Conan Edogawa

Verstappen su Norris per meno di un decimo. Seguono Piastri, Russell, Sainz, Hamilton e Perez. Leclerc prende bandiera per pochi decimi dopo essersi fermato in pit

4 minuti e non esce nessuno. Tutti in marcatura.

Ferrari prende tutto il distacco nel T3 e accusa un fastidiosissimo bouncing

Eliminati Magnussen, Stroll, Alonso, Tsunoda e Sargeant

In questa SQ1 Red Bull, Mercedes, Ferrari e McLaren racchiuse in 96 millesimi. Da appassionato di F1 ci sono tutti i presupposti per avere un gran weekend.

Eliminati Ricciardo, Hulkenberg, Bottas, Albon e Zhou.

Eccoci

Horner: "Se proprio Toto vuole un Verstappen per l'anno prossimo penso che Jos sia disponibile."

Ti ringrazio!

La sorpresa del weekend potrebbe essere la Mercedes, hanno fatto una sessione veramente solida su un tracciato che a causa dell'altura (un po' come il Messico) era uno di quelli in cui soffrivano di più anche negli anni del dominio. Dei quattro top team Ferrari è quello più indietro, per fortuna con il nuovo format della Sprint si può continuare a lavorare sul setup fino a domani.

Norris da record nel T1, ma poi finisce lunghissimo in curva-4 e deve abortire. Rinuncia anche Russell che trova traffico nel giro buono. Scelta diversa invece per Hamilton che la gomma soft proprio non l'ha montata e si è concentrato per tutta la sessione nel provare il long run con la Hard su tempi tra l'altro molto interessanti.

Inizia la simulazione qualifica su gomma rossa Verstappen 15.6 Piastri 15.9 Leclerc 16.0 Sainz 16.1

Bandiera rossa, problema al motore per Verstappen. Tra l'altro proprio in mattinata era arrivata la notizia che la power unit di Max andata ko nelle FP2 del Canada non potrà essere riutilizzata. Probabilmente andrà in penalità a Spa. EDIT: Come non detto, già tornato in pista.

McLaren ha portato una nuova ala anteriore e anche una novità alla sospensione. In questa sessione è Piastri a montare gli aggiornamenti per fare una prova comparativa con la vettura "standard" di Norris.

Molto, come alla vigilia di ogni weekend di gara!

No, i 5 tecnici acquisiti (Matt Harman, Fabrice Moncade, Juan Molina, Steve Winstanley, Richard Frith) sono soltanto i "profili principali", quelli che hanno presentato per nome. E insieme a loro c'è anche Sorin Cheran che è l'esperto di intelligenza artificiale. Ma in totale di ingegneri ne hanno presi appunto 26, lo specificano proprio nel comunicato che ho postato nel messaggio precedente. 11 tecnici andranno a rafforzare il settore degli aerodinamici e 13 l'ufficio di progettazione. "They are among 26 new recruits from other F1 teams who will join Williams over the course of the year, including several from Mercedes and Ferrari, four from Red Bull and 10 from Alpine. There has been a particular focus on strengthening the aerodynamics team, with 11 hires, and the design office with 13."

Grosso rafforzamento nel comparto tecnico per la Williams che alla vigilia del GP d'Austria ha annunciato l'ingaggio di 26 nuovi ingegneri, alcuni dei quali con un trascorso significativo negli attuali top team in F1. Link

Qualche pillola dalla conferenza stampa. Leclerc si dice fiducioso per il weekend, è favorevole all'introduzione della ghiaia per risolvere la questione track limits alla 9 e alla 10 e non ha preoccupazioni circa il rapporto con Sainz. Hanno già chiarito tutto e sono rientrati sullo stesso aereo dopo Barcellona. Verstappen invece ribadisce che ha un contratto molto lungo e che resterà alla Red Bull anche per il 2025 nonostante il corteggiamento di Toto Wolff.

Grazie a tutti!