Giovy_1006

Bisogna sempre guardarsi da Magnussen Alla fine l'anno scorso la pagnotta a casa l'ha portata, a differenza del tuo compagno di squadra che gli ha precluso l'arrivo al quarto posto.

A Monza ci furono una serie di circostanze che furono gestite male, in primis Vettel e la sua foga. Ricordo che Kimi partì male, ma andò al bloccaggio, lì Vettel si è tirato indietro. Poi comunicarono la decisione finale a Kimi il giorno stesso della gara Più penso a quella situazione più mi sembra che la Ferrari non volesse vincere quel GP

Peggiore non so, ma con lo sviluppo sembrano fermi da 2 anni.

Vedevo Claire Williams in tensione quando i piloti sono scesi in pista nel Q1. Ma perché stava in tensione? Paura di rompere qualche flap?

Per me non è neanche tanto stimato in RedBull. Lo hanno preso solo quando Ricciardo ha annunciato il passaggio in Renault, quindi alla fine gli avevano preferito un 30enne, il che dice tutto per una scuderia che punta molto sui giovani.

Certo che definire un auto cannata già da Melbourne era prematuro. Sicuramente avrà i suoi difetti, ma non è un cancello.

Sto party mode funziona bene insomma.. Più che un party un rinfresco

Per me sarà un giocone. Il problema è che la personalizzazione della monoposto potrebbe risultare monotona dopo un po' di tempo.

Nah Faranno fare una 1000km di test a Mercedes per testare queste nuove regole.

Che la F1 non sia probante l'ho capito da quando i piloti scesi dalla macchina iniziano a saltare e correre. Con questo non voglio dire che sia una passeggiata, anzi, ma ormai si parla più di reggere con i muscoli del collo. Vanzini e co. sono stati i primi sponsor di Kubica. La stessa Renault invece che mettere dentro Kubica al posto di Palmer ha preferito andare a prendere Sainz dalla Toro Rosso. Il vecchio Kubica non credo che avrebbe avuto problemi a trovare un sedile in questa F1. Di cacciarlo durante la stagione non lo cacciano, tanto la macchina è quella. Ci possono mettere sopra anche il miglior pilota al mondo, ma senza particolari episodi questa Williams non si avvicinerà nemmeno in zona punti.

Che Red Bull abbandoni ci credo ben poco. Il problema è che la F1 è diventata accessibile solo per pochi. Ci sono solo 4 motoristi, mancano all'appello scuderie che nelle altre categorie fanno la loro figura. Prima si apportano grossi cambi regolamentari, meglio è per la categoria.

Non vi fasciate la testa ancor prima di esservela rotta

Credo che per adesso Giovinazzi sarà solo di passaggio in questa F1.

Non vedo motivo per cui preoccuparsi dalle dichiarazioni di Binotto. Stando alle dichiarazioni pre Australia di Toto Wolff, i tifosi Mercedes si sarebbero dovuti buttare giù da un ponte, e invece.. Sono frasi già fatte, che in fin dei conti non dicono nulla. Personalmente ho fiducia nei tecnici Ferrari, negli ultimi 2 anni hanno progettato un ottima vettura. Quella vista a Melbourne non può essere la vera Ferrari.

E' stato detto anche che la componente ritenuta inaffidabile reggeva il chilometraggio previsto con la mappatura normale. Il problema si poneva quando si cercava di tenere la mappatura più aggressiva anche in gara. Se il problema è stato realmente risolto, per me si faranno Bahrain e al massimo Cina, per poi mettere il nuovo motore a Baku.

Sarebbero dovute andare più lente di 1,5 sec al giro, e invece..

Che gara era?

Errato. Non è scappato per paura di un confronto con Verstappen, è andato via perché la Red Bull ha fatto intendere senza mezzi termini che il pilota di punta era Verstappen. Oltre a questo, mettici che da Monaco in poi l'hanno fatto correre con un MGU-K che non ne aveva più. In teoria non ha detto nulla di così eclatante. Storicamente i piloti di F1 sono considerati i migliori al mondo e attualmente come vittorie è il quarto in classifica tra i piloti ancora in attività.

Da piccolo vedevo Michael Schumacher vincere con la Ferrari e a quasi 26 anni non ho mai toccato una sigaretta. Sulle vetture ci sono tanti di quei sponsor che ormai il telespettatore medio non ci fa più caso. Anzi, guarda di più a come si abbina lo sponsor sulla livrea che l'origine dello sponsor stesso. Ad esempio, quando l'anno scorso ho visto la scritta Mission Winnow non ho pensato alla PM ma a quanto facesse cagare quel logo sulla Ferrari.

Anche l'anno scorso all'incirca fu così. Addirittura Alonso finì quinto davanti a Verstappen.

In qualsiasi caso nessun team lo prenderebbe come primo pilota. L'unico posto potrebbe essere in Ferrari, ma lì bisogna vedere come viene su Mick Schumacher.

Non credo che il problema si possa risolvere in soli 8 giorni.

Se non sbaglio Sky Francia fa vedere tutti gli onboard della gara. Potrebbe essere interessante riproporre questa cosa anche per l'Italia. I canali F1 e MotoGP durante la pausa invernale e tra una gara e l'altra sono totalmente morti. Non mi capacito come non abbiano pensato a riempire il palinsesto con qualcosa di nuovo.

Probabilmente prima di metter in discussione il pilota dovrebbero porsi più di qualche domanda su che auto gli hanno dato. Pagare a peso d'oro un pilota per poi dargli uno scaldabagno con le ruote non è una mossa geniale, e personalmente l'ingaggio di Ricciardo mi aveva fatto pensare che la Renault fosse sicura di fare un grosso passo in avanti con la vettura del 2019.

Per me è proprio il contrario. Un pilota navigato come Hartley al simulatore è più utile di un Wehrlein.