Giovy_1006

Una strategia normale a Leclerc mai? Giovinazzi prima o poi si stampa a muro

Bandiere gialle a random.

Il sostituto di Charlie Whiting totalmente inadeguato.

Che prestazione sonora ragazzi.

Perché andare così lontano? C'è Germania 2018. Problema idraulico per Hamilton, pole di Vettel.. il resto lo sappiamo

Siamo 2

Per Francia alla fine ci sta. Mancava la F1 da 10 anni, poi le enormi code per entrare e uscire dal circuito hanno fatto il resto.

Oddio. In Red Bull se l'è guadagnato il posto, il passaggio alla Renault è stato un po' ingiusto ma era l'unica alternativa

Alla fine si prendono per il culo loro stessi, visto che non ci crede più nessuno. Piuttosto sono curioso di vedere il passo gara di Ferrari e Mercedes. Perchè la Ferrari non ha mai provato la bianca, mentre la Mercedes mai la gialla.

Il suo giro in Q3 è stato imbarazzante

Avrà anche altre cose da fare nella vita

Le terze zone DRS le avevano già messe l'anno scorso. Comunque non so se veramente il motore Ferrari è superiore a quello Mercedes. Credo che agevoli molti la filosofia outwash

Milestone in ogni suo capitolo ha creato un hype pazzesca, salvo poi presentare un gioco pieno di bug e per nulla divertente. E' da anni che fa così, con il 18 hanno raggiunto l'apice. Tuttavia quest'anno per la prima volta ho deciso di dare fiducia alla casa italiana e sinceramente trovo questo MotoGP molto gradevole, riesce a tenermi incollato allo schermo a differenza dei precedenti capitoli. Tuttavia, i bug ci sono sempre. Tralasciando il crash alla prima partita online, in carriera ho fatto le Pole Position al Mugello. In partenza il secondo classificato me lo ritrovo davanti a me piazzato oltre i semafori Comportamento dell'IA più realistico del solito, anche se noto che fanno molta fatica con l'usura delle gomme. Riguardo quest'ultimo argomento, bisogna essere veramente molto attenti alla temperature dei pneumatici, sopratutti posteriori. A fine gara mi ritrovo sempre con il posteriore un po' troppo ballerino.

Ci sono numerose variabili da considerare. Una di queste è Verstappen. Credo che non avrà particolari problemi a risalire e lì i primi tre dovranno cercare di creare il gap necessario qualora l'olandese dovesse fare uno stint più lungo. Bottas credo non avrà particolari problemi a risalire dalla sesta posizione, per cui non sarà un problema su quel punto di vista.

Leclerc deve essere bravo a restare sotto zona DRS da Hamilton.

Mettersi davanti al suo sostituto in Red Bull deve essere una bella soddisfazione, specialmente in una pista di motore. Dopo Baku si è ripreso, il che conferma che Red Bull con il cambio pilota ci ha straperso.

A differenza di Gasly e Kubica, Stroll ha il sedile bello che saldo. Gasly proprio inadeguato a guidare un top team. Già a fine stagione l'anno scorso le prendeva da Brendon Hartley, che il massimo per la F1 non era. Quello che hanno detto stasera a Sky, che la Renault sta facendo l'auto più su misura di Ricciardo che di Hulkenberg, per me conferma il fatto che dal prossimo anno il pilota tedesco lo sostituirà.

Vettel è andato un po' lungo ma Leclerc lì l'ha proprio cannata. Comunque son contento per lui, vediamo domani.

Che culo Bottas. Leclerc penso possa fare meglio di così

La cosa che mi piace di Magnussen è che non ha paura di premere l'acceleratore, anche quando è evidente che l'ha persa

Conoscendo il soggetto, è capace che abbia tenuto involontariamente la modalità più spinta nelle FP1 e FP2

Vai Antonio distruggi pure questa

Dai su, non può essere veritiero il distacco.

E' un topic di 8 anni fa.

Si ma l'aggiornamento aerodinamico non aveva portato a riscaldare le gomme, per cui in Canada sarebbe stato solo un deficit