ForzaFerrari88

E la cosa bella è che probabilmente è l'unico episodio "dubbio" in "sfavore" di Hamilton nei suoi 12 anni di carriera

Hai dimenticato Hamilton in Germania che scende dalla macchina e la spinge in pista

Sapremo l'anno prox se questa notizia è vera....se la RedBull vincerà il Mondiale

Dai le 2004 non giravano mica cosi più lente...anzi fino all'anno scorso erano ancora più veloci se non sbaglio. Tra l'altro sono sicuro che se togliessero limiti a motore e aerodinamica già ora potrebbero girare molto più veloci di quanto fanno. Ma sinceramente chissene se a monza giri in 1:19 o in 1:26... Il discorso per me è che ste F1 dovrebbero essere difficili da guidare, un pò come negli anni '80. E per fare ciò devi togliere molto più del 50% dell'aerodinamica attuale, liberare tutta la potenza del motore consentendo di utilizzarne uno a weekend, consentire il ritorno delle monigonne e togliere di mezzo quelle stramaledette e complicatissime ali anteriori...che sono anche brutte e l'anno prossimo saranno ancora più brutte dato che aumentano la larghezza

ca*z per un momento ho pensato che stessi vedendo la versione italiana di questo film: ....e invece poi solo tutto fumo e niente arrosto...non è successo niente In ogni caso annuncio ufficialmente che agli ottavi darò il mio voto a Beyond, dato che Succivo è un posto bellissimo e soprattutto lui ha praticamente la stessa voce di Fru dei "The jackal"

Fossi in loro punterei su 11 gare in cui montare un motore nuovo e partire senza penalità...

che vada pure

yeeh Grande! Ti sei guadagnato il mio voto agli ottavi, tranne nel caso di sfida con Rio Nero che ha il mio voto assicurato da qui fino alla fine dei tempi.

se non mi farei escludere dalle prossime votazioni, ti prometto il voto

no dai non escludetemi dalle votazioni....facciamo 250 messaggi minimo

è qui che ci si sfida per il dominio del mondo? l'anno prox voglio partecipare anche io... Ho una domanda: ma adesso verrò bannato anche io dalle votazioni nonostante sia tanto simpatico e partecipe? datemi tempo che a 500 messaggi ci arrivo

Il succo del discorso è che noi stiamo dicendo una cosa molto più banale: cioè che la questione è ancora aperta. Invece tu parti già da certezze insindacabili...ma ovviamente non mi posso aspettare diversamente da uno che ancora difende le Michelin 2003. Vedremo come finirà.

Buonasera, apro il mio primo topic Prendendo spunto dall'ultimo articolo del blog di Leo Turrini, volevo chiedere: 1)Secondo voi quanto è importante il mondiale Costruttori? Sappiamo tutti ovviamente che il mondiale piloti è quello più importante e ricordato (come ad esempio nel '94 Schumi; nel '99 Mika e nel 2008 Hamilton che vinsero il mondiale piloti senza che la scuderia vincesse il mondiale Costruttori), ma secondo me vincerlo è comunque un riconoscimento al lavoro di tante e tante persone. Per ora il mondiale è ancora in gioco anche se le speranze di vittoria per Ferrari sono molto molto ridotte. Ovviamente la vittoria del Costruttori sarebbe uno bello smacco da dare alla Mercedes. 2)Andando a spulciare l'albo d'oro della F1, possiamo notare come dal 1958, anno in cui fu istituito il mondiale Costruttori, la Ferrari lo ha vinto 16 volte a fronte di 12 vittorie piloti e per ben 5 volte la Ferrari ha vinto solo il Mondiale Costruttori e non quello Piloti, mentre l'unica volta in cui ha vinto il mondiale Piloti e non quello Costruttori è stato proprio nel Mondiale 1958 quindi in tempi un pò lontani. Una scuderia come la McLaren invece annovera nel suo albo d'oro ben 12 mondiali Piloti a fronte degli 8 Costruttori e per ben 4 volte è riuscita a vincere il Mondiale Piloti senza vincere anche l'altro. Nel complesso, escludendo il mondiale '58, su 9 volte che che si è verificato questo "evento", per ben 5 volte è accaduto con Ferrari...quindi più del 50%. Diciamo anche che però le annate in cui perdemmo il mondiale Piloti non furono annate molto fortunate.... -1976 : incidente Lauda -1982 : Annata terribile per la Ferrari -1983 : ? -1999 : incidente Schumi -2008 : anno post Spy-story e crash-gate a Singapore La spiegazione più logica è semplicemente data dal fatto che come è ovvio Ferrari è la scuderia che ha preso parte a più mondiali e ha più volte lottato per il Mondiale, ma allo stesso tempo è particolare che l'evento opposto (cioè vincere il Piloti e non il Costruttori) si sia verificato solo nel lontano '58. Ci sono altre spiegazioni che secondo voi possono essere date? Come mai lLa Ferrari non è praticamente mai riuscita a vincere un Mondiale Piloti senza avere anche la macchina più forte in pista, mentre anzi più volte lo ha perso pur avendo la macchina migliore? p.s. Per il Moderatori: ho cercato post simili ma non mi è sembrato di trovarli. Lo posto qua tra gli argomenti generali, ma ero indeciso se forse era meglio metterlo in "Amarcord". A voi la decisione

allora mando il cv alla Ferrari

però non basta...deve arrivare ad essere IL nemico per eccellenza...anche più di Alonso

Io ho girato a Monaco in 1:09:235 a F1 2006 per Ps2....ho speranze?

perdonimi...

è un vero peccato...Ferrarista, grammar-nazi...ma quella macchia è troppo grave ai miei occhi mi dispiace. Però ti terrò in considerazione in caso di sfida con qualche Hamiltoniano

Per te porterò una bella torta piena di panna e zucchero a velo

da chi?

Devo ammettere che qualche veneto simpatico l'ho conosciuto però Mi farò perdonare al prossimo turno... Ma il format prevede anche la possibilità di compensi in cambio di voti? giusto per capire se posso guadagnarci qualcosa...

Babà al rum è nella top 3 dei mie dolci preferiti

Però sappi che non è bello rinnegare la tua fede... oddio in questo caso forse è meglio però....

hai ragione....se mi dici dove sei vengo a farti da odalisca e a sventolarti con un grande ventaglio fatto di piume di pavone

Sicuramente, ma restano sempre risorse investite in un qualcosa che non doveva esserci. Inoltre non sappiamo come sarebbero finite quelle gare con le gomme normali...magari saremmo andati anche meglio e avrebbero potuto dedicarsi ad aggiornamenti funzionali a tutto il campionato e non solo a quelle 2 gare falsate.