Inaki Rueda

Dici pubblicamente che il mio più grande hater è il tuo amore, come faccio a fidarmi di te?

Eccolo che compare e, ovviamente, riassume in modo chiaro e conciso esattamente quanto ho provato a esprimere molto più goffamente qualche pagina fa

Ecco a voi gli haters: @Kimimathias, principale detrattore mentre ero admin e che tutti i giorni si ciulla mia moglie @Beyond, voccaperto fanboy di Max nonché admin incapace @CharlesLeclerc23, che ritiene @Illy un utente migliore di me @Natural Blonde Killer, che mi ha detto che faccio così schifo che andrebbe con una donna piuttosto che piegarsi di fronte a me Ma, come detto, non mi lascio intimidire e continuo a portare a casa punti mentre loro sono bravi solo a criticarmi e a insultare

In parte probabilmente è vero, ma questo giustifica una differenza del genere e prestazioni così negative? Non saprei. Speriamo che tu abbia ragione

ma perché mai, non ho nessun problema con i tuoi messaggi dai, se ti sei sentito provocato ti chiedo scusa pace?

eddaje Rio non prendertela, intendevo dire che sei uno piuttosto estremo nei commenti mica intendevo provocarti o denigrarti su io scrivo cose 100 volte peggiori tutti i giorni sicuramente pace e amore

Norris quando è a 50 punti di ritardo con la macchina migliore e 10 gare da disputare: "Non chiedetemi del campionato, odio questa domanda, avete visto quanto vantaggio ha Max?" Norris quando l'unica speranza di vincere il campionato è che lui vinca tutto e Max faccia DNF in tutti i GP rimanenti: "Non è finita."

Definitivamente al caseificio

Sono d'accordo, io introdurrei quantomeno uno stop di 5 secondi prima di poter toccare la macchina, o anche di più nei circuiti dove la pit lane è lunga così da mitigare il vantaggio acquisito. In questo modo ti proteggi anche da eventuali squalifiche automatiche nel caso di chi si fa tutta la gara su un set di gomme pianificando di pittare alla fine (succede raramente, ma mi sembra sia successo negli ultimi anni in qualche cittadino)

In pratica: - Un commento di Rio Nero (non aggiungo altro) - Un commento dove qualcuno dice che non è mai stato un fulmine Viene tradotto in "la gente dice che è scarso sul bagnato" Per quanto riguarda quello che si dice su YouTube, Facebook, bar, anticipo Beyond: MA CHE STRACAVOLO CE NE FREGA A NOI

Però da un pilota in un team di punta è legittimo aspettarsi di più, è chiaro che le condizioni erano difficili però in un'epoca di budget cap è imperativo tenerla lontana dai muri. Un errore può anche capitare, ma se vai a muro in due sessioni bagnate su due è inevitabile parlare di week end disastroso

Ci sono diversi giornalisti britannici che trovo tutto sommato equilibrati, anche se è vero che F1 TV è decisamente pro Hamilton. Tuttavia, se non ci sono ragioni di cui non sono al corrente, trovo ingiustificabile non presentarsi alla conferenza dopo la gara

Regola che anche a me non piace. Magari si può consentire solo un cambio gomme da asciutto a bagnato e viceversa.

io ti facevo notare anche a priori che i tuoi commenti e le tue previsioni mi sembravano sballate, in realtà se la gara fosse stata più lineare? siamo già in un "SE", quindi nell'ambito delle ipotesi. Delle SC in una gara del genere sono da mettere in conto, inoltre anche prima della prima SC era in un'ottima posizione a una decina di secondi dal leader, davanti a Leclerc e con solo Russell e Norris da superare ieri tutti hanno avuto difficoltà a superare, tranne Max che girava 5-6 decimi al giro più veloce degli altri a pista libera quando c'è una differenza di passo, l'esito della gara è praticamente scontato. Poi chiaramente è stato aiutato da eventi che in una gara del genere sono tutt'altro che atipici, anzi, avrei detto che sarebbe stato più atipico uno svolgimento senza SC in condizioni del genere. Però il motivo per cui ha potuto approfittarne è che era lì davanti ed era veloce. Se fosse stato lento e/o se Norris fosse stato più veloce, per dire, questi avrebbero potuto fermarsi a fare il primo pit stop rientrando davanti a Max. La velocità dell'olandese invece ha fatto sì che si potesse approfittare di queste leggere anomalie, non è una questione di fortuna, è questione di essere lì davanti e rimanere pronti a sfruttare la prima occasione. Tutte cose che faceva anche Hamilton quando era un pilota altrettanto dominante sulla concorrenza. Comunque a scanso di equivoci, sulle tue previsioni sbagliate mi faccio due risate in serenità, non significa che si voglia svalutare la qualità di quello che scrivi. Io per primo ho cannato tanti pronostici e ci ho scherzato su, spero non sia passato come messaggio offensivo o svalutante.

Vuole lasciare la Ferrari con milioni di debiti e senza soldi per sviluppare prima di andarsene

sembrava imitare Luigi in versione drama queen E il bello è che lui continuerà a ritenersi un potenziale campione del mondo.

Non ho veramente parole per comunicare il mio disprezzo nei confronti di quello che ha detto nell'intervista. In una gara dove ha sbagliato di tutto (così come nel resto della stagione) si appiglia all'unico evento sfortunato (e non determinante) per sminuire una grandissima prestazione sportiva. Sore loser.

A me sembrava semplicemente un tifoso sfegatato di Max in preda alle paranoie, ci può stare comunque dai, tutti diventiamo un po' irrazionali quando temiamo particolarmente qualcosa.

Così è semplicemente impresentabile, roba da appiedarlo a metà stagione come un Perez qualunque. Vedi che il setup lo decide lui insieme al team, mica gli propinano qualcosa di inguidabile apposta. Almeno, spero che nessuno creda questo qui dentro. Non si tratta di discutere il talento di Lewis e quanto ha già dimostrato e anche se dovesse fare schifo in Ferrari rimane indubbiamente uno dei piloti migliori di sempre. Tuttavia, allo stato attuale, è semplicemente imbarazzante e non al livello di guidare per la rossa. Poi, se ha staccato di testa e l'anno prossimo tornerà anche solo nella versione 2023 tutto bene, però non è che possiamo ignorare queste gare così negative.

Pilotino e personaggio imbarazzante. Lascio l'onore a lui, per risparmiare tempo, di formulare un bel roast nei suoi confronti

A te che parlavi di mondiale compromesso solo per una qualifica storta forse sì

Performance sensazionale da grandissimo campione. La bandiera rossa non ha cambiato di granché l'esito di una gara che già prendeva la sua direzione dopo qualche giro. L'unico, a onor del vero insieme a Russell, a non mettere una ruota fuori posto in condizioni che si sono rivelate particolarmente selettive. In queste condizioni delicate non sbaglia una chiamata sulle gomme, come a Silverstone (ciao Leclerc, che per l'ennesima volta in una gara bagnata decide di suicidarsi), non sbaglia una partenza, non sbaglia una ripartenza e non sbaglia un sorpasso. Probabilmente guidava la vettura migliore, ma la differenza principale l'ha fatta il suo manico. Appena può vincere, vince e lo fa con stile. Nel mentre, il suo presunto rivale per il campionato, ha la macchina per vincere da 6 mesi e ogni volta ha qualcosa da spiegare fra partenze, scelte strategiche, decisioni scellerate, giro mancato in Q3, il compagno che tira le staccatone, ecc. E anche oggi, guarda a caso, invece di aprire un gap considerevole nel primo stint ha cannato la partenza rimanendo bloccato dietro a Russell (ciao @Beyond ). Gara che ha confermato quanto si dice da tempo, cioè che Norris non è nemmeno vagamente all'altezza di diventare campione del mondo. E, dalle interviste post gara dove sminuisce la prestazione dell'(ex) bestie, conferma anche di avere ancora molto da crescere come persona. Una delle sue vittorie più belle di sempre, paragonabile a quella di Lewis qui 3 anni fa (e sì che il buon vecchio Inaki l'ha previsto in tempi non sospetti). Spiace solo che un pilota del genere si renda protagonista di manovre come nelle scorse e sia disposto a vincere anche in modo antisportivo pur di vincere, quando chiaramente uno con le sue capacità non ha bisogno di macchiarsi di gesta del genere.

Latifi gli regala un mondiale Sargeant gli regala la vittoria in Canada Colapinto gli regala la vittoria in Brasile e il mondiale