jkHox

notizie varie: questa stagione vedremo la Scherzinger girovagare fra i box col pareo?

con la speranza di racimolare sponsor e guadagnarci pure

quest nn si chiama talento tra quelli con maggior talento di massa se vuoi ci aggiungiamo alonso,kubica, vettel, forse anche rosberg. che dici lo abbiamo completato mezzo schieramento? allora lo possiamo considerare un buon mediocre, almeno sta a centro classifica.

povero pique, si fa per dire, di è dovuto fare anche la plastica che sennò manco lo facevano andare a giro edit: kova sembra uno dei tenenbaum

visto che nn ha talento almeno ci mette la voglia

cmq sia credo che alla ferrari abbiano capito che a) senza affidabilit? non si va da nessuna parte B) bisogna vedere come si comporta l'auto con le gomme in generale, neo della scorsa stagione c) che questa stagione la differenza la far? chi sapr? gestire meglio l'auto, nel suo complesso, fino al termine della gara. ? ovvio che i nuovi carichi di carburante sforzano molto di piu la macchina e lo faranno per tutta la durata della gara. per questo si stanno concentrando sui long run.

possibile che il problema di massa sia legato all'aver finito la benza? nn si sa nulla?

sinceramente ha un'ala elaborata (a differenza di vr) le bance sono strette ok ma mecca adotta questo stile da piu versioni, ha un diffusore e diverse derive (almeno sn presenti). se proprio vogliamo trovargli un difetto l'alettone posteriore mi sembra un tantino semplice.

era quello che stavo per scrivere. Anche il motore la accomuna alla vecchia jaguar. Cmq a giudicare dalle premesse, i piloti, sembra siano partiti con dei buoni propositi rispetto a usf1 campos(non ? che ci volesse molto)e anche alla stessa virgin.

il team inteso come persone credo sia lo stesso di un anno fa quando si chiamava bmw, l'unica cosa che credo sia cambiato oltre al nome ? il budget. ps: kobayashi spero continui a dare spettacolo xche era da tempo che non vedevo un deb cosi spavaldo ma allo stesso tempo "nn kamikaze"

sicuramente meglio di quella che si vedeva qualche pagina dietro. ? ovvio che va confrontata con gli altri team nuovi xche toro rosso e force india saranno superiori

cmq anche ad occhio si vedeva che quell'ala era ridicola

ma della vracing nemmeno l'ombra?

cmq ? scandaloso che nessun canale al mondo trasmetta questi test

un qualsiasi altro programma di approfondimento dopo i gp dovranno pur farlo..

curiosissimo di vedere il cosworth in pista

ottima scelta quella di modificare il meno possibile un progetto, quello della passata stagione, in molte cose validissimo. Infatti alcune soluzioni sono state adottate anche da altri team in questa nuova stagione. Inoltre cosi facendo hanno risparmiato dei bei dindini. detto questo io avrei preso almeno una prima guida buona,anche affiancandogli un megapippone. Ma non si era parlato di un fisichella in prestito dalla ferrati? tanto a maranello gli devono pagare cmq lo stipendio.....

la vedo dura per campos e usf1. non so quale sia il termine ultimo per "presentarsi in pista" ma quasi sicuramente saranno rimpiazzati dal tizio slavo che a quanto ho sentito ha rilevato quello che rimaneva della toyota, compresa la mezza macchina che era stata sviluppata fino alla decisione di ritirarsi. Sentivo dire anche che queste squadre vorrebbero evitare test e le prime gare per via gli elevati costi dovuti al trasferimento di staff e pezzi, anche se credo poco a un'ipotesi secondo la quale i nuovi team scenderebbero in pista dalla 4/5 gara......

ok che non ci sono soldi, ok che non ci sono le competenze, ok che si vuole solo partecipare ma nel dubbio io avrei cercato di copiare la macchina piu veloce della scorsa stagione (force india e toro rosso docet). questa sembra una f1 di qualche generazione fa riadattata con il serbatoio piu grosso

penso proprio che la nuova brown gp prenda Rosberg essendo tedesco e IL tedesco piu forte in circolazione. poi in base a quanto chiede rosberg decideranno per la seconda guida, nel senso che se rosberg chiede cifre da top driver esclude automaticamente raikkonen. Quindi orientandosi su una seconda guida affidabile ed economica......ovvero Heidfield

le frecce d'argento saranno, per definizione e per motivi di sponsor, argento-rosse. invece la nuova brown credo proprio che sia nera + colore dello sponsor che sar?.............? a quanto ne so devono trovare anche uno sponsor principale dato che virgin si ? spostata sua una delle nuove scuderie.

io dico solo una cosa: la ferrari ha gestito malissimo tutta la faccenda massa, sin dall'inizio quando venuto in ferrari gli si era fatto capire che sarebbe diventato il vice schumi. In ferrari sanno bene che massa il massimo a cui puo aspirare ? il ruolo di spalla ad un grande pilota (alonso o raikkonen), per? gli fecero montare la testa. E ora cosa ci ritroviamo? un pilota che gregario nn vuol essere e per sue mancanze prima guida nn puo diventare, allora perche rinnovare, e per di piu fino al 2010 (parliamo di ben tre stagioni ad occhi chiusi senza garanzie dal pilota)? Parliamoci chiaro, massa ? un buon pilotta ma a causa della sua discostanza nei risultati nn potr? mai lottare per vincere un mondiale, se questo in ferrari lo hanno capito solo ora (vista la stagione deludente) perche rinnovargli il contratto? sono veramente sconcertato, piu del mondiale perso.

qui non stiamo criticando il carattere di kimi ma si sta dicendo che il ragazzo sale sulla macchina corre,scende e va a casa.prox gp: sale sulla macchina ,forse chiede se ? settata e scende in pista per fare la qualifica.A parlarne peter sauber che penso lo conosca vecchio,non dimentichiamoci che la sua mclaren aveva grossi problemi di affidabilit? forse per gli scarsi test che venivano fatti metto le mani avanti dicendo che a me kimi piace un casino sia in pista che fuori ma se veramente fosse cosi io mi preoccuperei seriamente perlo sviluppo dell'auto e relativo setting.

questo equivale a dire che kimi ? anche poco partecipe nello sviluppo della macchina, che oggi conta tantissimo viste le numerose pause del mondiale. forse ? anche per questo che la ferrari ha deciso di tenere massa, certamente piu' partecipe in fase di test.