va bene ugualmente. Poi se parliamo di piloti, tifo, o forse ? meglio dire simpatizzo x massa, come prima tifavo schumy anzich? barrichello o lo stesso massa. Alonso invece lo detesto in ogni sua manifestazione L'unico pilota per cui faccio il tifo ? nonno coulthard :lol: @ice girl come vedi anke kimi avrebbe potuto fare di + in giappone, ma non gliene faccio una colpa in quel caso dati gli antefatti...cosa che invece tu fai cn massa. Poi sono il primo a dire che oggi massa ha fatto pena e compassione, ma solo oggi nelle ultime gare.Spero si sia trattato solo di un episodio, anke xk? in brasile volendo o nolendo le motivazioni le trover? sicuramente per far bene ma gli antefatti come li chiami tu li ha avuti pure raikkonen nn solo massa, eppure sappiamo come ? finita kimi sul podio massa 6?. nn c'? niente da aggiungere. ma lasciando stare il fugij io parlo in generale sia in qualifica che in gara nel finale avrebbe potuto fare d + x aiutare kimi.. vedremo in brasile..

semplicemente da quando kimi ha trovato il feeling giusto con la macchina e la squadra ha subito il "ritorno" del compagno d squadra, subendo anche psicologicamente la sua superiorit?. massa quest'anno ? stato bravo nella prima parte a sfruttare il fatto che lui partiva favorito rispetto a kimi in quanto conosceva la squadra la macchina le gomme, kimi no..ma quando raikkonen ha imparato a conoscere gomme macchina e squadra ? stato improvvisamente ridimensionato, tornando ad essere il buon pilota, veloce ma nn 1 fenomeno n? 1 potenziale campione del mondo che conoscevamo. prima o poi doveva accadere, con buona pace d chi lo dava gi? a met? campionato x campione del mondo. a monza e in turchia massa ? andato + forte di kimi, peccato che i problemi li abbia avuti a fine campionato, e non all'inizio, e questo lo ha tagliato fuori dalla lotta sena possibilit? di recupero, cosa che kimi ha avuto in parte. Per il resto mi pare si siano equivalsi. Poi dopo il ritiro di monza cosa vi aspettavate, che continuasse ad andare come ha sempre fatto, danneggiando il compagno che ? in lotta nel mondiale? lo avrebbero evirato come minimo... poi secondo il vostro metro di giudizio, dato che in turchia il giro veloce di kimi lo avete preso come pretesto per dire che fosse + veloce, potrei e dovrei dire che da spa in poi massa ? stato + veloce di kimi :lol: massa negli ultimi gran premi nn ? nemmeno stato in grado d essere alla pari d raikkonen. il venerdi in qualifica e in gara ? stato sempre dietro a kimi, e solo in belgio considerando che ormai era tagliato fuori dalla lotta x il mondiale "ha dato 1 mano" al suo compagno d squadra togliendo punti alle mclaren. in giappone 6? oggi 3? (grazie anche al ritiro d lewis) facendosi superare da alonso in partenza e regalando 2 punti allo spagnolo. ? logico che nn sarebbe stato redditizzio x la squadra lasciare che "danneggiasse" kimi visto che ormai nn ha + chance d vincere il mondiale ma ? anche vero che se il suo "compito" in questo finale era quello d strappare punti alle mclaren lo ha fatto male anzi nn lo ha fatto proprio. in giappone ? stato un gp a parte in cui tutti + o meno han fatto cappellate, team piloti e federazione, se per questo nn mi pare che kimi abbia poi brillato nn riuscendo nemmeno a passare kova essendo molto + veloce per giunta. In belgio ha fatto una gara fotocopia a quella di kimi in turchia, a monza sappiamo tutti cosa ? successo (ed era molto + veloce di kimi), e in turchia ha ripetuto la prestazione dello scorso anno. Non mi pare che poi abbia fatto cos? schifo nelle ultime gare. Solo oggi mi ? parso un p? privo di cattiveria, se non a tratti. Perch? tu dici che si ? fatto passare in partenza da alonso (come se kimi quest'anno avesse azzeccato chiss? quante partenze...) ma poi ometti che 4 curve dopo lo ha infilato alla grande riprendendosi la posizione... al fuji senza la cappellata della fia-ferrari avremmo probabilmente fatto doppietta, o cmq occupato il podio agevolmente, in belgio come detto ha fatto il suo dovere in pieno, oggi invece ? mancato un p? nelle fasi decisive della gara, ma nn mi sembra che nn abbia proprio svolto il suo "compito" come dici. Dimentichi che senza il problema di lewis kimi nn avrebbe vinto... quindi tutto ? relativo che kimi avrebbe vinto anche senza il ritiro d hamilton ? probabile, visto anche che cmq aveva quache giro in + kimi x incrementare il vantaggio su hamilton, che massa invece senza il ririto d lewis sarebbe finito a podio ? meno probabile soprattutto se si guarda il ritmo d massa messo a confronto a quello dell'inglese. il suo compito anche se nn mi piace usare questa parola, da monza (gara in cui ha definitivamente detto addio ai sogni d gloria) fino alla fine era d togliere + punti possibili alle mclaren finendo davanti a lewis e alonso, cosa che ha fatto solo in belgio, e questo nn me lo sto inventando io gli ordini d arrivo parlano chiaro. stop non mi pare probabile dato che fino al manifestarsi del problemqa lewis era di un altro pianeta, e nessuno riusciva a tenere il suo ritmo, anke cn qualche giro di benzina in + nn sarebbe riuscito a passarlo, ergo (hai scoperto l'acqua calda :hihi) tantomeno massa e alonso. Ripeto al fuji potrei dirti che kimi ? stato incapace di superare una modesta renault, in quasi 10 giri, ma nn lo dico perch? cmq tutta la gara dei due piloti ? stata condizionata dalla partenza ad handicap (massa poi ha dovuto anke scontare il drive through), quindi nn porterei proprio quel gp come esempio.. in belgio ha fatto il suo dovere, oggi, e nn ho nessun problema ad ammetterlo, mi ha deluso. Ma da qui a dire che nn ha fatto nulla per aiutare la sua squadra mi sembra eccessivo. nn ho detto che kimi AVREBBE VINTO SICURAMENTE senza il ritiro d hamilton ma che, visto che kimi era l'unico del gruppo d testa a tenere il passo d hamilton o cmq l'unico che riusciva a contenere lo svantaggio, nn era cos? impossibile 1 sua vittoria senza il ritiro d hamilton. resta cmq il fatto che in giappone, kimi nn sar? pure riuscito a sorpassare kova (e questo ha fatto inkazzare pure me) ma ? cmq arrivato 3?, e le condizioni d pista erano uguali x tutti. x concludere sarebbe molto + sbrigativo dire che massa da monza in poi poteva fare d + x dare 1 mano a kimi e nn lo ha fatto.

semplicemente da quando kimi ha trovato il feeling giusto con la macchina e la squadra ha subito il "ritorno" del compagno d squadra, subendo anche psicologicamente la sua superiorit?. massa quest'anno ? stato bravo nella prima parte a sfruttare il fatto che lui partiva favorito rispetto a kimi in quanto conosceva la squadra la macchina le gomme, kimi no..ma quando raikkonen ha imparato a conoscere gomme macchina e squadra ? stato improvvisamente ridimensionato, tornando ad essere il buon pilota, veloce ma nn 1 fenomeno n? 1 potenziale campione del mondo che conoscevamo. prima o poi doveva accadere, con buona pace d chi lo dava gi? a met? campionato x campione del mondo. a monza e in turchia massa ? andato + forte di kimi, peccato che i problemi li abbia avuti a fine campionato, e non all'inizio, e questo lo ha tagliato fuori dalla lotta sena possibilit? di recupero, cosa che kimi ha avuto in parte. Per il resto mi pare si siano equivalsi. Poi dopo il ritiro di monza cosa vi aspettavate, che continuasse ad andare come ha sempre fatto, danneggiando il compagno che ? in lotta nel mondiale? lo avrebbero evirato come minimo... poi secondo il vostro metro di giudizio, dato che in turchia il giro veloce di kimi lo avete preso come pretesto per dire che fosse + veloce, potrei e dovrei dire che da spa in poi massa ? stato + veloce di kimi :lol: massa negli ultimi gran premi nn ? nemmeno stato in grado d essere alla pari d raikkonen. il venerdi in qualifica e in gara ? stato sempre dietro a kimi, e solo in belgio considerando che ormai era tagliato fuori dalla lotta x il mondiale "ha dato 1 mano" al suo compagno d squadra togliendo punti alle mclaren. in giappone 6? oggi 3? (grazie anche al ritiro d lewis) facendosi superare da alonso in partenza e regalando 2 punti allo spagnolo. ? logico che nn sarebbe stato redditizzio x la squadra lasciare che "danneggiasse" kimi visto che ormai nn ha + chance d vincere il mondiale ma ? anche vero che se il suo "compito" in questo finale era quello d strappare punti alle mclaren lo ha fatto male anzi nn lo ha fatto proprio. in giappone ? stato un gp a parte in cui tutti + o meno han fatto cappellate, team piloti e federazione, se per questo nn mi pare che kimi abbia poi brillato nn riuscendo nemmeno a passare kova essendo molto + veloce per giunta. In belgio ha fatto una gara fotocopia a quella di kimi in turchia, a monza sappiamo tutti cosa ? successo (ed era molto + veloce di kimi), e in turchia ha ripetuto la prestazione dello scorso anno. Non mi pare che poi abbia fatto cos? schifo nelle ultime gare. Solo oggi mi ? parso un p? privo di cattiveria, se non a tratti. Perch? tu dici che si ? fatto passare in partenza da alonso (come se kimi quest'anno avesse azzeccato chiss? quante partenze...) ma poi ometti che 4 curve dopo lo ha infilato alla grande riprendendosi la posizione... al fuji senza la cappellata della fia-ferrari avremmo probabilmente fatto doppietta, o cmq occupato il podio agevolmente, in belgio come detto ha fatto il suo dovere in pieno, oggi invece ? mancato un p? nelle fasi decisive della gara, ma nn mi sembra che nn abbia proprio svolto il suo "compito" come dici. Dimentichi che senza il problema di lewis kimi nn avrebbe vinto... quindi tutto ? relativo che kimi avrebbe vinto anche senza il ritiro d hamilton ? probabile, visto anche che cmq aveva quache giro in + kimi x incrementare il vantaggio su hamilton, che massa invece senza il ririto d lewis sarebbe finito a podio ? meno probabile soprattutto se si guarda il ritmo d massa messo a confronto a quello dell'inglese. il suo compito anche se nn mi piace usare questa parola, da monza (gara in cui ha definitivamente detto addio ai sogni d gloria) fino alla fine era d togliere + punti possibili alle mclaren finendo davanti a lewis e alonso, cosa che ha fatto solo in belgio, e questo nn me lo sto inventando io gli ordini d arrivo parlano chiaro. stop

l'attuale sistema d distribuzione dei punti accontenta da 1 parte ecclestone e il pubblico dall'altro scontenta le squdre xch? ? 1 sistema che 1 nn permette n? fughe n? rimonte 2 premia come ha gi? detto qualcuno + la costanza d rendimento che le vittorie. detto questo, sarebbe 1 idea se introducessero anche il punto x chi fa il giro + veloce, cos? come in gp2 da vedere fino all'ultimo giro anche quando ormai le posizioni sono cristallizzate lotte a distanza a suon d millesimi tra i piloti. renderebbe sicuramente meno monotono il finale del gp..

semplicemente da quando kimi ha trovato il feeling giusto con la macchina e la squadra ha subito il "ritorno" del compagno d squadra, subendo anche psicologicamente la sua superiorit?. massa quest'anno ? stato bravo nella prima parte a sfruttare il fatto che lui partiva favorito rispetto a kimi in quanto conosceva la squadra la macchina le gomme, kimi no..ma quando raikkonen ha imparato a conoscere gomme macchina e squadra ? stato improvvisamente ridimensionato, tornando ad essere il buon pilota, veloce ma nn 1 fenomeno n? 1 potenziale campione del mondo che conoscevamo. prima o poi doveva accadere, con buona pace d chi lo dava gi? a met? campionato x campione del mondo. a monza e in turchia massa ? andato + forte di kimi, peccato che i problemi li abbia avuti a fine campionato, e non all'inizio, e questo lo ha tagliato fuori dalla lotta sena possibilit? di recupero, cosa che kimi ha avuto in parte. Per il resto mi pare si siano equivalsi. Poi dopo il ritiro di monza cosa vi aspettavate, che continuasse ad andare come ha sempre fatto, danneggiando il compagno che ? in lotta nel mondiale? lo avrebbero evirato come minimo... poi secondo il vostro metro di giudizio, dato che in turchia il giro veloce di kimi lo avete preso come pretesto per dire che fosse + veloce, potrei e dovrei dire che da spa in poi massa ? stato + veloce di kimi :lol: massa negli ultimi gran premi nn ? nemmeno stato in grado d essere alla pari d raikkonen. il venerdi in qualifica e in gara ? stato sempre dietro a kimi, e solo in belgio considerando che ormai era tagliato fuori dalla lotta x il mondiale "ha dato 1 mano" al suo compagno d squadra togliendo punti alle mclaren. in giappone 6? oggi 3? (grazie anche al ritiro d lewis) facendosi superare da alonso in partenza e regalando 2 punti allo spagnolo. ? logico che nn sarebbe stato redditizzio x la squadra lasciare che "danneggiasse" kimi visto che ormai nn ha + chance d vincere il mondiale ma ? anche vero che se il suo "compito" in questo finale era quello d strappare punti alle mclaren lo ha fatto male anzi nn lo ha fatto proprio.

semplicemente da quando kimi ha trovato il feeling giusto con la macchina e la squadra ha subito il "ritorno" del compagno d squadra, subendo anche psicologicamente la sua superiorit?. massa quest'anno ? stato bravo nella prima parte a sfruttare il fatto che lui partiva favorito rispetto a kimi in quanto conosceva la squadra la macchina le gomme, kimi no..ma quando raikkonen ha imparato a conoscere gomme macchina e squadra ? stato improvvisamente ridimensionato, tornando ad essere il buon pilota, veloce ma nn 1 fenomeno n? 1 potenziale campione del mondo che conoscevamo. prima o poi doveva accadere, con buona pace d chi lo dava gi? a met? campionato x campione del mondo.

de adamich ha le idee 1 p? confuse..ogni week end a seconda d chi vince e d chi perde cambia idea dice 1 cosa x poi smentirsi puntualmente il w e l'altro. le critiche ad hamilton xch? incitava i commissari a spingergli la macchina sono 1 gran cavolata..cosa averebbe dovuto fare ?lo fanno tutti i piloti..quali astuzie, x piacere..ora solo xch? l'ha fatto hamilton nn va bene ?distinguiamo l'ammettere che hamilton ? stato + d 1 volta quest'anno "graziato" dalla fia dall'accanimento a tutti i costi x ogni cosa che dice e che fa..

gara perfetta da parte d kimi, senza nex sbavatura.. cari forumisti che davate massa gi? campione del mondo..cari forumisti che dicevate che kimi era strapagato, 1 sopravvalutato, 1 pippa..beh il sopravvalutato, il biondino che prende 29 milioni d euro l'anno, la pippa, ad 1 gp dalla fine sta "rischiando d vincere il mondiale"..in brasile ne vederemo delle belle.. NN so se qualcuno l'ha gi? fatto, ma meriterebbe d essere sottolineata la prova d Vettel e di Vitantonio. Peccato x Kubica, ancora 1 volta bloccato sul + bello dall'inaffidabbilit? della sua BMW.

birth-sure took magic

1)non ha preso punti. dicutibile il modo in cui lo avevano rimesso in pista, ma fu l'unico a mantenere acceso il motore e obiettivamente, non vi ? alcun regolamento che vieta quella manovra. 2)hamilton ? stato bastardo a fare ricorso mettendo nella m***a alonso e il team. un comportamento discutibile. alonso se l'? un po' cercata. 3)ok, qua siamo daccordo. ma, primo, non esistono prove che hamilton sapesse, secondo lo valuto nel confronto col suo compagno di squadra e sui comportamenti che dimostra in pista e qui la spystory centra relativamente. 4)dubito che la fia tendesse a sfavorire una lotta serrata fino alla fine sinceramente. rimproverabile la leggerezza della fia, ma anche todt non pu? venirmi a dire che senza quell'obbligo avrebbero continuato con le intermedie. polemica pi? sulla formalit? che non nella sostanza dove la ferrari ha preso il granchio. da tifoso della mclaren mi interessa che vinca un mio pilota. quindi non ho preferenze fra alonso o hamilton. dopo la spystory per? non mi interessa pi? nulla. guardo le gare in modo distaccato senza quella tensione derivante dal tifo. far? i complimenti al vincitore, probabilmente hamilton, ma non la sentir? come una vittoria del team per quale tifo cos? come una vittoria di kimi non rappresenterebbe certo una sconfitta. anzi, glielo augurerei di cuore. quoto. da mclarinista x me i mondiali piloti rimarranno 11. preferisco prima come sportiva e tifosa della F1 che la mclaren perda questo mondiale +ttosto che lo vinca senza meritarselo veramente. lo ripeto x me se lo vincer? hamilton sar? come se il mondiale nn lo avr? vinto nex.

in questi giorni ho avuto lo stesso problema, x? ho notato che mettendo globalserver e poi cliccando su donkey va..nn si connette all'istante, devo aspettare 1 pochettino x? poi va liscio e nn mi da nex problema.

io mi auguro che lo vinca kimi il mondiale..nn solo xch? sono sua tifosa, ma anche xch? se lo dovesse vincere 1 dei 2 piloti mclaren x quanto mi riguarda (aim? devo ammetterlo) sarebbe come se nn lo avesse vinto nex.

era l'ultimo giusto, si ! ..cmq il risultato nn cambia ! :-D

beh sicuramente in ordine.. suzuka 1998 (il primo titolo mondiale d hakkinen) zuzuka 1999 (1 stagione difficile, la conquista in giappone fu 1 liberazione !) spa 2000 (? inutile che sto a commentare) malesia 2003 (la 1? vittoria d kimi) spa 2004 (la + bella vittoria secondo me d kimi da quando corre in F1, x il luogo e il modo con cui l'ha ottenuta..fu 1 giornata stupenda..piansi dalla gioia) suzuka 2005 (dal 17? posto al 1?..1 gara combattuta dall'inizio alla fine..e quel sorpasso a 3 giri dalla fine..bellissimo!!) mi sarebbe piaciuto da tifosa della mclaren aggiornare questo post con la conquista dei 2 titoli della mclaren, dopo 9 anni d sofferenze e amarezze purtroppo x? dovr? aspettare ancora..

Sorry - lene marlin versione live http://www.youtube.com/watch?v=IzQ2O3hxYjM

are you in ? - incubus

anche voi davate x scontato quando massa era d 1 punto davanti a raikkonen in classifica che massa era + forte anzi che l'aveva surclassato..siete 1 spasso

ma non tifavi mclaren?? hai cambiato gusti dalla tua firma... x caso ho detto che ho cambiato banidera ? :huh: la mia firma ? semplicemente 1 omaggio a kimi che oggi ha vinto !qual'? il problema ?

Quoto tutto quello che hai detto, comprese le virgole e i punti. Dopo Monza si ? aperta una discussione sul valore di Kimi. Ero solo contro tutti a difenderlo, solo ferrariforever mi appoggiava. Aggiungo inoltre: Dopo Monza dissi che Kimi avrebbe risposto ai suoi detrattori in pista. Ebbene, oggi lo ha fatto! PS: Il mondiale piloti ? difficile, molto difficile, ma grazie a questa stupenda vittoria, non impossibile. beh proprio l'unico no..qualcuno compresa la sottoscritta lo ha sempre difeso dalle critiche, e sono contenta che oggi abbia messo a segno questa bella vittoria, se lo meritava dopo tutta la cacca buttata su d lui in queste settimane !Grande kimi !

x il terzo anno consecutivo ? il re incontrastato d Spa.. un week end impeccabile, fin dalle prime prove libere del venerdi, una gara perfetta dal primo all'ultimo giro, senza nemmeno una sbavatura. lasciatemelo dire oggi kimi ? stato semplicemente SPAventoso ..1 risposta migliore a tutte le critiche che lo avevano sommerso nn la poteva dare!

ho saputo ora della tragica notizia, sono rimasta malissimo..un pezzo di storia del rally che scompare.. ciao colin

io penso che bisogna sempre separare il pilota dall'uomo. alonso x esempio io nn l'ho mai digerito come persona, ma come pilota l'ho sempre stimato e considerato 1 grande pilota, e quando la mclaren aveva annunciato il suo ingaggio, aldil? del personale ho accolto il suo arrivo in modo positivo xch? sapevo che con hamilton saremmo stati una squdra forte e avremmo potuto puntare in alto. ecco, molto spesso si tende a far prevalere le proprie ragioni personali x giustificare che 1 pilota nn deve guidare x la squadra d cui si ? tifosi e, almeno personalmente ritengo questo attegiamento da bambini. cio? se si ? tifosi d 1 team bisogna pensare a quello che ? meglio x il proprio team, se la ferrari dovesse 1 giorno ingaggiare alonso (? + probabile che l'inter vince la champions :lol: ) dovrete farvelo piacere, e nn pensare che ? antipatico e insopportabile ma che ? il milgior pilota in circolazione e che pu? far vincere la ferrari, portare molti successi.

Senna in Ferrari non voleva andarci lui visto che non gli andava di "rimboccarsi le maniche" e tirar fuori dalla profonda cacca in cui si trovava all'epoca la Scuderia di Maranello. Disse che gli sarebbe piaciuto finire la carriera in Ferrari ma se fossero stati in grado di fare una macchina da titolo (cosa che all'epoca era impossibile). ma io so che le cose andarono in maniera leggermente diversa. senna aveva firmato un precontratto (ad opera d fiorio)in gran segreto con la ferrari x il 1992 ma Prost appena saputo del precontratto fece in modo che venisse bloccato l'affare. sarebbe dovuto arriavare in ferrari nel 1995, purtroppo x? il destino nn ha voluto..

e ti lamenti pure ?? gi? tanto se ne hanno parlato..