Inaki Rueda

Ottimo week end per la Williams. Vabbe' che se lo meritano un po' per aver messo sotto contratto il compagno dello sfortunato squalificato. Penso che la moderazione sappia quello che deve fare senza necessariamente aver bisogno di te che glielo ricordi, inoltre da quanto ricordo contestare l'operato dei moderatori non è consentito dal regolamento. Comunque, se posso permettermi, i tuoi post continuamente provocatori che sbeffeggiano i piloti non è che aiutano a essere trattati con rispetto. Prima provochi, poi quando ti si risponde ti offendi e vai a piangere dai moderatori segnalando i post (lui mi offendeeehhhh) Il rispetto, come ben diceva Beyond, bisogna prima darlo e poi sperare di riceverlo. Ti sei mai chiesto come mai vari utenti sono irritati dal tuo modo di scrivere? Sono tutti insofferenti o forse fai qualcosa tu che istiga queste reazioni? Ma tanto già so che sono parole al vento Scusate l'OT

"Pessima idea destreggiarsi nell'inglese quando si hanno già grossi problemi con l'italiano." Come si fa a non amarlo? Questa entra dritta nella storia. Un po' toxic, ma sinceramente lo sono anche i post di Rio Nero, quindi se lo merita. @Conan Edogawa immenso sempre

Direi che su di lui ci aveva visto lungo, tanto per cambiare, il buon @Ruberekus

A naso domani ha buone possibilità, soprattuto sfruttando la strategia, di superare Max ammesso che l'olandese non sia primo in curva 1

Oggi tutto sommato bene dai, una top 5 domani sarebbe il primo risultato dignitoso da 7-8 gare a questa parte

Ho riguardato il suo giro dall'on board. Non mi è chiaro come una leggera sbavatura (come capitano a tutti in qualifica salvo nei giri perfetti) commessa da lui sia degna di aggettivi del tipo "fenomenale, era in overdrive!!", "giro clamoroso", mentre per tutti gli altri verrebbe considerato un errorino quale in effetti è. Commenti che a mio modo di vedere denotano un bias significativo a me sembra un leggero sovrasterzo prontamente corretto, come appunto capitano a praticamente tutti i piloti più volte nel corso di una qualifica leggera sbavatura come è normale che succeda nell'ultimo tentativo del Q3 quando devi spingere a tutta

Hai ragione, probabilmente tutti i post di Nick su Logan invecchiano male. Però c'è da apprezzare il suo sostegno per un pilota di seconda fascia, in fondo è facile tifare i campionissimi e poi il buon Logan almeno un tifoso lo merita anche lui

CALMI TUTTI Da Monza arriveranno le piste Ferrari

Rimangono considerevolmente dietro come già ribadivo ieri, a scapito della narrazione per la quale hanno avuto una vettura realmente competitiva al di fuori di Silverstone.

Comunque gran giro, oggi direi che è stato il più forte.

Tutto il week end al livello del compagno se non leggermente più veloce, in Q1 molto bene e in Q2 inizia a far schifo. Non è la prima volta che succede e non capisco perché non riescano a sistemare questo suo problema

Ci penso io a fare da DT, non ci sono problemi

Difficilmente valutabile con un compagno del genere, nel secondo tentativo sembra aver peggiorato un pochino ma poco importa. Domani per vincere servirà un numero, anche se dovesse girare primo fatico a pensare che possa stare davanti fino a fine gara. Mah, rimane un errorino seppur di lieve entità intendiamoci. Non vedo perché esaltarlo per ciò.

Se riuscirà a perdere anche domani mi banno da solo dal forum Esattamente.

9 decimi in un kartodromo da una vettura che a inizio anno era nettamente dietro

Per me la penalità di Luigi in Austria è sacrosanta perché erano in regime di gara, ciò nontoglie che questa regola è sempre stata bianca o nera e in caso di superamento della linea bianca che io ricordi ci sono sempre state sanzioni. Chiaramente se ciò accade nelle prove libere non darei penalizzazioni sportive, però mi lascia un po' scettico il fatto che non gli abbiano fatto nulla

Prendiamo nota che se Verstappen esce dalla linea bianca uscendo dai box riceve un'insignificante bandiera bianco e nera (anche perché tanto non può commettere altre infrazioni del genere a sessione finita), quando lo fanno gli altri si beccano una reprimenda NB: non mi vengono in mente precedenti quindi potrei anche sbagliarmi ma sono piuttosto convinto che sia così

Ma seriamente non investigano verstappen? È andato palesemente oltre la linea bianca

Gangsta conferma che ieri giravano col Setup da qualifica, oggi forse attueranno dei cambiamenti per aumentare un po' il carico in vista della gara a scapito della performance sul giro secco. È vero che qui è difficile superare, ma coi livelli di degrado che abbiamo visto negli scorsi anni direi che la priorità va data al passo gara.

Direi sotto gli aspetti delle vittorie e basta (dovute al calo RB più che a grandi meriti del progetto), a livello di punti sono messi meglio rispetto a questa fase nel 2023 ma a fine anno non sono convinto che il confronto sarà positivo. Inoltre a questo punto la vettura pare nettamente quarta forza (un saluto da parte dei vituperati books al buon @Kimired ), cosa che nel 2023 succedeva solo sporadicamente. Dopodiché se fare tre passi indietro per farne uno avanti nell'anno successivo è considerato positivo per un'azienda, alzo le mani. Non credo che nessuno sia felice della prestazione della Ferrari nel 2024. Un quarto di stagione discreto per poi sprofondare ai livello della SF1000 non è semplicemente accettabile per nessuno.

Credevo di più a Sainz quando dice di essere più bravo di Hamilton e Verstappen Nota positiva è che in qualifica non farà danni

Verstappen bello nervosetto senza motivo in uscita dalla pit lane, si beccherà una probabile reprimenda

Imbarazzante scena dei commissari improvvisati che ci hanno messo più di un minuto ad arrivare con gli estintori Si è messo a guidare sull'erba senza motivo in uscita dalla curva particolarmente sopraelevata, davvero incredibile che un elemento del genere abbia potuto fare 2 stagioni in questa categoria.

macchina distrutta e a fuoco, per fortuna Fernando Logan sta bene

McLaren mangia 3.5 decimi a Red Bull (che risulta addirittura fra le più lente) sui rettilinei, difficile siano tutti dovuti alla PU però direi che c'è ampio margine in quel contesto. Nelle curve veloci RB nettamente superiore e questo dovrebbe aiutare molto con il degrado in una gara dove gestire le gomme bene è cruciale. Lascio a @Bombarolo di Torino l'onore di commentare la rossa nelle curve lente