mscwin

2000.... la boteghella vionce dopo 1000 anni,,, cioe... scumacer aiutato dalle roture di hakkinenn.. 2001,,, campionauto truffa...cambiate le regole e,, guarda casio la ferarri aprofitta; 2002; stagone nera dopo il ritirio di hakinen.. senno la boteghella nn vincevia niete;; 2003... di nuovo i ladri dela ferrai fanno presione alla fia,...sulle gomie micelin..e quindi era da annulare il capionanto...: 2004... se la mclaren aveva le gome della ferrari....; non cera storia,, ma..lla solita mafia rossa::.... 2005:.. sfortunia per kimi...; almeno la renolt salvsa la formul.a 1 dai ladri dela boteghella; 2006;;.. ferarri surclasiata da alonzo.: poi anno provato a rubarie il totolo col muss dampier ...; ma giustizzia c?e' 2007:.. dominio di lowis..;: poi le mafie rosee hano fato il conplottio...; nn vale 2008;;..: questio ? un mondiale verio,,...ma,, come sempre masssa agievolato dala fia....: grandisimo hamilttonn 2009::: ..capioniato falso le primie 7 gare trucate dalla stupida boteghella che era d'acordo con brownn. seno' vincieva haimilton .:....e ,, come sempre: questo ? una dato di fatto

Certo che Hamilton ? molto in palla su questo tracciato.. 1 secondo secco a Kovalainen... La Brawn secondo me ? la macchina migliore ma Button si ? preso mezzo secondo...

1. hamilton 1.41.026 7. Raikkonen 1.41.669 +0.643 18. Fisichella 1.43.026 +2.000 Che pena.

Ferrari assolutamente pachidermica nel 1? e nel 3? settore. Se nel 2? settore vanno discretamente ? solo merito del KERS. Per il resto, Hamilton si conferma il pilota che riesce ad andare molto forte prima degli altri su tracciati nuovi. Altra caratteristica che ricorda MSC

Croft era uno dei miei tracciati preferiti quando giocavo a Toca 2 Touring Car con i trucchi... Sorpassavo le macchine in volo tamponandole e saltavo il Complex finale ritrovandomi direttamente all'uscita dell'ultima curva... L'unica schifezza del tracciato ? la chicane messa dopo Clervaux, il resto ? buono.

Per me invece ? un punto in cui si pu? perdere o guadagnare tempo a seconda della traiettoria che si predilige, lo ritengo un punto interessante anche nei duelli. L'impostazione della seconda curva del complex fa la differenza: per esempio c'? chi predilige far scorrere la vettura portando pi? velocit? all'interno della curva stessa, a scapito di finire leggermente largo e dover impostare l'ultima curva troppo sul margine sinistro della pista, pagando in termini di spunto sul rettilineo del traguardo. In termini di spettacolarit?, molto meglio cos? rispetto ad un unico tornante.

Qualora dovessero privarci di Spa... Ho preparato questo layout. 14 curve di vario raggio, alacune esse veloci,alcune staccatone per agevolare i sorpassi. Come a Spa, bisogna trovare il giusto compromesso aerodinamico. Dalla curva 5 alla curva 12 i campioni fanno la differenza. Le ultime 2 curve sono leggermente pi? lente rispetto alle (ex) ultime 2 di Barcellona.

Stai scherzando vero? Michael con Charlie W. non c'azzecca niente. Te le immagini le gare che NON partono sotto SC con Schumi direttore di corsa? Finalmente inizi di GP come dovrebbero sempre essere. Chi non ha le palle per tenere la macchina in pista, se ne torna ai box e amen.

Raikkonen ha fatto una manovra assurda, stile Montoya- Schumacher nel 2002. Ma dove voleva passare? Era logico che Webber avrebbe difeso l'interno.. La gara di Raikkonen ? finita alla prima curva, quando il signor "piangina 2" (Trulli) gli ha pizzicato la gomma posteriore sinistra. Tutto quello che ? successo dopo la prima curva ? stato ininfluente per Kimi, infatti sarebbe comunque dovuto rientrare ai box per l'afflosciamento della gomma. Secondo me ha ragione Sutil per il semplice fatto che in quei momenti concitati pu? non aver visto l'italiano, che era di fianco, e ha fatto la NORMALE traiettoria in quel punto. Semmai Trulli avrebbe dovuto alzare il piede quando ha visto che stava per finire sull'erba, avrebbe senz'altro evitato tutto il casino che si ? creato.

La risposta ? assolutamente si. Ha vinto 6 gare e ha sfruttato l'iniziale superiorit? della macchina. Lo stesso non hanno fatto e non stanno facendo i vari Barrichello, Vettel, Webber e compagnia.

Comunque non aspettiamoci ne temponi e ne tantissimi giri da questo test di Felipe. Qualcuno ricorda il miglior crono di Michael con la F2007 al Mugello? Forse potremmo fare un minimo raffronto. Se non dovesse andare tutto per il verso giusto, ricordiamoci che l'obiettivo di Massa ? tornare in forma per guidare la macchina del 2010, e ci sono diversi mesi di tempo.

Peccato per la strategia adottata per Raikkonen, partendo con le morbide avrebbe almeno passato Heidfeld e se la sarebbe giocata alla grande con Hamilton... Adesso il Brasile: Ferrari e McLaren avranno un vantaggio sulla concorrenza e dovranno sfruttarlo. Se utilizzassero qualche secondo di Kers all'uscita della Juncao, in salita prima del traguardo, guadagneranno pi? di mezzo secondo solo in quel tratto di pista. Nel guidato dovrebbero soffrire certamente, ma non ci sono cambi di direzione repentini come a Suzuka, e sono quelli delle esse che hanno dato molto fastidio alla Ferrari.

C'? da dire che coloro che hanno caricato molto la vettura hanno fatto comunque un azzardo. Infatti, con il venerd? bagnato, non hanno avuto il tempo per vedere il comportamento della mescola dopo molti giri e con molta usura... Sabato mattina hanno dovuto trovare un compromesso in fretta e in furia. Wait and see...

Massa e la Ferrari in Brasile 2007 hanno giocato di fino, molto di fino. Se avete la registrazione di quel GP, andatevi a vedere cosa succede all'ultima curva del 44? giro. Felipe "simula" una staccata ritardata alla Juncao, blocca l'anteriore sinistra e va sullo sporco. Sul traguardo passer? in 1.16 e rotti, Raikkonen recupera 3 secondi in un colpo solo. Sta tutta l? la furbizia della Ferrari, cos? facendo Felipe ha potuto spingere al massimo anche dopo la seconda sosta (fece 2 giri in 1.12.9), "mascherando" il gioco di squadra. Sono stati grandi in quell'occasione.

Ho detto una cosa altamente improbabile? Vabb?, impossible is nothing...

Se Fisichella dovesse azzeccare la partenza si metter? tra Barrichello e Button facendo da tappo all'inglese... Domani gara imperdibile. Raikkonen ha una grossa chance perch? Hamilton, proprio davanti a lui, potrebbe fargli strada e potrebbero trovarsi 1? e 2? alla prima curva.

Diciamo che ormai i giochi sono fatti: la McLaren ? palesemente superiore alla Rossa e deve recuperare solo 3 punti. Peccato per l'assenza di Massa, con il quale sarebbero arrivati almeno 10 punti ( e mi tengo stretto) nelle ultime 3 gare. Comunque Fisichella non ha sfigurato perch? bisogna guardare il distacco. Mezzo secondo da Raikkonen in Q1, lo stesso distacco di Kovalainen da Hamilton. Solo che la McLaren ? superiore.

Se fai un controllo in una pineta e, arrivato a tre quarti di pineta, ti accorgi che un pino ? malato/bruciato, cosa fai? Io sego quel pino, il resto della pineta la lascio com'?. A buon intenditor...

Forse non ti ? ben chiaro questo punto: dal momento del fattaccio la gara ? stata falsata e quindi i risultati di TUTTI avrebbero dovuto essere annullati, oppure CONGELATI al momento dell'illecito sportivo. Nessuno ha guadagnato niente dal momento del fattaccio in poi. Cosa ne sai come sarebbe andata la gara SENZA l'illecito sportivo? Ma ? tanto difficile da capire? L'unica cosa che priver? Massa dell'assegnazione del titolo iridato ? il fattore tempo passato. Come dire che l'illecito sportivo ? caduto in prescrizione.

Incredibilmente anche Luke ? d'accordo con me e Magico... Non ? che abbiamo torto a sostenere questa tesi?

Massa ha fatto meglio da quando hanno tolto il TC... Button sta comunque vincendo il mondiale con merito.

Scusami, mi potresti dire la tua riguardo quel tipo di gara? Cio?, secondo te se il fattaccio fosse venuto fuori qualche giorno dopo il Gran Premio di Singapore, quale decisione avresti preso tra queste opzioni? 1) Tarallucci e vino. Non sento, non vedo, non faccio. Altrimenti Hamilton rischia di riperdere il mondiale. 2) L'esito finale e lo scorrimento della gara non ? stato falsato dall'avvenimento, quindi squalifico solamente la Renault togliendogli tutti i punti costruttori, e rifaccio la classifica senza Alonso e Piquet. 3) Lo scorrimento e l'esito finale della gara ? stato falsato dall'avvenimento, quindi squalifico la Renault, annullo la gara oppure prendo in considerazione la classifica in pista fino al giro incriminato.

Si ? visto come non sappia perdere, si ? visto dal comportamento tenuto dopo il GP del Brasile. Al Nurburgring 2007 stranamente nessuno ricorda che la miccia della discussione fu accesa da Fernando, che si lament? della "ruotata" di Felipe. Se gli avesse dato una ruotata in modo scorretto e "volontaria" come sosteneva Alonso, lo spagnolo sarebbe finito per prati visto che stava sorpassando all'esterno. Per questo Felipe disse: "Vinci e mi vieni a dire una cosa cos?? (cio? che sono stato scorretto?)" Comunque i due si sono chiariti col passare del tempo. In merito ai fatti di Singapore 2008, sono dell'opinione che la gara, in quanto FALSATA nel suo regolare scorrimento a causa di manovre illecite e premeditate, sarebbe dovuta essere: 1) Annullata. 2) Presa in considerazione con la classifica esistente FINO al fattaccio incriminato. Magari dando la met? dei punti totali ai primi 8. Alla luce di queste considerazioni, credo che lo stato d'animo di Felipe sia pi? che comprensibile. I fanboy di Hamilton (il quale io apprezzo moltissimo tra l'altro) non possono essere obiettivi in questo caso. Ovviamente il fattaccio ? uscito alla luce del giorno troppo tardi, quindi le rimostranze di Massa non cambieranno l'albo d'oro. Peccato.

Straquoto Magico... Credo che se Felipe riuscir? a recuperare bene dal punto di vista psicofisico, allora potremo veramente divertirci in qualifica e in gara, gustandoci la sana rivalit? tra i due piloti della Rossa FINO all'ultimo pit di ogni gran premio. Dopodich?, congelare le posizioni, onde evitare infarti e frittate amare.

1.28.954... Giro alieno di Michael in Q2 nel 2006 Quest'anno i migliori faranno fatica ad avvicinarsi all'1.30s in Q2, almeno cos? dovrebbe essere viste le limitazioni aerodinamiche.