jeremy.clarkson

vabbe, solo gli stessi sensori che qualche anno fa non rilevarono che l'auto di Massa era un metro oltre la linea

mancava poco e riuscivano a dare la colpa a Raikkonen

Dimostriamo che quello che ha fatto Hamilton è pericoloso allora. aspetta che mando una mail a Toto e gli chiedo la telemetria di Hamilton

Erratic braking non si è visto. "nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers"

il fatto che Hamilton potesse fare l'andatura non vuol dire che avesse il diritto di mettere a rischio chi gli stava dietro "In order to avoid the likelihood of accidents before the safety car returns to the pits, from the point at which the lights on the car are turned out drivers must proceed at a pace which involves no erratic acceleration or braking nor any other manoeuvre which is likely to endanger other drivers or impede the restart."

ripartito... a 50 20 km/h e solo col motore elettrico

Toyota #8 nel garage con i freni anteriori a fuoco

l'audi chiude con una doppietta

a giudicare da come sia entrato nel box.. mica tanto. MA mi chiedevo se si potesse per regolamento no, in caso di bandiera rossa possono essere riportate in pitlane solo le auto che non possono tornarci a causa di un'ostruzione della pista

abbiamo già perso Grosjean

https://www.youtube.com/watch?v=SynYwP7owxg dove sarebbe l'abnormal change of direction? e quale sarebbe l'evasive action che ha dovuto compiere Ricciardo?

201

gli fanno il regalo di matrimonio http://www.lanazione.it/siena/cronaca/raikkonen-matrimonio-1.2412875

Button al centro medico perché gli brucia il derriere

quando capirò la regola sulle penalità del cambio chiederò una laurea honoris causa in tuttologia! il cambio deve durare 6 weekend (intesi come FP3, qualifiche, gara) completi quindi se il cambio viene sostituito dopo le FP3, potrai usare un cambio nuovo per il resto del WE e poi un'altro per i successivi 6 GP

si può fare uno scambio tra l'Eder italiano e quello portoghese?

BREAKING: Nico Rosberg handed a 10-second time penalty at the #BritishGP The German driver drops to third after the penalty.

sarebbe una cosa positiva, è certamente meglio il silenzio rispetto alle belinate che racconta di solito

non ci sono sanzioni predeterminate

ho poco senso dell'umorismo in ogni caso la prima comunicazione che hanno dato a Rosberg ("chassis default 01") era una di quelle permesse (4- Instructions to select driver defaults for the sole purpose of mitigating loss of function of a sensor, actuator or controller whose degradation or failure was not detected and handled by the on-board software), mentre la seconda comunicazione, quella di saltare la 7a marcia, non credo che rientri in quelle ammesse

devono ancora discuterne, la convocazione dei commissari è per le 16.00 (17 in italia)

giro joker di Raikkonen

i limiti valgono solo per alcune curve, evidentemente prima erano usciti in una curva non sanzionabile. dipende se esci perché hai fatto un controsterzo o perché hai semplicemente allargato la curva

Vettel ha rotto un altro cambio...

Noemi de Miguel