ForzaFerrari

Vista la macchina di quest’anno, probabilmente sí.

Stroll a muro, bandiera rossa

Con Leclerc credo che sarebbe comunque andata così, in pratica con il suo passaggio in Ferrari realizzarono il suo ultimo sogno.

Pista bagnata, però da Inter

Mi sa che è un fake di @Illy

Eh lo so

Prima gara fuori dai punti dopo una serie molto positiva di risultati

La mia serata inizia adesso praticamente

Tristezza comunque vedere comunque che la nostra ambizione massima ogni weekend diventi il quarto posto.

Ma no dai, questo secondo me non è obiettivo come ragionamento. Era la Ferrari di Marchionne quella, sí, ma senza la sua figura, una cosa non da poco. Non era detto ad esempio che Binotto avrebbe avuto tutto quel potere, visto che Marchionne per tre anni e mezzo aveva tenuto Arrivabene al suo posto (nonostante le critiche). Oltretutto la questione motore, magari, con Marchionne sarebbe andata diversamente, chi lo può sapere.

La cacciata di Allison è stata un errore, come quella di Sassi; su quello io non ragiono per partito preso, Marchionne ha chiaramente sbagliato per quanto mi riguarda. Dico solo che secondo me il 2016 era servito da lezione per lui: aveva capito dove aveva sbagliato e la strada intrapresa era quella giusta, quantomeno fino alla metà del 2018 i risultati erano dalla sua parte. Non sapremo mai come sarebbe andata se non si fosse ammalato, si può dire che non avrebbe vinto, ma non ci sono certezze in merito, come nel sostenere l’opposto. Di certo, mi pare fazioso dargli del perdente per non aver vinto in meno di quattro (ricordandoci tra l’altro da dove partiva la Ferrari nel 2014), pensando anche che a Montezemolo ci sono voluti ben 9 anni di presidenza, con investimenti anche molto corposi in campo economico.

Nel 95 a Monza i tifosi Ferraristi esposero uno striscione con scritto: “Meglio un Alesi oggi che 100 Schumacher domani”. Voglio proprio vedere se questi tifosi si fossero turati il naso o meno a Barcellona 96 o Suzuka 2000.

Resta il fatto che la SF16-H è stata un flop, perché dall’estate in poi è stata dietro quasi costantemente alla RB, magari sviluppi sbagliati (dovuti proprio al progressivo disimpegno di Allison).

Max credo che non stia simpatico alla stragrande maggioranza dei Ferraristi (me compreso, sebbene ne riconosca il talento). Credo che al suo ipotetico arrivo tutti inizierebbero a tifarlo e salirebbero sul carro al primo successo.

Sì, credo infatti i che nessuno avesse intenzione di correre fino ai 40 anni, poi dopo hanno cambiato idea.

Tempo per fare la SF16-H ne ha avuto. Poi, questa macchina, fu deludente, visto che fece nettamente peggio della SF15-T. Per me, che sono tifoso, ha fatto nettamente peggio, perché per me contano i risultati sportivi.

Si, si, rispetto a tanti altri(basta girare il box RB)lo è assolutamente

Vabbè classica dichiarazione di consuetudine

La via imbroccata era però quella dei miglioramenti al tempo, oggi il trend invece sembra l’opposto

Sperando in un ritorno al marchio Lotus (almeno per l’estetica)

Io mi aspetto di vedere il Charles di Budapest, massimizzatore e pronto ad approfittare di alcune disavventure altrui.

Allora nessun cambiamento particolare prevedo

Io spero e temo che con Newey non sia solo una questione di soldi, che a Ferrari non mancano.

Senza Newey li vedo nel pallone

Unico cambiamento apportato al paese…