mscwin

E' vero. Ci sono andati anche gli estintori. La F2007 non si smentisce. Problemi di affidabilit? sulla vettura di Gen?...presumibilmente motore arrosto visto che ci sono voluti gli estintori...

Grande esibizione Ferrari, certo per? Kimi poteva sforzarsi di dire qualche parola in italiano ai suoi tifosi... vabb? ? come lo Schumy dei primi tempi...

Bellissimo questo... ripercorre le sue vittorie. Kimi Raikkonen World Champion 2007!

Ancora a postare questi video? Ridicolo.

Arbitraggio scandaloso, detto questo non cominciate con le lamentele, adesso al contrario di prima siete esposti come TUTTI alle sviste arbitrali pi? o meno grossolane, la verit? ? che eravate abituati troppo bene, sono finiti i tempi in cui tutto vi ? permesso. Comunque Bergonzi non deve arbitrare minimo per i prossimi 2 anni. Oltre ai 2 rigori inesistenti, una direzione arbitrale ridicola in tutto e per tutto. A Collina davanti alla TV saranno cresciuti i capelli dall'amarezza, mi dispiace soprattutto per lui che adesso verr? sommerso dalle critiche.

grandiosi... e quando uno dei ragazzi dice: "Trulli ti prego fai l'italiano porco zio..." quando Hamilton lo tallonava al primo giro... PS: il ragazzo pi? a destra sembrava un Montoya paffutello che se la rideva... MITICI!!!!

Quoto. Finora abbiamo scherzato ma a bocce ferme bisogna dire che Alonso ha concluso il campionato con gli stessi punti di un fenomeno che aveva tutta la squadra (eccetto Borra ) a suo favore, com'era anche legittimo perch? un pilota britannico di questa caratura non si vedeva dai tempi di Mansell e logicamente l'hanno agevolato per quanto possibile. Che la F1 non sia pi? uno sport non ? che ce lo deve dire Alonso, l'abbiamo capito da parecchio tempo con questi vertici ridicoli della FIA. Niente di nuovo dunque, anch'io mi diverto a parlare di Culonso, fattore Q, Aloisio ( ) e altre cavolate varie, ma quando ci fermiamo a riflettere capiamo che il sig. Fernando Alonso ? un campione con 2 cojones immensi, sfrontato e strafottente quanto basta per ottenere sempre il massimo dal team per cui lavora. Questo ? stato un anno particolare per la sua carriera, ha trovato pane per i suoi denti e questo lo render? ancora pi? competitivo nelle prossime stagioni. Il divertimento ? assicurato.

13 pagine per parlare di cosa? Di un presunto "errore voluto" di Hamilton? :rotfl: EXTRA SUPER

voglio vedere poi il grande business di zio Bernie in giro per il mondo senza la Ferrari....

Meglio stare zitti che aprire bocca a vanvera come fa Ecclestone, Raikkonen non ? certo un campione-manichino costruito come vorrebbe lo zio paperone Bernie... P.S. Ecclestone...... STAI A ROSICA'!!!!!!!!!

Questa gara ha riproposto dopo diverso tempo un dominio Ferrari imbarazzante sulla concorrenza, le ultime volte che ho visto un tale dominio da parte delle Ferrari penso siano state Interlagos 2006, poi ancora prima Hockenheim 2006. Passo gara: confronto Raikkonen - Alonso

Kimi Raikkonen: Champion du Monde!

Concordo, ma non scordiamoci che Massa in qualifica ha spesse volte dato filo da torcere a Schumy, che era gi? in perfetta sintonia con la vettura. L'importante imho ? andare forte in gara, come hanno insegnato il professor Prost e il professor Michael Schumacher. Poi parlare di "giro secco" con queste regole ? fuori luogo, quando si ritorner? a decidere la pole a serbatoi scarichi allora si potr? riparlare di velocit? sul giro secco e scinderla dalla velocit? in gara. Adesso quanto sei stato veloce in qualifica rispetto agli altri lo capisci solo alla fine del primo stint, e questo imho non fa bene alla F1... Si, ? verissimo che Massa sul giro singolo ? fortissimo, ma il Raikkonen che ricordo io in Mclaren proprio sul giro singolo era il migliore del circus, in qualifica quest'anno non ha reso come gli anni scorsi, ? stato appena un cugino del solito Kimi. Comunque, imho, piu che un problema di adattamento alla F2007 credo sia stato un problema di adattamento alle nuove gomme Bridgestone, che essendo in regime di monogomma offrono meno grip rispetto alle gomme degli anni scorsi. Se tolgono il TC i piloti dovranno abituarsi a lavorare con delle gomme che offriranno ancora meno grip rispetto a quest'anno, la B sar? costretta a portare specifiche pi? dure per evitare che i pneumatici al posteriore vadano in pappa dopo 10 giri... Comunque sono dell'idea che a Raikkonen per larghi tratti della stagione non sia piaciuta la F2007, una macchina veloce ma con delle reazione troppo "pachidermiche" in certi circuiti che a lui non piacevano affatto. Kimi odia il sottosterzo, al contrario di Alonso, e questa macchina che lo ha portato al titolo ? nata tendenzialmente pi? sottosterzante rispetto alle altre nelle curve medio-lente (vuoi per il passo lungo, vuoi per uno schema sospensivo che richiede regolazioni pi? rigide per rendere al meglio), credo che i problemi di feeling ci siano stati soprattutto per questi motivi.

Concordo, ma non scordiamoci che Massa in qualifica ha spesse volte dato filo da torcere a Schumy, che era gi? in perfetta sintonia con la vettura. L'importante imho ? andare forte in gara, come hanno insegnato il professor Prost e il professor Michael Schumacher. Poi parlare di "giro secco" con queste regole ? fuori luogo, quando si ritorner? a decidere la pole a serbatoi scarichi allora si potr? riparlare di velocit? sul giro secco e scinderla dalla velocit? in gara. Adesso quanto sei stato veloce in qualifica rispetto agli altri lo capisci solo alla fine del primo stint, e questo imho non fa bene alla F1...

Ho votato altro: sotto sotto Dennis sta cercando di formare la nuova supercoppia Lewis Hamilton - Michael Schumacher... Vi immaginate che campionato sarebbe? Il tradimento di Schumy alla Ferrari... Fossi Ecclestone cercherei in tutti i modi di mettere in piedi questa sceneggiatura...

Queste, udite udite, le pagelle di un tizio di un'altro forum ( ) : Raikkonen voto 6: c'? ma non si vede. non ? autore di gare degne di nota, ma nonostante ci? vince il mondiale. assurdo e pazzesco. Hamilton voto 6- : che ? la media fra il 10 del primo met? stagione e il 2 della seconda met? (il meno ? dovuto alla buffonata ungherese). suicidio finale nelle ultime 2 gare, i miei pronostici su di lui si erano rivelati azzeccati sia in cina che in brasile. una sua vittoria del mondiale avrebbe fatto calare di molto il livello di questa competizione. ? un pilota incapace di capire quando ? il momento di alzare il piede ed ? riuscito a perdere un mondiale gi? vinto e che stava meritando. Alonso voto 5,5: nella prima met? della stagione soccombe ai danni di un rookie, e riesce a riprendersi solo nelle occasioni importanti vedi gp germania ma non ? per nulla costante. nella seconda met? subisce le decisioni della squadra ed ? impotente. La buffonata di Ungheria gli costa il mondiale. Resta comunque il pilota da battere. Massa voto 4,5: incapace. ? l'unico dei "fantastici 4" a tirarsi fuori dalla lotta per il mondiale. e cmq regala il titolo al suo compagno (viva le zerbinate ferraristiche, ora capisco il rinnovo del contratto). indovinate il forum.... :rotfl:

Parallelamente durante l'inverno, cioe' su una F2007, oppure quest'intervista e' gia un po' vecchia? Con 3 piste 'stradali' (Monaco, Singapore, Valencia) l'anno prossimo sara' molto importante l'agilita' sui cordoli e nelle curve lente e sono contento che la Ferrari si concentra su questo, perche qui la McLaren ha avuto un vantaggio quest'anno. no non ? vecchia l'intervista, l'ha detto ieri sera mentre erano in collegamento con Giovannelli alla DS

Alonso adelanta Hamilton - Tomaaaaaa!!! sentite come sono esaltati....

Speravo che ormai il dopo-Schumacher fosse abbondantemente metabilizzato... E coe si fa a dimenticare uno cos?? Con un mondiale vinto cos?... ma neanche con 100 mondiali vinti all'ultima gara si pu? dimenticare un tale personaggio dello sport... rester? nella memoria collettiva nei secoli dei secoli...

Aldo Costa ha fatto sapere che ci sar? un intenso programma di sviluppo, portato avanti parallelamente al progetto "F2008", incentrato nel migliorare il comportamento e l'agilit? della monoposto sui cordoli e sui dossi, nell'intento di farsi trovare pronti anche nei circuiti dove quest'anno la F2007 ha dovuto cedere il passo alla McLaren. Personale voto al progetto F2007: 8

Ricordi il GP Brasile 2002? Michael su Montoya praticamente la stessa partenza... solo che Montoya ruppe l'ala davanti mentre Hamilton ? andato per prati...

Ha portato non bene, benissimo!!! Grande Schumi4ever....

Ho votato Hamilton, troppe cappelle tra Cina e Brasile, ovviamente il concorso di colpa ? con Dennis, un pagliaccio in piena regola. Non mi va di condannare il team perch? nelle prime 15 gare non avevano sbagliato nulla mentre non si pu? dire lo stesso della Ferrari. Diciamo che in fatto di cappellate la situazione si ? riequilibrata alla fine del campionato...

:lol: