Giovy_1006

Quando si perde si cade in depressione più totale, quando si vince diventano tutti fenomeni. Credo nelle vie di mezzo, la Ferrari è un ottima macchina in relazione alle 8 restanti (tolta Red Bull), oggi è stato interessante vedere una macchina che riesce ad essere performante anche con la gestione gomme, così come al muretto. Al netto di tutto ciò che può accadere da qui alla fine dell'anno, dal mio punto di vista il cambiamento in Ferrari si riassume in tre fasi: - Assunzione di un vero TP come Vasseur - Riorganizzazione del metodo di lavoro (frutto di Vasseur) - Simulatore affidabile Le restanti cose sono tutte conseguenze di questi tre fattori, perchè quando hai un simulatore che ti da dati reali, risparmi tempo sulla creazione del setup anche in pista, e sopratutto sulla progettazione di nuovi componenti. Da Suzuka si ritorna a lottare per la P2.

Ocon è un buonissimo pilota. Il problema è che non si porta una grande fama in quanto tranquillità ai box. Basta ricordare la convivenza in Force India con Perez, o in Alpine con Alonso. Sono cose che nella bilancia pesano specialmente se vieni visto come seconda guida in un top team.

Onestamente? Se iniziasse a concentrare i suoi sforzi più in gara che sulla qualifica non mi dispiacerebbe. Per cui ben vengano le pole "buttate" in favore di gare migliori.

Moralmente è sbagliato, però nella situazione in cui si trova Sargeant deve prenderne atto della decisione e accettare. Non è nella posizione di poter fare la voce grossa.

La SF71H era un auto che funzionava bene fino alle gomme medie. Una volta montate le Hard crollava. Forse neanche un Vettel perfetto avrebbe vinto quel mondiale, però giocarselo fino all'ultimo sì. Poi ad un certo punto si girava ad ogni gara, tant'è che io stesso guardandolo in TV provavo vergogna per lui.

Mi sembra di essere tornato su MSN, nel 2005 circa.

State intasando il topic di Supercorris. @Illy fai qualcosa

Mi fa volare quando si incazza e ripete le stesse cose in loop per almeno 5 minuti.

Se ti avvicini allo schermo la vedi, con me ha funzionato.

Marko in realtà prima dell'incidente era promesso pilota Ferrari.

è lo smog

In un epoca dove la tecnologia avanza sempre di più, per rigor di logica il talento dei piloti ha sempre meno spazio per essere messo in mostra. Ad oggi un pilota forte può mettere in mostra le sue qualità in pochi momenti durante un weekend di gara.

Twitter è un mondo fantastico che va approcciato nella maniera giusta. In ambito F1, ha una buona fetta di utenza che smerda Vanzini per ogni sua dichiarazione, mentre il Twitter Calcio è una delle cose più divertenti da guardare se sei imparziale. Ritornando OT: Palese che Mercedes punterà su Russell, però è incredibile che dopo il 2020, Hamilton abbia perso quella che era una delle sue più grandi doti, il giro da qualifica.

È più un ancora di salvataggio per la MotoGP che per la Formula 1. Si può anche non essere d'accordo, ma sarebbe un qualcosa di storico.

Sarà che le ultime vetture fossero più ideali al suo stile di guida, ma è innegabile che dal 2021 ad oggi ha fatto un step in avanti a livello di velocità. Nel 2021 e Ferrari pre DT038 in condizioni normali si prendeva circa un pit di distacco da Leclerc, già dall'anno scorso la situazione è migliorata. Il problema suo è che dietro si porta la stampa spagnola che è tutto tranne che obiettiva nelle valutazioni, poi la figura di Carlos Sainz Sr. è bella pesante ai box.

Anche io onestamente la guardo più per abitudine che perchè penso possa uscire fuori una gara interessante. Da la sensazione di guardare una manifestazione in giacca e cravatta piuttosto che una gara di corse. Queste cose lo spettatore medio le nota e alla lunga molla, come sta succedendo.

Faccio l'avvocato del diavolo. Nel 2018 papà Stroll ha evitato che i dipendenti Force India restassero a spasso nel bel mezzo della stagione, e qualche anno dopo ha portato Aston Martin in F1 come scuderia. Sarà un pilota pagante, ma il suo contributo l'ha dato extra pista.

Oddio inizio timido e guardingo, sembrava ossessionato dal voler passare Tsunoda

So fare l'imitazione della voce di Supercorris. Può essermi utile?

Sono stati loro (e sopratutto lui) ad elevare Max Verstappen sopra qualsiasi cosa. E' come quando lo scienziato pazzo crea la sua creatura perfetta e troppo tardi si rende conto che quest'ultima è diventaya più forte e potente di lui da risultare praticamente incontrollabile. Red Bull se è intellettualmente onesta manda via Horner e Marko, ma alla fine credo che non succederà nulla.

Umiliato da Magnussen (che a detta di molti qui è una pippa) Incredibile come riesca a campare di rendita per qualche gara fatta bene.

E comunque male che va, può dire di essersi fatto i suoi 8 anni in F1 con una pole e qualche podio. Chiamalo scemo.

É stato negli scarichi di Albon perchè Magnussen andava volutamente lento per creare il gap da Hulkenberg. Tant'è che da un inquadratura dell'ala posteriore di Magnussen, si vedeva proprio quanto alzasse molto prima il piede dall'acceleratore rispetto agli altri. Una volta fatto il pit ad Hulkenberg e tutti hanno ripreso a spingere, è sprofondato dietro. Non si può elogiare il nulla ogni singola volta.

A Monaco e in qualche altra occasione fecero vedere il fondo della Red Bull di Perez. Non mi sembra che sia servito a molto

Il primo degli altri e queste erano le reali aspettative. Ovviamente non quelle di chi dava la Ferrari per la vittoria a Jeddah.